伴隨著國(guó)家一系列鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正高速增長(zhǎng)，隨之瘋狂的是，新能源汽車(chē)的動(dòng)力核心——動(dòng)力電池。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心部件。
2016-04-20 15:41:56
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2021-09-16 13:19:43
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2021-08-26 11:19:06
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2021-06-12 15:57:03
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車(chē)的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車(chē)受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車(chē)的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
成熟。”乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)坦言，他認(rèn)為原材料成本有望在下半年回到正常價(jià)格區(qū)間，新能源汽車(chē)價(jià)格也有望有所回調(diào)。比亞迪、特斯拉兩大國(guó)內(nèi)新能源頭部企業(yè)領(lǐng)銜“二次漲價(jià)”。其中，特斯拉“一周雙漲”，三
2022-04-08 08:56:22
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2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
還有待提升。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)動(dòng)力電池在生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品性能上均呈現(xiàn)較大幅度的提升，已涌現(xiàn)出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，但整體上面臨市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力、成本居高不下、產(chǎn)品安全
2021-05-07 10:11:18
的結(jié)果。2、財(cái)政補(bǔ)貼門(mén)檻提高、金額退坡除了準(zhǔn)入門(mén)檻的提高，動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高、補(bǔ)貼金額退坡的“噩耗”。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的核心是補(bǔ)貼動(dòng)力電池，補(bǔ)貼額降低再加上補(bǔ)貼門(mén)檻提高，動(dòng)力電池
2017-02-10 08:20:46
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
淺談新能源汽車(chē)電源之鋰硫電池利與弊 一直以來(lái)，新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問(wèn)題一直困擾著國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來(lái)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開(kāi)始研發(fā)
2018-07-13 07:54:40
占比31%，美國(guó)占15%。其中，中國(guó)廠商比亞迪銷(xiāo)量排名躋身全球第二，而在今年的巴黎車(chē)展上，中國(guó)汽車(chē)品牌比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)WEY等廠商更是奪目亮相，與歐洲品牌上演“對(duì)臺(tái)戲”。本文討論新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱情高漲
2022-11-23 14:40:42
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2021-08-25 14:06:23
、燃料電池、太陽(yáng)能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來(lái)看，2017年的上半年可以稱之為技術(shù)的升級(jí)之年。無(wú)論是出行能耗的應(yīng)用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯的市場(chǎng)信號(hào)--能源市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。中順動(dòng)力電池
2017-08-17 15:13:01
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2021-09-26 14:49:19
`銅軟連接主要應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的連接，它的主要作用是讓串聯(lián)的鋰電池可以更好的導(dǎo)電。不同的汽車(chē)品牌，不同的車(chē)型對(duì)于鋰電池的設(shè)計(jì)不盡相同，這也導(dǎo)致了軟銅排的設(shè)計(jì)差異，對(duì)于銅軟連接排的長(zhǎng)度
2019-03-14 11:02:57
`新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接作用-新能源汽車(chē)電池作為發(fā)電核心產(chǎn)品，導(dǎo)電連接配件新能源汽車(chē)電池用銅軟連接配件作為國(guó)內(nèi)安全可靠的電池導(dǎo)電配件產(chǎn)品，能滿足新能源一系列客車(chē)，小轎車(chē)，電動(dòng)車(chē)，飛機(jī)等高強(qiáng)度作業(yè)
2020-09-01 11:21:29
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
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2021-08-27 22:20:11
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2021-08-13 11:35:20
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2021-08-13 11:33:24
情非常高，由于國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)遲遲沒(méi)有啟動(dòng)，大多已經(jīng)投產(chǎn)的項(xiàng)目均把當(dāng)前重點(diǎn)放在了電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、電動(dòng)自行車(chē)方面。在2008年-2009年國(guó)家發(fā)布的一系列新能源汽車(chē)政策鼓勵(lì)下，新一輪動(dòng)力鋰電投資將
2009-09-04 15:52:18
汽車(chē)發(fā)展的重要方向。新能源汽車(chē)包括電動(dòng)車(chē)（EV）、混合電動(dòng)車(chē)（HEV）、燃料電動(dòng)車(chē)（FCV）等。目前，新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的最大瓶頸就是車(chē)載動(dòng)力電池，車(chē)載動(dòng)力電池的成本占到全部電動(dòng)汽車(chē)制造成本的30％以上
2017-06-21 18:02:07
