新中國成立70周年閱兵式上，在地面裝備方隊中首次編組的無人作戰(zhàn)模塊3個方隊格外引人關(guān)注，3個方隊全面展示了我軍現(xiàn)役的多個型號無人作戰(zhàn)裝備。其中，無人作戰(zhàn)第一方隊展示了高空高速無人偵察機、偵察校射無人機、小型近程偵察無人機和中程高速無人機;無人作戰(zhàn)第二方隊展示了攻擊-2無人機、攻擊-11無人機和反輻射攻擊無人機;無人作戰(zhàn)第三方隊展示了兩型偵察干擾無人機和水下無人潛航器。其中，高空高速無人偵察機和擁有魔幻外形的攻擊-11察打一體隱身無人機等機型是首次公開亮相，這3個方隊讓世人全面感受到中國無人機發(fā)展的整體實力水平。

性能上趕超跨越

無人駕駛航空飛行器（簡稱無人機）在飛行平臺上沒有飛行員，靠程序控制自動飛行或由人在地面、海上、空中控制站進行無線電遙控飛行，其發(fā)展至今已有近80年歷史。

1988年出版的《當(dāng)代中國的航空工業(yè)》披露，我國從20世紀(jì)50年代末開始研究無人機技術(shù)，先后研制成功“長空”-1號靶機、無偵-5高空照相偵察機和D4小型遙控飛機等3個產(chǎn)品系列，形成以多所航空航天類高等院校為依托的無人機設(shè)計研究機構(gòu)，具有自行設(shè)計與小批量生產(chǎn)能力，基本上滿足了國內(nèi)的軍需民用。

20世紀(jì)90年代，我空軍和陸軍部隊陸續(xù)列裝了多種無人機，包括無人偵察機、炮兵校射無人機、反輻射攻擊無人機、電子偵察無人機和電子干擾無人機等。有關(guān)科研院所和航空航天工業(yè)部門開始設(shè)計研制長航時的大中型無人機，陸續(xù)推出多個型號的高端無人機，如空軍列裝的攻擊-1、攻擊-2、攻擊-11察打一體無人機，還有前不久公開的“翔龍”無人機等。

部分型號的無人機產(chǎn)品還走向了國際市場，如中國航空工業(yè)集團的“翼龍”系列和中國航天科技集團的“彩虹”系列察打一體無人機批量出口多個國家，并在中東地區(qū)的一些局部沖突和戰(zhàn)事中大顯身手。

我軍第一次在閱兵中編組無人機方隊是在2009年新中國成立60周年閱兵式上，30個地面裝備方隊中第二十四方隊就是無人機方隊，這是我國現(xiàn)役無人偵察機首次公開受閱。

在新中國成立70周年閱兵式上，我軍現(xiàn)役無人作戰(zhàn)裝備得到了充分展示，包括9個型號26架各種用途無人機和兩艘HSU001型無人潛航器，彰顯出智能對抗、引領(lǐng)前沿的發(fā)展趨勢。

目前，主要國家競相角力的重點集中在高端無人機領(lǐng)域，如長航時的大型高空無人機和先進的無人戰(zhàn)斗機等。綜合來看，高性能的大中型無人機可以作為衡量各國無人機技術(shù)發(fā)展水平的重要指標(biāo)，像此次受閱的高空高速無人偵察機、察打一體的攻擊-2無人機和攻擊-11隱身無人機等。如今，中國的無人機技術(shù)發(fā)展在整體上已經(jīng)達(dá)到了世界先進水平且位居前列。

角色上華麗變身

無人機在早期主要充當(dāng)靶機，為高炮、防空導(dǎo)彈等地面或艦載防空武器和空空導(dǎo)彈、航空機關(guān)炮等機載武器進行性能測試檢驗，為地面防空部隊、艦艇對空中目標(biāo)射擊訓(xùn)練和戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)訓(xùn)練等提供靶標(biāo)，是形成空中作戰(zhàn)能力和防空作戰(zhàn)能力的重要奠基石。時至今日，無人機仍是組織空戰(zhàn)武器、防空武器性能試驗和相關(guān)作戰(zhàn)訓(xùn)練的重要保障。

無人機的另一個重要用途是情報偵察。航空偵察是軍事情報偵察體系中的重要組成部分，也是現(xiàn)代戰(zhàn)場偵察的主要手段之一。在戰(zhàn)時條件下，偵察機飛抵?jǐn)撤綉?zhàn)場目標(biāo)上空進行航空偵察，有可能遭到敵方各類武器的攔截射擊，一旦被擊中即會造成傷亡，而無人偵察機則不必顧慮人員傷亡問題。

通俗地說，無人機主要執(zhí)行“3D”即危險（danger）、骯臟（dirty）、枯燥（dry）的任務(wù)。如在2011年3月日本福島核電站發(fā)生核泄漏事故后，美軍曾經(jīng)出動地面機器人和無人機等無人裝備進入核電站內(nèi)部及核污染區(qū)上空執(zhí)行探測任務(wù)。長航時的大中型無人機在這方面具有明顯優(yōu)勢，它可以“不知疲倦”連續(xù)飛行幾十個小時，像美國RQ-4“全球鷹”戰(zhàn)略無人偵察機可連續(xù)飛行上萬公里，續(xù)航時間長達(dá)42小時，2001年年底“全球鷹”在阿富汗戰(zhàn)場上創(chuàng)造過連續(xù)飛行26小時的戰(zhàn)場偵察監(jiān)視紀(jì)錄。相比之下，有人駕駛飛機根本不可能做到這一點。

