`關(guān)于18650鋰電池裸沖，如果鋰電池前面不加保護(hù)板就用開(kāi)關(guān)電源直接沖，鋰電池電壓上升充電電流會(huì)減小嗎？當(dāng)電壓達(dá)到飽和狀態(tài)下充電電流會(huì)自動(dòng)截止？ 有沒(méi)有哪位大神有18650鋰電池沖放電的曲線圖`
2016-07-01 15:05:07
充電器進(jìn)行充電。通常恒流充電至4.2V/節(jié)后轉(zhuǎn)入恒壓充電，當(dāng)恒壓充電電流降至100mA以內(nèi)時(shí)，應(yīng)停止充電。充電電流（mA）=0.1～1.5倍電池容量（如1350mAh的電池，其充電電流可控制在135～2025mA之間）。常規(guī)充電電流可選擇在0.5倍電池容量左右，充電時(shí)間約為2～3小時(shí)。2、鋰電池的
2021-09-15 07:16:02
主的“焦慮感”也會(huì)因此而大增。除了充電變慢、再生制動(dòng)效率低下、它甚至還會(huì)讓續(xù)航里程減少多達(dá)40%?！ ∑鋵?shí)早在2010
年的時(shí)候，就已經(jīng)有電動(dòng)汽車廠商試圖
采取措施并解決這個(gè)缺點(diǎn)。比如福特就在純電?？怂股喜渴鹆?/div>
2016-01-22 10:18:29
中，每個(gè)包裝件如果裝有超過(guò) 24個(gè)原電池或 12 個(gè)電池，必須還要滿足以下要求：（1）每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說(shuō)明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。（2）每票貨必須有隨機(jī)文件來(lái)說(shuō)明包裝件中裝
2021-11-03 09:39:32
”。
針對(duì)鋰電池CE認(rèn)證，歐盟引用國(guó)際電工委員會(huì)IEC的標(biāo)準(zhǔn)，2017年2月7日，國(guó)際電工委員會(huì)IEC對(duì)現(xiàn)行的IEC62133:2012進(jìn)行了升級(jí)和修訂，新版的IEC62133分為IEC62133-1
2024-10-29 09:04:30
全方位整理：鋰電池UPS常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析及解決措施。我們發(fā)現(xiàn)有許多鋰電池UPS的故障現(xiàn)象是由于電池、市電、使用環(huán)境和使用方法不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐傻?，造成UPS電源使用出現(xiàn)故障。今天存能電氣小編特別整理
2018-08-27 10:24:10
我想問(wèn)下，比如用開(kāi)路電壓法估算鋰電池組soc的時(shí)候，每個(gè)鋰電池的電壓數(shù)值肯定不是都相同的，是以隨機(jī)選其中一個(gè)鋰電池電壓來(lái)估算，還是平均電壓，或者是最大/最小電壓來(lái)估算soc？
2013-08-11 19:05:10
中，每個(gè)包裝件如果裝有超過(guò) 24個(gè)原電池或 12 個(gè)電池，必須還要滿足以下要求：（1）每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說(shuō)明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。（2）每票貨必須有隨機(jī)文件來(lái)說(shuō)明包裝件中裝
2021-11-10 09:43:55
隨著智能無(wú)線設(shè)備和電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，鋰電池的市場(chǎng)需求越來(lái)越廣，生產(chǎn)制造效率也越來(lái)越高，由于節(jié)能減排的需要，鋰電池化成也正大量采用能量回饋的形式，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。想知道如何更準(zhǔn)確地進(jìn)行化成分容測(cè)試
2019-07-19 08:43:39
我的鋰電池是12V的，想要實(shí)現(xiàn)輸出電壓是5V，同時(shí)用同一個(gè)接口進(jìn)行充放電，就是鋰電池在這個(gè)接口輸出5V2A的額定電壓、電流，同時(shí)這個(gè)接口也可以為12V的鋰電池充電，想問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的方法，有的話能夠詳細(xì)說(shuō)說(shuō)嗎？謝謝各位大佬了！貢獻(xiàn)我現(xiàn)在所有的積分，求解答！
2020-08-18 09:28:15
：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池，回收鋰電池
2021-12-09 11:32:20
想知道，鋰電池有哪些型號(hào)的，包括尺寸，容量等
2011-12-16 10:59:18
變臟，電池變臟都會(huì)影響性能。保持無(wú)人機(jī)電池盒及電池連接器干凈，如果電池接觸點(diǎn)變臟，使用軟刷清潔即可。長(zhǎng)久、健康的使用周期鋰電池可以使用300到500個(gè)充電周期，這也取決于無(wú)人機(jī)的使用頻率，電池質(zhì)量以及
