5G商用準(zhǔn)備的時間表是：

　　低頻段：

　　2017年選4~5個城市，每個城市大約建7個站點(diǎn)做系統(tǒng)驗(yàn)證，形成預(yù)商用樣機(jī)；

　　2018年在數(shù)個城市，每城市建大約20個站點(diǎn)做規(guī)模試驗(yàn)和物聯(lián)網(wǎng)測試，形成端到端商用產(chǎn)品和預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)；

　　2019年，試驗(yàn)網(wǎng)會擴(kuò)大規(guī)模，城市總量和每個城市的站點(diǎn)都會擴(kuò)大。

　　2020年，達(dá)到全網(wǎng)萬站規(guī)模，從而實(shí)現(xiàn)商用產(chǎn)品規(guī)模部署。

　　高頻段：

　　時間表要比低頻晚一年半到兩年。

　　11月20日，IMT-2020（5G）推進(jìn)組在北京正式發(fā)布了5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第二階段的技術(shù)規(guī)范。在會上，中國移動研究院副院長黃宇紅發(fā)表《只爭朝夕，全面推進(jìn)5G發(fā)展 》的演講。

　　黃宇紅表示，2020年5G商用必要且迫切，技術(shù)方案驗(yàn)證是關(guān)鍵一環(huán)，中國移動將攜手合作伙伴全力做好；她也指出商用準(zhǔn)備任務(wù)繁重，只爭朝夕。中國移動將全力支持國家5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)，發(fā)揮運(yùn)營商對市場把握、對產(chǎn)業(yè)的和標(biāo)準(zhǔn)的積極引領(lǐng)作用。

　　同時，黃宇紅表示，中國移動是“一個特別上進(jìn)的學(xué)生”，中國移動將在政府總體規(guī)劃基礎(chǔ)上，同步開展面向商用化的準(zhǔn)備試驗(yàn)，除了積極參與完成政府組織的總體技術(shù)驗(yàn)證，還將提前為商用產(chǎn)品規(guī)劃做準(zhǔn)備。

　　2020年5G商用必要且十分緊迫

　　一方面美、日、韓、歐均力爭引領(lǐng)5G，全球競爭加劇。

　　美國搶跑5G高頻段部署，力圖保持互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的主導(dǎo)地位。Verizon率先發(fā)布5G高頻無線標(biāo)準(zhǔn)，初期用于固定接入，計劃2017年啟動商用部署。FCC劃定28GHz以上約11GHz高頻頻譜，奧巴馬政府宣布將投入4億美元用于支持5G無線技術(shù)研發(fā)和網(wǎng)絡(luò)測試。

　　日本維持4G時代優(yōu)勢，鞏固其在機(jī)器人/AR/VR等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。日本計劃在2020年東京奧運(yùn)會前部署4.5GHz 5G商用系統(tǒng)，提供熱點(diǎn)覆蓋，支持東京奧運(yùn)會。NTT docomo正組織十多家主流企業(yè)開展5G試驗(yàn)韓國通過5G升級網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)于其“創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)” 。

　　韓國將于2018年初開展5G預(yù)商用試驗(yàn)，支持平昌冬奧會。KT宣布將在2019年提供全球首個商用5G移動網(wǎng)絡(luò)，比原計劃的2020年提前1年。

　　歐盟力圖重新建立通信行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，助力“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”發(fā)展；明確700MHz/3.4~3.8GHz為5G先發(fā)頻率；依托5GPPP項(xiàng)目，2017年開始樣機(jī)試驗(yàn)，2018年啟動5G預(yù)商用試驗(yàn)，2020年左右實(shí)現(xiàn)商業(yè)部署。

　　另一方面，4G快速發(fā)展刺激移動數(shù)據(jù)消費(fèi)量激增。數(shù)據(jù)流量呈井噴式增長，促使移動寬帶能力需持續(xù)提升。

　　根據(jù)4G用戶數(shù)據(jù)增長預(yù)測，中國移動到2019年現(xiàn)有頻譜（包括TDD和FDD）將很難滿足熱點(diǎn)地區(qū)業(yè)務(wù)需求，因此需要更多新頻率和新技術(shù)。預(yù)計我國2010年到2020年移動數(shù)據(jù)流量將增長600倍，2010年到2030年將增長超4萬倍。

