晶閘管(SCR)工作原理
晶閘管的工作原理：在晶閘管的陽(yáng)極與陰極之間加反向電壓時(shí)，有兩個(gè)PN結(jié)處于反向偏置，在
2009-12-10 14:14:10
28386 Littelfuse推出新型1300V A5A溝槽分立式IGBT，專為800V電動(dòng)汽車（BEV）應(yīng)用而設(shè)計(jì)。這些IGBT具有優(yōu)化的集電極-發(fā)射極飽和電壓（VCE(sat)）、強(qiáng)大的短路能力和更大
2025-04-09 10:15:141820 
電流、充電電流和電壓調(diào)節(jié)。它還提供電池檢測(cè)、預(yù)處理、充電終止和充電狀態(tài)監(jiān)控。此參考設(shè)計(jì)又稱為 HPA715 (-001)。該解決方案針對(duì) 5 V 輸入電壓進(jìn)行了優(yōu)化，并可給 4.2 V 的單節(jié)鋰離子蓄電池充電。特性串聯(lián)電池?cái)?shù)：1S 至 3S最大輸入電壓：16V最大充電電流：2.5A拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：開(kāi)關(guān)模式`
2015-04-14 10:41:28
電流、充電電流和電壓調(diào)節(jié)。它還提供電池檢測(cè)、預(yù)處理、充電終止和充電狀態(tài)監(jiān)控。此參考設(shè)計(jì)又稱為 HPA715 (-001)。該解決方案針對(duì) 5 V 輸入電壓進(jìn)行了優(yōu)化，并可給 4.2 V 的單節(jié)鋰離子蓄電池充電。特性 串聯(lián)電池?cái)?shù)：1S 至 3S最大輸入電壓：16V最大充電電流：2.5A拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：開(kāi)關(guān)模式
2022-09-21 06:29:32
電流、充電電流和電壓調(diào)節(jié)。它還提供電池檢測(cè)、預(yù)處理、充電終止和充電狀態(tài)監(jiān)控。此參考設(shè)計(jì)又稱為 HPA715 (-001)。該解決方案針對(duì) 5 V 輸入電壓進(jìn)行了優(yōu)化，并可給 4.2 V 的單節(jié)鋰離子蓄電池充電。特性串聯(lián)電池?cái)?shù)：1S 至 3S最大輸入電壓：16V最大充電電流：2.5A拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：開(kāi)關(guān)模式`
2015-04-14 17:03:07
)。該解決方案針對(duì) 5 V 輸入電壓進(jìn)行了優(yōu)化，并可給 4.2 V 的單節(jié)鋰離子蓄電池充電。主要特色串聯(lián)電池?cái)?shù)：1S 至 3S最大輸入電壓：16V最大充電電流：2.5A拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：開(kāi)關(guān)模式
2018-07-23 07:13:11
隨著電動(dòng)車的普及，如何為其提供穩(wěn)定、高效的充電解決方案成為了許多車主關(guān)心的問(wèn)題。為此，我們推出了一款12-80V降壓5V/2A DC-DC恒壓電動(dòng)車USB充電IC，為您的出行充電提供便利。這款充電
2023-12-21 15:27:51
用于電動(dòng)車手機(jī)充電器，SL3028芯片自帶線損補(bǔ)償，在重載跟輕載的時(shí)候自動(dòng)調(diào)整。開(kāi)關(guān)變換取代線性變換，系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率大幅度提升，損耗小，原來(lái)的線性降壓發(fā)熱問(wèn)題得到了徹底解決，能非常好的保護(hù)手機(jī)。芯片最高能提供高達(dá)3A的電流輸出，能很好的滿足現(xiàn)在充電的需求。聯(lián)系QQ 2355368875曾先生`
2016-08-25 11:13:07
本文簡(jiǎn)述了非對(duì)稱晶閘管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工作原理,分析了非對(duì)稱晶閘管的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其特性的影響,以及結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的相互制約關(guān)系。對(duì)6.5kV非對(duì)稱晶閘管進(jìn)行了特性模擬與優(yōu)化,給出優(yōu)化設(shè)計(jì)的縱向結(jié)構(gòu)參數(shù)
