3月24日，國(guó)際調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys的最新研究顯示，2020年全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）銷(xiāo)量同比猛增39%至310萬(wàn)輛。Canalys預(yù)測(cè)，2028年，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將增加到3000萬(wàn)輛；到2030年
2021-03-24 11:15:40
6761 隨著汽車(chē)制造商升級(jí)電動(dòng)汽車(chē)（EV）設(shè)計(jì)，以及電動(dòng)汽車(chē)在世界各地的普及，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)有望迅猛發(fā)展。 根據(jù)瑞銀投資銀行的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2025年，電動(dòng)汽車(chē)將占全球新車(chē)銷(xiāo)量的20%，到2030年將占50
2023-09-22 14:10:034569 
在題為2018全球電動(dòng)汽車(chē)展望的報(bào)告中，IEA表示 ，全球電動(dòng)汽車(chē)保有量在2017年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，至310萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到57%。IEA還預(yù)計(jì)，在2020年前，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到400萬(wàn)量
2018-06-01 10:09:1210363 IEA全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）展望2018全面展望了全球電動(dòng)汽車(chē)的現(xiàn)狀，充電基礎(chǔ)設(shè)施和政策，2017年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛 - 創(chuàng)下新紀(jì)錄 - 全球銷(xiāo)量超過(guò)中國(guó)的一半。全球道路電動(dòng)車(chē)總數(shù)超過(guò)300萬(wàn)輛，比2016年增長(zhǎng)超過(guò)50％。
2018-06-19 11:04:0715108 
是到 2030 年 50% 的新車(chē)隊(duì)車(chē)輛為電動(dòng)汽車(chē)。然而，中國(guó)上路的電動(dòng)汽車(chē)仍然比其他任何國(guó)家都多地理區(qū)域，450 萬(wàn)輛汽車(chē)，而歐盟為 320 萬(wàn)輛。IEA 表示，到 2030 年，全球目前上路的 680 萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē) (BEV) 將增長(zhǎng)到 2.5 億輛。 電氣化將繼續(xù)存在，當(dāng)成本在本十年晚些時(shí)
2022-06-13 12:00:548840 
埃森哲（Accenture）的最新研究顯示，電動(dòng)汽車(chē)（EVS）將在2025年增長(zhǎng)到1000萬(wàn)輛，并在2040年超過(guò)普通汽車(chē)，這將為公用事業(yè)公司創(chuàng)造2萬(wàn)億美元的機(jī)會(huì)。 埃森哲報(bào)告發(fā)現(xiàn)，公用事業(yè)公司通過(guò)
2019-05-26 06:24:001556 2018年首次突破100萬(wàn)輛之后，亞洲國(guó)家明年的電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到200萬(wàn)輛。 2015年，中國(guó)超越美國(guó)，成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，并在政府補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)和鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)的幫助下，一直保持著這一頭銜。 研究人員表示，盡管中國(guó)目前占全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的一半以上，但其它地區(qū)將開(kāi)
2019-05-31 09:33:301992 %。此前有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2012年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到10萬(wàn)輛，目前的情況顯然與之相去甚遠(yuǎn)。 此外， 電動(dòng)汽車(chē)在德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上僅占0.1%，2012年前10個(gè)月，德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到262萬(wàn)輛；在法國(guó)，私家電動(dòng)
2013-01-30 09:26:16
綠色交通工具，將在21 世紀(jì)給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國(guó)際科技發(fā)展的大趨勢(shì)，將充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)作為中國(guó)進(jìn)入21 世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)的切人點(diǎn)，不僅是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)
2010-06-04 01:22:12
本帖最后由 電子發(fā)燒友doodle 于 2017-3-1 17:16 編輯
預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將有超過(guò)50％的顯著增長(zhǎng)。中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的領(lǐng)跑者。有
2017-03-01 17:15:18
