最近我哥要給我郵遞個(gè)四旋翼無(wú)人機(jī)，再加上本人對(duì)藍(lán)天從小就很感興趣。。所以在學(xué)習(xí)完四驅(qū)小車后打算上手下無(wú)人機(jī)剛開(kāi)始學(xué)習(xí)根本不知道要看哪些，在幾天漫無(wú)頭緒的學(xué)習(xí)，終于有點(diǎn)氣色了，就把學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)分享給大家
2021-08-09 08:25:03
！生產(chǎn)銷售，歡迎對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣的小伙伴們都可以與我聯(lián)系！（譚先生）***推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-06-07 14:26:42
筆記來(lái)源于：沈陽(yáng)無(wú)距科技-工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的中國(guó)名片一、多旋翼直升機(jī)無(wú)人駕駛飛機(jī)，簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)，英文Unmaned Aerial Vehicle, UAV由三個(gè)、四個(gè)或更多螺旋槳所組成的無(wú)人機(jī)。最典型
2021-06-30 06:30:51
無(wú)人機(jī)類型有很多種，復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類型，下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近，植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開(kāi)展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用，植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03
公司和南方電網(wǎng)公司終端通訊規(guī)約，可全天候?qū)?b class="flag-6" style="color: red">輸電線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，降低因各種因素引發(fā)的電力停電事故率，保證輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，另外該裝置設(shè)備還可為特殊類型的監(jiān)測(cè)裝置提供規(guī)約擴(kuò)展支持，是實(shí)現(xiàn)
2016-05-13 17:32:12
– 介質(zhì)傳輸線模型 在T模型中，假設(shè)電容集中在線的中心?！ ￠L(zhǎng)傳輸線 長(zhǎng)度超過(guò)240公里的線路被認(rèn)為是一條長(zhǎng)輸電線路。發(fā)現(xiàn)所有四個(gè)參數(shù)（電阻、電感、電容和漏電導(dǎo)）沿整個(gè)線路均勻分布?！ ?.
2023-04-18 17:09:23
件24起，造成直接經(jīng)濟(jì)損失23.2萬(wàn)元。同時(shí)，在隱患治理排查工作中發(fā)現(xiàn)安全隱患565處，重大安全隱患2處，整改治理138處。輸電線路外力破壞事故嚴(yán)重威脅著電網(wǎng)的安全運(yùn)行,研究開(kāi)發(fā)有效的防外力破壞裝置
2015-04-16 15:19:18
反應(yīng)快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小和重量輕等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)際應(yīng)用效果甚佳，已在我國(guó)電網(wǎng)中得到較為廣泛的應(yīng)用。moa安裝時(shí)應(yīng)注意：選擇多雷區(qū)且易遭雷擊的輸電線路桿塔．最好在兩側(cè)相鄰桿塔上同時(shí)安裝；垂直排列的線路可只裝上
2023-04-27 17:45:55
深圳市特力康科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售
輸電線路覆冰在線監(jiān)控系統(tǒng)的大型公司。我司
輸電線路覆冰監(jiān)控系統(tǒng)主要采用準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)分析方法和實(shí)用的數(shù)學(xué)模型，對(duì)
輸電線路覆冰狀態(tài)
進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能夠?qū)υ趷毫?/div>
2011-01-19 11:20:04
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)電網(wǎng)受大氣候和微地形、微氣象條件的影響，冰害事故時(shí)有發(fā)生。凍雨覆冰使輸電線路的荷重增加，對(duì)導(dǎo)線、鐵塔、絕緣子和金具帶來(lái)不同程度的機(jī)械損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致斷線和倒桿塔，造成大面積停電事故
2021-09-09 11:18:09
申請(qǐng)理由：我們是學(xué)校的航模協(xié)會(huì)，正在設(shè)計(jì)制作通用多旋翼無(wú)人機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)。旋翼無(wú)人機(jī)由于其易于維護(hù)且能穩(wěn)定懸停的優(yōu)點(diǎn)，在在生活中已經(jīng)越來(lái)越常見(jiàn)。但是由于旋翼無(wú)人機(jī)本身是一不穩(wěn)定系統(tǒng)，且系統(tǒng)鏈路眾多
2015-10-23 10:10:01
：根據(jù)ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的外形、結(jié)構(gòu)和模塊功能進(jìn)行詳細(xì)的介紹，了解ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的全部功能和操作步驟；進(jìn)行初步的無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試，體驗(yàn)ELF-VRDrone靈翼航拍
2016-04-19 18:02:09