2010-05-04 08:06:51
電流峰值限流、過(guò)溫保護(hù)等。SL3063外圍電路簡(jiǎn)單，封裝采用SOP8。應(yīng)用范圍高電壓功率轉(zhuǎn)換電動(dòng)車車載設(shè)備汽車系統(tǒng)平衡車電池供電系統(tǒng)工業(yè)電力系統(tǒng)應(yīng)用電路
2022-05-23 09:31:25
流保護(hù)優(yōu)越H6900解決了車載產(chǎn)品對(duì)待機(jī)功耗要求苛刻的問(wèn)題，外圍元器件少，體積小，解決對(duì)體積要求苛刻的難題。 應(yīng)用領(lǐng)域：車載通信產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，USB墻壁開(kāi)關(guān)插座手機(jī)充電器，電動(dòng)車控制器，電動(dòng)車車載
2021-05-08 09:33:32
電流、充電電流和電壓調(diào)節(jié)。它還提供電池檢測(cè)、預(yù)處理、充電終止和充電狀態(tài)監(jiān)控。此參考設(shè)計(jì)又稱為 HPA715 (-001)。該解決方案針對(duì) 5 V 輸入電壓進(jìn)行了優(yōu)化，并可給 4.2 V 的單節(jié)鋰離子
2018-11-28 16:16:04
已經(jīng)距實(shí)現(xiàn)無(wú)線電力傳輸?shù)膲?mèng)想僅有一步之遙。2009年10月，日本奈良市針對(duì)充電式混合動(dòng)力巴士進(jìn)行了無(wú)線充電實(shí)驗(yàn)。供電線圈埋入充電臺(tái)的混凝土中，汽車駛上充電臺(tái)，將車載線圈對(duì)準(zhǔn)供電線圈就能開(kāi)始充電。但是
2011-12-24 16:56:08
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下電動(dòng)車充電器是交流電還是直流電？`
2019-09-20 15:53:05
電動(dòng)車充電器電路圖全集【史上最強(qiáng)LLC教程】張飛帶你60小時(shí)精通半橋LLC開(kāi)關(guān)電源！ →點(diǎn)此學(xué)習(xí)←
2012-09-10 19:45:24
電動(dòng)車充電器電路圖大全【LLC】超全60小時(shí)完整半橋LLC諧振開(kāi)關(guān)電源視頻 =》戳此立即領(lǐng)取
2012-07-15 11:25:34
`請(qǐng)問(wèn)電動(dòng)車充電家里的燈一直閃爍是什么原因？`
2019-12-02 16:59:57
電動(dòng)車充電電路圖
2009-01-21 10:21:16
我家的電動(dòng)車充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車上就顯示充滿狀態(tài)，但是電動(dòng)車沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
電動(dòng)車充電問(wèn)題？電動(dòng)車充電口安裝二極管可以防止反向放電，提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿電嗎？因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">充電器無(wú)法檢測(cè)電瓶電壓了呀！
2020-09-07 10:57:21
不知道有沒(méi)有朋友對(duì)電動(dòng)車開(kāi)關(guān)電源充電器感興趣的給大家分享一份電動(dòng)車開(kāi)關(guān)電源充電器電路詳解的資料感興趣的朋友可以直接下載
2016-01-28 17:12:00
電動(dòng)車原理圖:電動(dòng)車控制電路圖:可點(diǎn)擊原理圖進(jìn)行放大查看，此電路有采用到TL494芯片。 電動(dòng)車充電器電路圖:
2008-11-08 14:35:37
電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的？電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)換向有什么作用？
2021-08-16 06:29:28
據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)每年約發(fā)生2000起電動(dòng)車火災(zāi)。其中80%的火災(zāi)都是在夜間充電的過(guò)程中.而致人傷亡的案例中，90%發(fā)生在門廳過(guò)道以及樓梯間等場(chǎng)所。為減少電動(dòng)車火災(zāi)帶來(lái)的損失
2023-04-04 15:49:28
