動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件，目前車(chē)企的動(dòng)力電池及BMS系統(tǒng)大多靠外部采購(gòu)，如此一來(lái)，車(chē)企面臨的一個(gè)很重要的問(wèn)題就是如何對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行管理
2017-06-05 14:04:11
3947 我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)不到10年的時(shí)間,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到全球領(lǐng)先,新能源汽車(chē)發(fā)展技術(shù)水平在顯著提高,我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國(guó)。
2017-10-31 06:37:005132 汽車(chē)已成為各國(guó)共識(shí)，世界主要國(guó)家如美國(guó)、中國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)等都紛紛建立了自己宏偉的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。 2013年全球電池管理系統(tǒng)（BMS）市場(chǎng)產(chǎn)值成長(zhǎng)逾10%，2014年至2016年成
2016-05-31 09:30:16
所在各類半導(dǎo)體功率器件中，未來(lái)增長(zhǎng)強(qiáng)勁的產(chǎn)品將是 MOSFET 與 IGBT 模塊。目前，全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)仍由歐美日企業(yè)主導(dǎo)，其中英飛凌以 19%的市占率占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位。全球功率半導(dǎo)體前十名供應(yīng)商
2022-11-11 11:46:29
全球領(lǐng)先的傳感器供應(yīng)商InvenSense（INVN)7日宣布收購(gòu)法國(guó)運(yùn)動(dòng)處理技術(shù)公司Movea,旨在通過(guò)此次收購(gòu)在運(yùn)動(dòng)傳感器和聯(lián)網(wǎng)式（GPS/WIF）數(shù)據(jù)追蹤技術(shù)方面得以提升，此項(xiàng)收購(gòu)的規(guī)模為8100萬(wàn)美元，其中現(xiàn)金部分為7500萬(wàn)美元。
2020-04-28 06:14:17
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車(chē)的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車(chē)受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車(chē)的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
世界確實(shí)聽(tīng)不容易的。關(guān)于動(dòng)力電池，是讓很多投資商又喜又憂的產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是讓很多企業(yè)家夢(mèng)寐以求的產(chǎn)業(yè)，也是讓很多工程技術(shù)人員覺(jué)得是發(fā)揮自身才能的產(chǎn)業(yè)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該說(shuō)是有很多讓人不可琢磨的地方。我們首先從產(chǎn)業(yè)
2012-05-16 23:30:04
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組
2021-08-21 11:40:52
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車(chē)的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)成本較高，這是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
主流產(chǎn)品，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”成為2035年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo)之一。為了更好地落實(shí)“技術(shù)路線圖2.0”規(guī)劃目標(biāo)，以下從3個(gè)方面分析新能源汽車(chē)發(fā)展中動(dòng)力電池的技術(shù)瓶頸，并提出對(duì)策建議供
2021-05-07 10:11:18
水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對(duì)于現(xiàn)有的老牌大型動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)迎頭趕上國(guó)外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場(chǎng)地位、擴(kuò)充客戶的好機(jī)會(huì)。而對(duì)于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價(jià)搶占市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車(chē)電池模組回收回收新能源
2021-07-05 16:33:57
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動(dòng)力電池模組梯次
2021-08-27 22:20:11