2017-09-11 17:06:20
日益增多，對(duì)電源的要求也不斷提高。這樣使得我們對(duì)鋰電池的使用需要有新的發(fā)展，下面我們就一起學(xué)習(xí)一下現(xiàn)在鋰電池應(yīng)用方法及保護(hù)措施。前兩年國(guó)家正在推新能源 —— 特別是汽車！其實(shí)，不論是太陽(yáng)能發(fā)，還是分力
2016-01-07 10:31:34
(設(shè)備內(nèi)部或充電器)會(huì)采用100mA電流對(duì)鋰電池進(jìn)行恒流預(yù)充電，目的是慢慢恢復(fù)過(guò)放電的鋰電池，是一種保護(hù)措施。當(dāng)鋰電池電壓高于3.0V時(shí)，就進(jìn)入到第二階段，大電流恒流充電階段（C C Fast
2017-04-14 14:53:12
啦，或者DC/DC，但是不知道市場(chǎng)上有沒(méi)有什么實(shí)際的應(yīng)用，因?yàn)橛腥苏f(shuō)這些不實(shí)際。（散熱問(wèn)題，成本問(wèn)題） 另外，不知道 “電流均衡” 概念能否實(shí)現(xiàn)，就是量力而行，串聯(lián)電池組中每個(gè)鋰電池根據(jù)自身的容量而
2013-10-22 16:28:24
負(fù)載極易引起電池的內(nèi)部短路，然后損壞鋰離子，引發(fā)電路的安全隱患;鋰電池的充放電要求：充電電流(mA)=0.1～1.5倍電池容量(如1350mAh的電池，其充電電流可控制在135～2025mA之間)。常規(guī)
2019-08-20 11:58:18
是差不多的，現(xiàn)在一般鋰電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。 鋰電池具有免激活特性 在運(yùn)用鋰電池中應(yīng)留心的是，電池放置一段時(shí)刻后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此刻容量低于正常值，運(yùn)用時(shí)刻亦隨之縮短。但鋰電池很簡(jiǎn)單激活，只需
2019-05-11 09:51:33
請(qǐng)問(wèn)如何畫(huà)鋰電池及電池座的PCB封裝
2017-09-20 16:14:29
，目前已抵達(dá)460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。3、相對(duì)鉛酸電池而言鋰電池重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6。 4、鋰電池運(yùn)用壽數(shù)相對(duì)較長(zhǎng)，運(yùn)用壽數(shù)可抵達(dá)6年以上，磷酸亞鐵鋰為
2019-05-05 10:17:51
2、鋰電池存在的自放電現(xiàn)象，如果電池電壓在3.6V以下長(zhǎng)時(shí)間保存，會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)放電而破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少電池壽命。因此長(zhǎng)期保存的鋰電池應(yīng)當(dāng)每3~6個(gè)月補(bǔ)電一次，即充電到電壓為3.8~3.9V
2019-07-10 11:30:21
要做一款智能電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)電機(jī)給鋰電池充電，再通過(guò)鋰電池給檢測(cè)設(shè)備供電，因?yàn)榘l(fā)電電機(jī)的轉(zhuǎn)速可能不穩(wěn)定，所以想問(wèn)問(wèn)各位大佬，怎樣設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池穩(wěn)定的充電？
2018-11-27 14:04:16
一、有利因素 ?。ㄒ唬┬袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范出臺(tái) 我國(guó)首部鋰離子電池強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)--《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》于2015年8月1號(hào)正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)有利于鋰電池行業(yè)健康發(fā)展?！ ?015
2018-12-11 10:43:50
說(shuō)的蓄電池一般指代的是鉛酸蓄電池，而鋰電池一般指的是鋰離子電池，兩者原材料大不相同，不可混為一談?！ ∈裁词?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池? “鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬
2019-06-25 04:20:09