電動(dòng)汽車(chē)Electric Car：電動(dòng)汽車(chē)是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車(chē)。電動(dòng)車(chē)鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車(chē)的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢(shì)。cp全稱充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車(chē)之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測(cè)的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
，就會(huì)使整個(gè)充電樁存在嚴(yán)重的安全隱患。總之，電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。所以，充電樁也將越來(lái)越普及。如何保證充電樁的安全與質(zhì)量是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。`
2017-04-26 08:27:13
3600座，公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè)，較上年增加1.8萬(wàn)個(gè)，同比增速58%。作為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電的基本要素，電動(dòng)汽車(chē)充電用接口及通信協(xié)議技術(shù)，是保證電動(dòng)汽車(chē)與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。本文將介紹
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車(chē)并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方相對(duì)傳統(tǒng)汽 車(chē)它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏?lái)源是多樣化的 許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38
18487.1-2011 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
。對(duì)于不同種類(lèi)的電池 , 充電方法及充電控制策略也不同 ,應(yīng)根據(jù)其電池特性不同采用不同的充電方法。 2、充電時(shí)間 不同運(yùn)行模式的電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電時(shí)間提出了不同的要求 , 而充電時(shí)間的不同需要不同的充電
2011-04-19 09:15:25
的差別。對(duì)于不同種類(lèi)的電池 , 充電方法及充電控制策略也不同 ,應(yīng)根據(jù)其電池特性不同采用不同的充電方法?！ ?、充電時(shí)間 不同運(yùn)行模式的電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電時(shí)間提出了不同的要求 , 而充電時(shí)間的不同需要
2011-09-05 11:25:31
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動(dòng)汽車(chē)能量管理系統(tǒng)集成為一個(gè)整體，集成傳輸晶體管、電流檢測(cè)和反向放電保護(hù)等功能，無(wú)需外部組件即可實(shí)現(xiàn)體積更小
2011-04-19 09:14:41
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動(dòng)汽車(chē)能量管理系統(tǒng)集成為一個(gè)整體，集成傳輸晶體管、電流檢測(cè)和反向放電保護(hù)等功能，無(wú)需外部組件即可實(shí)現(xiàn)體積更小、集成化
2011-09-05 11:24:45
電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
，隨著純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的電池電壓增加（400V及以上），以及車(chē)載充電器和車(chē)外直流充電器（50kW及以上）的電力等級(jí)增加（>10kW），采用SiC用作電子電力開(kāi)關(guān)將越來(lái)越重要。如表1所示，與硅相比
2019-03-11 06:45:02
。電動(dòng)汽車(chē)各種充電方式的比較如表2所示?！ ? 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展瓶頸及趨勢(shì) 電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)新的行業(yè)，雖然已經(jīng)發(fā)展了幾十年，但在我國(guó)基本上還是一個(gè)新生事物。雖然我國(guó)有一些企業(yè)也在研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，但
2018-10-09 11:35:27
2021年華數(shù)杯賽題分析A題 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究賽題題目分析/選題建議B題 進(jìn)出口公司的貨物裝運(yùn)策略賽題題目分析/選題建議C題 電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)客戶銷(xiāo)售策略研究賽題題目分析/選題建議獲取賽題
2021-09-14 07:21:41
A 題 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車(chē)以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車(chē)
2021-09-14 07:14:14
傳輸系統(tǒng)的另一個(gè)好處是，可以讓汽車(chē)駕駛員根本無(wú)須擔(dān)心忘記為電動(dòng)汽車(chē)充電。據(jù)該公司透露，這種感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)將于2012年開(kāi)始實(shí)現(xiàn)商業(yè)化推廣應(yīng)用。記者了解到，最近一些大型汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)與黃學(xué)良的團(tuán)隊(duì)
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