效轉(zhuǎn)換比并不是想象中那么高；或者由于輸出電流紋波沒(méi)有得到很好的控制影響了發(fā)光品質(zhì)，使得LED照明的綠色節(jié)能優(yōu)勢(shì)大打折扣，甚至影響了市場(chǎng)普及。由此可見(jiàn)一個(gè)好的led驅(qū)動(dòng)方案供應(yīng)商是非常重要的， 今天就來(lái)
2013-01-10 14:32:04
的起火事故必然會(huì)影響現(xiàn)代汽車(chē)和其電池供應(yīng)商LG化學(xué)在韓國(guó)及全球市場(chǎng)的地位。事實(shí)上，除了現(xiàn)代汽車(chē)外，全球范圍內(nèi)的新能源汽車(chē)自燃起火事件屢見(jiàn)報(bào)端。過(guò)去的一年中，通用汽車(chē)從全球召回近6.9萬(wàn)輛雪佛蘭Bolt
2021-04-22 11:35:04
。目錄：第1章 動(dòng)力電池概論1.1 動(dòng)力電池的發(fā)展歷史1.1.1 引言1.1.2 動(dòng)力電池的研發(fā)歷史1.2 動(dòng)力電池的類型與性能比較1.3 動(dòng)力電池的市場(chǎng)1.3.1 電動(dòng)自行車(chē)1.3.2 混合電動(dòng)汽車(chē)和純
2017-06-21 18:02:07
鉛酸電池 112.1.1鉛酸蓄電池簡(jiǎn)介及分類 112.1.2鉛酸蓄電池全球市場(chǎng)規(guī)模 122.1.3中國(guó)鉛酸蓄電池生產(chǎn)消費(fèi)及出口狀況 132.1.4國(guó)內(nèi)主要鉛酸蓄電池競(jìng)爭(zhēng)企業(yè) 172.1.5鉛酸蓄電池
2008-12-29 16:30:34
2030年將全面禁止傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的出售……這一系列信號(hào)表明，新能源汽車(chē)尤其是作為其主流的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為全球業(yè)界共識(shí)的未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向。
2018-09-13 17:49:17
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心零部件，直接決定整車(chē)性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性?！?duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對(duì)于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
`我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:24:38
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動(dòng)力電池模組梯次
2021-11-02 15:33:03
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收
2022-01-17 09:50:12
電話：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車(chē)回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車(chē)汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電車(chē)動(dòng)力電池模組
2021-12-08 13:49:43
回收汽車(chē)動(dòng)力電池組回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組, 回收電車(chē)動(dòng)力電池組回收汽車(chē)電池，回收汽車(chē)鋰電池，回收汽車(chē)動(dòng)力電池塊回收汽車(chē)電池組，回收汽車(chē)動(dòng)力電池組 ，回收汽車(chē)電池合作熱線***
2021-12-17 14:32:44
回收汽車(chē)底盤(pán)鋰電池模組，回收新能源汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力電池模組，回收電池底盤(pán)電池模組回收汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力電池 ， 回收新能源汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力電池,回收電車(chē)底盤(pán)動(dòng)力電池回收汽車(chē)動(dòng)力電池包，回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包
2021-11-30 13:47:22
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
設(shè)計(jì)中”，它說(shuō)“在本例中添加對(duì)供應(yīng)商命令和事件的支持”，我不明白它的意思。如何在設(shè)計(jì)中添加供應(yīng)商命令的支持？？？PNG70.1 K
2019-09-29 12:09:21
``兩節(jié)18650動(dòng)力電池并聯(lián)，飽和電壓8.4所以需要9V接收端，3000毫安的電池，希望電流1A起，又不希望太大電流發(fā)熱太大，有能做到的供應(yīng)商歡迎聯(lián)系我們，第一批量是10K，其他的留言詳細(xì)聊，著急
2016-08-11 16:11:58
汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)張海亮認(rèn)為：應(yīng)讓動(dòng)力電池生產(chǎn)商從前端介入與整車(chē)廠共同參與研發(fā)設(shè)計(jì)，讓電池生產(chǎn)商充分了解主機(jī)廠的配套需求；整車(chē)企業(yè)需要拋開(kāi)整車(chē)廠與供應(yīng)商的固有關(guān)系，轉(zhuǎn)而成為密切配合的合作伙伴，共同
