我國5G商用明顯提速。6月3日，工業(yè)和信息化部發(fā)布重磅消息：將于近期發(fā)放5G商用牌照。

工信部稱，當前，全球5G正在進入商用部署的關鍵期。堅持自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合，我國5G產(chǎn)業(yè)已建立競爭優(yōu)勢。5G標準是全球產(chǎn)業(yè)界共同參與制定的統(tǒng)一國際標準，我國聲明的標準必要專利占比超過30%。在技術試驗階段，諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業(yè)已深度參與，在各方共同努力下，我國5G已經(jīng)具備商用基礎。近期，工信部將發(fā)放5G商用牌照，我國將正式進入5G商用元年。

根據(jù)此前規(guī)劃，我國5G將于2019年進行預商用，2020年正式商用。就在今年1月，工信部部長苗圩表示，今年年中將進行5G商業(yè)推廣，一些地區(qū)將會發(fā)放5G臨時牌照，使大規(guī)模的組網(wǎng)能夠在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn)，同時加快推進終端的產(chǎn)業(yè)化進程和網(wǎng)絡建設。

此次工信部宣布近期將直接發(fā)放5G商用牌照，而不是此前計劃的試商用牌照，顯示我國5G商用速度明顯加快。

愛立信對第一財經(jīng)記者表示，加速發(fā)放5G牌照有利于促進中國5G市場的積極發(fā)展。早日探索5G應用的發(fā)展方向和商業(yè)模式，可以為5G商用提供有力保障，同時也為5G大規(guī)模健康發(fā)展打下良好基礎。

受益于該消息，當日，5G概念股逆勢拉升，通信板塊漲1.27%，創(chuàng)意信息、華脈科技、中通國脈等漲停，中興通訊大漲5.32%、大唐電信漲4.51%、東方通信漲4.04%。不僅如此，多家廣電類上市公司的股價也集體上揚，廣電網(wǎng)絡如能在三大通信運營商之后，拿到中國第四張5G牌照，被認為將有望打一場“翻身仗”。

各地積極部署5G網(wǎng)絡

5G于2017年首次被寫入兩會政府工作報告。2018年底，中央經(jīng)濟工作會議重新定義了基礎設施建設，把5G、人工智能（AI）、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)定義為“新型基礎設施建設”，并將基礎設施列為2019年重點工作任務之一。

去年12月，工信部正式批復了三大運營商的5G試驗頻率，這是我國5G發(fā)展重要的里程碑。頻譜規(guī)劃是通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的起點，對產(chǎn)業(yè)最終的格局有重要影響。5G試驗頻率使用許可的發(fā)放加速了我國5G網(wǎng)絡建設和快速普及。

此前，不少業(yè)內(nèi)人士認為，我國會在5月17日世界電信日發(fā)放5G試商用牌照。

中信建投通信行業(yè)首席分析師閻貴成認為，牌照本身不影響5G的實際進展，今年以來中國5G的建設、產(chǎn)業(yè)化進展很快。

在網(wǎng)絡建設方面，中信建投在一份研報中預計，2019年中國將新建開通5G基站10萬個左右，預計全球在30萬～40萬個左右。未來5G基站量將是4G基站量的2倍。

5G的革命性在于實現(xiàn)了從移動互聯(lián)網(wǎng)擴展到大規(guī)模機器類通信、無人駕駛、工業(yè)自動化等物聯(lián)網(wǎng)場景。

5G火車站、5G智慧高速公路、5G地鐵站、5G自動駕駛示范區(qū)、5G電話……進入2019年，中國各地圍繞5G的項目已遍地開花。

據(jù)不完全統(tǒng)計，已有近30個省市撥通了首個5G電話。在網(wǎng)絡部署方面，上海目前已累計建設5G基站近500個。根據(jù)上海的規(guī)劃，到2021年，目標是累計建設3萬個5G基站，實現(xiàn)5G網(wǎng)絡在全市的深度覆蓋。

5月15日，廣東省公布《廣東省加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2019～2022年）》。提出到2020年底，珠三角中心城區(qū)5G網(wǎng)絡基本實現(xiàn)連續(xù)覆蓋和商用；全省5G基站累計達6萬座。到2022年底，珠三角建成5G寬帶城市群，粵東粵西粵北主要城區(qū)實現(xiàn)5G網(wǎng)絡連續(xù)覆蓋；全省5G基站累計達17萬座。

在今年各地舉行的兩會上，5G和AI等新型基礎設施建設亦成為地方2019年政府工作報告的重點內(nèi)容。其中，北京3次提到5G，可見其重視程度。

各地紛紛擁抱5G，但目前進展最快的還是三大運營商的試點城市。

去年12月，中國移動集團公司副總裁李正茂在中國移動5G創(chuàng)新合作峰會上表示，中國移動在全國有17個實驗城市。其中在杭州、上海、蘇州、廣州、武漢5個城市進行5G規(guī)模試驗，在北京、成都、深圳、青島、天津、福州、武漢、南京、貴陽、沈陽、鄭州和重慶12個城市開展應用示范。

