汽輪機甩負(fù)荷實驗甩負(fù)荷試驗概況 為測取汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性，突然甩去汽輪發(fā)電機組全部負(fù)荷所進行的全部檢測鑒定工作。在汽輪發(fā)電機組甩負(fù)荷的過程中，能有效地控制轉(zhuǎn)速飛升，不使危急保安器動作，維持空負(fù)荷
2008-12-13 15:38:33
汽輪機葉片斷裂失效分析:葉片按其工作性質(zhì)可分為動葉片及靜葉片兩種類型。 動葉片又稱為工作葉片，主要起傳遞動力的作用；靜葉片又稱為導(dǎo)向葉片，主要起
2008-12-13 15:31:36
15 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的組成和原理
汽輪機調(diào)速系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速感受機構(gòu)、傳動放大機構(gòu)、配汽機構(gòu)和反饋機構(gòu)四部分構(gòu)成。其中轉(zhuǎn)速感受機構(gòu)是將轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐淮慰刂菩盘?；?/div>
2008-12-13 15:32:4861 正如書上所說，反饋機構(gòu)是汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要組成部分．如果沒有反饋機構(gòu)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)將不能正常工作． 我們在學(xué)習(xí)間接調(diào)節(jié)時，間接調(diào)節(jié)系統(tǒng)的杠桿就是起反饋作用
2008-12-13 15:36:5916 汽輪機葉片調(diào)頻葉片調(diào)頻的目的:運行試驗表明，在汽輪機事故中，葉片損壞占相當(dāng)大的比重，其中又以葉片振動損壞為主。據(jù)國外統(tǒng)計，葉片事故約占汽輪機事故25%以上；據(jù)國內(nèi)
2008-12-13 15:41:349 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽輪機部件壽命的設(shè)計和評估問題日益引起人們的重視。汽輪機招標(biāo)時，用戶關(guān)心的不只是許用應(yīng)力或安全系數(shù)，而是明確的使用壽命。在現(xiàn)有的汽輪機強度
2008-12-13 15:47:4111 汽輪機葉片自振頻率的測試方法 測試葉片自振頻率的意義 在工作過程中汽輪機葉片除了承受靜應(yīng)力外，還受汽流不均勻的激振力作用，激振力對旋轉(zhuǎn)的葉片產(chǎn)生周期性的作用
2008-12-13 15:49:0912 汽輪機葉片強度計算與分析轉(zhuǎn)子：氣輪機的轉(zhuǎn)動部分，包括葉片,葉 輪，主軸及聯(lián)軸器等。靜子：包括汽缸，汽缸法蘭，法蘭螺栓和隔板等；靜應(yīng)力：穩(wěn)定工況
2008-12-13 15:59:5512 汽輪機排汽缸是連接凝汽式汽輪機末級出口至冷凝器的通道,改善其氣動性能可提高汽輪機的效率。本文從數(shù)值分析及試驗兩方面對排汽缸的研究進行了分析,并對提高氣動性能的新
2009-02-05 12:12:1610 汽輪機轉(zhuǎn)子在線故障診斷是關(guān)系到發(fā)電廠安全運行的重要課題之一。為此，開發(fā)了基于Windows，采用DELPHI語言編程的汽輪機在線故障診斷系統(tǒng)（TRFDS）。其硬件包括傳感器、振動數(shù)據(jù)
2009-03-02 11:46:3117 大型汽輪機汽缸膨脹不暢的分析及改進
摘要：針對國產(chǎn)改進型300MW汽輪機因缸體膨脹不暢導(dǎo)致軸瓦冷態(tài)負(fù)荷分配不均，汽封磨損、延長暖機時間等缺陷；分析產(chǎn)生缸體膨脹不
2009-03-04 14:34:0211 分析了汽封間隙對機組振動的阻尼作用及其阻尼系數(shù)與振幅的關(guān)系。根據(jù)分析可知，汽封間隙不僅影響機組經(jīng)濟性，而且對機組振動也有很大的阻尼作用。關(guān)鍵詞：汽輪機組；
2009-03-04 14:44:5518 汽輪機專業(yè)A操崗位試題