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車(chē)公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動(dòng)力電池成本高，一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門(mén)說(shuō)，動(dòng)力電池成本不下降，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō)，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難；整車(chē)企業(yè)說(shuō)，電池
2019-05-09 06:21:29
在電網(wǎng)到動(dòng)力柜的前端加一個(gè)濾波器怎么選型，以及哪家的供應(yīng)商比較不錯(cuò),在此謝謝了
2014-04-22 18:55:20
電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:38:01
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池退役回收的壓力雖然說(shuō)不上迫在眉睫，但毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)這個(gè)漸行漸近的問(wèn)題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié)，電車(chē)時(shí)代正在來(lái)臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)將有GWh動(dòng)力電池
2016-01-14 15:38:36
和性能要求不斷增長(zhǎng)與提升，作為全球分銷(xiāo)商，赫聯(lián)電子為市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的元器件產(chǎn)品及增值服務(wù)而獲得“2021年度華強(qiáng)電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)，是社會(huì)和行業(yè)的認(rèn)可。2021是具有挑戰(zhàn)性的一年，分銷(xiāo)商各自采取主力
2022-08-13 17:53:00
美國(guó)Gartner發(fā)布預(yù)測(cè)稱，2012年車(chē)載MCU的全球銷(xiāo)售額將達(dá)63億美元，其中一半為環(huán)保產(chǎn)品（英文發(fā)布資料）。預(yù)計(jì)車(chē)載MCU的08年全球銷(xiāo)售額為53億美元。Gartner認(rèn)為，以燃料價(jià)格上漲和環(huán)境問(wèn)題為背景，混合動(dòng)力車(chē)等高燃效汽車(chē)的銷(xiāo)量越來(lái)越大，這將推動(dòng)MCU市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
2019-06-26 06:58:59
中國(guó)鋰電池當(dāng)下主要應(yīng)用還在小型數(shù)碼產(chǎn)品上。雖然做動(dòng)力電池的還不是很多，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在飛速壯大之中。賽迪顧問(wèn)的資料顯示，2008年全球鋰離子電池產(chǎn)量為27.8億顆，產(chǎn)業(yè)規(guī)模71億美元，到了2011
2012-06-06 11:27:39
，應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但國(guó)內(nèi)的高端隔膜市場(chǎng)仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門(mén)檻高，一直未能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸。 為此，我國(guó)的科研單位
2018-10-10 15:23:39
中外主要動(dòng)力電池供應(yīng)商有哪些?
2009-11-21 08:51:061315 春蘭瞄上新能源行業(yè) 主導(dǎo)江蘇動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 春蘭集團(tuán)瞄上了新能源行業(yè)。昨天春蘭傳出的消息稱，即日起，春蘭旗下專門(mén)生產(chǎn)動(dòng)力電池的春蘭
2010-02-02 08:48:31752 據(jù)IHS iSuppli公司的數(shù)字電視與機(jī)頂盒半導(dǎo)體市場(chǎng)研究報(bào)告，博通退出電視視頻處理芯片市場(chǎng)，凸顯該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，亞洲供應(yīng)商開(kāi)始把老牌西方供應(yīng)商逐出市場(chǎng)。
2011-10-24 09:47:36972 目前，工信部已公布了四批《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄，不超過(guò)60家單體電池供應(yīng)商入圍，三星、LG 等全球電池巨頭未進(jìn)入目錄，因此造成短期內(nèi)的動(dòng)力電池有效供應(yīng)驟降。那么，這個(gè)曾經(jīng)狂飆突進(jìn)的產(chǎn)業(yè)究竟將何去何從？
2016-11-02 17:10:45776 2018年，動(dòng)力電池行業(yè)的資源將進(jìn)一步集中已經(jīng)成為共識(shí)，而通過(guò)產(chǎn)能擴(kuò)張和兼并收購(gòu)，來(lái)布局從材料到動(dòng)力電池整車(chē)供應(yīng)鏈的整條產(chǎn)業(yè)鏈，也已成為現(xiàn)有電池巨頭和新進(jìn)入投資者的共同選擇。
