2018年12月初，韓國高調宣布正式商用5G。為搶占5G全球領先的噱頭，美國部分運營商率先宣布了5G商用和試商用。不過近期美國運營商Sprint和 AT＆T有關真假5G的口水戰(zhàn)還上升到法律訴訟層面，又引起了大家的關注。去年12月初，我國的監(jiān)管部門工業(yè)信息化部向三大運營商發(fā)布了5G中低頻段試驗許可。同樣在去年12月份，2019年中央經濟會議將5G商用列為2019年二十項重點工作之一。之后的2019年1月份，工業(yè)和信息化部負責人宣布將很快發(fā)布5G臨時牌照。圍繞5G何時商用的討論，甚至爭議不斷，各方都有客觀理由。那么現在商用5G是否具備條件，到底有沒有信心呢？

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一、5G技術成熟度

2018年6月14日，3GPP全會批準了第五代移動通信技術標準(5G NR)獨立組網(Standalone, SA)功能凍結。首個完整意義的國際5G標準正式確定，這也成為5G發(fā)展歷史上的重要里程碑。本來推進順利的5G技術標準，在去年12月份出現了意外挫折。在意大利全會上，3GPP突然宣布原計劃2018年12月完成的R15 Late Drop標準，將推遲三個月。如此以來，R15 Late Drop、R15 Late Drop ASN.1分別要到2019年3月份才能完成。有通信人士分析氛圍，R15計劃推遲或將影響后續(xù)的R16版本凍結時間，有可能也要從2019年12月延后到2020年3月，甚至于可能導致推遲后續(xù)5G服務推出時間。至此，網絡上有關5G技術尚未成熟，不具備部署條件的討論開始滿天飛。然而，即便R15計劃被推遲，5G的部署就不具備條件了嗎？

可以說部分不明真相的技術小白，并既未真正詳細閱讀有關的新聞報道，也沒有向技術大牛詳細咨詢，就開始人云亦云地跟風熱議5G不具備發(fā)牌商用條件。業(yè)內人士表示，R15 NR NSA（新空口非獨立組網：組網方式為4G核心網、4G基站，4G核心網支持連接5G基站）和R15 NR SA（新空口獨立組網：組網方式為5G核心網、5G基站，這是5G完整版）這兩種網絡部署架構屬于目前最主流的架構，而R15 Late Drop這種架構使用并不急迫，所以標準凍結推遲不會對5G商用部署產生實質影響。而且，3GPP主席Balazs Bertenyi也強調，推遲凍結期限不會影響首批5G部署。另外，近期國內兩個新聞報道也值得大家關注：一個是中國移動宣布將租賃500個5G基站，表明了中國移動5G網絡建設決心；一個是備受業(yè)界關注的中國聯(lián)通無線網絡整合項目招標已于日前結束，此項目包含涉及41.6萬個的4G基站設備及配套軟件，項目大概率涉及資本開支250億元。有分析人士認為，中國聯(lián)通的大手筆4G網絡建設，既有補齊4G網絡短板的意思，更有為未來采用5G NSA組網提前儲備資源的打算。此外，美韓等國運營商早已經開始了5G網絡部署。無論如何，即便有部分標準延遲凍結，現在的5G技術標準也已經完全具備了部署條件。

二、5G初期的應用場景

除了對5G技術標準的擔憂外，5G應用場景的不足也是大家考慮的內容。在已知和未知的應用場景中，物聯(lián)網無疑是當前相對明確的一個，也是相對成熟的一個。5G的大帶寬、低時延、海量的連接數量、嚴密的覆蓋等技術特征為車聯(lián)網的發(fā)展提供絕佳基礎。為此，我國工業(yè)信息化部還在去年12月底專門印發(fā)了《車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）產業(yè)發(fā)展行動計劃》，旨在從政策上支持充分發(fā)揮我國的產業(yè)優(yōu)勢，優(yōu)化政策環(huán)境，加強行業(yè)合作，突破關鍵技術，夯實跨產業(yè)基礎，推動形成深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競爭力強的車聯(lián)網產業(yè)新生態(tài)。在工業(yè)互聯(lián)網的應用上，雖然5G具備支撐條件，但是真正的部署應用場景暫時并不明確，還需要ICT企業(yè)和平臺進行創(chuàng)新探索。