項(xiàng)目名稱：四旋翼無(wú)人機(jī)試用計(jì)劃：1、申請(qǐng)理由：無(wú)人的飛控版可由多塊芯片集成，以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的功能，申請(qǐng)此板，可以應(yīng)用到無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)中，除了控制四個(gè)電調(diào)之外，協(xié)處理器的強(qiáng)大可以實(shí)現(xiàn)更多的功能，比如說(shuō)循跡，聲控等，攝像頭處理需要非常快的速度2、試用計(jì)劃：7天之內(nèi)將飛控程序移植到LPC上，30天實(shí)現(xiàn)循跡
2017-07-13 09:42:26
申請(qǐng)理由：前期有過(guò)ARM9系列嵌入式項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，用過(guò)S3C2410做過(guò)四旋翼項(xiàng)目。這次想使用Cortex-A8系列應(yīng)用到無(wú)人機(jī)項(xiàng)目中，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)機(jī)器視覺(jué)定位定點(diǎn)飛行任務(wù)。項(xiàng)目描述：使用該嵌入式開(kāi)發(fā)
2015-07-24 13:19:45
本帖最后由 wangjiamin2014 于 2015-1-8 11:31 編輯
項(xiàng)目名稱：嵌入式四旋翼無(wú)人機(jī)的應(yīng)用 團(tuán)隊(duì)名稱：Simple團(tuán)隊(duì)成員：王天鵬 徐鵬飛作品演示密碼：123456
2015-01-07 18:22:37
/20170130479091.html8.多無(wú)人機(jī)分布式協(xié)同異構(gòu)任務(wù)分配http://www.makelele.cn/soft/study/ms/2017/20170130479078.html9.基于四旋翼無(wú)人機(jī)的輸電線路巡檢
2017-02-15 21:06:18
如今的無(wú)人機(jī)大多是歸于四軸無(wú)人機(jī)，這么的無(wú)人機(jī)也是對(duì)比的便利?？墒悄阒罏楹?b class="flag-6" style="color: red">四軸無(wú)人時(shí)機(jī)上臺(tái)嗎？按照很多人的主意，羽翼越多耗費(fèi)的電能也就越多，可是為何四軸無(wú)人機(jī)仍是變成商場(chǎng)的干流，這就要從它的結(jié)構(gòu)
2016-07-12 14:12:52
，SMS/GPRS/CDMA/EDGE無(wú)線通訊技術(shù)為載體的數(shù)字化圖像及事實(shí)信息在線監(jiān)控系統(tǒng);解決了輸電線路值守遠(yuǎn)程化、無(wú)人巡檢化、故障診斷自動(dòng)化等一系列問(wèn)題。智能電網(wǎng)輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)各種探測(cè)器
2015-08-18 23:43:04
關(guān)于固定翼航模及四旋翼無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)總結(jié)的太棒了
2021-09-23 07:34:52
針對(duì)輸電線路的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)面臨環(huán)境復(fù)雜、通信困難、報(bào)警策略難以確定等困難，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)（IOT）的輸電線路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警方案。利用物聯(lián)網(wǎng)低功耗、低成本、多傳感器的特點(diǎn)，提出了系統(tǒng)的硬件平臺(tái)的選擇以及預(yù)警判別算法。
2021-05-19 06:41:18
無(wú)人機(jī)裝配有哪些？基于STM32F407的四旋翼無(wú)人機(jī)由哪些模塊組成的？
2021-10-20 06:12:50
，對(duì)輸電線的各類信息進(jìn)行數(shù)字化采集，以保障輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)掌握，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。 通過(guò)對(duì)輸電線在線監(jiān)控，能夠及時(shí)準(zhǔn)備掌握線路的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，有效降低巡視維護(hù)成本，縮短運(yùn)維周期，從而大幅度降低輸電線路故障造成的影響，有效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2016-09-29 16:25:33
多旋翼無(wú)人機(jī)由哪幾部分組成？
2021-09-24 08:22:13
在進(jìn)行多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)之前，有必要列寫一份詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案書(shū)；這是飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基石，并且在一定程度上指導(dǎo)了后續(xù)的研發(fā)工作。本篇博文列寫了之前筆者在進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛控開(kāi)發(fā)過(guò)程中所撰寫的精簡(jiǎn)版
2021-11-11 07:18:22
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)?？磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
了迷人的霓虹衣，電是一款偉大的發(fā)現(xiàn)。 供電公司為了使所有用戶用上電，需要運(yùn)用架空輸電線路來(lái)進(jìn)行輸送電能，而架空輸電線路由于設(shè)置在野外，經(jīng)常會(huì)受到各種外力的破壞。電網(wǎng)的外力破壞類型一般分為違章施工、植物
2014-02-20 17:19:11
好像就在一個(gè)月前，我真正開(kāi)始了和四旋翼無(wú)人機(jī)打交道。當(dāng)時(shí)，我還是一個(gè)小白，對(duì)無(wú)人機(jī)什么都不了解，而現(xiàn)在。。我還是一個(gè)小白。。?，F(xiàn)在就讓這個(gè)白的發(fā)亮的小白來(lái)給大家介紹介紹入坑四旋翼無(wú)人機(jī)的一些準(zhǔn)備，順便也就記錄一下這些天自己的收獲。（PS：白的發(fā)亮的小白，熱心大佬傾情贈(zèng)送的稱號(hào)）下面進(jìn)入正題...