，可以使用UCC25600+UCC27714來(lái)設(shè)計(jì)變換器。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車充電器需要與其他系統(tǒng)通信。因此一般客戶將選擇C2000芯片來(lái)設(shè)計(jì)半橋LLC DC/DC變換器。其他信息探索針對(duì)c2000 LLC
2019-08-22 04:45:10
手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品充電器，便捷廣大客戶使用。 適用范圍： 日常電動(dòng)車充電接口，插入充電器直接對(duì)手機(jī)充電。兼容所用電動(dòng)車。產(chǎn)品寬電壓輸入，可在36V-100V交直流輸入。輸出5V1A直流，可對(duì)手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品
2013-04-09 17:15:19
AD9481-PCB，AD9481評(píng)估板是一款8位，單芯片模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC），針對(duì)高速和低功耗進(jìn)行了優(yōu)化。該產(chǎn)品體積小，易于使用，轉(zhuǎn)換速率為250 MSPS，在整個(gè)工作范圍內(nèi)具有出色的線性度和動(dòng)態(tài)
2019-11-07 06:25:57
MSPS，并且在小封裝尺寸至關(guān)重要的應(yīng)用中針對(duì)出色的動(dòng)態(tài)性能和低功耗進(jìn)行了優(yōu)化。 ADC需要一個(gè)1.8 V單電源和LVPECL- / CMOS- / LVDS兼容的采樣速率時(shí)鐘，以實(shí)現(xiàn)全性能操作。許多應(yīng)用程序不需要外部參考或驅(qū)動(dòng)程序組件
2019-08-01 08:45:06
：USB墻壁開(kāi)關(guān)插座手機(jī)充電器，電動(dòng)車控制器，電動(dòng)車車載設(shè)備，車載GPS定位器，車載GPS追蹤器，車載GPS防盜器，鋰電池保護(hù)控制板，滑板車，扭扭車，電動(dòng)車儀表、電動(dòng)車儀表充電器、USB墻壁開(kāi)關(guān)適配器
2020-10-26 15:27:40
可在低至20mV的輸入電壓下工作。 DC2103A演示電路針對(duì)低啟動(dòng)電壓進(jìn)行了優(yōu)化，采用100：1匝數(shù)比變壓器
2019-10-24 08:39:12
ESOP8產(chǎn)品特點(diǎn)3A輸出峰值電流10V至100V寬工作電壓范圍內(nèi)置功率MOSFET110KHZ固定開(kāi)關(guān)頻率軟啟動(dòng)輸出短路保護(hù)＞90%的效率輸出電壓1.25至50V可調(diào)采用ESOP8封裝過(guò)熱保護(hù)逐周期過(guò)流保護(hù)產(chǎn)品應(yīng)用高電壓功率轉(zhuǎn)換汽車系統(tǒng)電池供電系統(tǒng)電動(dòng)車車載設(shè)備平衡車工業(yè)電力系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用圖
2023-03-15 10:12:05
EL燈驅(qū)動(dòng)器，它采用Supertex HV857集成電路提供六個(gè)EL驅(qū)動(dòng)電路。它們已針對(duì)各種應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，可以按原樣使用，也可以作為設(shè)計(jì)特定應(yīng)用電路的起點(diǎn)
2019-07-26 08:39:56
STM32CubeIDE 是否針對(duì)新 MAC 中的 Apple M1 芯片進(jìn)行了優(yōu)化（具有 AArch64 和 x86 的通用二進(jìn)制文件）？還是當(dāng)前版本會(huì)使用 Rosetta 2 x86 仿真運(yùn)行？有人試過(guò) M1 Mac 嗎？
2022-12-02 09:11:23
項(xiàng)目名稱：電動(dòng)車車載導(dǎo)航試用計(jì)劃：1 電動(dòng)車普遍采用48V鉛酸電池供電2 導(dǎo)航模塊適用3.3V電壓供電，需要比較純凈一些的電源。
2019-11-28 17:42:34
`` 電動(dòng)車充電保安插座 電動(dòng)車的日益普及，給人們的工作和生活帶來(lái)了諸多便利.可是時(shí)常卻為電動(dòng)車充電的問(wèn)題所困擾,特別是住樓房的人們,稍有不慎,還有丟車的危險(xiǎn).本者針對(duì)此類情況設(shè)計(jì)制作了一款