一、選擇題：1、機組并網(wǎng)運行中，發(fā)電機主保護動作機組轉(zhuǎn)速應(yīng)（ D ）。A上升 B 下降 C 不變
2009-03-04 15:03:1731 現(xiàn)行規(guī)范對塑料排水管的設(shè)計、安裝、水壓試驗和使用已有詳盡的規(guī)程，而對塑料給水管安裝、試驗論述較少。介紹了高層建筑使用塑料給水管嚴(yán)密性試驗的方法。
2010-01-14 15:43:2111 介紹了大型汽輪發(fā)電機運行中存在的氫氣純度和氫氣濕度不合格、發(fā)電機內(nèi)進油等的原因、危害及防范措施。
2010-02-02 11:42:5112 高壓汽輪機的汽缸盡管在汽缸結(jié)構(gòu)上各不相同，但其支承不外乎下列兩種：一種是采用貓爪結(jié)構(gòu)，另一種是直接坐落在基礎(chǔ)臺板上。除了汽輪機的排汽室外，汽缸的支承多采用貓爪
2010-02-02 14:04:114 綏中電廠2號汽輪機為俄羅斯生產(chǎn)的800MW超臨界凝汽式機組。該機自2000年投產(chǎn)以來，推力軸承工作瓦塊溫度一直偏高，推力軸承工作瓦12個瓦塊均存在不同程度的磨損。為了控制
2010-02-02 14:33:4516 湛江發(fā)電廠1號機組的給水泵汽輪機是東方汽輪機廠引進WH技術(shù)生產(chǎn)的G6.6-0.78(8)型，單軸、單缸、新蒸汽內(nèi)切換凝汽式汽輪機，汽機控制是純電調(diào)調(diào)節(jié)，其潤滑油系統(tǒng)單獨設(shè)置。
2010-02-02 14:38:598 汽輪機軸頸劃傷的原因通常是由于系統(tǒng)中有雜物。一般情況下，新安裝機組是由于油系統(tǒng)管道臟，有電焊渣、金屬氧化皮等雜物，隨油進入軸瓦，磨損軸頸。而老機組是由于油系統(tǒng)
2010-02-02 14:42:499 闡述了國內(nèi)外火電站汽輪機末級葉片發(fā)展情況，對其產(chǎn)生裂紋和斷裂事故的原因進行了分析，簡要提出了末級葉片運行條件監(jiān)測及提高其可靠性的途徑
2010-02-02 14:54:0323 五十年代初，我國汽輪機全部進口，由外國專家調(diào)試相應(yīng)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，中國工程師、技術(shù)員無權(quán)改動外國專家整定的調(diào)節(jié)參數(shù)。
2010-02-02 15:06:278 分析了汽輪機潤滑油系統(tǒng)狀態(tài)檢修的重要性，提出了一種新穎的“使用最小油膜厚度的汽輪機潤滑油系統(tǒng)（油質(zhì)）狀態(tài)檢修”理論和方案，給出了系統(tǒng)框圖和參數(shù)，對狀態(tài)數(shù)學(xué)模型
2010-02-02 15:09:178 介紹了某電廠300 MW國產(chǎn)汽輪機汽缸螺栓的檢修、維護經(jīng)驗，減少了汽缸螺栓的損壞，節(jié)約了檢修資源，降低了檢修成本，保證了發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運行。
2010-02-02 15:12:047 上海某汽輪機廠引進美國西屋公司技術(shù)制造的600 MW汽輪機，在吳涇第二電廠和山東聊城電廠的運行中，均存在高壓外缸中間處上下部積水溫差過大的現(xiàn)象，而且已經(jīng)超過廠家給定
2010-02-02 15:17:1215 汽輪機水沖擊是造成汽輪機設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞的最惡性事故之一。為防止水沖擊事故的發(fā)生，參考有關(guān)專業(yè)資料、運行規(guī)程及部頒運行規(guī)程，結(jié)合我廠實際情況編寫本措施。機、爐、電
2010-02-02 15:18:3320 大型汽輪機參與電網(wǎng)調(diào)峰運行，在低負(fù)荷、小容積流量下將會產(chǎn)生動葉出汽邊水蝕、葉片顫振等新問題，對此分析了其產(chǎn)生的機理，提出改進措施。
2010-02-02 15:21:0012 汽輪機水沖擊，即水或冷蒸汽(低溫飽和蒸汽)進入汽輪機而引起的事故，是汽輪機運行中最危險的事故之一。此類事故在國內(nèi)外時有發(fā)生，會造成嚴(yán)重后果，因而要求鍋爐和汽機運行