2021-09-02 07:50:28
，市場(chǎng)價(jià)格也不是很貴。相比大型無(wú)人機(jī)，小型無(wú)人機(jī)操作起來(lái)很是方便。熟練的操作者可以使其往任意方向飛行，從而更好地滿足拍攝需要。那么，無(wú)人機(jī)的飛行原理是什么？（一）垂直運(yùn)動(dòng)無(wú)人機(jī)利用旋翼實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和停止
2019-05-24 14:07:29
“張飛電子工程師速成視頻教程”，將自己這十多年從事一線研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和心得分享給大家，教大家如何設(shè)計(jì)一個(gè)好的電路；憑著過(guò)硬的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)成功創(chuàng)立并經(jīng)營(yíng)一家年產(chǎn)值幾千萬(wàn)的科技公司。本次答疑活動(dòng)主題：無(wú)人機(jī)四旋翼
2018-05-09 19:27:57
高壓電磁取能裝置及輸電線路取能裝置有哪些性能特點(diǎn)？輸電線路取能裝置的工作模式是怎樣的？怎樣去安裝一種輸電線路取能裝置？
2021-09-23 08:19:28
角線。??高速旋轉(zhuǎn)的四旋翼螺旋槳產(chǎn)生空氣對(duì)無(wú)人機(jī)的反作用力，此反作用力為四旋翼垂直運(yùn)動(dòng)提供升力，除了垂直方向的升力，因旋翼切面形狀而在水平方向產(chǎn)生的反作用力會(huì)使得單個(gè)旋翼有自旋的傾向，為了解決這個(gè)
2021-07-19 06:34:31
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人呢？基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人有哪些功能？
2021-11-11 06:47:14
合并，再加入PID對(duì)程序整體控制，即可完成四旋翼的設(shè)計(jì)。2、無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)整體思路因?yàn)閟tm32是單線程cpu，所以
2021-08-24 07:15:11
如何利用PCB去制作無(wú)刷四旋翼無(wú)人機(jī)的機(jī)架？基于iNav開(kāi)源固件的無(wú)刷四旋翼無(wú)人機(jī)的飛控板該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-08-19 07:06:44
國(guó)家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司終端通訊規(guī)約，可全天候?qū)?b class="flag-6" style="color: red">輸電線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，降低因各種因素引發(fā)的電力停電事故率，保證輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，另外該裝置設(shè)備還可為特殊類型的監(jiān)測(cè)裝置提供規(guī)約擴(kuò)展支持，是實(shí)現(xiàn)輸電線路狀態(tài)運(yùn)行、檢修管理以及提升生產(chǎn)運(yùn)行管理精益化水平的重要技術(shù)手段。歡迎來(lái)電咨詢：特力康小向先生
2016-05-13 17:33:00
高壓及超高壓架空線路是我國(guó)各大電網(wǎng)、區(qū)域電網(wǎng)不可缺少的組成部分。它擔(dān)負(fù)著電能從發(fā)電廠到用戶之間的安全傳輸，對(duì)日常生活、工農(nóng)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展都起到關(guān)鍵性作用。然而，許多架空輸電線路的架設(shè)跨越了公路
2021-10-28 10:59:52
研制了一款智能輸電線路山火監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可對(duì)架空輸電線路周邊的山火隱患進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警，并可通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)將火源位置、火情發(fā)展趨勢(shì)等數(shù)據(jù)信息發(fā)送給后端監(jiān)控分析中心，為及時(shí)扼住損壞電網(wǎng)的火苗提供技術(shù)
2021-11-04 11:54:45