2018-03-21 11:34:423882 據(jù)消息：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司獲得了大眾集團(tuán)MEB電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目平臺(tái)的大額訂單，成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商。
2018-03-22 11:25:011106 鐳煜科技在臧世偉的帶領(lǐng)下短短兩年的發(fā)展期間，該公司在產(chǎn)品創(chuàng)新及客戶服務(wù)上有了質(zhì)的飛躍。作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中干燥設(shè)備環(huán)節(jié)的新銳，鐳煜科技目前已經(jīng)是全球知名動(dòng)力電池企業(yè)的核心戰(zhàn)略設(shè)備供應(yīng)商。
2018-03-30 16:39:554854 主流動(dòng)力電池企業(yè)的一致共識(shí)是，未來(lái)幾年，F(xiàn)PC替代傳統(tǒng)線束的進(jìn)程將會(huì)明顯提速，能在整體解決方案、價(jià)格、可靠性等方面具備綜合優(yōu)勢(shì)的FPC供應(yīng)商將迎來(lái)一輪新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
2018-03-31 08:59:467769 隨著新能源汽車(chē)的持續(xù)放量，產(chǎn)銷(xiāo)量大增，市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)張，動(dòng)力電池產(chǎn)量同比大幅增長(zhǎng)，動(dòng)力電池逐步成為鋰電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)，2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量約為44.62 GWh，較2016年增長(zhǎng)約45%，增長(zhǎng)放緩。
2018-08-22 17:36:1512839 由于產(chǎn)能的擴(kuò)張，動(dòng)力電池裝備制造市場(chǎng)規(guī)模潛力巨大，將會(huì)成為下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。而在后市場(chǎng)，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入退役期，回收和梯次利用也將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重點(diǎn)。同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)與可再生能源將構(gòu)成最佳搭配，車(chē)用動(dòng)力電池將起到至關(guān)重要的作用，這種結(jié)合對(duì)交通領(lǐng)域的節(jié)能減排和可再生能源消納具有重要意義。
2018-09-05 08:58:421260 在車(chē)用動(dòng)力電池領(lǐng)域,鋰電池已經(jīng)成為主流。目前國(guó)際主流動(dòng)力電池企業(yè)主要電池類型基本為磷酸鐵鋰和三元鋰電池。
2018-10-08 09:19:576998 
近幾年來(lái)，盡管全球動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張勢(shì)頭迅猛，尤其是中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，但全球市場(chǎng)高端產(chǎn)能依舊不足。為了滿足日益龐大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求，全球動(dòng)力電池主要產(chǎn)能集中地中日韓三國(guó)行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛砸錢(qián)投資，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，目的只有一個(gè)，保持市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2018-12-09 09:53:541631 
全球5G市場(chǎng)商機(jī)在各地行動(dòng)運(yùn)營(yíng)商已決定在2019年提前鳴槍起跑后，各家5G芯片供應(yīng)商也開(kāi)始摩拳擦掌，推出自家5G芯片解決方案，希望能搶得先機(jī)。
2018-12-20 08:38:584092 高工鋰電梳理2018年全球有23個(gè)關(guān)于EV電池的大事件發(fā)現(xiàn)，在中國(guó)動(dòng)力電池主導(dǎo)全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的同時(shí)，國(guó)際上的各方勢(shì)力也在異軍突起，正在打破現(xiàn)有的市場(chǎng)格局。
2019-01-09 15:09:314349 、新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)，新能源車(chē)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。在此背景下，松下、三星、LG等日韓電池企業(yè)，以及中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代、孚能等都將成為國(guó)際車(chē)企的電池供應(yīng)商選擇。
2019-01-25 16:16:105945 作為鈴木和三菱汽車(chē)動(dòng)力電池供應(yīng)商，在汽車(chē)電動(dòng)化時(shí)代，東芝的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，無(wú)論是在裝機(jī)量還是在全球的影響力，都遠(yuǎn)不及松下，其在行業(yè)中，更多的僅僅是以一個(gè)“鋰電池的創(chuàng)新者、革命者”形象示人。
