基于GPRS的動車組無線監(jiān)控系統(tǒng)

　　隨著列車運行速度的提高，實施列車監(jiān)控具有十分重要的意義。利用計算機通訊技術和GPRS技術（通用無線分組業(yè)務）實現(xiàn)對列車的系統(tǒng)監(jiān)控，主要是對影響行車安全的因素進行在線檢測和信息的集中顯示、存儲和故障報警，并可進行歷史數(shù)據(jù)的查詢。通過GPRS實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸和資源的共享，更加有效的保障了列車的安全運行。

　　解決方案

　　采用Helicomm的MA8系列GPRS無線數(shù)傳終端（簡稱DTU）與列車車頭安裝的傳感器如溫度傳感器、速度傳感器、電量傳感器等通過RS232/485接口連接，采集的數(shù)據(jù)通過GPRS無線數(shù)傳終端和Internet上傳到遠端中心端，遠端中心端通過采集的數(shù)據(jù)進而實時了解到列車的當前狀態(tài)，并可以發(fā)送數(shù)據(jù)對列車車頭內的控制器進行一些設備的控制，如車廂內的空調、燈光等。

　　GPRS（General Packet Radio Service）是一種以全球手機系統(tǒng)（GSM）為基礎的數(shù)據(jù)傳輸技術，覆蓋面廣，適合火車的長距離數(shù)據(jù)傳輸，Helicomm公司自主生產(chǎn)的MA8系列GPRS DTU功能強大，具有永遠在線、數(shù)據(jù)觸發(fā)、短信備援、遠程修改、中心呼叫、支持固定和移動IP等功能，合理有效利用網(wǎng)絡資源，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

　　為什么選擇Helicomm

　　1、MA8系列GPRS DTU功能強大，具有強大的客戶需求適應性。

　　2、MA8系列DTU帶有RS232/485/以太網(wǎng)口多種接口，系統(tǒng)架設靈活。

　　3、圖形化設備配置界面，簡化系統(tǒng)架設周期。

　　4、具有多年的研發(fā)與行業(yè)經(jīng)驗，自主核心技術。

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[3.3.2]--3.3.2動車組粘著和軸重轉移_clip001

動車組

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[3.3.2]--3.3.2動車組粘著和軸重轉移_clip002

動車組

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[7.1.1]--動車組牽引特性分析_clip001

動車組

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[7.2.1]--動車組制動計算

動車組

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[10.1.1]--動車組運用1

動車組

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[10.1.2]--動車組運用2

動車組

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[10.2.1]--動車組維修制度_clip001

動車組

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[10.2.1]--動車組維修制度_clip002

動車組

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CRH5動車組轉向架仿真系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

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某型動車組用SVPWM三電平逆變器仿真

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中國高速動車組首次出口歐洲，展示中國制造的魅力

動車組

北京中科同志科技股份有限公司發(fā)布于 2023-10-18 10:35:38

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基于GPRS的城市供水報警監(jiān)控系統(tǒng)的設計

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2017-11-30 17:31:15

基于雙GPRS模塊的遠程圖像監(jiān)控系統(tǒng)的組成及設計

由于 GPRS傳輸速率有限，遠程圖像監(jiān)控系統(tǒng)的清晰度和幀頻一般比較低，為了提供較為清晰的監(jiān)控畫面，本文設計一種基于兩個 GPRS 模塊的遠程圖像監(jiān)控系統(tǒng)。在監(jiān)控系統(tǒng)前端對監(jiān)控畫面進行分析處理

2017-12-01 15:16:58

動車組輔助變流器啟動特性分析

近年來，在我國電氣化鐵路線上多種型號列車混合運行的情況十分普遍，使得牽引網(wǎng)含有豐富的低次和高次諧波。動車組輔助變流器運行在諧波含量較高的線路時頻繁出現(xiàn)啟動失敗故障，線路試驗結果表明牽引網(wǎng)高次諧波含量

2018-04-19 15:01:13

動車組里的“變形金剛”來了！可坐臥轉換，2至16節(jié)隨意搭配

首列可變編組動車組來啦！

2019-03-05 09:19:28

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動車組檢測機器人落地上海虹橋

這套系統(tǒng)可全自動檢測所有型號動車組車底和轉向架可視部件，具備數(shù)據(jù)無線傳輸以及故障自動判斷功能。

2019-06-03 11:12:18

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動車組檢測機器人在上海投入使用

5月31日，動車組機械師對動車組檢測機器人進行作業(yè)前預熱啟動。當日，動車組檢測機器人在上海動車段上海虹橋動車運用所投入使用。

2019-06-04 09:21:08

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AGV+機械手,動車組檢測機器人在上海投入使用

近日，動車組檢測機器人在上海動車段上海虹橋動車運用所投入使用。

2019-06-06 09:06:11

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AGV+機械手動車組檢測機器人在上海投入使用

動車組檢測機器人在上海動車段上海虹橋動車運用所投入使用。

2019-06-10 08:37:08

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新型復興號動車組即將投入使用：WiFi 全覆蓋、配 USB 電源插口

