當(dāng)前高品質(zhì)專線業(yè)務(wù)已經(jīng)成為運(yùn)營商收入增長的新引擎，國內(nèi)三大運(yùn)營商均在建設(shè)或者擴(kuò)建政企專網(wǎng)，政企業(yè)務(wù)的收入增幅均大于10%。運(yùn)營商對專線業(yè)務(wù)越來越重視，并將專線業(yè)務(wù)看作是提升其競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。

專線業(yè)務(wù)的協(xié)同管控需求

政企專線主要面向政府客戶與金融、能源、教育、醫(yī)療、工業(yè)企業(yè)等行業(yè)客戶。這些客戶的需求各不相同，例如政務(wù)客戶要求提供大帶寬、低時延、高可靠、硬管道隔離的業(yè)務(wù)，而金融客戶在業(yè)務(wù)應(yīng)用視頻化的驅(qū)動下，對帶寬進(jìn)行了提速，同時要求提供低時延的專線，醫(yī)療行業(yè)對影像數(shù)據(jù)的備份上傳存在臨時彈性大帶寬調(diào)度的需求?？偟膩碚f，政企客戶要求運(yùn)營商能夠提供超大帶寬、低時延、高安全、高可靠的高品質(zhì)專線，同時滿足多種行業(yè)客戶不同的連接方式，并實(shí)現(xiàn)帶寬隨需調(diào)整和靈活調(diào)度等的需求。此外，部分行業(yè)客戶要求對其專線資源進(jìn)行自管理。

對于網(wǎng)絡(luò)管控能力而言，要具備支撐上述高品質(zhì)專線的能力，則要求運(yùn)營商能夠提供開放的接口實(shí)現(xiàn)靈活的資源調(diào)度和快速的專線開通，提供基于時延的選路和基于時延監(jiān)測的路由優(yōu)化，對專線業(yè)務(wù)的流量等SLA（服務(wù)等級協(xié)議）參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，并通過開放的API（應(yīng)用程序接口）為客戶提供可視化的管理能力。

OTN成為高品質(zhì)專線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)首選方案

OTN網(wǎng)絡(luò)采用時隙交換以及點(diǎn)到點(diǎn)的硬管道技術(shù)滿足了用戶隔離性和安全性的需求，多種業(yè)務(wù)顆粒接入方式滿足了不同客戶的帶寬訴求。新定義的OSU（光業(yè)務(wù)單元）交換技術(shù)解決了OTN不能直接承載100M以下業(yè)務(wù)的難題，OSU技術(shù)通過定義新的凈荷塊以及OSU容器，支持小顆粒分組和固定速率業(yè)務(wù)，使得2M等小顆粒業(yè)務(wù)能夠平滑演進(jìn)到OTN。此外，OTNsec對稱加密技術(shù)提升了業(yè)務(wù)承載的安全性，ITU-T G.709.1定義的OTNsec開銷，使用GCM-AES-256加密算法，針對FlexO接口的凈荷進(jìn)行加密，該加密機(jī)制可以擴(kuò)展到所有OTN接口。隨著SDH技術(shù)的逐漸退網(wǎng)，多顆粒接入、硬管道隔離、端到端的OTN技術(shù)將成為高品質(zhì)專線承載的首選方案。

云網(wǎng)協(xié)同實(shí)現(xiàn)專線端到端管控

近年來，各個行業(yè)客戶均加速了其業(yè)務(wù)上云的速度，大中型企業(yè)采用自建私有云或者組建公有云的方式，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)入云。企業(yè)入云帶來了新的業(yè)務(wù)需求，云間的業(yè)務(wù)遷移、數(shù)據(jù)中心之間的資源負(fù)載均衡、云數(shù)據(jù)的容災(zāi)備份以及租戶業(yè)務(wù)在云間的多種遷移和隔離需求，都要求云和網(wǎng)之間實(shí)現(xiàn)管控的協(xié)同，滿足客戶迅速上云以及靈活的云間業(yè)務(wù)調(diào)度需求。云網(wǎng)協(xié)同的管控架構(gòu)如圖 1所示。

圖1 云網(wǎng)協(xié)同管控架構(gòu)

在云網(wǎng)協(xié)同管控架構(gòu)下，云網(wǎng)協(xié)同編排系統(tǒng)能夠自動打通云資源和域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，傳送網(wǎng)管控系統(tǒng)基于協(xié)同編排的結(jié)果實(shí)現(xiàn)入云專線的自動發(fā)放，做到云網(wǎng)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一受理和一站式的開通。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，傳送網(wǎng)管控系統(tǒng)需要提供開放的云網(wǎng)協(xié)同北向接口，通過該接口接收來自編排系統(tǒng)的專線部署請求，同時可以上報傳送資源的運(yùn)維監(jiān)測結(jié)果。此外，傳送網(wǎng)管控系統(tǒng)可以基于底層性能測量結(jié)果，形成專線業(yè)務(wù)的SLA參數(shù)模板，為上層客戶業(yè)務(wù)受理提供套餐模板參考，實(shí)現(xiàn)多樣化的專線業(yè)務(wù)套餐定制。