2010-02-02 15:23:0716 鄒縣發(fā)電廠5號機系600MW汽輪機組,其潤滑油采用國產(chǎn)20號汽輪機油,油量37t,該機油品在使用運行8個月之后,油品迅速劣化,顏色變深,酸值升高。1997年6月26日發(fā)現(xiàn)酸值已嚴(yán)重超標(biāo),由投運初
2010-02-02 15:26:0014 分析介紹了51-50-3型汽輪機倒汽倒水現(xiàn)象的原因、汽水來源、現(xiàn)象、與對策及在某次采用特殊高參數(shù)冷態(tài)沖轉(zhuǎn)試驗后出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象及分析判斷。
2010-02-02 15:30:2710 在指出了單元火電機組中鍋爐主蒸汽流量對象非線性動態(tài)特性產(chǎn)生的原因的基礎(chǔ)上，分析了汽輪機壓力反饋控制對鍋爐主蒸汽流量對象非線性動態(tài)特性的線性化作用。進一步的研
2010-02-03 14:17:5316 分析了600MW汽輪機在試運時，針對真空系統(tǒng)出現(xiàn)的真空泵排氣受阻、凝汽器進空氣、小汽機軸封漏空氣、真空泵入口濾網(wǎng)堵塞、凝汽器水位過高、機械
2010-02-04 14:47:048 本文在討論聯(lián)合循環(huán)汽輪機的設(shè)計中各個部分的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹 了南汽廠聯(lián)合循環(huán)汽輪機的設(shè)計特點。特別是針對聯(lián)合循環(huán)對汽輪機的要求對汽輪機每一部 分的設(shè)計給出
2010-02-04 15:47:5123 首期兩臺600MW汽輪機為上海汽輪機有限公司(按照美國西屋技術(shù))生產(chǎn)的亞臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式汽輪機，凝汽式汽輪機，型號是N600-16.7/537/537，最大功率634MW
2010-02-06 13:57:4519 蒸汽在汽輪中先把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。由于動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的方式不同，便有不同工作原理的汽輪機。
2010-02-06 14:56:4931 50MW汽輪機是我國60年代設(shè)計生產(chǎn)的凝汽式汽輪機。該機組設(shè)計年代早，熱力性能 差，設(shè)計熱耗為2261kcal/kw.h(9466kJ/kw.h)，但電廠運行資料表明，大多數(shù)機組實際熱耗 都在2300kcal/
2010-02-08 11:29:0313 隨著電力系統(tǒng)改革的深入，在“廠網(wǎng)分離”、“竟價上網(wǎng)”進程中，電廠對供電品質(zhì)提出了更高的要求，提高汽輪機控制系統(tǒng)水平顯得更加必要。目前在運行的供熱汽輪機
2010-02-08 13:58:0022 提出了一種基于主元特征提取的汽輪機性能監(jiān)測和故障診斷新方法,該方法充分利用了發(fā)電機的過程數(shù)據(jù)信息,通過計算監(jiān)控統(tǒng)計量Hotelling’s T2和SPE來監(jiān)測汽輪機的運行。若T2或SPE統(tǒng)計
2010-08-05 17:13:4712 Controllogix PLC冗余系統(tǒng)在汽輪機發(fā)電中的應(yīng)用
Controllogix是Rockwell公司在1998年推出AB系列的模塊化PLC，代表了當(dāng)前PLC發(fā)展的最高水平，是目
2009-06-16 13:48:34
2756 
基于聲發(fā)射信號的汽輪機動靜摩擦監(jiān)測
電廠中通常根據(jù)汽輪機振動信號來間接監(jiān)測動靜摩擦故障，但由于測振儀表的局限性及轉(zhuǎn)子質(zhì)量較大等原因，效果不理想。針對
2009-11-15 12:05:561116 
汽輪機內(nèi)部損失的七項有：
⑴ 噴嘴損失。蒸汽流經(jīng)噴嘴時，部分蒸汽產(chǎn)生擾動和渦流，蒸汽和噴嘴表面有摩擦，引起做功能力的損失。
?、?動葉損失。蒸
2010-07-20 11:08:153003 從影響汽輪機經(jīng)濟性因素人手，在吸取同類型機組運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，分析了發(fā)耳電廠600 MW汽輪機設(shè)備存在的主要問題和節(jié)能改造措施，為做好汽輪機設(shè)備及系統(tǒng)節(jié)能提出方向和目標(biāo)，