2019-03-07 14:51:375139 特斯拉正在和中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代就電池訂單進(jìn)行磋商，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車(chē)提供動(dòng)力電池。
2019-03-14 14:33:303844 
誰(shuí)能在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)主動(dòng)權(quán)，誰(shuí)就能在未來(lái)的全球市場(chǎng)角逐中擁有一席之地，無(wú)論是國(guó)際車(chē)企，還是動(dòng)力電池企業(yè)都深諳此道。
2019-04-18 14:01:503817 現(xiàn)金流已經(jīng)成為動(dòng)力電池企業(yè)的一大致命弱點(diǎn)。
2019-06-10 17:16:373030 80后的蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新提出了一個(gè)極富 “野心”的目標(biāo)，成為全國(guó)排名前三的高端動(dòng)力電池供應(yīng)商。
2019-07-18 16:40:394718 據(jù)消息報(bào)道，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布的最新報(bào)告顯示，中國(guó)搜索巨頭百度如今已經(jīng)成為了世界第二大智能音箱供應(yīng)商。Canalys的這份報(bào)告指出，在2019年第二季度中，百度智能音箱出貨量達(dá)到了450萬(wàn)臺(tái)，獲得了全球市場(chǎng)17.3%的份額，從而超越了谷歌。
2019-08-26 15:04:003061 電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，而動(dòng)力電池又是加速這一變革到來(lái)的基石和命脈。為了在動(dòng)力電池市場(chǎng)占據(jù)一席之地，全球動(dòng)力電池廠商們?cè)缫验_(kāi)啟了謀篇布局。
2019-09-03 10:04:26744 為對(duì)抗來(lái)自亞洲動(dòng)力電池廠商的威脅，歐洲本土動(dòng)力電池廠商正加緊原材料全球化采購(gòu)的步伐，為項(xiàng)目投產(chǎn)儲(chǔ)備“糧草”。
2019-09-26 16:29:03613 2 月 4 日訊，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司擬與“特斯拉”簽訂協(xié)議，將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。這一利好消息帶來(lái)的影響也迅速反映在股價(jià)中，今早開(kāi)盤(pán)后，寧德時(shí)代股價(jià)一路上漲，最高曾達(dá)到 143.48 元 / 股。
2020-02-04 16:39:262969 目前營(yíng)收來(lái)源的 84.27%是動(dòng)力電池，在新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)旺季有明顯提高。在收入構(gòu)成上，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)仍占主導(dǎo)，占營(yíng)收比重上升 1.48%。
2020-04-27 14:47:261453 事實(shí)上，在過(guò)去5年內(nèi)，電動(dòng)汽車(chē)快速登上歷史舞臺(tái)，成為了眾多整車(chē)廠的未來(lái)方向。對(duì)應(yīng)的，動(dòng)力電池的市場(chǎng)迅速打開(kāi)，但上游產(chǎn)業(yè)的反應(yīng)總是相對(duì)滯后，這也就造成了當(dāng)下車(chē)企急用電池，而動(dòng)力電池供應(yīng)商交不出電池的尷尬場(chǎng)面。
2020-06-28 16:40:333630 近日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車(chē)對(duì)于動(dòng)力電池的需求較大，除了此前與寧德時(shí)代達(dá)成合作，并成功入股國(guó)軒高科后，大眾又將萬(wàn)向集團(tuán)旗下子公司萬(wàn)向一二三，確定為大眾集團(tuán)中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池供應(yīng)商，訂單規(guī)模在百億元以上。大眾中國(guó)并未對(duì)此做出回應(yīng)。
2020-07-20 09:00:002066 這張圖，來(lái)自于2019年的調(diào)研機(jī)構(gòu)，記錄了全球汽車(chē)動(dòng)力電池的走勢(shì)，各大地區(qū)的供應(yīng)量變化以及主要電池供應(yīng)商的名錄。仔細(xì)看，這之中動(dòng)力電池生產(chǎn)商的名字重復(fù)率。
2020-07-20 09:33:15717 
有了CATL電池，特斯拉在中國(guó)的價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步降低。人們普遍認(rèn)為，CATL的動(dòng)力電池將為特斯拉的家用車(chē)型提供更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2020-07-20 10:03:144938 
日前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池供應(yīng)商億緯鋰能發(fā)布公告稱，收到華晨寶馬汽車(chē)有限公司（BMW Brilliance Automotive Ltd.）供應(yīng)商定點(diǎn)信。這是繼寧德時(shí)代、三星SDI、Northvolt之后，又一家獲得寶馬青睞的動(dòng)力電池企業(yè)。億緯鋰能也將是寧德時(shí)代之后，第二家進(jìn)入寶馬供應(yīng)鏈的中國(guó)電池供應(yīng)商。