　　新業(yè)務(wù)增長對網(wǎng)絡(luò)能力提出了更高要求，如AR/VR、4K、裸眼3D等高清視頻業(yè)務(wù)用戶體驗(yàn)速率需求不斷提高，將達(dá)到Gbit/s量級。

　　移動通信與垂直行業(yè)的結(jié)合產(chǎn)生新的需求，帶來新的市場機(jī)遇。中國移動將在萬物互聯(lián)時代到來時，全面實(shí)施大連接戰(zhàn)略。在厚植現(xiàn)有用戶優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，不斷拓展連接廣度和深度，著力做大連接規(guī)模，到2020年連接數(shù)量較2015年實(shí)現(xiàn)“翻一番”。

　　另外，中國移動提出蜂窩網(wǎng)發(fā)展需滿足面向垂直行業(yè)的低時延、高可靠性業(yè)務(wù)的需求。當(dāng)前工業(yè)控制、智能電網(wǎng)、自動駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療等各行業(yè)信息化發(fā)展備受關(guān)注，但這給運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)帶來新挑戰(zhàn)：空口時延要低于1ms、端到端時延降低到ms量級以及網(wǎng)絡(luò)可靠性接近100%。

　　技術(shù)方案驗(yàn)證是關(guān)鍵一環(huán)，將全力做好

　　中國5G技術(shù)研發(fā)進(jìn)入關(guān)鍵時期。第二階段測試面向5G標(biāo)準(zhǔn)方案驗(yàn)證為主，是確保5G標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量和及時完成的關(guān)鍵；同時開展部分互操作測試，推動芯片產(chǎn)業(yè)盡快啟動產(chǎn)業(yè)化研發(fā)（表1）。

　　表1 中國5G測試規(guī)劃

　　中國移動全力支持技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)確保打牢基礎(chǔ)。在關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段，中國移動已積極為IMT-2020推進(jìn)組關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證工作順利完成貢獻(xiàn)力量：參與6冊測試規(guī)范編撰、參加7廠商、21項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)測試。中國移動參與測試工作跨度14個月，投入技術(shù)骨干多人。
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　　而在技術(shù)方案和系統(tǒng)測試驗(yàn)證層面，黃宇紅表示，中國移動可牽頭承擔(dān)部分項(xiàng)目，如5G典型運(yùn)營場景的大規(guī)模天線等。中國移動將發(fā)揮運(yùn)營優(yōu)勢、支撐規(guī)范制定，并貢獻(xiàn)組網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)、參與外場測試。在國際合作方面，中國移動依托NGMN、GTI2.0， 廣泛匯聚國際運(yùn)營商信息，分享試驗(yàn)進(jìn)展、測試結(jié)果。在標(biāo)準(zhǔn)制定方面，中國移動將全力支持試驗(yàn)結(jié)果和結(jié)論 ，圍繞國家戰(zhàn)略和試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，合力推動5G標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　總之，中國移動將發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營優(yōu)勢，全力支撐推進(jìn)組二、三階段技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)。

　　商用準(zhǔn)備任務(wù)繁重，只爭朝夕全面推進(jìn)

　　中國移動正積極推動5G發(fā)展。黃宇紅介紹，在技術(shù)創(chuàng)新方面，中國移動正在推動試點(diǎn)3D-MIMO、軟件定義空口、以用戶為中心網(wǎng)絡(luò)以及“三云一層”網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

　　在標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)方面，中國移動牽頭3GPP 5G場景和需求項(xiàng)目、3GPP 5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)項(xiàng)目以及3GPP 無線智能網(wǎng)研究項(xiàng)目，中國移動專家擔(dān)任了ITU 5G焦點(diǎn)組副主席以及3GPP RAN2副主席。