2011-06-13 15:34:0521 通過對韶關(guān)發(fā)電廠8機組凝結(jié)器真空低的原因分析，得出韶關(guān)發(fā)電廠#8機組真空低的主要原因為不銹鋼管結(jié)垢嚴(yán)重，并針對類似原因引起凝結(jié)器真空低提出應(yīng)對措施，提高機組運行中真空
2011-07-05 08:49:166340 
摘要： 從相對膨脹產(chǎn)生的理論出發(fā)， 針對焦作韓電發(fā)電有限公司1 號機的實際情況， 分啟動和運行2 個過程， 對汽輪機相對膨脹值大的原因進行了分析， 并介紹了所采取的相應(yīng)控制措
2012-05-25 15:28:145217 汽輪機汽門開度控制不僅對電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的改善有著重要的作用，并且對抑制電力系統(tǒng)低頻振蕩和改善動態(tài)品質(zhì)也有著極其重要的作用，汽輪機調(diào)速器的控制器設(shè)計通常是基于具
2012-06-07 09:06:4036 電子鎮(zhèn)流器EMC認(rèn)證測量和常見不合格項的分析和對策
2017-09-14 08:52:405 1 引言 隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進步，汽輪機組正向大功率核能化方向發(fā)展?；痣姀S大功率汽輪機末幾級和核電機組全部級都在濕蒸汽狀態(tài)下工作，蒸汽機對汽輪機的工作效率和葉片安全都有重要影響。 所以，測量汽輪機
2017-11-30 10:56:160 汽輪機主蒸汽壓力是熱力系統(tǒng)重要的監(jiān)測指標(biāo)之一。為保障機組安全、可靠和經(jīng)濟的運行，在設(shè)計汽輪機主蒸汽參數(shù)時是考慮了多方面的因素而做出的最優(yōu)選擇。在機組實際運行中，運行人員往往從安全性考慮，使主汽壓
2018-02-12 16:24:330 、末級扭葉片的應(yīng)力進行了詳細(xì)研究，使用轉(zhuǎn)子動力學(xué)理論對汽輪機轉(zhuǎn)子4種不同振型的不平衡響應(yīng)振動進行了詳細(xì)分析。利用動平衡機對轉(zhuǎn)子進行了高速動平衡試驗，同時通過汽輪機空負(fù)荷試驗，檢查了轉(zhuǎn)子的實際振動情況。試驗結(jié)
2018-03-14 14:25:010 廣東市場監(jiān)管局公布了2018年廣東省電動汽車充電樁產(chǎn)品質(zhì)量“雙隨機”專項監(jiān)督抽查結(jié)果，在抽查的14家企業(yè)生產(chǎn)的20批次電動汽車充電樁產(chǎn)品內(nèi)，發(fā)現(xiàn)3批次產(chǎn)品不合格，不合格產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)率為15％。不合格項目涉及“標(biāo)識和說明”“電擊防護試驗”“標(biāo)識”“穩(wěn)壓精度試驗”等4個項目。
2018-12-16 11:46:002521 
依據(jù)朗肯循環(huán)工作原理，利用Visual C++高級語言開發(fā)出可視化的工業(yè)汽輪機熱力計算軟件，適用于以凝汽式背壓式工業(yè)汽輪機為拖動設(shè)備的水泵、風(fēng)機、壓縮機等場所，提高了設(shè)計計算效率和準(zhǔn)確度。
2018-12-24 16:59:215 檢查閥桿和閥盤是否靈活，有無卡阻和歪斜現(xiàn)象。自力式調(diào)節(jié)閥閥盤必須嚴(yán)格關(guān)閉。對閥門進行強度和嚴(yán)密性試驗，不合格的不得進行安裝。安裝時，應(yīng)按設(shè)計要求安裝。
2020-01-25 15:42:0012532 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽輪機組DEH的邏輯原理圖免費下載。
2020-03-18 08:00:004 汽輪機緊急跳閘保護ETS系統(tǒng)是采用了可編程控制器PLC組成的冗余控制系統(tǒng)，主要介紹了幾種PLC在ETS系統(tǒng)的冗余方案。