設(shè)施的建設(shè)工作。國(guó)家電網(wǎng)公司在“十二五”期間，將建設(shè)充換電站2351座、充電樁22萬(wàn)個(gè)?！ 】梢灶A(yù)計(jì)，隨著未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的普及，將有大量電動(dòng)汽車(chē)接人電網(wǎng)充放電。如果沒(méi)有相應(yīng)的政策和手段來(lái)對(duì)其充放電行為
2018-09-25 11:18:38
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車(chē)采用動(dòng)力電池作為車(chē)載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長(zhǎng)續(xù)駛里程，大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù)，即在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，通過(guò)控制器將車(chē)輪損耗的動(dòng)能
2013-03-13 13:39:04
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)的大腦，指揮著電動(dòng)汽車(chē)的電子器件的運(yùn)行，而車(chē)載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車(chē)載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足?！ ?、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便?？焖?b class="flag-6" style="color: red">充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化提供了
2011-04-19 09:16:14
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足?！ ?、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便?？焖?b class="flag-6" style="color: red">充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化提供了
2012-12-16 16:05:52
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車(chē)的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
充電點(diǎn)。大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)都不能高速行駛。截至2011年，市場(chǎng)上只有少數(shù)幾種能夠通過(guò)高速公路的車(chē)型。電動(dòng)汽車(chē)旨在減少化石燃料的使用。但這讓我們思考，發(fā)電的能量從何而來(lái)？許多發(fā)電廠仍然依靠化石燃料來(lái)運(yùn)行鍋爐
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13
電動(dòng)汽車(chē)的非接觸充電方式有哪幾種類(lèi)型？
2021-05-11 06:47:20
隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
扭矩。所有推進(jìn)扭矩來(lái)自更大的電動(dòng)機(jī)，一般大于80kW。在某些情況下，會(huì)增加一個(gè)小型的、性能經(jīng)過(guò)優(yōu)化的續(xù)駛里程ICE，用于解決純電動(dòng)汽車(chē)電池的里程限制問(wèn)題。ICE用作發(fā)電機(jī)給電動(dòng)機(jī)供電，并給電池充電
2019-05-13 14:11:37
新力量?！窫V SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展」（第十屆中國(guó)國(guó)際時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)），將于2016年6月9-11日盛大登陸上海新國(guó)際博覽中心，本屆展會(huì)以“綠色智能·驅(qū)動(dòng)未來(lái)”為主題，將吸引包括上汽
2016-01-11 16:00:26
我們有一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，充電器壞了，沒(méi)有圖紙，我看了一下主要元件是由IGBT組成的，ZGD-25A型 修理部說(shuō)沒(méi)法修了，買(mǎi)個(gè)新的要3000多。我想自己修好他。我的基本功還是有的，肯請(qǐng)
2010-09-24 18:05:13
Canaccord Genuity預(yù)計(jì)，到2025年，電動(dòng)汽車(chē)解決方案中每臺(tái)汽車(chē)的半導(dǎo)體構(gòu)成部分將增加50％或更多。本文將探討氮化鎵（GaN）電子器件，也涉及到一點(diǎn)碳化硅（SiC），在不增加汽車(chē)成本的條件下
2018-07-19 16:30:38
為了避免未來(lái)電動(dòng)車(chē)充電站出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)威脅，有必要在這個(gè)數(shù)字時(shí)代采取預(yù)防措施隨著道路上電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的增加，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電站和這些充電站內(nèi)基于互聯(lián)網(wǎng)的管理系統(tǒng)的需求也在增加。然而，這些管理系統(tǒng)面臨著自己
2022-02-26 11:03:44
查明的問(wèn)題。電磁兼容設(shè)計(jì)是充電選擇的一個(gè)考慮因素專(zhuān)家認(rèn)為，到2030年，美國(guó)將有多達(dá)1870萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路。與2018年的100萬(wàn)輛相比，這是一個(gè)巨大的增長(zhǎng)。然而，如果消費(fèi)者相信他們的電動(dòng)汽車(chē)能在不
2022-02-25 09:57:08
充電樁給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，頻繁改變充電樁的輸出功率，對(duì)車(chē)的電池有沒(méi)有影響？
2019-09-25 15:29:06