2012-12-14 11:59:47
本人新?lián)Q了一輛電動(dòng)車，電池是48v20a的，但是以前的舊電動(dòng)車（已報(bào)廢）的充電器（48v12a）仍然是好的，我想將以前的那個(gè)充電器重新利用起來(lái)，所以想問(wèn)下48v12a的充電器能改裝成48v20a的充電器嗎？如果能改的話要如何改動(dòng)呢？知道的大俠麻煩詳細(xì)的告知小弟，不勝感激?。?！
2012-10-29 15:38:04
充電樁來(lái)說(shuō)，這些問(wèn)題無(wú)需擔(dān)心，它可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及具有充滿自停的功能。充電費(fèi)用可以通過(guò)手機(jī)支付，根據(jù)用電量或充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)及進(jìn)行繳費(fèi)。三、節(jié)省用戶充電成本目前大部分小區(qū)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車用戶采取統(tǒng)一
2022-03-10 18:02:26
與12Ah配套的充電器平均電流接近2A，與17Ah配套的平均電流接近2.5A，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間（特別是電瓶已放完電）充電，電瓶的溫度手感較高，以上兩點(diǎn)對(duì)電瓶是十分不利的。 為此，筆者對(duì)自己的電動(dòng)車進(jìn)行了改裝
2021-05-14 06:09:30
如何解決電動(dòng)車的充電管理問(wèn)題？電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成？采用LoRa通訊的好處是什么？為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊？
2021-06-15 06:06:43
，一種將功率輸出縮放到快速充電所需電平的方法是使用并聯(lián)堆疊的模塊化功率轉(zhuǎn)換器。由于直流充電站占用了大量空間，因此功率轉(zhuǎn)換器必須是模塊化的，且針對(duì)高效率和高功率密度進(jìn)行了優(yōu)化。電池組有兩條充電路徑。第一條路徑是電網(wǎng)直接連接到車輛內(nèi)部的車載充電器…
2022-11-09 07:07:29
1-30路（充電口），設(shè)備內(nèi)置裝有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。應(yīng)不同型號(hào)的電動(dòng)車，控制器輸出的是220V電源，給電動(dòng)車充電時(shí)還是需要插接上電動(dòng)車自帶的充電器。三、電動(dòng)車充電樁盈利能力分析：以一臺(tái)24路設(shè)備為例，1臺(tái)
2019-01-18 09:27:31
本文結(jié)合汽車車門控制模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐，介紹了一種基于智能功率芯片TLE7810的低成本電動(dòng)車窗硬件和軟件設(shè)計(jì)，并對(duì)電動(dòng)車窗的防夾功能進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。
2021-05-17 06:43:49
本文結(jié)合汽車車門控制模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐，重點(diǎn)介紹了電動(dòng)車窗部分的硬件和軟件設(shè)計(jì)。對(duì)智能功率芯片BTS7960在正常運(yùn)行時(shí)的啟動(dòng)特性及故障檢測(cè)特性進(jìn)行了研究與分析，并給出了試驗(yàn)結(jié)果。
2021-05-14 06:31:41
內(nèi)置軟啟動(dòng) 內(nèi)置輸出短路保護(hù)低待機(jī)功耗、高效率、低紋波優(yōu)異的母線電壓調(diào)整率和負(fù)載調(diào)整率外置MOSSOP8封裝惠海半導(dǎo)體H6201應(yīng)用領(lǐng)域：USB墻壁開(kāi)關(guān)插座充電器，電動(dòng)車控制器，電動(dòng)車車載設(shè)備，車載
2020-08-25 14:08:28
本人論壇新人，喜歡創(chuàng)造，愛(ài)琢磨電子類東西，動(dòng)手能力強(qiáng)。由于前幾天，本人電動(dòng)車充電器被素質(zhì)差的人給偷了。所以想自制一臺(tái)48V電動(dòng)車充電器?？墒锹?tīng)說(shuō)電動(dòng)車充電器比較復(fù)雜，所以來(lái)論壇請(qǐng)教大神級(jí)別的人物進(jìn)行