取向，推廣普及非插電式的混合動(dòng)力汽車，并提出了在2015年純電動(dòng)以及混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛的目標(biāo)。 在大霧中奔跑了八年之后，鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了第一個(gè)“路標(biāo)”?！ 兑?guī)劃
2012-06-06 11:27:39
設(shè)計(jì)考慮和主要挑戰(zhàn) 測(cè)試時(shí)間是決定鋰電池生產(chǎn)率的一個(gè)重要因素。鋰電池單元的一般化成時(shí)間是2個(gè)小時(shí)到5個(gè)小時(shí)，由于單元內(nèi)部的材料屬性，此時(shí)間無(wú)法壓縮。為了同時(shí)測(cè)試許多電池以提高產(chǎn)量，鋰電池測(cè)試儀的通道
2018-09-26 14:34:45
CMOS工藝鋰電池保護(hù)電路圖的實(shí)現(xiàn)
2012-08-06 11:06:35
鋰電池三維檢測(cè)的需求及挑戰(zhàn)隨著近些年消費(fèi)電子行業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及國(guó)家能源和環(huán)保的在電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃和投資，鋰電池行業(yè)近些年復(fù)合增長(zhǎng)率接近30％－50％。什么是鋰電池？鋰電池是一類依靠鋰離子在正極
2020-07-31 06:24:41
`經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月努力，“自給自足-diy自己的51單片機(jī)”板活動(dòng)告一段落。由于你們的活躍，發(fā)燒友論壇充滿生機(jī)。由于你們的努力，也充實(shí)了51單片機(jī)資料庫(kù)。 在這里感謝各位網(wǎng)友的辛勤付出。這邊有許多網(wǎng)友
2013-01-17 14:38:22
。4.均衡保護(hù)：可實(shí)現(xiàn)在充電中對(duì)電壓過(guò)高的電池進(jìn)行放電。在專業(yè)范疇上，達(dá)鋰電池保護(hù)板唯安全，從不將就，永不一般。具有強(qiáng)壯的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，用不中止立異的腳步，用科學(xué)慎重的精力，不斷提高的科研才能，在鋰電池范疇研究數(shù)十年，不斷移風(fēng)易俗，迄今已推出第四代立異產(chǎn)品。
2019-08-01 10:19:13
以上）：可做激活處理，使得電池活性到達(dá)最高，也可不做，使其隨著正常運(yùn)用天然恢復(fù)到最高活性。4，電子產(chǎn)品的評(píng)測(cè)人員，為了保證對(duì)電池續(xù)航時(shí)刻的正確計(jì)算，有必要在測(cè)驗(yàn)前進(jìn)行激活處理。鋰電池正常充電辦法
2019-07-26 09:58:50
據(jù)我了解，現(xiàn)在越來(lái)越多的鉛酸電池廠商開(kāi)始投產(chǎn)鋰電池了，好像是2015年還是什么時(shí)候，要取消鉛酸電池，現(xiàn)在好多公司都大力投資鋰電池，但是鋰電池管理系統(tǒng)現(xiàn)在是超級(jí)混亂，動(dòng)力還算好點(diǎn)，功能單一。通信算是剛起步。不知道現(xiàn)在做這個(gè)有沒(méi)有前景。
2012-02-23 21:39:04
畢業(yè)設(shè)計(jì)在做一個(gè)移動(dòng)電源，20號(hào)就要交了。但是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，移動(dòng)電源用的電池為鋰電池。但是我之前考慮的鋰電池充電只需要給他恒壓沖充電就好了，今天無(wú)意中了解到這樣給鋰電池充電很危險(xiǎn)。鋰電池在電壓
2014-05-16 00:45:25
隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對(duì)電源的要求也不斷提高。特別是汽車！其實(shí)，不論是太陽(yáng)能發(fā)，還是分力發(fā)電，電動(dòng)汽車，都離不開(kāi)鋰電池，鋰電池能量密度高，體積和重量相對(duì)來(lái)說(shuō)都會(huì)
2016-01-07 11:37:55
鋰電池，回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收，電池回收電芯回收?qǐng)A柱電池回收新能源汽車電池包回收電車電池包回收汽車鋰電池回收 新能源汽車底盤(pán)電池
2021-10-30 18:51:47
現(xiàn)需實(shí)現(xiàn)功能：接外部直流電源12V時(shí)，給系統(tǒng)供電，同時(shí)給鋰電池充電接口充電。鋰電池插座一直固定于電路板上，沒(méi)有外部電源時(shí)，鋰電池給系統(tǒng)供電。（接入外部電源時(shí)，一直給鋰電池充電會(huì)不會(huì)有什么影響？）現(xiàn)在這個(gè)電路圖能實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能嗎?