中國聯(lián)通計劃在北京、雄安、沈陽、天津、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽、廣州和張家口17個城市進行5G試驗。

中國電信則準備在北京、雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州、南京、福州、重慶、杭州、海口等17個城市進行試驗。

此外，記者從運營商獲悉，三大運營商均已經(jīng)在集團層面或省公司層面開通了5G友好用戶的測試。

產(chǎn)業(yè)鏈玩家擠滿“賽道”

產(chǎn)業(yè)鏈對于5G下各項產(chǎn)品研發(fā)早已開始，隨著牌照發(fā)放時間的臨近，包括芯片、通信設備、終端、運營商在內(nèi)的各家廠商也開始進入上市前夕的“百米沖刺”階段。

在5G網(wǎng)絡推進和建設過程中，電信運營商是至關重要的一環(huán)，其資本開支也直接影響著整個行業(yè)的發(fā)展。

由于5G的商業(yè)模式尚不清晰，三大運營商年初都表示，將根據(jù)今年規(guī)模試驗的結(jié)果再決定明年是否擴大投資。根據(jù)年初規(guī)劃，2019年中國電信的5G投資為90億元，中國聯(lián)通預計在60億到80億元之間。中國移動董事長楊杰稱，不含5G投資，2019年中國移動的資本開支為1499億元，“考慮5G的試商用投資，我們也會低于去年1671億的投資水平?！?/p>

一旦5G商用牌照正式發(fā)放，商用進程將明顯加快，三大運營商的5G投資和建網(wǎng)規(guī)模將進一步增大。

5G終端產(chǎn)品方面，目前5G手機早已不是實驗室中的“試驗品”。中興通訊終端事業(yè)部總裁徐鋒不久前在接受包括第一財經(jīng)在內(nèi)的記者采訪時表示，目前中興5G手機的產(chǎn)品狀態(tài)已經(jīng)達到了可商用的級別，運營商的網(wǎng)絡都做好了測試，外場優(yōu)化也已經(jīng)結(jié)束，中興已經(jīng)基本做好了推出5G手機的準備，只等運營商的發(fā)令槍響。

就芯片的提供方來說，基帶芯片的方案已經(jīng)經(jīng)歷了成熟的迭代。高通、華為、三星、聯(lián)發(fā)科、紫光展銳等廠商均已推出了自家的基帶芯片，部分產(chǎn)品已實現(xiàn)多輪測試。其中，高通基帶芯片X50已被多家國內(nèi)手機廠商列為第一代5G手機的首選基帶，華為、三星也將在各自的5G旗艦機上配備自己的基帶芯片，包括巴龍5000和Exynos5100。

高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙表示，預計到2020年，5G產(chǎn)品和技術將覆蓋約1000億美元市場。

值得關注的是，此次工信部在宣布將發(fā)放5G商用牌照時也稱，“在技術試驗階段，諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業(yè)深度參與，各方共同努力讓我國5G已經(jīng)具備商用基礎”。

“愛立信始終與中國三大運營商保持友好的合作關系，并攜手眾多行業(yè)伙伴一起推動中國的5G發(fā)展。除此之外，愛立信的服務和交付團隊也已為5G部署做好準備?！睈哿⑿欧矫姹硎?。

據(jù)悉，1月19日，愛立信在工信部信息通信研究院實驗室順利完成了中國5G技術研發(fā)試驗第三階段——5G獨立組網(wǎng)核心網(wǎng)性能測試和安全測試，到目前為止，已完成第三階段中所有已經(jīng)發(fā)布的5G核心網(wǎng)的測試內(nèi)容。

中興和華為在網(wǎng)絡的建設上也在提速。

6月3日，中興通訊對第一財經(jīng)記者表示，公司具備完整的5G端到端解決方案的能力，在無線、核心網(wǎng)、承載、芯片、終端和行業(yè)應用等方面已做好全面商用準備。

根據(jù)中興通訊官方消息，目前已有全球40多家運營商選擇與中興通訊展開5G合作，公司一方面正在積極與全球運營商合作開展5G試驗和組網(wǎng)建設，另一方面也在與各行業(yè)企業(yè)開展合作，針對不同場景下的應用展開探索，如中興長沙智能工廠、5G+建設智慧港珠澳大橋、天津5G智慧港口等。

而華為已經(jīng)獲得40個5G商用合同，其中歐洲地區(qū)多達23個，5G基站全球發(fā)貨量也超過7萬個。

普華永道全球、中國內(nèi)地及香港TMT主管合伙人周偉然對記者表示，在未來四年中，各公司對5G最高投資額可達570億美元，以建設更高的網(wǎng)絡密度、增加頻譜和升級有源設備，5G技術的全部技術潛力將在5到10年內(nèi)實現(xiàn)。