2014-01-19 20:50:00
我是做電動(dòng)車充電器的單片機(jī)芯片和方案的，價(jià)格服務(wù)絕對(duì)剛剛的，有需要的加Q185731500
2013-11-06 10:21:39
現(xiàn)在電動(dòng)車的使用越來(lái)越廣泛，而對(duì)于充電這個(gè)問(wèn)題始終困擾著使用者和管理者。本人現(xiàn)在就面臨這個(gè)問(wèn)題，為出租屋里面的電動(dòng)車充電而頭痛，以前車少?zèng)]在意，但是現(xiàn)在車多了，幾乎人手一臺(tái)。對(duì)于充電這個(gè)問(wèn)題小數(shù)怕
2013-08-08 15:20:52
、TO247等封裝； 后級(jí)DCDC選擇： ■ LLC中，如果車載充電機(jī)最高輸出電壓小于《550V，建議使用650V 10A、12A、15A、16A、20A、30A、40A等規(guī)格，TO220、TO247
2023-02-27 14:35:13
請(qǐng)問(wèn)一下Arm Cortex-M85性能的提升是對(duì)總線進(jìn)行了優(yōu)化嗎？
2022-09-21 11:28:05
請(qǐng)問(wèn)哪位大神有電動(dòng)車充電器資料，之前有一份但被我無(wú)意刪除了，里面主要講了電動(dòng)車充電器的幾種類型，有3842+358+431，3842+339等等，我才看了一點(diǎn)點(diǎn)，所以內(nèi)容不能說(shuō)的很具體，里面講的很詳細(xì)，請(qǐng)問(wèn)哪位有發(fā)我一份，
2019-03-15 07:47:29
請(qǐng)問(wèn)大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車充電狀態(tài)？
2021-11-09 06:19:24
電動(dòng)車開(kāi)關(guān)充電電源原理圖
2019-10-14 00:59:41
及SL3036&SL3036H 可高效率轉(zhuǎn)換成5v2.1A 給手機(jī)、音箱等外部設(shè)備供電。SL3036 及SL3036H 針對(duì)新國(guó)標(biāo)48V 電動(dòng)車前裝5V2.1A-USB 充電口方案概述SL3036 是一款支持寬
2022-06-20 16:14:44
電動(dòng)車充電時(shí)起火的概率與充電時(shí)間的長(zhǎng)短存在統(tǒng)計(jì)學(xué)上的關(guān)聯(lián)性，其它電器的使用也都存在這種關(guān)聯(lián)性。但電器火災(zāi)與使用時(shí)間卻沒(méi)有必然性。所以，把電動(dòng)車充電起火的原因認(rèn)定為充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)是沒(méi)有道理的。對(duì)電動(dòng)車
2014-12-14 20:02:53
實(shí)用晶閘管電路大全（SCR，MOSFET，GTR，IGBT應(yīng)用指南）
2007-09-30 20:59:37
1103 在研究CAN 協(xié)議的原理及應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ)上，為了滿足混合動(dòng)力電動(dòng)車控制策略的需要，針對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)車的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了新的CAN總線應(yīng)用層協(xié)議。該協(xié)議對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行了分類
2009-04-20 08:53:3730 光照度為1000LX最大負(fù)載電流可達(dá)16A的光電開(kāi)關(guān)電路
2007-08-17 10:24:331462
電動(dòng)車開(kāi)關(guān)充電電源電路圖
2009-01-21 10:08:393733 
電動(dòng)車開(kāi)關(guān)充電電源原理圖
2009-01-21 10:09:075290 
電動(dòng)車鉛酸蓄電池的脈沖快速充電設(shè)計(jì)
對(duì)快速充電原理進(jìn)行了闡述，針對(duì)蓄電池充電過(guò)程中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，采用了分級(jí)定電流的脈沖快速充電方案，提出了充電器的
2009-10-29 17:39:163677 
電動(dòng)車充電器原理及維修