2021-04-07 14:26:59
新手想問(wèn)：如何實(shí)現(xiàn)12V直流電源供電和鋰電池供電的自動(dòng)切換？求電路圖， 負(fù)載電流3A.
2015-07-23 10:07:47
如何去實(shí)現(xiàn)FP6276B鋰電池升壓轉(zhuǎn)5V的設(shè)計(jì)？求大神解答
2021-11-03 06:25:12
提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?
2021-03-11 07:19:55
如題，用單片機(jī)+DA實(shí)現(xiàn)的話，若要模擬鋰電池的輸出是否直接將DA輸出串聯(lián)？
2013-02-25 10:08:42
最近在做一個(gè)項(xiàng)目，需要用到鋰電池來(lái)為整個(gè)系統(tǒng)供電，鋰電池通過(guò)Buck電路和Boost電路給后續(xù)負(fù)載供電，同時(shí)使用太陽(yáng)能電池板和CN3791、DW01來(lái)給鋰電池充電。
我在設(shè)計(jì)電路的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了一個(gè)漏洞
2024-11-15 10:59:09
本文以珠海炬力SOC芯片ATJ2085來(lái)設(shè)計(jì)鋰電池的外圍檢測(cè)系統(tǒng)，該設(shè)計(jì)方案以微處理器作為各種功能控制的核心， 除了對(duì)鋰離子電池組提供過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流保護(hù)外， 還可有效的對(duì)鋰離子電池組內(nèi)各單節(jié)鋰電的充、放電提供平衡保護(hù)、能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)出電池所處狀態(tài)并對(duì)鋰電池進(jìn)行保護(hù)。
2021-04-15 06:56:48
本帖最后由 張飛電子學(xué)院郭嘉 于 2021-4-6 17:20 編輯
新任美國(guó)總統(tǒng)拜登設(shè)定的目標(biāo)是到2035年實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)完全脫碳，鋰電池仍是當(dāng)今最受歡迎的電池存儲(chǔ)選擇。面對(duì)全球缺鋰，幾乎每一塊
2021-04-06 15:03:35
，還是需要注意一些問(wèn)題的。目前來(lái)說(shuō)動(dòng)力電池的使用都是將電池成組，通過(guò)單體電池的串并聯(lián)實(shí)現(xiàn)的，而鋰電池組由于其特點(diǎn)，對(duì)單體的一致性要求很高，只要一組電池里面，有一個(gè)與其他電池不同，那么整體的效果就會(huì)大大
2017-09-15 14:42:40
想將MDK3308用于鋰電池供電的手持設(shè)備怎么實(shí)現(xiàn)？
2022-03-09 06:19:45
提個(gè)問(wèn)題：很多小電器使用的是單個(gè)或1.5VXN個(gè)的電池倉(cāng)。由于鋰電池電壓的原因，于是廠家設(shè)計(jì)了與傳統(tǒng)1.5V外型體積一樣的鋰電池，但由于每個(gè)1.5V鋰電都需要一個(gè)降壓芯片，當(dāng)需要獲得1.5V以上電壓