2020-03-16 16:17:514425 4月7日10時，田灣核電三期（2×1118．9兆瓦）工程6號機組汽輪機扣蓋圓滿成功。
2020-04-08 14:35:401401 真空70KPa以上不宜過高過低，在沖轉(zhuǎn)時蒸汽在汽輪機內(nèi)凝結(jié)有個過程，真空會有不同程度的降低，若真空過低，在沖轉(zhuǎn)瞬間會有使大氣排汽門動作的危險，且真空低使排汽溫度升高，造成銅管脹口松弛，產(chǎn)生漏泄，真空過高對暖機不利且達到過高真空加長了啟動時間。
2020-11-04 15:13:3111946 凝汽器設(shè)備是汽輪機組的一個重要組成部分，它的工作性能直接影響整個汽輪機組的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。而凝汽器真空度是汽輪機運行的重要指標(biāo)，也是反映凝汽器綜合性能的一項主要考核指標(biāo)。凝汽器的真空
2020-11-20 16:14:0514367 
? 一、為什么不能超速？ 1)汽輪機在運行過程中，葉片所受的離心力和轉(zhuǎn)速的平方成正比，即是說，轉(zhuǎn)速雖然上升不大，但轉(zhuǎn)子上所承受的離心力就成幾何倍的增長，這在汽輪機設(shè)計的時候就考慮到的，所以超速現(xiàn)象
2021-02-09 09:38:004082 
凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱復(fù)水器。凝汽器主要用于汽輪機動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。在凝結(jié)中生成的凝結(jié)水，經(jīng)匯集后，從新進入循環(huán)系統(tǒng)，反復(fù)循環(huán)利用。在循環(huán)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象，那么當(dāng)汽輪機凝汽器結(jié)垢很厚怎么辦，該如何清洗?
2021-04-15 10:46:134214 某企業(yè)出現(xiàn)汽輪機轉(zhuǎn)子軸磨損問題，軸頸尺寸：?320mm，磨損寬度：40mm，磨損深度：1mm，磨損狀態(tài)：溝槽狀。汽輪機油擋作用是防止?jié)櫥屯饴┩瑫r防止灰塵進入潤滑油中，汽輪機非穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)
2021-05-11 09:15:523407 、化學(xué)工業(yè)、艦船動力裝置中。汽輪機油擋作用是防止?jié)櫥屯饴┩瑫r防止灰塵進入潤滑油中，汽輪機非穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軌跡是非圓形的，造成軸與油擋齒發(fā)生碰磨，油擋間隙破壞性增大，長時間的運行過程中造成轉(zhuǎn)子軸的溝槽狀
2021-09-15 16:19:551607 基于abaqus的汽輪機安全評估系統(tǒng)方法
2022-01-17 13:53:255 EMC主要是通過測試產(chǎn)品在電磁方面的干擾大小和抗干擾能力的綜合評定，是產(chǎn)品在質(zhì)量安全認(rèn)證重要的指標(biāo)之一。很多產(chǎn)品在做產(chǎn)品安全認(rèn)證時都會遇到產(chǎn)品測試不合格的情況，尤其是在電磁兼容測試（即EMC測試）出錯頻率更是普遍。當(dāng)產(chǎn)品一旦測試不合格，那么隨之而來的肯定是EMC整改通知書。
2022-02-10 10:19:1824 深圳市志成達電鍍設(shè)備有限公司電鍍層質(zhì)量不合格是什么因素所致？
2022-05-17 09:59:422773 一、汽輪機設(shè)備問題簡單介紹 汽輪機是一種將蒸汽的熱勢能轉(zhuǎn)換成機械能的旋轉(zhuǎn)原動機。分沖動式和反動式汽輪機。汽輪機本體是完成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)、調(diào)節(jié)
2022-05-25 15:12:071929 
一文讀懂，汽輪機轉(zhuǎn)子軸油封磨損修復(fù)的方法
2022-06-24 15:42:231 盤車裝置是汽輪機本體重要部套設(shè)備之一，盤車裝置的運行好壞，直接影響汽輪機組的安全啟停運轉(zhuǎn)。