613.3 電動(dòng)工具領(lǐng)域 653.3.1我國(guó)電動(dòng)工具市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 653.3.2動(dòng)力鋰電在電動(dòng)工具領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀與預(yù)測(cè) 713.4電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域 763.4.1 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與預(yù)測(cè)
2008-12-29 16:30:34
汽車(chē)市場(chǎng)的快速膨脹，2016年中國(guó)鋰動(dòng)力電池出貨量相對(duì)于2015年完成了79.4%的增長(zhǎng)幅度。數(shù)據(jù)顯示，2016年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池新增產(chǎn)能42GWh，是2015年的2.8倍，受《新版動(dòng)力電池規(guī)范條件
2017-02-21 16:21:09
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心零部件，直接決定整車(chē)性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性?！?duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組
2021-08-31 11:42:58
與氧氣反應(yīng)，放出大量的熱和氣體。一旦出現(xiàn)熱失控后產(chǎn)生熱量會(huì)進(jìn)一步加速正極的分解，產(chǎn)生更多的氧氣，促進(jìn)更多放熱反應(yīng)的進(jìn)行。 關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)領(lǐng)域安全性的分析與探究 電池隔膜 隔膜
2017-05-05 16:13:46
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對(duì)于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車(chē)電池模組回收回收新能源汽車(chē)電池新能源汽車(chē)電池回收價(jià)格汽車(chē)鋰電池回收 新能源汽車(chē)底盤(pán)電池回收價(jià) 新能源汽車(chē)回收公司·新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司`
2021-04-19 15:24:38
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2021-12-10 11:46:10
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2022-01-17 09:50:12
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2021-08-28 22:53:55
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
程度相對(duì)減小。鑒于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的區(qū)域性差異及新能源汽車(chē)的特殊屬性，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的區(qū)域性特征會(huì)長(zhǎng)期存在。和發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)不同，我們尚處于汽車(chē)大量普及的階段，在大部分區(qū)域性價(jià)比、功能性需求尚為主
2017-02-08 11:34:20
電芯回收公司新能源汽車(chē)電池模組回收回收新能源汽車(chē)電池新能源汽車(chē)電池回收價(jià)格汽車(chē)鋰電池回收 新能源汽車(chē)底盤(pán)電池回收價(jià) 新能源汽車(chē)回收公司·新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司
2021-04-19 15:41:05
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車(chē)公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些
2021-03-11 07:20:53
動(dòng)力電池成本高，一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門(mén)說(shuō)，動(dòng)力電池成本不下降，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō)，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難；整車(chē)企業(yè)說(shuō)，電池
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過(guò)25萬(wàn)噸。如何解決汽車(chē)退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來(lái)的環(huán)境污染，正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國(guó)標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
的競(jìng)爭(zhēng)壓力，將推動(dòng)其它汽車(chē)包括國(guó)產(chǎn)汽車(chē)統(tǒng)一降價(jià)，也勢(shì)必會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。然而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，頭疼的不僅是進(jìn)口汽車(chē)下降關(guān)稅，還有五年后完全放開(kāi)的汽車(chē)市場(chǎng)。29日
2019-05-13 22:53:38
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2021-04-19 15:38:01
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2021-07-30 11:49:05
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2021-12-20 14:50:14
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車(chē)車(chē)型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別，所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
。性能：采用先進(jìn)焊接技術(shù)，焊點(diǎn)牢固，不易受外力影響變形。用途:本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車(chē)導(dǎo)電領(lǐng)域，也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用； 適用于汽車(chē)電池, 高壓電柜等電器上的導(dǎo)電功能；動(dòng)力電池，新能源電池
2020-07-07 11:46:21
鋰離子電池，鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)上使用時(shí)，需要提供更高的電壓、更大的功率以及更多的電量。隔膜作為電池的關(guān)鍵零部件之一，隔膜性能的優(yōu)勢(shì)決定電池的界面結(jié)構(gòu)和內(nèi)阻，進(jìn)而影響電池的容量、循環(huán)性能，充放電
2018-10-10 15:23:39
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2022-01-10 14:16:09