常用電動(dòng)車充電器根據(jù)電路結(jié)構(gòu)可大致分為兩種。第一種是以u(píng)c3842驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)管的單管開(kāi)關(guān)電源，配合LM358雙運(yùn)放來(lái)實(shí)現(xiàn)三階段充電
2009-11-10 16:50:566318 什么是晶閘管（SCR）和三端雙向控硅開(kāi)關(guān)（TRIAC）
晶閘管（硅控制整流器件）具有NPNP的4層結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)柵極信號(hào)控制正向電流通電時(shí)間的開(kāi)關(guān)用半
2010-03-01 11:17:368027 據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)（UBC）的研究人員研制出一種使用“遠(yuǎn)程磁力傳送裝置”對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行無(wú)線充電的技術(shù)，并成功地在校園服務(wù)車上進(jìn)行了測(cè)試。
2012-11-28 09:12:211261 加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)(UBC)的研究人員研制出一種使用“遠(yuǎn)程磁力傳送裝置”對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行無(wú)線充電的技術(shù)，并成功地在校園服務(wù)車上進(jìn)行了測(cè)試。
2012-11-28 21:13:06938 英國(guó)Pickering公司擴(kuò)充了16A電流PXI開(kāi)關(guān)產(chǎn)品線。緊隨著16A分立繼電器模塊（型號(hào)40-161）的成功，Pickering隆重介紹新的16A電流PXI模塊系列。
2015-03-12 09:02:484354 Teccor?品牌SK225xD/SK255KD/SK625xD/SK655KD系列SCR開(kāi)關(guān)型晶閘管是專門用于處理輸入交流電源中的電壓峰值和電力浪涌的單向開(kāi)關(guān)。
2016-03-02 09:12:421785 中國(guó)，北京，2017年7月20日訊 - Littelfuse， Inc.，作為全球電路保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，今天推出了40A系列標(biāo)準(zhǔn)高溫硅控整流器（SCR）晶閘管，適合用作整流器和相位控制應(yīng)用的開(kāi)關(guān)
2017-07-21 16:01:371413 Littelfuse作為全球電路保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，今天推出了專為電動(dòng)汽車車載充電（EVOBC）應(yīng)用而設(shè)計(jì)的16A SCR（硅控整流器）系列開(kāi)關(guān)型晶閘管。
2017-08-29 11:16:1915 。 該產(chǎn)品還提供通孔V-PAK （TO-251）封裝。 在約1.5V電壓條件下，標(biāo)準(zhǔn)SJ系列SCR晶閘管的柵極電流觸發(fā)電平低至6mA（最高為15 mA）。 此系列中靈敏型產(chǎn)品的柵極觸發(fā)電流低于200μA。靈敏型柵可控硅整流器易于受感應(yīng)線圈、接近開(kāi)關(guān)和微處理器觸發(fā)。
2017-10-26 10:04:539793 針對(duì)電動(dòng)汽車規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">充電負(fù)荷建模與優(yōu)化充電，建立了電動(dòng)汽車接入配電網(wǎng)的0-1整數(shù)規(guī)劃模型，采用擴(kuò)展微分進(jìn)化算法與分枝定界法相結(jié)合的方法進(jìn)行求解，得到電動(dòng)汽車規(guī)模化協(xié)調(diào)充電控制策略；通過(guò)配電網(wǎng)仿真
2017-11-02 14:24:457 本文主要介紹了霍爾效應(yīng)的原理、霍尼韋爾傳感器應(yīng)用以及在電動(dòng)自行車行業(yè)的應(yīng)用與霍爾傳感器對(duì)電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把及霍爾傳感器對(duì)電動(dòng)車剎把，最后介紹了電動(dòng)車霍爾壞了會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象以及對(duì)電動(dòng)車電機(jī)霍爾更換圖解進(jìn)行了說(shuō)明。