2023-01-26 17:14:0011329 對機組運行汽輪機潤滑油顆粒污染度（即顆粒度）異常升高的現(xiàn)象進行了調(diào)查分析，通過各種油液分析手段，采取逐步排除法，將引起顆粒度異常的原因范圍縮小到了“外部污染”。使問題的解決有了明確的方向。
2023-04-25 13:58:261669 
[摘要]在汽輪機運行過程中，汽輪機滲漏和汽缸變形是最為常見的設(shè)備問題，汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性直接影響機組的安全經(jīng)濟運行，是汽缸檢修的重要工作，而氣缸的密封性性能良好是汽輪機安全運行的有效保證條件之一。在
2022-10-18 15:55:481800 
油的作用及性質(zhì)進行分析,從而發(fā)現(xiàn)油質(zhì)發(fā)生變化的原因,以便使我們在以后的工作中制定針對性的措施，確保汽輪機用油的品質(zhì)。汽輪機油經(jīng)過長時間的運行會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，里面會侵
2023-04-12 15:01:431344 
? 以某熱電廠的給水泵汽輪機寬負(fù)荷高效改造工程為例，介紹改造的內(nèi)容和具體方案，包括對低壓調(diào)節(jié)閥、轉(zhuǎn)子、隔板、動葉片、噴嘴組、汽封圈等的改造。對改造后給水泵汽輪機進行熱力性能試驗，證明此次給水泵汽輪機
2023-07-03 14:20:57763 
以某熱電廠的給水泵汽輪機寬負(fù)荷高效改造工程為例，介紹改造的內(nèi)容和具體方案，包括對低壓調(diào)節(jié)閥、轉(zhuǎn)子、隔板、動葉片、噴嘴組、汽封圈等的改造。對改造后給水泵汽輪機進行熱力性能試驗，證明此次給水泵汽輪機寬負(fù)荷高效改造達到了改造的目的，改造措施對于提高給水泵汽輪機寬負(fù)荷高效靈活運行性能具有較高的實踐意義。
2023-07-03 14:19:49749 
由于汽輪機轉(zhuǎn)子制造水平低下，因此汽輪機整鍛轉(zhuǎn)子在生產(chǎn)過程不得不對其中心進行開孔，通常在整鍛轉(zhuǎn)子的中心打有￠100的中心孔，其目的主要是為了便于檢查鍛件質(zhì)量
2023-08-20 12:00:501359 汽輪機進水或冷蒸汽．使處于高溫下的金屬部件突然冷卻而急劇收縮。產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。汽機負(fù)脹差增大，機組強烈振動，動靜部分軸向和徑向碰磨。徑向碰磨嚴(yán)重時會產(chǎn)生大軸彎曲事故。
2023-10-12 15:56:542148 為防止汽輪機的軸承座腔室內(nèi)竄入高溫蒸汽，在汽輪機設(shè)計時，通?？紤]在軸承座靠近蒸汽密封一側(cè)通入稀有氣體（如氮氣、干燥的壓縮空氣等）作為隔離氣[5-6]，以對軸承潤滑系統(tǒng)起到保護作用。本文研究的汽輪機氮氣軸封為迷宮式結(jié)構(gòu)
2023-10-20 16:31:431042 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的非線性自適應(yīng)控制.pdf》資料免費下載
2023-10-24 09:51:180 通過對汽輪機大軸彎曲和直軸方法機理的研究和理解，找到不同停機狀態(tài)下可減少已彎曲轉(zhuǎn)子彎曲程度的最佳停盤車位置，對于汽輪機轉(zhuǎn)子可以達到一定的直軸效果，為機組能夠順利啟動提供了保障。
2023-10-25 15:50:36582 
中壓調(diào)節(jié)閥是電站中汽輪組的關(guān)鍵構(gòu)成部件之一，在火電機組汽輪機中壓缸的啟動與運轉(zhuǎn)過程中，中壓調(diào)節(jié)閥能夠控制汽輪機組整體的轉(zhuǎn)速以及初始負(fù)荷數(shù)值
2024-01-02 14:39:41549 一、引言 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域，汽輪機作為重要的動力設(shè)備，其性能和可靠性直接影響著整個生產(chǎn)系統(tǒng)的運行效率。汽輪機葉片作為汽輪機的核心部件之一，其制造質(zhì)量和焊接工藝至關(guān)重要。為了提高汽輪機葉片的焊接質(zhì)量
2024-08-15 15:40:511153 