除了物與物的連接場景外，在人與人的連接上，4G技術已經滿足了絕大多數的消費應用。在短期之內，5G的大帶寬最可能的應用就在視頻上。C114中國通信網刊載的署名文章《爭搶5G+4K，這兄弟倆玩嗨了》詳細介紹過5G在視頻方面的應用。更需要大家關注的是，春節(jié)前夕，三大運營商+華為和中央電視臺共同簽署合作建設5G新媒體平臺框架協(xié)議。2019年春節(jié)晚會上，三大運營商的5G+4K成為今年春晚亮點。未來，5G大帶寬之下的視頻延伸應用將會在AR和VR等層面發(fā)光發(fā)彩。

三、5G終端情況

率先宣布正式商用5G的韓國，目前的應用主要在工業(yè)互聯(lián)網層面。美國的5G應用雖然已經可以應用到普通用戶，但是僅僅是通過熱點實現WIFI連接，甚至以5G高帶寬替代家庭有線寬帶連接。在手機終端方面，真正的可以具備上市銷售條件的終端目前還沒有。不過，有最新的消息顯示，2月14日中國聯(lián)通宣布，5G智能手機測試機首批正式交付。雖然，我們并未看到中國聯(lián)通發(fā)布的5G智能手機測試機真面目。

可以說，有關5G商用的最大障礙在于終端的不成熟。特別是直接面向用戶的終端缺乏。5G的呼聲很高，但是讓用戶真正的體驗不足。這或許是廣大人民群眾對5G商用缺乏信心的主要原因。即便有5G的WIFI應用，但是用戶更需要真正的5G手機終端測試這才是真正的感受。另外，5G手機終端的價格或許也不是一般消費者能夠承受。具體5G手機終端的價格，各方給出的預期中，最低也要5000元左右，高的已經過萬元。這個與目前的4G終端的千元價位相差太多。所以，即便有5G發(fā)牌商用，短期內5G手機終端的普及也不好實現。所以，從這個角度看，打消各方對5G商用顧慮的最好方法就是加速推進5G終端的上市和低價普及。有網絡公開的報道消息稱，三星、華為、小米、LG、索尼等全球知名手機終端制造商將于2月底扎堆發(fā)布5G終端。這已經比曾經的預期提前了至少一個月。未來的低價和超低價5G手機終端或許也要比想象的更快一些。

四、我國的5G部署到了什么程度

實際上，在5G的建設規(guī)劃方面，一直沉穩(wěn)的中國電信表現卻是相當積極。2018年6月26日，在上海召開的世界移動大會上，中國電信就正式發(fā)布了《中國電信5G技術白皮書》。中國電信的《5G技術白皮書》包括5G網絡演進總體原則、5G網絡演進策略、中遠期策略、5G關鍵技術與組網方案等相關內容，全面表述了其在5G網絡建設上的詳細方案和計劃，而且對于指導包括設備廠商和運營商在內的通信行業(yè)網絡技術研發(fā)和發(fā)展建設提供了非常好借鑒。在實際操作層面，中國移動和中國聯(lián)通也都表現的相當主動。在去年的上海世界移動大會上，中國聯(lián)通與華為還聯(lián)合發(fā)布了面向5G演進的室內數字化白皮書；中國移動在也本屆大會上展示了其5G發(fā)展進程。

在終端層面，包括中國移動和中國聯(lián)通在內的運營商都相繼宣布了面向終端廠商的支持計劃。國內的幾個手機終端廠商也在各種場合宣布其5G手機終端上市預期。在涉及終端的芯片方面，以華為為代表的生產廠商都在加快研發(fā)步伐，并展示了部分芯片成果。至于圍繞5G的生態(tài)構建，各種支持基金已經在路上。另外，需要重點提及的是，5G中低頻段許可已經發(fā)放，運營商的各種測試已經在如火如荼。5G一直商用許可，或許是各種大面積部署行動的開始。

雖然美國發(fā)生了真假5G之爭，貌似放大了5G的不成熟。但是我們有必要提醒大家的是：技術的成熟需要一個時間和實踐過程，自始至終的參與和跟跑，才能確保未來的領先和領跑地位。除了上述通信行業(yè)、技術層面和生態(tài)鏈建設等的考量，5G的社會經濟帶動和賦能作用，更是值得大家考慮的內容。