（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，AIStorm發(fā)布了其首款產(chǎn)品——專(zhuān)業(yè)化的傳感器套件。僅僅在兩周前，該公司已在首輪融資中募得了1320萬(wàn)美元的資金。

該公司發(fā)售了一款A(yù)I-in-Sensor片上系統(tǒng)，可提升網(wǎng)絡(luò)邊緣人工智能問(wèn)題的處理應(yīng)對(duì)速度。該處理器被整合到移動(dòng)設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、自動(dòng)駕駛車(chē)輛的內(nèi)置傳感器中，以便在內(nèi)部直接完成數(shù)據(jù)處理。該公司表示，其芯片非常擅于應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)邊緣（network edge）的人工智能運(yùn)算，這主要得益于獨(dú)特的信息處理能力，以原始模擬（raw analog）的格式完成細(xì)信息處理，再編碼（encode）為數(shù)字格式。

該功能非常實(shí)用，因?yàn)槟M數(shù)據(jù)向數(shù)字格式的轉(zhuǎn)換通常需要極強(qiáng)的圖形處理單元（graphics processing units，GPU）。然而，這類(lèi)GPU通常要耗費(fèi)大量的運(yùn)算次數(shù)及大量的時(shí)間才能完成處理工作，通常不適用于邊緣用例。

AIStorm表示，該款低功耗片上系統(tǒng)是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)，無(wú)需將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)格式。相反，該設(shè)備可直接從傳感器中完成數(shù)字處理，同時(shí)保持其原有的格式（模擬格式）。處理后的模擬數(shù)據(jù)可被用于訓(xùn)練人工智能和機(jī)器建模，應(yīng)用于各類(lèi)任務(wù)中。

在巴塞羅那舉辦的全球移動(dòng)大會(huì)（Mobile World Congress in Barcelona）上，AIStorm發(fā)布了兩款芯片，定位移動(dòng)設(shè)備、便攜式設(shè)備及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。

AIStorm的IoT Vision和Waveform芯片旨在為智能手機(jī)、攝像頭、佩戴式設(shè)備及其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，上述芯片可幫助執(zhí)行指紋感知、手勢(shì)控制、心率監(jiān)控及身份感知、乘客感知、面部識(shí)別、語(yǔ)音輸入、無(wú)人機(jī)圖像及圖像穩(wěn)定等應(yīng)用。

同時(shí)，AIStorm的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)旨在幫助車(chē)輛處理其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛碰撞規(guī)避并確保乘客的安全性。
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