　　在產(chǎn)業(yè)攻關(guān)方面，中國移動開展了3.5GHz樣機(jī)開發(fā)與驗(yàn)證、高頻通信樣機(jī)開發(fā)與測試、5G系統(tǒng)概念驗(yàn)證。中國移動還在國家5G試驗(yàn)的統(tǒng)籌規(guī)劃下，積極面向2020商用積極準(zhǔn)備。

　　在聯(lián)合創(chuàng)新方面，中國移動已經(jīng)成立5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，并主導(dǎo)國際組織GTI 2.0，積極參與到ITU、GSMA以及NGMN的創(chuàng)新中。

　　與此同時，作為商業(yè)運(yùn)營公司，在政府總體規(guī)劃基礎(chǔ)上，中國移動開展面向商用化準(zhǔn)備試驗(yàn)，在積極參與完成政府組織的總體技術(shù)驗(yàn)證基礎(chǔ)上，提前為商用產(chǎn)品規(guī)劃做準(zhǔn)備。

　　中國移動還依托NGMN 5G試驗(yàn)，推動國際運(yùn)營商間合作。中國移動和DT（德國電信）共同牽頭NGMN PoC工作，推進(jìn)面向3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的5G產(chǎn)業(yè)化；倡導(dǎo)全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，攏聚運(yùn)營商資源，降低產(chǎn)業(yè)開銷，避免產(chǎn)業(yè)分裂。

　　此外，中國移動依托GTI 2.0，凝聚全球產(chǎn)業(yè)資源，突破產(chǎn)業(yè)瓶頸。由于未來5G頻譜需要以超過100MHz甚至500MHz的連續(xù)大塊的方式劃分，TDD技術(shù)將在未來5G中發(fā)揮更重要的作用。

　　GTI 2.0將持續(xù)推動4G TD-LTE全球發(fā)展及商用，同時持續(xù)推進(jìn)TDD技術(shù)演進(jìn)并使其在5G時代發(fā)揮更重要作用，不斷提升我國產(chǎn)業(yè)的國際影響力，推動5G發(fā)展，構(gòu)建融合創(chuàng)新的共贏生態(tài)。

　　據(jù)介紹，GTI 1.0（2011~2015年）成功助力我國主導(dǎo)TD-LTE全球發(fā)展。GTI 2.0（2016~2020年）將助力我國產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)5G發(fā)展，促進(jìn)中國創(chuàng)新走出去。中國移動圍繞4G演進(jìn)、5G融合創(chuàng)新五大工作領(lǐng)域，聚焦6GHz以下系統(tǒng)，推動TDD技術(shù)演進(jìn)、5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及跨行業(yè)創(chuàng)新。

　　面向未來，為迎接5G時代“萬物互聯(lián)”帶來的融合創(chuàng)新的新機(jī)遇，中國移動以2020年商用為目標(biāo)，積極推動5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，中國移動今年2月啟動的“5G聯(lián)合創(chuàng)新中心”已有51家合作伙伴加入，目前，依托開放實(shí)驗(yàn)室已啟動了30個聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目。

　　“中國移動計劃依托5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，促進(jìn)跨行業(yè)融合創(chuàng)新，包括推動基礎(chǔ)通信能力成熟、構(gòu)建開放共贏融合生態(tài)以及孵化融合創(chuàng)新應(yīng)用和產(chǎn)品?！秉S宇紅最后表示。

　　記者觀察：能力越大，責(zé)任越大。作為全球最大的4G運(yùn)營商，中國移動在推動5G發(fā)展上也是不遺余力，除了積極支持政府組織的5G測試，還在積極推動5G產(chǎn)品商用。

　　除了是國內(nèi)最積極推動5G的電信運(yùn)營商，從全球視角，中國移動也扮演者舉足輕重的領(lǐng)導(dǎo)者角色，其努力也必將為中國通信業(yè)發(fā)展增光添彩，增強(qiáng)中國通信領(lǐng)域話語權(quán)。