熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)是利用傳熱原理，即流動(dòng)中的流體與熱源（流體中加熱的物體或測量管外加熱體）之間熱量交換關(guān)系來測量流量的儀表，過去我國習(xí)稱量熱式流量計(jì)。熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)通過測量氣體流經(jīng)流量計(jì)內(nèi)加熱元件時(shí)的冷卻效應(yīng)來計(jì)量氣體流量的。氣體通過的測量段內(nèi)有兩個(gè)熱阻元件，其中一個(gè)作為溫度檢測，另一個(gè)作為加熱器。溫度傳感元件用于檢測氣體溫度，加熱器則通過改變電流來保持其溫度與被測氣體的溫度之間有一個(gè)恒定的溫度差。當(dāng)氣體流速增加，冷卻效應(yīng)越大，使須保持熱電阻間恒溫的電流也越大。熱式空氣質(zhì)量流量計(jì)此熱傳遞正比于氣體質(zhì)量流量，即供給電流與氣體質(zhì)量流量有一對應(yīng)的函數(shù)關(guān)系來反映氣體的流量。

在我國，生產(chǎn)過程中的物料平衡、生產(chǎn)管理中的經(jīng)濟(jì)核算以及貿(mào)易交接過程中的計(jì)量，大都是以質(zhì)量單位為基準(zhǔn)的。采用差壓式，容積式、速度式流量計(jì)以及檢測容量的方法如油罐的人工檢尺等測得的都是流體的體積量。隨著工況的變化，流體的一些特性參數(shù)如溫度、壓力、密度、黏度等都會(huì)發(fā)生變化。在工況變化大的場合，上述測量方法往往達(dá)不到準(zhǔn)確測量流體質(zhì)量流量的目的。因此，發(fā)展熱式空氣質(zhì)量流量計(jì)對于交接計(jì)量和過程控制有著十分重要的意義。

熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)由于其具有測量準(zhǔn)確度高、量程比寬、適用介質(zhì)范圍廣、可靠性好等特點(diǎn)應(yīng)用zui為廣泛，熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)主要是以測液體介質(zhì)為主，也可用于中、高壓氣體介質(zhì)的測量。目前，對一般液體介質(zhì)，如汽油、煤油、柴油等的測量多采用的是油罐的人工檢尺或容積式流量計(jì)，即首先要用油尺（或儀表）測量出油罐的實(shí)際液位，根據(jù)罐表計(jì)算它的體積，再乘以密度就是油品的質(zhì)量流量。這不僅要考慮到儀表本身的準(zhǔn)確度、還要考慮溫度等參數(shù)的影響以及操作過程中的偏差。使用質(zhì)量流量計(jì)則避免了后者帶來的偏差。下面對熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)安裝談幾點(diǎn)體會(huì)。

熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的安裝：

1）熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)是基于振動(dòng)的原理工作的，而在其工作的過程中又運(yùn)用了電磁技術(shù)進(jìn)行振動(dòng)的激勵(lì)、扭角的檢測以及檢測信號的處理，因此熱式空氣質(zhì)量流量計(jì)安裝的位置不能有大的振動(dòng)源，也不能安裝在變壓器、電動(dòng)機(jī)等產(chǎn)生強(qiáng)磁場的設(shè)備附近，以防止外界干擾影響其正常工作。

2）無直管段要求，但傳感器和管道連接時(shí)應(yīng)避免應(yīng)力存在。如果熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)安裝過程中，傳感器與管道中心線的同心度存在偏差，將導(dǎo)致振動(dòng)管產(chǎn)生應(yīng)力，該應(yīng)力會(huì)形成壓力、拉力、或剪切力影響管道的對準(zhǔn)，引起檢測探頭的不對稱性，導(dǎo)致零點(diǎn)變動(dòng)，影響測量精度。若管道與傳感器同心度偏差過大，則有可能無法調(diào)整零點(diǎn)。因此應(yīng)采取加固措施穩(wěn)定儀表附近的管道。在流量傳感器安裝時(shí)應(yīng)盡量采取軟連接的方式，法蘭連接螺絲要均勻?qū)ΨQ緊固。為減小殘存應(yīng)力的影響，流量傳感器在安裝好后還要進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)。為方便熱式空氣質(zhì)量流量計(jì)的安裝及調(diào)零，熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的前端和后端還要安裝截止閥。

3）傳感器和變送器的連接電纜應(yīng)使用廠家的專用電纜；變送器接收的是低電平信號，所以電纜不應(yīng)太長。變送器安裝時(shí)確保用于將本質(zhì)安全的傳感器電纜與電源和輸出電纜分開的隔板安裝到位；要確保傳感器接線盒和變送器外殼密封好，以免短路而導(dǎo)致測量誤差或者流量計(jì)故障
? ? ? ??責(zé)任編輯：wv