視頻在線監(jiān)測(cè)裝置、智能輸電線路視頻圖像在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、線路視頻監(jiān)測(cè)裝置（型號(hào)：TLKS-PMG-100 特力康小向）一、概述在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行采石挖沙、栽種樹(shù)木以及建設(shè)道路、修建房屋等現(xiàn)象，輕則會(huì)造成
2016-09-29 17:15:38
架空輸電線路是電力體系與輸電網(wǎng)絡(luò)的主要組成，其承擔(dān)著大部分的工業(yè)與生活輸電任務(wù)，也是電力體系中最容易發(fā)生故障的部分。其常見(jiàn)故障依照性質(zhì)劃分，主要分為瞬時(shí)類故障與永久類故障，其中瞬時(shí)類故障主要有雷電
2020-12-09 16:25:32
有沒(méi)有大神做過(guò)一些關(guān)于四旋翼無(wú)人機(jī)彈射裝置方面的東西，可以提供一些參考資料或者方法么？
2019-07-15 04:36:28
求無(wú)人機(jī)入門技術(shù)推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04
輸電線路行波故障測(cè)距定位有什么作用？求一種基于MATLAB的輸電線路行波故障測(cè)距仿真方案
2021-07-06 07:24:32
已不能滿足現(xiàn)有的安全需求。因此急需采用新的技術(shù)手段來(lái)進(jìn)行線路的巡視維護(hù)工作。在數(shù)目繁多的輸電線路的情況下，實(shí)行狀態(tài)線路檢修手段，維護(hù)保障電網(wǎng)的安全運(yùn)行。在科技高速發(fā)展的今天，我們必須積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用科技技術(shù)
2014-11-11 13:10:20
往年無(wú)人機(jī)類題目中都是這樣規(guī)定:四旋翼飛行器可自制或外購(gòu)，帶防撞網(wǎng)；外形尺寸（含防撞網(wǎng)）限定為長(zhǎng)度
2019-07-08 10:43:57
從輸電線路以及電網(wǎng)的安全考慮，雷電的危害主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：
一是雷電放在輸電線路上，會(huì)引起很高的過(guò)電壓．導(dǎo)致繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘，切斷運(yùn)行線路造成巨大損失；考驗(yàn)周圍設(shè)備的絕緣水平和耐受能力，對(duì)人員
2023-04-27 17:44:36
輸電線路綜合在線監(jiān)測(cè)裝置的使用是電網(wǎng)線路由原來(lái)單一的“人防”轉(zhuǎn)變成“人防、技防”管理的重要體現(xiàn)，因?yàn)橛捎诩芸?b class="flag-6" style="color: red">線路身處戶外的原因，其鐵塔、架空導(dǎo)線跨越山林、田野、湖泊河流、公路、住宅區(qū)等，地理位置
2021-09-14 11:52:14
產(chǎn)品型號(hào)：TLKS-PMG-DF產(chǎn)品概述輸電線路作為電力系統(tǒng)的核心組成部分，承載著能源傳輸?shù)闹厝?。然而，?fù)雜的地形和多變的氣候條件常常引發(fā)山火，給電網(wǎng)安全帶來(lái)巨大威脅。為了解決這一難題，我們推出
2025-04-30 14:22:53
產(chǎn)品別稱：輸電線路防外破監(jiān)測(cè)裝置、輸電線路智能防外破裝置、輸電線路防外力破壞系統(tǒng)、輸電線路防外破智能巡視系統(tǒng)產(chǎn)品型號(hào)：TLKS-PSC-I一、引言隨著城鄉(xiāng)發(fā)展進(jìn)程加快，各類大型機(jī)械設(shè)備在電力線路周邊
2025-12-10 11:26:54
主要討論了一種微小型旋翼無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)、制造與試飛驗(yàn)證。在研究涵道風(fēng)扇式與“單旋翼 + 氣動(dòng)
面” 布局的微小型旋翼無(wú)人機(jī)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上， 提出了微小型旋翼無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)方案。利用計(jì)算流體力學(xué)軟件
2016-03-16 14:38:20
12 本文結(jié)合中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所開(kāi)放課題（室內(nèi)三維位置環(huán)境理解與自主控制研究），在總結(jié)四旋翼無(wú)人機(jī)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，開(kāi)展了四旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制作、調(diào)試和實(shí)現(xiàn)研究。