更重要的是，隨著無人機和機載彈藥的技術(shù)升級以及戰(zhàn)場指揮控制能力的提升，無人機的應(yīng)用也從傳統(tǒng)的戰(zhàn)場偵察轉(zhuǎn)向了偵察與打擊一體化，從單純的“偵察兵”變成了“攻擊手”，并且實現(xiàn)了偵察與打擊的實時一體化作戰(zhàn)，也就是通常所說的“從傳感器到射手”無縫連接，一旦發(fā)現(xiàn)敵方目標(biāo)即可對目標(biāo)發(fā)起攻擊并摧毀目標(biāo)，從而大大加快了作戰(zhàn)節(jié)奏。這種察打一體無人機在現(xiàn)代反恐作戰(zhàn)中可以發(fā)揮重要作用，新中國成立70周年閱兵式上展示的攻擊-2無人機，整體水平與美軍現(xiàn)役的MQ-9“死神”和MQ-1B“捕食者”察打一體無人機基本上旗鼓相當(dāng)。

應(yīng)用上多能互補

從無人機的作戰(zhàn)用途來看，可執(zhí)行偵察、通信、武器校射、電子對抗和對地攻擊等多種作戰(zhàn)任務(wù)，有些軍事應(yīng)用現(xiàn)在還只是剛剛開始，但無人機的發(fā)展和應(yīng)用正在快馬加鞭，對以有人駕駛作戰(zhàn)飛機為主體的傳統(tǒng)空中作戰(zhàn)裝備體系予以有益補充，并有可能發(fā)展成為未來空中作戰(zhàn)體系的“新銳”和“精兵”。

與有人駕駛飛機相比，無人機不需要考慮飛行員及其生命安全保障等問題，在機體結(jié)構(gòu)設(shè)計上得到充分解放，重量輕、體積小、造價低、隱蔽性好。尤其是當(dāng)前國內(nèi)外都在廣泛研究和試驗“無人機蜂群”戰(zhàn)術(shù)，設(shè)想通過同時大批量釋放數(shù)百架甚至上千架小型無人機，分別攜帶各種有效載荷，如偵察設(shè)備、干擾設(shè)備和攻擊武器等，難免會讓敵方目標(biāo)面臨“好漢難敵四手”和被動挨打的窘迫狀況，同時也會大量消耗敵方對空攔截武器。傳統(tǒng)的空戰(zhàn)武器與防空武器研制成本投入是1∶10，而高性能無人機的發(fā)展很有可能進一步加劇防空作戰(zhàn)的不利態(tài)勢，甚至讓防空武器全面陷入難以為繼、疲于應(yīng)對而無還手之力的境地。

無人機大量列裝服役和作戰(zhàn)使用，還會沖擊甚至徹底改變傳統(tǒng)的空中作戰(zhàn)力量結(jié)構(gòu)。陸軍航空兵、空軍航空兵和海軍航空兵首先都要解決飛行員的培訓(xùn)問題，一架戰(zhàn)機上至少要有一名飛行員，10架戰(zhàn)機可能需要配備約15名飛行員。眾所周知，一名優(yōu)秀的飛行員從門外漢到新手再到熟練駕馭戰(zhàn)機，大致需要10余年的時間積累和巨額的訓(xùn)練經(jīng)費投入，甚至可以說是“用黃金堆起來”的。無人機不需要飛行員，節(jié)省了飛行員的長期培訓(xùn)成本投入，也降低了全壽命周期內(nèi)的人力成本，在經(jīng)費投入不變的情況下，很顯然就可以采購和裝備更多數(shù)量的無人機。

當(dāng)然，現(xiàn)在的無人機還只是“平臺無人、系統(tǒng)有人”，需要由操作員在遙控站對無人機進行遠(yuǎn)程的飛行控制和武器控制，但一個遙控站可同時控制多架無人機的飛行和作戰(zhàn)使用，兩名操作員即可同時控制多架無人機執(zhí)行不同的作戰(zhàn)任務(wù)。

未來更先進的智能化無人機肯定會進一步降低對遙控站和無人機操作員的依賴度。從這個意義上講，未來的空中作戰(zhàn)力量必將是無人機與有人機組合搭配和協(xié)同作戰(zhàn)，在實際作戰(zhàn)中，無人機沖鋒在前、無懼犧牲，有人機殿后指揮、控制戰(zhàn)局，傳統(tǒng)的人機結(jié)合型空中作戰(zhàn)力量可能更多地演變?yōu)榈乜找惑w力量組合，甚至極有可能出現(xiàn)完全自主作戰(zhàn)的智能化無人戰(zhàn)斗機。

搏擊長空正當(dāng)時，百尺竿頭再攻堅。我軍無人機裝備必將得到進一步發(fā)展，全面引領(lǐng)機械化信息化智能化融合發(fā)展，為打贏具有智能化特征的信息化戰(zhàn)爭奠定更加堅實的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。

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