2020-07-24 09:06:212399 值得一提的是，國(guó)際車(chē)企甚至已經(jīng)不滿足于供應(yīng)商、訂單簽署層面的合作，本田入股寧德時(shí)代、大眾成為國(guó)軒高科第一大股東、戴姆勒投資孚能，都在說(shuō)明車(chē)企掌控電池供應(yīng)鏈的方式已經(jīng)轉(zhuǎn)變且更為迫切。
2020-08-20 15:58:022556 由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，作為新能源汽車(chē)最核心零部件之一的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展的機(jī)遇期。但與此同時(shí)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，隨著創(chuàng)新技術(shù)的不斷發(fā)展，動(dòng)力電池全球競(jìng)爭(zhēng)愈加白熱化。
2020-08-22 09:26:54694 根據(jù)TrendForce最新研究數(shù)據(jù)，華為有望將于今年在全球5G基站市場(chǎng)上超越愛(ài)立信，成為最大供應(yīng)商。
2020-08-22 16:32:045007 根據(jù)TrendForce最新研究數(shù)據(jù)，華為有望將于今年在全球5G基站市場(chǎng)上超越愛(ài)立信，成為最大供應(yīng)商。
2020-08-24 11:12:143191 2020年4月16日，英飛凌宣布完成收購(gòu)美國(guó)賽普拉斯半導(dǎo)體公司。由此，英飛凌不僅將躋身全球半導(dǎo)體制造商前八位之列，而且還成為全球最大的汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商。
2020-09-23 14:01:243575 全球能源體系變革以及汽車(chē)電動(dòng)化浪潮下，2020年國(guó)際車(chē)企對(duì)于動(dòng)力電池的需求表現(xiàn)得更加饑渴。 2020年，部分中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)啟動(dòng)對(duì)國(guó)際車(chē)企的動(dòng)力電池輸出供應(yīng)。其中，寧德時(shí)代上半年境外收入已經(jīng)
2020-12-03 16:16:052497 12月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉合作伙伴L(zhǎng)G希望成為電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的主要電池供應(yīng)商，為此它正尋求擴(kuò)大其在南京工廠的2170號(hào)電池生產(chǎn)線。
2020-12-10 09:09:522591 公司及股東的價(jià)值，韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè) LG 化學(xué)（LG Chem）分拆了其電池業(yè)務(wù)。 LG 化學(xué)是 LG 集團(tuán)旗下的子公司，是特斯拉的頂級(jí)電池供應(yīng)商之一。初期，特斯拉將把 LG 化學(xué)的電池用于其上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的 Model 3，隨后還將用于 Model Y。 今年 11 月份，
2020-12-10 09:13:172249 除了買(mǎi)方市場(chǎng)強(qiáng)勁，國(guó)際車(chē)企在中國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局也在進(jìn)一步加快。一方面，其利用資本持股升維電池供應(yīng)鏈的綁定協(xié)同；另一方面，通過(guò)簽訂長(zhǎng)協(xié)合同，項(xiàng)目定點(diǎn)落地，多元化供應(yīng)商延伸，以長(zhǎng)期維穩(wěn)動(dòng)力電池供應(yīng)。
2021-01-05 10:50:033214 一石激起千層浪。在1月9日的NIO Day上發(fā)布能量密度高達(dá)360Wh/kg、續(xù)航里程超1000公里的固態(tài)電池消息后，旋即引發(fā)了業(yè)界對(duì)蔚來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商的猜想。
2021-01-11 11:54:012466 2月1日消息，特斯拉CEO馬斯克表示，“我們正在要求電池供應(yīng)商增加產(chǎn)能。我們也將會(huì)自己制造電池，不是想讓電池供應(yīng)商破產(chǎn)，是想進(jìn)一步提高生產(chǎn)率。” 據(jù)了解，目前特斯拉共有三大動(dòng)力電池供應(yīng)商，分別是寧德
2021-02-02 17:41:325359 為滿足旺盛市場(chǎng)需求以及保障電池供應(yīng)穩(wěn)定，主機(jī)廠已向電池企業(yè)提前下單鎖定優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能。受此影響，多家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力訂單飽滿，春節(jié)期間仍滿產(chǎn)排產(chǎn)保障產(chǎn)品交付。
2021-02-26 11:17:421990 確認(rèn)萬(wàn)向一二三為其動(dòng)力電池供應(yīng)商，并將在未來(lái)2年內(nèi)開(kāi)始供貨。 早于去年7月，萬(wàn)向一二三就被德國(guó)大眾鎖定為新的動(dòng)力電池供應(yīng)商，訂單規(guī)模在百億元以上。彼時(shí)萬(wàn)向負(fù)責(zé)人表示已經(jīng)定點(diǎn)，未來(lái)將開(kāi)始供貨。 大眾在綁定寧德時(shí)代后，迫切