2016-09-27 15:53:2316 高壓輸電線路設(shè)計(jì)之美國(guó)智能電網(wǎng)雜談
2017-01-17 19:47:045 小型四旋翼無(wú)人機(jī)組機(jī)方案
2017-06-20 14:43:3897 旋翼和輪子一樣，是一項(xiàng)神奇的發(fā)明。 四旋翼無(wú)人機(jī)更是化作了航拍機(jī)，滿足了許多普通人關(guān)于天空的想象。 旋翼之所以能飛，玩過(guò)竹蜻蜓的朋友應(yīng)該都知道：當(dāng)手力搓動(dòng)給了竹蜻蜓一個(gè)旋轉(zhuǎn)的速度后就會(huì)產(chǎn)生升力，讓竹
2017-09-20 10:17:5012 為提高無(wú)人機(jī)（ UAV）巡檢輸電線路的效率，提出一種基于線結(jié)構(gòu)感知的輸電線斷股與異物缺陷的檢測(cè)方法。由于無(wú)人機(jī)巡檢的圖像受背景紋理及光線影響較大，采用能檢測(cè)線寬度的水平與垂直方向的梯度算子提取巡檢
2018-01-05 16:19:201 四旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)叢書(shū)（飛控篇）pdf下載
2018-01-15 15:56:34208 針對(duì)輸電線路增容運(yùn)行過(guò)程的安全性和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，提出基于安全性約束和經(jīng)濟(jì)性分析的輸電線路增容方法。該輸電線路增容方法包括溫度校核、故障率校核和經(jīng)濟(jì)性分析3個(gè)主要步驟。利用熱平衡微分方程計(jì)算了輸電線路
2018-03-01 16:36:280 因其機(jī)動(dòng)性好，起落受限制少，能適應(yīng)多種復(fù)雜環(huán)境，而被廣泛運(yùn)用于軍事偵察、目標(biāo)跟蹤、地形勘探、輸電線路維護(hù)一等領(lǐng)域，而四旋翼無(wú)人機(jī)則是其中最流行的一種。 無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航通常采用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
2018-04-03 15:20:123 4月25日，玉林供電局首次采用新型噴火無(wú)人機(jī)，對(duì)輸電線路避雷線上的漂浮物進(jìn)行清除，確保該條輸電線路安全運(yùn)行。
2018-05-04 09:46:27
6865 大家對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知不外乎是定翼機(jī)與多旋翼機(jī)，「翼」在無(wú)人機(jī)而言似乎是直線升空的主要部件，但一旦旋翼毀壞，即會(huì)影響飛行，造成墜機(jī)意外。有學(xué)生發(fā)揮極致創(chuàng)意，嘗試挑戰(zhàn)上述固有認(rèn)知，開(kāi)發(fā)出不需旋翼的無(wú)人機(jī)，這可能是全球首臺(tái)無(wú)旋翼設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)！
2018-07-23 10:05:476650 四旋翼無(wú)人機(jī)是一種具有4個(gè)旋翼的飛行器，有X型分布和十字型分布2種。文中采用的是X型分布的四旋翼，四旋翼無(wú)人機(jī)只能通過(guò)改變旋翼的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)動(dòng)。國(guó)外對(duì)四旋翼無(wú)人直升機(jī)的研究非?；钴S。加拿大雷克海德大學(xué)的Tavebi和McGilvrav證明了使用四旋翼設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行。
2020-04-19 08:02:009798 
，然后依次對(duì)圖像進(jìn)行二值化、中值濾波和輸電線提取處理，規(guī)劃無(wú)人機(jī)的巡線路徑。此外，無(wú)人機(jī)還搭配433 MHz無(wú)線通信模塊，用戶可以通過(guò)無(wú)線手柄遠(yuǎn)距離遙控。仿真實(shí)驗(yàn)表明，此方案能有效地實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主巡線飛行，為無(wú)人機(jī)搭載可見(jiàn)光視
2019-03-04 08:00:0015 在固定翼無(wú)人機(jī)靠近船的同時(shí)，兩架自動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)從船上起飛。它們繼續(xù)在進(jìn)入無(wú)人機(jī)的路徑下并排懸停，并在它們之間水平拉伸電纜。當(dāng)無(wú)人機(jī)捕獲線靠近線纜，該直升機(jī)開(kāi)始往無(wú)人機(jī)的同一方向飛行。