2018-01-13 09:03:48275237 
Littelfuse公司，近日宣布推出SJ系列高溫SCR（硅控整流器）開(kāi)關(guān)型晶閘管，升級(jí)了其開(kāi)關(guān)型晶閘管產(chǎn)品系列。 這一新系列為電路設(shè)計(jì)師提供高達(dá)600V阻斷電壓（VDRM）和4A至40A額定電流
2018-05-23 14:09:022681 安全隱患的私拉亂接電線的情況也進(jìn)行了整治。但給電動(dòng)車充電畢竟是必不可少的，于是我們?cè)谳爡^(qū)的部分小區(qū)安裝了便民充電樁。通過(guò)這種新型EB-SST充電樁充電，安全隱患就大大降低了，特別是充電樁自帶的幾個(gè)功能
2019-01-04 12:11:144967 首先介紹了電動(dòng)車充電器的選配方法，其次介紹了電動(dòng)車充電器使用年限，最后介紹了延長(zhǎng)電動(dòng)車充電器的使用壽命方法。
2020-03-21 11:48:1119470 日常中我們經(jīng)常遇到，電動(dòng)車在充電樁上進(jìn)行充電，卻很少見(jiàn)電動(dòng)車對(duì)充電樁放電。但近日，天津上線了一項(xiàng)新的充電樁，其允許電動(dòng)車對(duì)充電樁所連接的電網(wǎng)放電，同時(shí)車主還能賺取一定的電費(fèi)峰谷差價(jià)收益。
2020-05-14 16:35:546151 不少致力于發(fā)展電動(dòng)車的廠家都不會(huì)僅把視野局限在車輛這個(gè)產(chǎn)品上，肯定會(huì)對(duì)相關(guān)的零部件乃至配套設(shè)施有所涉獵，比如奧迪。日前奧迪向公眾發(fā)布了一項(xiàng)新的技術(shù)，可以針對(duì)電動(dòng)汽車的電網(wǎng)優(yōu)化充電，在調(diào)整充電負(fù)荷的同時(shí)甚至能避免停電這樣的事故發(fā)生。
2021-01-17 10:50:312574 今天就拿到你的免費(fèi)樣品，在車載充電器和其他電動(dòng)汽車應(yīng)用中嘗試TN6050HP-12WY SCR晶閘管，驗(yàn)證該產(chǎn)品在成本和關(guān)鍵可靠性方面的眾多優(yōu)勢(shì)!
2022-03-17 08:52:091954 DS145 16A整流器手冊(cè)免費(fèi)下載。
2022-10-20 17:02:181 ，SCR)。晶閘管通常由三個(gè)電極組成：陽(yáng)極A（正極端子）、陰極K（負(fù)極端子）和柵極。柵極是控制端子，主電流在陽(yáng)極和陰極之間流動(dòng)。
2023-02-10 11:16:156766 電蜂優(yōu)選工程師說(shuō)道隨著電動(dòng)汽車的普及，16A歐標(biāo)充電槍作為充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，起著至關(guān)重要的作用。然而，在實(shí)際使用過(guò)程中，由于各種原因，充電槍的電流轉(zhuǎn)換系統(tǒng)可能會(huì)遇到各種故障。
2023-10-26 16:56:261937 
淺談電動(dòng)車智能充電設(shè)計(jì)及研究 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：優(yōu)化智能充電樁的設(shè)計(jì)可以解決相關(guān)問(wèn)題，因此利用文獻(xiàn)資料法等方法對(duì)電動(dòng)汽車智能充電樁設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究
2024-02-26 10:48:391045 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《針對(duì)功率密度和低EMI進(jìn)行了優(yōu)化的LM62460、LM61480和LM61495引腳兼容6A/8A/10A降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-04-11 09:55:560 憑借Littelfuse功率半導(dǎo)體、開(kāi)關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用及保護(hù)器件等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，功率半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用經(jīng)理劉鵬信心滿滿地向記者表示，在未來(lái)的五年之內(nèi)，中國(guó)電動(dòng)車的商用電動(dòng)車和電動(dòng)船舶肯定會(huì)發(fā)生巨大的變革——中國(guó)