的高級(jí)階段,將在三年之內(nèi)打入市場(chǎng),徹底改變電動(dòng)汽車(chē)的充電方式。 StoreDot的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官多倫?米爾斯多夫(Doron Myersdorf)博士稱:“快速充電是加速普及電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵。目前
2017-05-17 18:38:22
優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車(chē)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
要求電池功率密度大，而且對(duì)電網(wǎng)的沖擊不可忽視，設(shè)備的不飽和使用增加的成本也是成倍增加。（關(guān)于充電問(wèn)題這里不談，想說(shuō)的一點(diǎn)就是任何想靠充電業(yè)務(wù)賺取更多利潤(rùn)的想法都是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)的無(wú)情扼殺，承諾的電動(dòng)汽車(chē)
2016-03-09 15:16:12
的電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展預(yù)測(cè)，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電發(fā)展，分為三個(gè)階段，參見(jiàn)下圖：第一階段，交流慢充；第二階段：交流慢充和直流快充并存；第三階段：超級(jí)直流充電，最高電源1000Vdc，最大電流做到350A，也就
2016-03-24 09:53:06
柔性充電堆 據(jù)了解，目前充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì)，即一個(gè)特定的充電樁具有固定的輸出功率，以適配某一種特定電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。這種設(shè)計(jì)能夠較好滿足家用充電場(chǎng)合“一車(chē)一樁”的需要，但在公共充電
2016-09-22 15:47:41
要推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)者的推動(dòng)下，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的速度繼續(xù)加快，預(yù)計(jì)到2025年，汽車(chē)總銷(xiāo)量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車(chē)總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
的報(bào)告，電動(dòng)車(chē)的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢(shì)，但數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2025年將占到全球汽車(chē)銷(xiāo)量的5％?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬(wàn)輛汽車(chē)，將約占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的20％。是什么正在驅(qū)動(dòng)EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
隨著電動(dòng)汽車(chē)（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來(lái)越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車(chē)輛充電。與先前的電動(dòng)汽車(chē)相比，新型電動(dòng)汽車(chē)具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
全球道路上的電動(dòng)汽車(chē)不斷增長(zhǎng)，雖然電動(dòng)汽車(chē)消除了很多典型的內(nèi)燃機(jī)故障，但并不是沒(méi)有缺陷。這次，我們就來(lái)看看雷諾Kangoo的充電問(wèn)題以及診斷此類(lèi)故障會(huì)遇到哪些障礙。在開(kāi)始之前，我們必須聲明有關(guān)
2021-12-31 07:07:05
中國(guó)的“一車(chē)一樁”計(jì)劃，電動(dòng)汽車(chē)充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬(wàn)個(gè)，與現(xiàn)有的接近50萬(wàn)個(gè)相比，未來(lái)2年多內(nèi)將安裝430萬(wàn)個(gè)，其中將至少有200萬(wàn)個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-06 06:39:15
電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
電動(dòng)汽車(chē)作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開(kāi)始席卷全球范圍電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大2015年大概為203億元，預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器約占整車(chē)生產(chǎn)成本比重資料來(lái)源： Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
本文介紹了電動(dòng)汽車(chē)在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛
2022-11-11 07:46:05
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
怎樣去設(shè)計(jì)一種大功率電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)？
2021-05-13 07:16:52
。充電槍行業(yè)也正以星星之火燎原之勢(shì)覆蓋中國(guó)，甚至全球。目前而言,我認(rèn)為嘉興精銳的[size=18.6667px]TS[size=18.6667px]臺(tái)式氣動(dòng)壓接機(jī)是充電槍生產(chǎn)線的最佳選擇。 你是否愿意行動(dòng)起來(lái)，還世界一片純凈藍(lán)天呢？ 另外,[size=18.6667px]您看好電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)嗎?`
2017-04-26 08:47:08