2023-03-15 09:20:15
想用一個(gè)3.7V鋰電池來(lái)做樹(shù)莓派的UPS電源。當(dāng)前想到的一個(gè)方案是用一個(gè)充電電路實(shí)現(xiàn)鋰電池充電功能，充電接口使用USB 5V。用一個(gè)升壓DCDC把鋰電池的3.7V升壓到5V給樹(shù)莓派供電，再通過(guò)二級(jí)管
2022-09-25 22:46:42
想用一個(gè)3.7V鋰電池來(lái)做樹(shù)莓派的UPS電源。當(dāng)前想到的一個(gè)方案是用一個(gè)充電電路實(shí)現(xiàn)鋰電池充電功能，充電接口使用USB 5V。用一個(gè)升壓DCDC把鋰電池的3.7V升壓到5V給樹(shù)莓派供電，再通過(guò)二級(jí)管
2022-09-26 20:40:41
電池一次性充電后，續(xù)航能力可達(dá)1000公里，充電時(shí)間只需3分鐘—5分鐘，成本造價(jià)是目前24V鋰電池的40%，從續(xù)航、充電時(shí)間與成本上均被譽(yù)為“完美電池”?！ ⊙芯咳藛T表示，在2017年，釩電池所應(yīng)
2015-12-25 15:57:25
電容電池與鋰電池能互換使用嗎？13400的一個(gè)鋰電容壞了，可以用18650的鋰電池代替嗎？
2023-03-31 11:33:59
三、鋰電池霸主地位不變2011至2015年間，中國(guó)鋰電池產(chǎn)量和全球發(fā)展趨勢(shì)相同，但明顯增勢(shì)更為明顯，增長(zhǎng)了2.8倍，預(yù)計(jì)2016年將達(dá)到70Gwh。而鋰電池市場(chǎng)規(guī)模亦從2011年的277億元增長(zhǎng)到2015年
2017-01-16 09:39:11
過(guò)電流產(chǎn)生的原因是什么？如何在電流情況下采取措施保護(hù)GTO？使其免遭損壞。GTO的過(guò)電流特性有哪些？逆變器的過(guò)電流保護(hù)方法有哪幾種？
2021-04-12 07:06:03
的領(lǐng)軍企業(yè)，依托鐵電池優(yōu)異的高溫性能，提出以下基于通信基站的節(jié)能減排解決思路：涵蓋IDC機(jī)房、宏基站、邊際網(wǎng)村通基站。 3.1 IDC機(jī)房鐵電池解決思路 ?。?） 措施一：IDC機(jī)房鐵鋰電池“儲(chǔ)能電站
2018-11-28 10:55:08
，目前磷酸鐵鋰電池還不能提供足夠可信的數(shù)據(jù)支撐。至于現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用，目前鐵電池在通信行業(yè)最長(zhǎng)的試用時(shí)間也就在三年左右，還不能得出可以大規(guī)模使用的結(jié)論。同時(shí)國(guó)內(nèi)運(yùn)行商對(duì)鐵電池的試點(diǎn)，多數(shù)集中在小容量鐵電池
2013-03-04 10:33:07
吳江鋰電池出口實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅
本報(bào)訊 2010年1月份，吳江地區(qū)鋰電池出口230批，貨值2181.8萬(wàn)美元，與去年同期相比出口金額增長(zhǎng)了23.