2016年新能源汽車(chē)市場(chǎng)增速的突然“放緩”，引發(fā)的是車(chē)用動(dòng)力電池企業(yè)的“地震”。原本欣欣向榮的市場(chǎng)突然“變天”了。
2016-12-14 09:23:111085 近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量與日俱增，作為新能源汽車(chē)核心的動(dòng)力電池用量自然也水漲船高。目前市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)普遍推行5年/8萬(wàn)公里的質(zhì)保，以此計(jì)算，2009年到2012年推廣的車(chē)輛或行駛里程較長(zhǎng)車(chē)輛
2017-12-29 15:03:1411656 據(jù)報(bào)道指在中國(guó)計(jì)劃于2020年完全取消對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國(guó)電池企業(yè)預(yù)見(jiàn)到這種機(jī)會(huì)正計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)展開(kāi)投資建設(shè)電池工廠，希望分羹，這對(duì)中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)將迎來(lái)極大的挑戰(zhàn)。
2018-05-08 15:54:065005 新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應(yīng)，幾種技術(shù)路線動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)力基本已見(jiàn)分曉——乘用車(chē)市場(chǎng)是三元的天下，客車(chē)市場(chǎng)鐵鋰是主流，唯獨(dú)專(zhuān)用車(chē)，尤其是物流車(chē)市場(chǎng)，三元、鐵鋰、錳酸鋰三種動(dòng)力電池何者見(jiàn)長(zhǎng)還未有一個(gè)定論，下面做一個(gè)細(xì)致的分析。
2018-05-27 09:16:001674 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)大力扶持新能源汽車(chē)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)，使得國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，同時(shí)也助推了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。如今隨著政策改革，對(duì)于外資電池企業(yè)的限制逐步減少，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)的溫床也在逐漸消失。國(guó)產(chǎn)品牌與外國(guó)品牌在動(dòng)力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)爭(zhēng)一觸即發(fā)。
2018-08-05 09:25:001305 
瞄準(zhǔn)2020年補(bǔ)貼退出后市場(chǎng)，日韓動(dòng)力電池巨頭開(kāi)始重襲中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，由此也給國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)開(kāi)啟一輪導(dǎo)入國(guó)際供應(yīng)鏈的新機(jī)會(huì)。
2018-09-12 15:44:001399 ，持續(xù)堅(jiān)持動(dòng)力電池回收體系建設(shè)，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行全生命周期追溯。 國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展，動(dòng)力電池將迎來(lái)規(guī)?；艘燮冢荽卫妙I(lǐng)域成為一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。據(jù)測(cè)算，2020年，我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到46億元
2018-11-20 08:58:003373 近幾年來(lái)，盡管全球動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張勢(shì)頭迅猛，尤其是中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，但全球市場(chǎng)高端產(chǎn)能依舊不足。為了滿足日益龐大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求，全球動(dòng)力電池主要產(chǎn)能集中地中日韓三國(guó)行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛砸錢(qián)投資，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，目的只有一個(gè)，保持市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2018-12-09 09:53:541631 
受新能源汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池需求的刺激，國(guó)軒高科加速了投擴(kuò)產(chǎn)的步伐。
2018-12-09 10:08:345158 
韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)由于此前未能進(jìn)入工信部的動(dòng)力電池企業(yè)白名單，因此這幾年它們停止了在中國(guó)的投資步伐，直到近期預(yù)計(jì)中國(guó)將在2020年徹底放開(kāi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，三星SDI和LG化學(xué)開(kāi)始重啟在中國(guó)投資建設(shè)
2018-12-28 08:51:566222 2018年，多家企業(yè)啟動(dòng)動(dòng)力電池拆分業(yè)務(wù)，有的出于“甩包袱”考慮，有的則為了整裝再出發(fā)?！八Πぁ钡囊呀?jīng)完成或接近完成；獨(dú)立化運(yùn)營(yíng)，打算重振動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的則仍在繼續(xù)。
2019-01-23 10:50:131080 在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，F(xiàn)PC可應(yīng)用于動(dòng)力電池模組、汽車(chē)照明、傳感&信號(hào)系統(tǒng)、儀表盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)&波箱、影音系統(tǒng)等細(xì)分組件內(nèi)，溢信高能夠?qū)I(yè)提供新能源動(dòng)力電池結(jié)合產(chǎn)品及技術(shù)解決方案。目前，溢信高全面覆蓋大巴車(chē)、乘用車(chē)、物流車(chē)等市場(chǎng)，與國(guó)內(nèi)多家主機(jī)廠、動(dòng)力電池企業(yè)簽署保密合作協(xié)議。
2019-02-13 15:02:459032 LG化學(xué)和三星SDI是全球知名的動(dòng)力電池企業(yè)，分別位居全球動(dòng)力電池行業(yè)第五名、第七名，與歐美傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)有深度的合作，隨著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的放開(kāi)，它們已宣布在中國(guó)投巨資建設(shè)動(dòng)力電池工廠。眼見(jiàn)著中國(guó)