2019-03-18 13:53:104162 在測(cè)試的過(guò)程中，無(wú)人機(jī)驗(yàn)證了對(duì)輸電線路故障自動(dòng)進(jìn)行分析的能力。
2019-04-24 14:37:353699 目前多旋翼無(wú)人機(jī)在輸電線路中的應(yīng)用仍存在提升空間。例如，無(wú)人機(jī)的飛行控制穩(wěn)定性以及操作人員的操作水平等仍有待提高。
2019-06-17 09:50:161566 輸電線路輸電線路作為電網(wǎng)運(yùn)行的重要組成，對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)起到重要作用。而由于輸電線路的復(fù)雜性和廣泛性，導(dǎo)致出現(xiàn)的問(wèn)題不斷增多，嚴(yán)重影響著電力系統(tǒng)的運(yùn)行。因此，重視線路的管理工作，完善輸電線路的維護(hù)，保障今后電網(wǎng)的運(yùn)行是現(xiàn)階段線路運(yùn)行的必然要求。
2019-09-13 15:46:001714 四旋翼無(wú)人機(jī)已經(jīng)迅速地成為現(xiàn)象級(jí)的熱門產(chǎn)品，甚至我們之前都沒(méi)有來(lái)得及細(xì)細(xì)研究它。
2019-10-31 16:57:403518 12月4日，在河北省灤平縣金溝屯鎮(zhèn)220千伏金鐵一、二線35號(hào)—36號(hào)雙回鐵塔及線路上空，一架EWZ—S8多旋翼無(wú)人機(jī)按照既定RTK坐標(biāo)，完成了“塔到塔”的自主飛行、自主巡檢、自動(dòng)拍照等輸電線路桿塔
2019-12-07 09:14:561149 “利用無(wú)人機(jī)搭載的激光雷達(dá)設(shè)備在輸電線路通道上方邊飛行邊采集數(shù)據(jù)，最后形成輸電線路通道點(diǎn)云數(shù)據(jù)，建立通道三維點(diǎn)云模型，可進(jìn)行交跨距離測(cè)量、弧垂測(cè)量、導(dǎo)線風(fēng)偏計(jì)算等分析，能夠大幅提升輸電線路巡視精確度
2019-12-09 14:35:192091 多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)原則有哪些呢？多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)方面，包括氣動(dòng)，結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度，動(dòng)力，材料，工藝，外形等。通過(guò)總體設(shè)計(jì)指標(biāo)，分別將系統(tǒng)模塊化，設(shè)計(jì)模塊與模塊之間的接口，最后通過(guò)系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)多旋翼無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)思路。
2020-05-22 10:45:064007 無(wú)人機(jī)巡線可以近距離在空中對(duì)高壓輸電線路進(jìn)行多角度觀察，懸停拍攝多角度的圖像視頻資料，可直觀、全方位、高精度對(duì)輸電線路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行快速檢測(cè)、排查，能在復(fù)雜地形和惡劣天氣情況下獲取最佳現(xiàn)場(chǎng)信息，有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)方式巡視有死角的缺點(diǎn)，從而提高了一線巡檢人員的工作效率。
2020-07-16 17:08:502429 
近日，國(guó)網(wǎng)青海省電力公司在西寧市湟中區(qū)輸電線路巡檢現(xiàn)場(chǎng)對(duì)新購(gòu)置的27架無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)飛行驗(yàn)收，進(jìn)一步擴(kuò)大輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)模和覆蓋面，著力打造青海電網(wǎng)智能巡檢體系，以更高質(zhì)效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2020-07-29 10:40:35899 無(wú)人機(jī)巡檢作為一種使用可見(jiàn)光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對(duì)輸電線路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù)，與人工巡檢相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)巡檢已成為不可或缺的線路運(yùn)維手段，對(duì)輸電線路進(jìn)行定期巡視檢查，隨時(shí)掌握和了解輸電線路的運(yùn)行情況以及線路周圍環(huán)境和線路保護(hù)區(qū)的變化情況。 ??
