在國(guó)外稱(chēng)重傳感器在垃圾回收中的工作是怎樣運(yùn)行的？而且它的效率如何呢？它采用900M防拆電子標(biāo)簽，標(biāo)簽安裝在運(yùn)輸車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃上面，垃圾運(yùn)輸車(chē)輛從城市垃圾中轉(zhuǎn)站裝運(yùn)垃圾，運(yùn)輸車(chē)輛再將垃圾運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)進(jìn)行過(guò)磅處理，垃圾處理場(chǎng)采用一臺(tái)地磅對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛稱(chēng)重，既稱(chēng)重又回皮，再將進(jìn)場(chǎng)重量減掉回皮重量為本車(chē)輛裝運(yùn)垃圾的重量，再將每輛運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行日累積，周累積，月累積重量。它的稱(chēng)重傳感器系統(tǒng)主要由下面幾個(gè)部分組成：

1.垃圾中轉(zhuǎn)站天線 ： 用于寫(xiě)入地址（垃圾中轉(zhuǎn)站地址信息，如：長(zhǎng)沙市雨湖區(qū)韶山東路垃圾中轉(zhuǎn)站）到運(yùn)輸車(chē)輛相對(duì)應(yīng)的IC卡上，給運(yùn)輸車(chē)輛過(guò)磅時(shí)垃圾來(lái)源的根據(jù)，此天線傳輸?shù)耐ㄑ覆捎肎SM通迅，電腦端也采用GSM收發(fā)器來(lái)接收或發(fā)送數(shù)據(jù)，或?qū)?chē)輛到達(dá)時(shí)間進(jìn)行采集。

2.垃圾中轉(zhuǎn)站1---N ： 城市區(qū)域塊垃圾集中點(diǎn)，一個(gè)市區(qū)有N 個(gè)拉圾垃圾中轉(zhuǎn)站，垃圾運(yùn)輸車(chē)去每個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站裝運(yùn)垃圾，運(yùn)輸?shù)嚼幚韴?chǎng)，垃圾進(jìn)站前先進(jìn)行過(guò)磅處理，過(guò)磅時(shí)應(yīng)判斷垃圾來(lái)源于哪個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站，再進(jìn)行錄入電腦。 （暫不采用地感，但要預(yù)留）

3.語(yǔ)音： 進(jìn)出磅時(shí)重量的播報(bào)和違規(guī)提示， 系統(tǒng)故障提示。

4.天線 ： 用于對(duì)有效運(yùn)輸車(chē)輛的IC卡進(jìn)行數(shù)據(jù)讀寫(xiě)。

5.主控板：語(yǔ)音/地磅/紅外進(jìn)行統(tǒng)一管理，再用RS485通迅給電腦傳輸數(shù)據(jù)，及本地保存數(shù)據(jù)。

6.視頻： 用于對(duì)車(chē)輛稱(chēng)重環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行保留，電腦通過(guò)視頻來(lái)抓拍圖像來(lái)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保留。

7.GSM收發(fā)器： 對(duì)垃圾中轉(zhuǎn)站天線進(jìn)行控制，或數(shù)據(jù)變頻傳感器采集。 （暫不采用地感，但要預(yù)留）

8.地磅： 地磅用于稱(chēng)運(yùn)輸車(chē)輛的重量，把所稱(chēng)的重量給主控板。

9. 地感：是檢測(cè)車(chē)輛進(jìn)出地磅，來(lái)檢測(cè)車(chē)輛的到來(lái)和離開(kāi)，每臺(tái)地磅上都會(huì)有兩個(gè)地感。 （暫不采用地感，但要預(yù)留）

10.紅外對(duì)射： 用于對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的舞幣行為進(jìn)行檢測(cè)，如紅外前或后被切斷，判斷車(chē)輛進(jìn)行違規(guī)稱(chēng)重，語(yǔ)音或LED顯示進(jìn)行提示。