2010-02-26 08:39:26
512 STM32F使用STM32實(shí)現(xiàn)鋰電池充電器
2015-12-08 11:51:37
0 8月31日，中國(guó)工程院院士趙梓森在光電產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上做了“光纖通信發(fā)展現(xiàn)狀”的主題演講。趙梓森表示，我國(guó)光纖企業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)光纖預(yù)制棒自給自足。我國(guó)光纖每年可生產(chǎn)1.4億芯公里，光纖預(yù)制棒利潤(rùn)占光纖整體的70%。
2018-08-03 09:37:006567 但是半導(dǎo)體要想實(shí)現(xiàn)自給自足的任務(wù)，絕非一朝一夕就能完成的
2019-06-17 11:52:592816 鋰電池是如何防爆的？鋰電池防爆技術(shù)和防爆措施。鋰電池一直潛藏著爆炸的危險(xiǎn)。由于應(yīng)用愈來(lái)愈廣，爆炸事件也就層出不窮。
2020-03-19 17:16:3011658 pack工藝，實(shí)現(xiàn)自給自足。3c鋰電池pack是指鋰電池的加工和組裝，從3c鋰電池的搬運(yùn)工到3c鋰電池的生產(chǎn)工，需要對(duì)3c鋰電池pack有詳細(xì)的了解，在pack的組裝中電芯和保護(hù)線路板是電池重要的組成部分。 3c鋰電池組pack的特點(diǎn)在于： 循環(huán)壽命低于單只電池的
2020-05-18 10:18:131696 工藝，實(shí)現(xiàn)自給自足。3c鋰電池pack是指鋰電池的加工和組裝，從3c鋰電池的搬運(yùn)工到3c鋰電池的生產(chǎn)工，需要對(duì)3c鋰電池pack有詳細(xì)的了解，在pack的組裝中電芯和保護(hù)線路板是電池重要的組成部分。 電芯按照外形可以分成圓柱、方形、軟包電芯，在使
2020-05-19 08:53:521649 美中關(guān)系緊張，各界預(yù)期中國(guó)將加速半導(dǎo)體自主化發(fā)展，但研調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights表示，中國(guó)去年半導(dǎo)體自制率約15.7%，2025年半導(dǎo)體自制率目標(biāo)70%，達(dá)成率則可能僅三分之一，認(rèn)為中國(guó)在未來(lái)5年，甚至是10年，中國(guó)在自給自足方面很難取得重大進(jìn)展。
2020-06-03 17:17:457050 pack工藝，實(shí)現(xiàn)自給自足。3c鋰電池pack是指鋰電池的加工和組裝，從3c鋰電池的搬運(yùn)工到3c鋰電池的生產(chǎn)工，需要對(duì)3c鋰電池pack有詳細(xì)的了解，在pack的組裝中電芯和保護(hù)線路板是電池重要的組成部分。 電芯按照外形可以分成圓柱、方形、軟包電芯，在使
2020-08-23 10:07:061590 預(yù)計(jì)，公司將在十月份達(dá)到全面投產(chǎn)狀態(tài)，完全投產(chǎn)后將達(dá)到1.5億顆/月。標(biāo)志著我國(guó)高端芯片自給自足率又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。
2020-08-31 13:41:013431 近日，比爾·蓋茨在接受彭博采訪時(shí)表示，中美關(guān)系彼此受益。美國(guó)過(guò)去曾想賣昂貴的芯片創(chuàng)造高薪工作?，F(xiàn)在強(qiáng)迫中國(guó)自己制造芯片，意味著將來(lái)不僅高薪工作沒(méi)了，而且使中國(guó)完全自給自足。這樣（對(duì)美國(guó)）真的有好處嗎？
2020-09-18 10:18:3417817 近日，日本媒體The Diplomat Magazine（《日本外交學(xué)者雜志》）撰寫(xiě)《中國(guó)半導(dǎo)體崛起的四大障礙》指出：“目前，中國(guó)距離實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體行業(yè)的自給自足和全球領(lǐng)導(dǎo)地位的目標(biāo)還很遙遠(yuǎn)。中國(guó)該行
2020-09-27 14:01:242462 推動(dòng)中國(guó)在兩年內(nèi)在至關(guān)重要的 28nm 特征尺寸的集成電路生產(chǎn)方面幾乎實(shí)現(xiàn)自給自足。 Strategy Analytics 射頻與無(wú)線元件服務(wù)表示：美國(guó)政府為切斷對(duì)中國(guó)某些商業(yè)電子生產(chǎn)商的半導(dǎo)體銷售所做的一切，將會(huì)推動(dòng)中國(guó)在發(fā)展自己本土產(chǎn)品方面的努力。隨著中國(guó)面臨從美國(guó)及其盟國(guó)進(jìn)口芯片，