2024-05-30 14:12:281150 
摘要： 隨著電動(dòng)汽車的普及，電動(dòng)汽車充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化成了一個(gè)重要的研究課題。本論文旨在分析電動(dòng)汽車充電樁的設(shè)計(jì)要素，并提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。首先，對(duì)電動(dòng)汽車充電技術(shù)進(jìn)行了概述，并介紹了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)
2024-06-11 10:55:152294 
電動(dòng)車的鋰電池充電是一個(gè)關(guān)鍵的維護(hù)環(huán)節(jié)，正確的充電方法不僅可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，還能確保電動(dòng)車的性能和安全。以下是一篇關(guān)于電動(dòng)車鋰電池最佳充電方法的詳細(xì)指南，旨在幫助用戶了解如何為電動(dòng)車的鋰電池進(jìn)行高效、安全的充電。
2024-10-17 17:55:256313 本文針對(duì)電動(dòng)車充電樁在電力系統(tǒng)布局及調(diào)度方面進(jìn)行深入研究，借鑒地理信息系統(tǒng)與電網(wǎng)模型，綜合考量電力供應(yīng)的能力，大眾對(duì)電動(dòng)車出行需求，以及充電設(shè)備的安全，多因多目標(biāo)優(yōu)化模型誕生。有效地確定充電樁的*優(yōu)布局方案。
2024-12-12 08:39:171407 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《高壓SiC針對(duì)電動(dòng)汽車長(zhǎng)途卡車運(yùn)輸中的兆瓦級(jí)充電進(jìn)行了優(yōu)化.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-22 15:38:580 新品針對(duì)車載充電和電動(dòng)汽車應(yīng)用的EasyPACKCoolSiC1200V和硅基模塊英飛凌推出針對(duì)車載充電和電動(dòng)汽車應(yīng)用的EasyPACK2B模塊，采用六單元配置，通過(guò)AQG324認(rèn)證。一個(gè)模塊采用
2025-07-31 17:04:34835 
晶閘管，詳細(xì)了解其特性、應(yīng)用場(chǎng)景以及設(shè)計(jì)時(shí)的注意事項(xiàng)。 文件下載： Littelfuse Sxx30x SCR晶閘管.pdf 產(chǎn)品概述 Sxx30x系列是一款30A的標(biāo)準(zhǔn)SCR（可控硅整流器），由一系列出色的單向開(kāi)關(guān)組成。這些開(kāi)關(guān)專為固態(tài)繼電器、工業(yè)電動(dòng)工具和高功率電機(jī)控制等應(yīng)用而設(shè)計(jì)。標(biāo)準(zhǔn)
2025-12-15 15:55:09242 16A高溫雙向晶閘管QJxx16xHx系列：特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn) 在電子工程師的日常工作中，對(duì)于AC電源控制應(yīng)用，選擇合適的固態(tài)開(kāi)關(guān)至關(guān)重要。今天，我們就來(lái)深入了解一下QJxx16xHx系列16A
2025-12-16 10:30:18205 Littelfuse的QVxx16xHx系列16A高溫雙向晶閘管（Alternistor Triacs）。 文件下載： Littelfuse QVxx16xHx 16A高溫交變型三端雙向可控硅.pdf 一、產(chǎn)品概述
2025-12-16 10:30:21188 （可控硅整流器），探討它的特點(diǎn)、參數(shù)、應(yīng)用以及設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)。 文件下載： Littelfuse SJxx12xx 12A高溫SCR晶閘管.pdf 產(chǎn)品概述 SJxx12xx系列是專為單向開(kāi)關(guān)應(yīng)用設(shè)計(jì)的高
2025-12-16 15:30:02210
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