2019-03-01 08:39:034106 盡管新補(bǔ)貼政策短期內(nèi)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)沖擊較大，但一季度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)電量情況依然可觀，呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
2019-04-26 09:20:212934 
6月21日工信部取消了動(dòng)力電池“白名單”，隨后中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)達(dá)成合作協(xié)議，共同成立動(dòng)力電池合資公司，這顯示出隨著國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的放開(kāi)，外資動(dòng)力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27898 紅火的新能源汽車(chē)市場(chǎng)拉高了動(dòng)力電池需求，全球動(dòng)力電池企業(yè)紛紛“快馬加鞭”擴(kuò)大產(chǎn)能。
2019-07-25 11:46:285958 近日國(guó)際動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2019年8月全球動(dòng)力電池出貨量排名，數(shù)據(jù)顯示第三名比亞迪的動(dòng)力電池出貨量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化學(xué)取而代之，柏銘科技認(rèn)為這主要是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)受補(bǔ)貼縮減的影響，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑所致。
2019-10-18 14:59:03849 歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在蓬勃興起，來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開(kāi)始兵臨城下。來(lái)自韓國(guó)LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過(guò)60％的歐洲市場(chǎng)車(chē)型，三星和SK創(chuàng)新也
2019-12-02 14:18:56664 今年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體增幅放緩，甚至自7月起連續(xù)多月銷(xiāo)量下滑，而下行的壓力也已經(jīng)蔓延到動(dòng)力電池領(lǐng)域。
2019-12-09 17:25:403149 放眼全球，新能源汽車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展呈加速之勢(shì)，新能源汽車(chē)向好發(fā)展帶動(dòng)動(dòng)力電池隔膜需求快速增長(zhǎng)。據(jù)東興證券測(cè)算， 2020-2022年全球動(dòng)力電池隔膜需求有望達(dá)到30．46億、38．44億和46．69
2020-04-27 16:28:314054 最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)將有更多外資企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)將進(jìn)入加速洗牌期。因此，當(dāng)前要加快支持高性能動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈和強(qiáng)鏈，這是我國(guó)打造世界級(jí)先進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群和實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:193164 我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)從2009年開(kāi)始起步，2014年以來(lái)，財(cái)政補(bǔ)貼等相關(guān)政策開(kāi)始集中出臺(tái)，新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋世汽車(chē)由企查查獲悉，截止到2020年7月份，我國(guó)動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)共有近1.3萬(wàn)家。
2020-07-27 09:06:23489 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化啟動(dòng)前夜，國(guó)際車(chē)企正在加急儲(chǔ)備“糧草”，其對(duì)動(dòng)力電池的興趣，從未表現(xiàn)的像現(xiàn)在這樣“如饑似渴”。
2020-07-29 09:51:58754 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)回暖，動(dòng)力電池裝車(chē)量迎來(lái)大幅度上漲。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟9月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%，這是
2020-09-14 17:13:391061 SKI急于擴(kuò)充電池產(chǎn)能的背后，是全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)對(duì)動(dòng)力電池需求旺盛，SKI的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)也出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
2020-09-28 10:42:481784 從企業(yè)來(lái)看，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)57家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名的企業(yè)分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦蘭鈞。
2023-01-13 14:27:222818 動(dòng)力電池是新能源整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。動(dòng)力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:475583 
6月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池總裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97.2%，較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進(jìn)一步提升。
2023-07-12 15:31:481426 
楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)。
2023-10-18 09:24:412356 在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)繁榮和動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步的雙重推動(dòng)下，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)蓬勃發(fā)展的新時(shí)代。近日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，5月份我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)到了39.9GWh
2024-06-17 16:35:441918 
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