汽輪機是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的動力設(shè)備之一，其工作原理基于熱力學(xué)的基本原理，即能量守恒和轉(zhuǎn)換。 汽輪機的基本構(gòu)造 汽輪機主要由以下幾個部分組成： 轉(zhuǎn)子 ：包括主軸和葉片，是汽輪機的核心部件，負(fù)責(zé)將蒸汽
2025-02-06 16:17:593673 汽輪機作為現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的動力設(shè)備，其選型過程至關(guān)重要。正確的選型不僅關(guān)系到設(shè)備的運行效率和經(jīng)濟性，還直接影響到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。 1. 應(yīng)用需求分析 在選型汽輪機之前，首先要明確其
2025-02-06 16:20:441913 在現(xiàn)代工業(yè)和能源領(lǐng)域，汽輪機和煤氣輪機是兩種非常重要的動力設(shè)備。它們都通過將熱能轉(zhuǎn)化為機械能來驅(qū)動發(fā)電機或其他機械設(shè)備。盡管它們在基本原理上有相似之處，但在具體的工作原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計、燃料類型和應(yīng)用場
2025-02-06 16:22:511449 汽輪機，作為一種將熱能轉(zhuǎn)換為機械能的旋轉(zhuǎn)式動力機械，自19世紀(jì)末問世以來，在電力生產(chǎn)領(lǐng)域扮演著舉足輕重的角色。隨著科技的進步和能源需求的增長，汽輪機技術(shù)不斷革新，其在發(fā)電中的應(yīng)用也日益廣泛和深入
2025-02-06 16:26:482211 。汽輪機的設(shè)計和制造需要考慮蒸汽參數(shù)、功率等級、效率和可靠性等多個因素。 2. 主要組成部分 2.1 轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子是汽輪機的核心部件，它由一系列葉片和葉輪組成，負(fù)責(zé)將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機械能。轉(zhuǎn)子通常由高強度合金鋼制成，以承受高溫、高
2025-02-06 16:31:222615 操作，如利用高低旁調(diào)整主、再熱蒸汽壓力和溫度，使凝汽器真空略低，從而增加蒸汽量，加快暖機速度，可以縮短啟動時間并節(jié)約能源。 燃料投放方案 ：根據(jù)汽輪機組的實際情況，提出相應(yīng)的燃料投放方案，并嚴(yán)格按照具體標(biāo)準(zhǔn)利用
2025-02-06 16:37:081428 汽輪機作為工業(yè)生產(chǎn)中的核心動力設(shè)備，其運行的穩(wěn)定性和可靠性直接影響到整個生產(chǎn)系統(tǒng)的效率和安全。 汽輪機故障類型 汽輪機的故障類型多樣，主要包括： 機械故障 ：如軸承損壞、轉(zhuǎn)子不平衡、葉片斷裂等
2025-02-06 16:40:091638 汽輪機熱力循環(huán)是熱力工程中的重要部分，以下是對其進行的分析： 一、熱力循環(huán)概述 熱力循環(huán)是指工質(zhì)從某一狀態(tài)點開始，經(jīng)過一系列狀態(tài)變化又回到原來這一狀態(tài)點的封閉變化過程。在這個過程中，工質(zhì)會經(jīng)
2025-02-06 16:52:331875 ： 高效率 ：汽輪機的熱效率通常高于其他動力設(shè)備，可以達到40%以上。 大功率輸出 ：汽輪機能夠提供從幾千瓦到數(shù)百兆瓦的功率輸出。 良好的調(diào)節(jié)性能 ：汽輪機可以通過調(diào)節(jié)蒸汽流量來實現(xiàn)對輸出功率的精確控制。 長壽命和可靠性 ：汽
2025-02-06 16:58:011574 當(dāng)電能質(zhì)量監(jiān)測裝置校準(zhǔn)不合格時，維修需遵循 “ 先定位故障根源→再分類型針對性維修→最后復(fù)校驗證 ” 的邏輯，避免盲目拆解硬件。核心是結(jié)合校準(zhǔn)數(shù)據(jù)（明確不合格項目），從 “簡單易排查的外部問題” 到
2025-09-23 15:39:06772 
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