11.LED顯示： 進(jìn)磅時(shí)用于顯示車(chē)輛違規(guī)和稱(chēng)重成功后的毛重;出磅時(shí)用于顯示車(chē)輛違規(guī)和成功稱(chēng)重后的皮重和凈重，系統(tǒng)故障顯示及故障幫助。

稱(chēng)重傳感器組成系統(tǒng)方案采用900M防拆電子標(biāo)簽，標(biāo)簽安裝在運(yùn)輸車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃上面，垃圾運(yùn)輸車(chē)輛從城市垃圾中轉(zhuǎn)站裝運(yùn)垃圾，同時(shí)站點(diǎn)天線對(duì)車(chē)輛上車(chē)輛上的IC標(biāo)簽卡寫(xiě)入相對(duì)應(yīng)的站點(diǎn)地址，運(yùn)輸車(chē)輛再將垃圾運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)進(jìn)行過(guò)磅處理，垃圾處理場(chǎng)采用兩臺(tái)地磅對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛稱(chēng)重，其中一臺(tái)對(duì)進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛單向稱(chēng)重（進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛是裝滿(mǎn)垃圾的車(chē)），另一臺(tái)對(duì)出場(chǎng)車(chē)輛單向稱(chēng)重（出場(chǎng)車(chē)是卸完垃圾的車(chē)），再將進(jìn)場(chǎng)重量減掉出場(chǎng)重量為本車(chē)輛裝運(yùn)垃圾的重量，再將每輛運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行日累積，周累積，月累積重量。

進(jìn)場(chǎng)流程：當(dāng)?shù)馗袡z測(cè)到有車(chē)輛將要上磅時(shí)，系統(tǒng)準(zhǔn)備工作，前端紅外線用來(lái)判斷車(chē)輛是否成功上磅，兩端紅外來(lái)判斷車(chē)輛有無(wú)違規(guī)現(xiàn)象，讀卡器再將IC卡內(nèi)容讀出（內(nèi)容包括車(chē)輛編號(hào)，駕駛員姓名，本車(chē)裝載垃圾來(lái)源哪個(gè)中轉(zhuǎn)站等信息），再取出地磅上的重量，再把攝像頭上的環(huán)境圖片拍下，將這些信息保存在電腦中，同時(shí)再將信息寫(xiě)入IC卡內(nèi)并送入LED顯示中去顯示出來(lái)，再告知主控板，用聲音的方式進(jìn)行成功稱(chēng)重提示，再用變頻傳感器后端紅外檢測(cè)車(chē)輛是否駛出地磅，后端地感判斷車(chē)輛的離開(kāi)。

出場(chǎng)子流程： 當(dāng)?shù)馗袡z測(cè)到有車(chē)輛將要上磅時(shí)，系統(tǒng)準(zhǔn)備工作，前端紅外線用來(lái)判斷車(chē)輛是否成功上磅，兩端紅外來(lái)判斷車(chē)輛有無(wú)違規(guī)現(xiàn)象，讀卡器再將IC卡內(nèi)容讀出（內(nèi)容包括車(chē)輛編號(hào)，駕駛員姓名，進(jìn)場(chǎng)時(shí)的重量同時(shí)間等），再將重量等信息向電腦中重量等信息比較，成功后再取出地磅上的重量，用進(jìn)場(chǎng)重量減去地磅上的重量，將重量等信息保存，再把攝像頭上的環(huán)境圖片拍下并保存，同時(shí)再將垃圾重量送入LED顯示中去顯示出來(lái)，再告知主控板，用聲音的方式進(jìn)行成功稱(chēng)重提示，再用后端紅外檢測(cè)車(chē)輛是否駛出地磅，后端地感判斷車(chē)輛的離開(kāi)。

以上的稱(chēng)重傳感器在城市的垃圾回收工作當(dāng)中充當(dāng)了主要的角色，為人們帶來(lái)極大的方便以及大大的提高了垃圾回收的工作效率！

來(lái)源：智能制造網(wǎng)