2021-03-26 15:08:274623 目前，歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動(dòng)力電池初創(chuàng)電池企業(yè)，加上寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠，歐洲將成為繼中國(guó)之后全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:032239 時(shí)代研發(fā)的動(dòng)力電池，并表示這是為了擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)商的范圍，而且還能降低電動(dòng)汽車(chē)的成本。此前起亞汽車(chē)在韓國(guó)本土銷(xiāo)售的汽車(chē)電池供應(yīng)商主要為韓國(guó)的LG新能源和SK創(chuàng)新，這是外國(guó)電池企業(yè)首次參與到韓國(guó)本土銷(xiāo)售汽車(chē)的電池供應(yīng)鏈當(dāng)中。
2022-06-24 15:42:352107 綠色能源成為全球共識(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，動(dòng)力電池市場(chǎng)飛速發(fā)展。根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)，截至2022年6月，中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)達(dá)到531.9 GWh，保持全球領(lǐng)先。2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量約為295.9 GWh，中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量共計(jì)154.5 GWh，占全球裝機(jī)量的五成。
2022-10-11 12:04:212303 官宣！MediaTek 正式成為全球移動(dòng)供應(yīng)商協(xié)會(huì) （GSA） 的執(zhí)行成員！MediaTek 一直深耕半導(dǎo)體設(shè)計(jì)領(lǐng)域和移動(dòng)通信行業(yè)，此番與 GSA 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將大力推動(dòng)移動(dòng)通信行業(yè)的發(fā)展與技術(shù)的革新。
2022-10-20 10:15:35681 一種汽車(chē)磷酸鐵鋰電池正極材料的回收工藝，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池自動(dòng)化拆解設(shè)備供應(yīng)商：從電芯中取出磷酸鐵鋰電池正極片，通過(guò)機(jī)械力與熱場(chǎng)共同作用的物理方法，將磷酸鐵鋰電池正極片的磷酸鐵鋰材料從鋁箔上分離下來(lái)
2021-12-10 14:36:403763 
動(dòng)力電池?新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源通常主要以動(dòng)力電池為主導(dǎo)。動(dòng)力電池實(shí)際上是為交通運(yùn)輸工具供應(yīng)動(dòng)力來(lái)源的一種電源。動(dòng)力電池與普通電池的區(qū)別為：一、應(yīng)用領(lǐng)域不一樣為電動(dòng)汽車(chē)
2023-07-11 09:38:072682 
目前，中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價(jià)格的下跌和供應(yīng)過(guò)剩，動(dòng)力電池的價(jià)格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:481830 從小米內(nèi)部知情人士處了解到，今年小米汽車(chē)一級(jí)和二級(jí)的電池供應(yīng)商已經(jīng)敲定中創(chuàng)新航（原名中創(chuàng)鋰電）和寧德時(shí)代作為現(xiàn)階段的電池供應(yīng)商。對(duì)于小米汽車(chē)的電池供應(yīng)商，外界此前普遍猜測(cè)為寧德時(shí)代和比亞迪，而比亞迪相關(guān)人士也透露，其動(dòng)力電池供應(yīng)名單中目前沒(méi)有小米汽車(chē)。
2023-08-23 17:39:262614 相較于結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，以固態(tài)電池為代表的動(dòng)力電池電化學(xué)體系的顛覆性創(chuàng)新，將有望徹底解決動(dòng)力電池的續(xù)航、補(bǔ)能和安全難題。
2024-01-29 11:01:21807 根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，比亞迪和寧德時(shí)代是當(dāng)前全球裝車(chē)量最高的兩大動(dòng)力電池供應(yīng)商。根據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的1至3月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代以41.31GWh的裝車(chē)量穩(wěn)居首位，占比高達(dá)48.93%；
2024-05-07 16:16:261087 全球范圍內(nèi)，比亞迪與寧德時(shí)代穩(wěn)居動(dòng)力電池供應(yīng)商2強(qiáng)位置，據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟1至3月數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代以41.31GWh的裝車(chē)量領(lǐng)跑市場(chǎng)，占比達(dá)48.93%；比亞迪則以18.44GWh的裝車(chē)量緊隨其后，市占率為21.84%，兩者共占近七成市場(chǎng)份額。
2024-05-08 09:45:591340
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論