2020-11-04 15:45:022366 市場(chǎng)研究與咨詢機(jī)構(gòu)Strategy Analytics發(fā)布的研究報(bào)告《重要的28nm CMOS節(jié)點(diǎn)上中國(guó)自給自足：計(jì)劃能夠成功》指出，中國(guó)“國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期”的成立，可能會(huì)推動(dòng)中國(guó)在兩年內(nèi)在至關(guān)重要的28nm特征尺寸的集成電路生產(chǎn)方面幾乎實(shí)現(xiàn)自給自足。
2020-11-04 16:11:575880 市場(chǎng)研究與咨詢機(jī)構(gòu)Strategy Analytics發(fā)布的研究報(bào)告《重要的28nm CMOS節(jié)點(diǎn)上中國(guó)自給自足：計(jì)劃能夠成功》指出，中國(guó)“國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期”的成立，可能會(huì)推動(dòng)中國(guó)在兩年內(nèi)在至關(guān)重要的28nm特征尺寸的集成電路生產(chǎn)方面幾乎實(shí)現(xiàn)自給自足。
2020-11-04 16:08:182480 2050 年實(shí)現(xiàn) 氣候中立計(jì)劃的一部分，歐盟希望提高當(dāng)?shù)乇蛔u(yù)為 綠色產(chǎn)業(yè)基石的產(chǎn)量，包括制造低碳鋼的氫燃料和為清潔汽車提供動(dòng)力的電池。 塞夫科維奇在網(wǎng)上舉行的 歐洲電池會(huì)議上表示：我有信心，到 2025 年，歐盟將能夠生產(chǎn)出足夠的電池來(lái)滿足歐洲汽車工業(yè)的需求，
2020-11-25 09:39:301854 11月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，作為電動(dòng)汽車的主要零部件之一，電池主要依靠于包括日本和中國(guó)在內(nèi)的亞洲國(guó)家的企業(yè)供應(yīng)。為了不在電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)中落后，歐盟希望在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)新能源汽車所需的動(dòng)力電池
2020-11-25 11:56:251450 歐洲主要國(guó)家都制定了各自的清潔能源戰(zhàn)略目標(biāo)和禁售燃油車時(shí)間表，包括大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、沃爾沃等歐洲主機(jī)廠也制定了明確的電氣化目標(biāo)。 歐洲電氣化加速到來(lái)，歐盟要求盡快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池自給自足
2020-12-03 15:25:102034 一大批頭部動(dòng)力電池企業(yè)出口業(yè)務(wù)大增，正在悄然改變中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)自給自足的單循環(huán)局面。 11月11日，華晨寶馬iX3整車首批出口海外，這是華晨寶馬第一次大規(guī)模出口整車。據(jù)稱，iX3預(yù)計(jì)今年將
2020-12-03 15:32:081916 北京時(shí)間12月23日凌晨消息，據(jù)消息人士透露，在美國(guó)聯(lián)邦和各州政府的調(diào)查人員本月向聯(lián)邦法院提出針對(duì)Facebook的全面反壟斷指控之前，該公司律師曾向調(diào)查人員稱其可以采取措施來(lái)促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)。
2020-12-23 09:16:071640 半導(dǎo)體行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IC Insight發(fā)布最新的研究報(bào)告稱，中國(guó)原本期望在2025年實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體芯片自給率達(dá)到70%，但按照目前發(fā)展情況來(lái)看，到2025年可能最多只能達(dá)到20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于目標(biāo)。
2021-01-08 09:24:4210246 
中國(guó)自2005年以來(lái)一直是全球集成電路最大消費(fèi)國(guó)，鑒于此，中國(guó)國(guó)務(wù)院在2015年5月提出了《中國(guó)制造2025》計(jì)劃，其中IC產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是到2020年實(shí)現(xiàn)40%的自給率，到2025年實(shí)現(xiàn)70%自給率。