2020-08-26 12:03:301511 在灤平縣金溝屯鎮(zhèn)220千伏金鐵一、二線35號(hào)—36號(hào)雙回鐵塔及線路上空，一架多旋翼無(wú)人機(jī)按照既定RTK坐標(biāo)，完成了“塔到塔”的自主飛行、自主巡檢、自動(dòng)拍照等輸電線路桿塔巡檢工作全過(guò)程應(yīng)用。這標(biāo)志著冀北地區(qū)首次220千伏輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)自主巡檢圓滿完成，實(shí)現(xiàn)了從“人工機(jī)巡”向“自主機(jī)巡”的突破。
2020-09-10 11:45:001279 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是四旋翼無(wú)人機(jī)的完整原理圖免費(fèi)下載。
2020-09-17 08:00:0045 無(wú)人機(jī)巡檢現(xiàn)已成為電力行業(yè)不可或缺的重要運(yùn)維手段。然而，使用無(wú)人機(jī)巡檢輸電線路，作業(yè)人員在控制無(wú)人機(jī)平穩(wěn)飛行、準(zhǔn)確就位的同時(shí)，還需隨時(shí)調(diào)整云臺(tái)角度，操作相機(jī)對(duì)焦、調(diào)焦、拍照等，整個(gè)過(guò)程勞神費(fèi)力。
2020-10-22 11:22:372856 12月6日，在220千伏鼎濱4D25/4D26線，國(guó)網(wǎng)銅陵供電公司首次采取固定翼無(wú)人機(jī)對(duì)電力線路進(jìn)行巡檢。
2020-12-09 11:30:171857 四旋翼多旋翼 無(wú)人機(jī)特別火，可以做航拍，做玩具，做特技，有哪些是多旋翼不能做，一定要固定翼來(lái)做的？
2021-03-07 11:29:5829820 結(jié)合卡爾曼濾波等的四旋翼無(wú)人機(jī)目標(biāo)跟蹤算法
2021-06-23 15:00:1924 ，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模2020年達(dá)到361億元，預(yù)計(jì)2021年市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)401億元。民用無(wú)人機(jī)主要分為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)兩種，我國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占比更多達(dá)65.12%，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占比達(dá)34.88%。 今天我們從元器件選型及方案簡(jiǎn)單剖析一下四旋翼無(wú)
2021-09-28 14:54:496843 
四旋翼無(wú)人機(jī)無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)(電源技術(shù)投稿流程)-該文檔為四旋翼無(wú)人機(jī)無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)文檔，是一份很不錯(cuò)的參考資料，具有較高參考價(jià)值，感興趣的可以下載看看………………?
2021-08-31 11:12:5153 0.1>0保持學(xué)習(xí)，每天都在進(jìn)步，沒(méi)有人，在年少時(shí)想成為一個(gè)普通人，四旋翼無(wú)人機(jī)從0到1的實(shí)現(xiàn)（一）無(wú)人機(jī)功能設(shè)計(jì)四旋翼無(wú)人機(jī)從0到1的實(shí)現(xiàn)（二）無(wú)人機(jī)單片機(jī)選型四旋翼無(wú)人機(jī)從0到1
2021-12-09 17:06:1237 1.1 旋翼無(wú)人機(jī)的技術(shù)組成旋翼無(wú)人機(jī)是一個(gè)整體的系統(tǒng)，由無(wú)人機(jī)機(jī)體本身、任務(wù)載荷和地面通信基站共同組成，旋翼無(wú)人機(jī)的任務(wù)載荷可以根據(jù)實(shí)際需要來(lái)進(jìn)行更換。而地面通信基站是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，決定著
2022-06-21 10:05:506529 無(wú)人機(jī)行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展，宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無(wú)人機(jī)推向生活的前沿，成為引領(lǐng)時(shí)代的先鋒。這是一場(chǎng)風(fēng)起云涌的科技巨變，為我們描繪出了一個(gè)嶄新而引人入勝的無(wú)人機(jī)時(shí)代。
下面我們針對(duì)生活中常見(jiàn)的四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理做個(gè)基礎(chǔ)的介紹。
2024-01-26 22:33:004605 
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