效的利用了能源。 圖1 純電動(dòng)汽車(chē)能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
年，日產(chǎn)便選擇旗下全球銷(xiāo)量最好的純電動(dòng)汽車(chē)聆風(fēng)作為推廣無(wú)線充電技術(shù)的車(chē)型。2014年7月，奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)。奔馳將基于全新S級(jí)進(jìn)行測(cè)試，而寶馬則計(jì)劃率先將其應(yīng)用在i8
2016-07-05 10:53:56
求 電動(dòng)汽車(chē)充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖，謝謝
2012-12-21 12:08:24
在本文中，我將消除有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)充電的 11 個(gè)誤解。第 1 種不實(shí)傳言：可以直接使用交流電源為電動(dòng)汽車(chē)充電是的，有直接使用交流電源為電動(dòng)汽車(chē)充電的電動(dòng)汽車(chē)充電器，此類(lèi)充電器依靠車(chē)載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車(chē)的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查，求大神指點(diǎn)迷津！還有乘用車(chē)和特種車(chē)之類(lèi)的電動(dòng)汽車(chē)是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子，并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
電動(dòng)汽車(chē)充電樁采用全液晶觸摸屏顯示操作模式，界面友好、直觀，操作簡(jiǎn)單方便。通過(guò)總線技術(shù)將充電樁與待充電設(shè)備（如電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)）智能結(jié)合，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與控制整個(gè)充電過(guò)程，有效防止了電池過(guò)充電，或充不滿
2022-03-27 18:54:06
1月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在福特宣布將電動(dòng)汽車(chē)方面的投資由45億美元增加到110億美元之后，全球汽車(chē)廠商在電動(dòng)汽車(chē)方面的投資就已超過(guò)了900億美元。 福特此前是計(jì)劃2020年前在電動(dòng)汽車(chē)方面
2018-01-16 14:35:011087 根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）的數(shù)據(jù)，2040年電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)客車(chē)將增加6％的全球電力需求，因?yàn)樗鼈冃枰?000太瓦時(shí)的電力。
2018-05-27 11:09:001983 
根據(jù)Markets and Markets的報(bào)告，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)從2018年的150萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2025年的1079萬(wàn)輛，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為32．57％。
2018-06-25 16:03:003406 隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)也在增長(zhǎng)。GTM Research表示，全球電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施將在2030年達(dá)到4000萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)。由于這一大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，能源和電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的一系列利益相關(guān)者正在合作，并開(kāi)發(fā)新的商業(yè)模式參與在這個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。
2018-08-04 09:47:001450 根據(jù)Markets and Markets最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示，2018年全球電動(dòng)汽車(chē)連接器市場(chǎng)規(guī)模大約為3000萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)到2025年將增至9800萬(wàn)美元，期間年復(fù)合增率達(dá)到18.44
2019-05-13 10:12:532090 
徽省近日發(fā)布《安徽省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案》，提出到2020年，新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到15萬(wàn)輛，新增集中式充換電站500座，建成電動(dòng)汽車(chē)充電樁18萬(wàn)個(gè)以上。
2019-03-25 14:00:234364 根據(jù)Research And Markets報(bào)告顯示，由于對(duì)環(huán)保型汽車(chē)的需求增加，預(yù)計(jì)在2019－2025年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將超過(guò)19％。
2019-11-29 11:49:453365 Veefil-PK 直流大功率充電（HPC）系統(tǒng)，充電 10 分鐘即可為電動(dòng)汽車(chē)增加 350 公里（或 220 英里）的續(xù)航里程。