2021-02-13 09:06:003142 歐盟加大電池產(chǎn)業(yè)鏈投資背后，是歐洲電氣化進(jìn)程加速，歐盟要求盡快實(shí)現(xiàn)本土動(dòng)力電池自給自足，構(gòu)建一條完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，擺脫對(duì)亞洲鋰電池的依賴。
2021-02-01 09:08:421824 此前媒體指比亞迪不僅芯片能自給自足，還能對(duì)外出售，因此不受芯片供應(yīng)短缺的影響。聽(tīng)起來(lái)很讓國(guó)民鼓舞，然而如果仔細(xì)分析現(xiàn)實(shí)中的芯片供應(yīng)情況就會(huì)發(fā)現(xiàn)這可能僅僅是夢(mèng)想。 近幾年中國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)高度繁榮，特別是
2021-02-02 17:07:4310870 高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)鋰電池出貨量為143GWh，同比增長(zhǎng)22%，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)出貨量將達(dá)到615GWh，2021-2025年年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)25%。
2021-03-31 10:43:469715 
今天深圳安瑪科技小編為大家分享“中國(guó)芯”發(fā)展，在華為受到“卡脖子”事件刺激的同時(shí)，不少中國(guó)企業(yè)紛紛變身為“孤膽戰(zhàn)士”，孤注一擲地攻擊和挑戰(zhàn)芯片技術(shù)。他們只希望在國(guó)產(chǎn)芯片上實(shí)現(xiàn)自給自足，擺脫對(duì)美國(guó)
2023-03-22 17:51:024343 鋰電池組。這可以實(shí)現(xiàn)家庭能源的自給自足，降低家庭用電成本，同時(shí)也可以對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。 儲(chǔ)能鋰電池組定制在船舶儲(chǔ)能中的應(yīng)用 船舶儲(chǔ)能技術(shù)是航運(yùn)行業(yè)的一項(xiàng)重要發(fā)展方向。而儲(chǔ)能鋰電池組作為船舶儲(chǔ)能技術(shù)的核心部件，其定
2023-05-08 16:53:441472 
隨著中國(guó)押注于開(kāi)源架構(gòu)，促進(jìn)其實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期追求的半導(dǎo)體自給自足的目標(biāo)，中國(guó)一批領(lǐng)先的芯片設(shè)計(jì)公司成立了RISC-V專利保護(hù)聯(lián)盟。
2023-08-31 15:29:291571 鋰電池單體、鋰電池組和鋰電池包的區(qū)別? 鋰電池是一種常見(jiàn)的可充電電池，由于其高能量密度、輕量化和環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。在鋰電池的應(yīng)用中，常常涉及到三個(gè)重要
2024-01-11 14:09:216700 鋰電池防爆試驗(yàn)箱是一種專用的測(cè)試設(shè)備，設(shè)計(jì)用于評(píng)估鋰電池在各種環(huán)境和操作條件下的安全性能。鋰電池防爆試驗(yàn)箱還具備先進(jìn)的安全保護(hù)裝置，以確保試驗(yàn)過(guò)程的安全性。這些裝置能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池的狀態(tài)，如溫度、壓力等，并在出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)采取措施，防止電池發(fā)生爆炸或燃燒等危險(xiǎn)情況。
2024-04-23 10:41:531291 
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各地因鋰電池故障引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)。2024年2月23日，江蘇南京因鋰電池故障引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致15人死亡，亟須采取有效的監(jiān)測(cè)手段來(lái)保障鋰電池的安全。目前電動(dòng)自行車普遍使用三元鋰電池，這類
2025-05-08 15:26:23525 隨著全球?qū)π履茉串a(chǎn)品安全與可持續(xù)發(fā)展的高度重視，歐盟近年來(lái)持續(xù)升級(jí)鋰電池的準(zhǔn)入監(jiān)管體系。自2023年8月17日《新電池法規(guī)(EU)2023/1542》正式生效以來(lái)，傳統(tǒng)的CE認(rèn)證已不再“一成不變
2025-11-12 17:30:451671 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論