管控接口的開放也帶來了云網(wǎng)業(yè)務(wù)新的功能，例如可以實(shí)現(xiàn)帶寬的隨需調(diào)整，基于上層編排系統(tǒng)自動發(fā)起專線帶寬的調(diào)整操作；可以基于客戶需求發(fā)起定時預(yù)約業(yè)務(wù)，在特定的時刻開通或者增加專線帶寬，滿足客戶數(shù)據(jù)備份等定時的大帶寬需求；可以實(shí)現(xiàn)基于時延的業(yè)務(wù)管控，提供時延地圖功能，實(shí)現(xiàn)時延預(yù)警、基于時延的路由計算業(yè)務(wù)路徑優(yōu)化等功能。

引入智能運(yùn)提升專線業(yè)務(wù)體驗(yàn)

人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)成為當(dāng)前傳送網(wǎng)絡(luò)新的技術(shù)熱點(diǎn)。傳送網(wǎng)的數(shù)據(jù)規(guī)范、存在周期性等特點(diǎn)，適合機(jī)器學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，通過獲得網(wǎng)絡(luò)性能參數(shù)的預(yù)測性結(jié)果進(jìn)行提前的運(yùn)維是當(dāng)前傳送網(wǎng)應(yīng)用人工智能的主要應(yīng)用。

圖2 AI在專線運(yùn)維中的應(yīng)用

圖 2給出了AI在傳送網(wǎng)中的應(yīng)用架構(gòu)，通過傳送網(wǎng)管控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接口，可以獲得海量的數(shù)據(jù)，形成AI數(shù)據(jù)池，同時通過對傳送網(wǎng)和管控系統(tǒng)的數(shù)字鏡像，形成沙箱環(huán)境，對負(fù)載網(wǎng)絡(luò)環(huán)境進(jìn)行訓(xùn)練和預(yù)演。機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練的結(jié)果可以通過北向接口上報協(xié)同編排系統(tǒng)，輔助實(shí)現(xiàn)專線業(yè)務(wù)的端到端編排。

目前在專線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維中比較有前景的案例包括對專線業(yè)務(wù)流量的分析和預(yù)測，對專線健康度的分析預(yù)測等。對專線業(yè)務(wù)流量的分析可以形成用戶行為模板，分析用戶流量的潮汐效應(yīng)，按照潮汐效應(yīng)的規(guī)律采用按時預(yù)約機(jī)制，對專線帶寬進(jìn)行定時的調(diào)整；對專線業(yè)務(wù)流量的預(yù)測可以分析專線業(yè)務(wù)的未來增長趨勢，給出專線業(yè)務(wù)的擴(kuò)容建議。專線的健康度預(yù)測可以對專線業(yè)務(wù)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行事前分析和預(yù)測，實(shí)現(xiàn)故障的提前預(yù)警和主動維護(hù)。

建立測評體系為專線品質(zhì)提升保駕護(hù)航

業(yè)界也需要從售前、售中和售后的不同環(huán)節(jié)對專線的質(zhì)量進(jìn)行測評。例如在售前環(huán)節(jié)，著重訂購體驗(yàn)和開通體驗(yàn)，訂購受理時長和業(yè)務(wù)開通時長是重要的考量指標(biāo)，直接影響用戶的開通體驗(yàn)；在售中環(huán)節(jié)，則著重考量專線的質(zhì)量和使用體驗(yàn)，可通過帶寬、時延、丟包率等指標(biāo)對專線的質(zhì)量進(jìn)行直接評估；在售后環(huán)節(jié)，則著重考量專線運(yùn)維過程中的服務(wù)質(zhì)量，如故障響應(yīng)時長、故障恢復(fù)時長等，為客戶提供專線測評報告，反映專線的SLA參數(shù)，進(jìn)行主動的故障推送，都將進(jìn)一步提升客戶的體驗(yàn)。

綜上所述，智能管控可以助力運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)專線業(yè)務(wù)的一站式開通，實(shí)現(xiàn)專線帶寬的按需調(diào)整、時延的精確監(jiān)測、故障的實(shí)時推送。精細(xì)化和智能化的專線運(yùn)維將進(jìn)一步提升運(yùn)營商高品質(zhì)專線的競爭力。

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