化、運能強大、完全自主等特點，在風、沙、雨、雪等惡劣天氣條件下也能正常運行。 CR300AF 型復興號是 “復興號”中國標準動車組體系中的新車型，該車型動車組客室內 WiFi 全覆蓋，并增設座位信息顯示系統(tǒng)，提供座位號和座位售票狀態(tài)指示。相較于和諧號動

2020-12-23 09:41:37

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動車組高壓系統(tǒng)的系統(tǒng)架構智能高效生成流程

針對采用基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）思想進行產(chǎn)品創(chuàng)新性設計中存在的問題，如需要額外增加大量的建模工作量、難以重用已有的企業(yè)豐富設計經(jīng)驗、設計方案生成效率低等，以動車組高壓系統(tǒng)為研究對象，提出一套

2021-06-21 14:50:35

復興號動車組首次在中國東端高寒高鐵線路試跑

在牡佳高鐵聯(lián)調聯(lián)試現(xiàn)場，復興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出，這是復興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調聯(lián)試，也是復興號動車組首次在中國東端高寒高鐵線路試跑。

2021-08-20 14:54:49

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gprs在電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應用

gprs在電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應用(深圳市普德新星電源技術有限公司光明分公司)-gprs在電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應用? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

2021-09-23 17:33:34

動車組自動導通測試線纜測試儀系統(tǒng)的設計

一、線纜測試儀設計背景高速動車組內部電氣設備種類繁多、部署分散，設備間電纜連接冗長且錯綜復雜，動車組整車配線、接線的正確性以及線纜間絕緣性能直接決定動車能否正常、安全的運行，因此，在車輛生產(chǎn)、測試

2022-01-12 16:55:47

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什么是國外動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)

國外動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是什么，國外監(jiān)控系統(tǒng)和國內監(jiān)控系統(tǒng)其實差不多，國外動環(huán)監(jiān)控是指對各個機房的動力設備和環(huán)境變量進行集中監(jiān)控。先說什么是國外動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，國外動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的組成部分是什么。

2022-07-14 13:59:52

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永濟電機助力阿聯(lián)酋高速內燃動車組驚艷亮相

永電動力首發(fā)助力當?shù)貢r間2022年12月2日阿聯(lián)酋成立51周年國慶中國中車研制的高速內燃動車組獲邀在國慶慶典活動中驚艷亮相中車永濟電機公司為阿聯(lián)酋高速內燃動車組配套研制了主發(fā)電機、牽引

2022-12-08 18:15:35

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fsu動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是什么

有直接關系。 fsu動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，基于機房環(huán)境、設備狀態(tài)等信息，利用物聯(lián)網(wǎng)、無線通訊網(wǎng)絡等技術，構建針對機房監(jiān)測、管理、運維等一體式系統(tǒng)，改善遠程運維的智能機房，進一步壓縮人力成本。主要功能： 1、在線監(jiān)測對機

2023-03-23 15:38:57

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基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)方案

遠程運維的必備方案。基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，也稱之為動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，綜合計算機網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、云技術、無線通信、自動化控制、智能傳感等技術，組建的一體式監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控基站動力設備、環(huán)境、消防、網(wǎng)絡、安防等系統(tǒng)，

2023-04-04 16:33:13

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動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)十大品牌

隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，以及物聯(lián)網(wǎng)、傳感、計算機、無線通訊等技術的高速發(fā)展，機房數(shù)量以及執(zhí)行業(yè)務越來越多，為動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的廣泛應用創(chuàng)造了條件。動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，別稱動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，是一個

2023-05-04 16:29:48

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機房動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控內容

為了避免機房發(fā)生事故、設備損壞、通信阻塞事故，和偷盜風險等事故的發(fā)生，通常需要配備動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，對進行實時監(jiān)控與管理，輔助運維人員工作。動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，利用物聯(lián)網(wǎng)云平臺，配合動環(huán)主機

2023-05-08 16:39:02

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TDK-Lambda助力標準動車組實現(xiàn)“走出去”

近年來，隨著我國高速鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，中國高速動車組技術取得了長足進步。其中運營高鐵線路長度和投入運營的動車組數(shù)量均位居世界第一。為了適應目前中國復雜多樣、長距離長時間連續(xù)高速運行等高鐵運營環(huán)境，打造適合中國國情的標準動車組有助于進一步改善運營維護成本，實現(xiàn)高速動車組技術全面自主化。

2023-06-08 09:41:34

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