2020-01-17 14:09:432835 大汽車(chē)市場(chǎng)歐盟、美國(guó)和中國(guó)新電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)數(shù)量將超過(guò)1740萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的份額接近27%。在降低能耗、應(yīng)對(duì)氣候變化等多重因素驅(qū)動(dòng)下，許多國(guó)家將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型視為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇的新增長(zhǎng)點(diǎn)。 電動(dòng)汽車(chē)
2021-01-25 16:48:31951 12月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下子公司奧迪宣布增加2021年至2025年這五年的電動(dòng)汽車(chē)預(yù)算。
2020-12-04 11:14:162679 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下子公司奧迪宣布增加 2021 年至 2025 年這五年的電動(dòng)汽車(chē)預(yù)算。 奧迪計(jì)劃未來(lái)五年內(nèi)向未來(lái)的汽車(chē)項(xiàng)目投資總計(jì) 350 億歐元（約合 425 億美元），其中約
2020-12-04 11:45:081807 ，2028 年，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將增加到 3000 萬(wàn)輛；到 2030 年，電動(dòng)汽車(chē)將占全球乘用車(chē)總銷(xiāo)量的近一半。
2021-02-19 10:26:103532 
全球的汽車(chē)制造商承諾未來(lái)僅銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，加上政府幫助構(gòu)建了快速、可靠的充電網(wǎng)絡(luò)，因此電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電行業(yè)得到了迅速發(fā)展。這些電動(dòng)汽車(chē)將需要快速、高效且強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)充電站。
在本文中，我將
2022-07-25 17:11:391374 
全球的汽車(chē)制造商承諾未來(lái)僅銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，加上政府幫助構(gòu)建了快速、可靠的充電網(wǎng)絡(luò)，因此電動(dòng)汽車(chē) （EV） 充電行業(yè)得到了迅速發(fā)展。這些電動(dòng)汽車(chē)將需要快速、高效且強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)充電站。
2023-03-15 10:30:351214 
電動(dòng)汽車(chē)充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施或電動(dòng)汽車(chē)充電點(diǎn)，是專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)提供電能充電的設(shè)備。
2023-07-05 11:47:452050 2025年長(zhǎng)沙充電設(shè)施將逾16萬(wàn)個(gè) 為滿足新能源汽車(chē)的充電需求，長(zhǎng)沙正式印發(fā)《關(guān)于加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)的實(shí)施方案（2023—2025年）》，積極推動(dòng)推動(dòng)長(zhǎng)沙充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃
2023-08-10 15:00:411512 本田緊隨日產(chǎn)之后，后者在7月表示將采用特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)充電器，今年早些時(shí)候還有福特和通用汽車(chē)宣布了相關(guān)計(jì)劃?？偛课挥诩永Ｄ醽喼莸?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)制造商Fisker于8月簽署了NACS充電兼容性協(xié)議。
2023-09-11 16:44:361609 。根據(jù)計(jì)劃，到2024年底，梅賽德斯-奔馳將在全球范圍內(nèi)增加2000多個(gè)大功率充電點(diǎn)，并計(jì)劃在未來(lái)的十年內(nèi)創(chuàng)建2000多個(gè)充電中心，提供超過(guò)10,000個(gè)充電點(diǎn)。
2023-09-25 11:29:151396 
隨著全球電氣化和脫碳趨勢(shì)的持續(xù)發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)（EV）的需求預(yù)計(jì)也將以10%的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）增長(zhǎng)。到2025年底，預(yù)計(jì)將有近5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路，這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動(dòng)汽車(chē)充電速度。本文將向您介紹電動(dòng)汽車(chē)充電的類(lèi)型和常見(jiàn)拓?fù)?，以及Wolfspeed提供的相關(guān)解決方案。
2024-08-16 16:55:021775 
的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景依然樂(lè)觀。 標(biāo)普全球移動(dòng)預(yù)測(cè)，全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售將在2025年實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，增幅預(yù)計(jì)達(dá)到29.9%。屆時(shí)，全球純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量有望達(dá)到1510萬(wàn)輛，相較于2024年預(yù)期的1160萬(wàn)輛，將呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這一增長(zhǎng)將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)中的份額從
2025-01-06 14:01:551159
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