智能制造猶如一股熱浪在過去的五年內(nèi)席卷全球，在主要制造業(yè)大國更是得到了廣泛的關(guān)注。全社會(huì)都在關(guān)注制造業(yè)、關(guān)心智能制造的發(fā)展，那么什么是智能制造中的“智能”呢？這個(gè)“智能”又能為制造企業(yè)和社會(huì)帶來哪些價(jià)值？這是值得我們思考和分析的。

源自人類的“智能”

智能的定義相當(dāng)復(fù)雜，最早是對(duì)人類能力的一個(gè)形容詞，按照百度的解釋通俗地講就是智力加能力，智力用來認(rèn)知和判斷，能力用來執(zhí)行。人類自出現(xiàn)以來一直在變化的地球環(huán)境中求生存，天氣季節(jié)及地理環(huán)境的變化練就了人類應(yīng)對(duì)變化的適應(yīng)能力，因應(yīng)變化主動(dòng)采取不同動(dòng)作的能力在進(jìn)化論中被描述為適者生存，這就是人類智能的一種體現(xiàn)。自然界的動(dòng)植物也一定程度具有這個(gè)能力，但是相比之下其能力水平及表現(xiàn)形式僅僅被認(rèn)為是本能而非智能。

智能與制造業(yè)的“聯(lián)姻”

那么形容人的智能是如何用到制造業(yè)里來的？大家都知道，制造業(yè)的終極目標(biāo)是讓機(jī)器或者生產(chǎn)線來解放人類的勞動(dòng)，并生產(chǎn)出人類需要的各種產(chǎn)品和物資。在前面三次工業(yè)革命中，機(jī)械化和自動(dòng)化的發(fā)展大大提高了人類的生產(chǎn)執(zhí)行能力，很好地解決了代替人類完成重體力勞動(dòng)、重復(fù)性勞動(dòng)和大規(guī)模生產(chǎn)的任務(wù)。但是，到目前為止，在多數(shù)制造業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，“智能”兩個(gè)字中的“智”主要還是靠人來完成，而“能”字則由機(jī)器來執(zhí)行。用一個(gè)通俗的例子來說明，汽車就是人類發(fā)明和創(chuàng)造的偉大機(jī)器，汽車在完成輸送人和物資的能力方面遠(yuǎn)超人類，但是汽車還是需要人來駕駛，這是智力和能力的組合。眾所周知，汽車的下一個(gè)革命性的發(fā)展就是無人自動(dòng)駕駛，這將讓汽車也擁有人類智能中“智”的能力，這個(gè)能力讓汽車在變化的道路上完成本來由人來做的判斷和反應(yīng)， 汽車變成智能汽車。

據(jù)羿戓制造所了解，長期以來，人類設(shè)計(jì)機(jī)器的出發(fā)點(diǎn)基本是按照既定場景讓機(jī)器完成既定動(dòng)作從而完成生產(chǎn)。一臺(tái)合格的機(jī)器可以在機(jī)械化自動(dòng)化技術(shù)的賦能下非常剛性地按照人類的設(shè)計(jì)完成任務(wù)，而一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)變化的柔性和需要判斷決策的部分通?？狂{馭機(jī)器的人的智能來完成。這種模式自18世紀(jì)第一次工業(yè)革命以來已經(jīng)存在了200多年，但是隨著人類社會(huì)發(fā)展速度和變化節(jié)奏的加快等眾多原因，這種模式逐漸無法滿足人們持續(xù)高漲的要求和競爭的需要。

幸運(yùn)的是，人們?cè)诓粩嗵剿髦圃鞓I(yè)進(jìn)一步發(fā)展策略的同時(shí)迎來了電子計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大發(fā)展。衍生出的數(shù)字化技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透到生產(chǎn)和生活的方方面面，新興技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用促進(jìn)了數(shù)字化成本的大幅降低，過去需要高昂的成本才能實(shí)現(xiàn)的數(shù)字化設(shè)備，現(xiàn)在用可承受的成本就可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和互聯(lián)。與此同時(shí)，數(shù)字化設(shè)備產(chǎn)生的各種場景下的數(shù)據(jù)可以在萬物互聯(lián)的世界中被反復(fù)利用并創(chuàng)造出新的價(jià)值，在具備算力，數(shù)據(jù)和代碼的情況下，就可以定義產(chǎn)生人工智能，幫助機(jī)器擁有“智”的光芒。

智能的多維度價(jià)值體現(xiàn)

智能制造的“智”，在不同行業(yè)，不同工廠的不同階段可能各不相同。汽車制造業(yè)對(duì)智能制造的要求可能是滿足柔性制造、客戶個(gè)性化定制的要求；制藥業(yè)對(duì)智能制造的要求主要是優(yōu)化生產(chǎn)工藝，用數(shù)字化手段滿足合規(guī)要求及跟蹤追溯的訴求；快速消費(fèi)品行業(yè)則需要快速根據(jù)市場需求變化調(diào)整生產(chǎn)調(diào)度和組織。這樣的要求針對(duì)不同行業(yè)還可以列出很多，其主要的目標(biāo)是希望機(jī)器能夠“智能地”自動(dòng)響應(yīng)外部需求。

在此基礎(chǔ)上，各行各業(yè)共性的內(nèi)部需求是利用智能制造和互聯(lián)企業(yè)縮短產(chǎn)品上市時(shí)間、提高生產(chǎn)率和設(shè)備利用率并降低企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高企業(yè)的競爭力。

從整個(gè)制造業(yè)的宏觀角度看，實(shí)現(xiàn)智能制造是一個(gè)制造業(yè)需要不斷演變的發(fā)展歷程，在這個(gè)歷程中，智能制造可以推動(dòng)整個(gè)制造企業(yè)做到生產(chǎn)過程越來越安全（Safety），更加好地保護(hù)企業(yè)的資產(chǎn)和員工的身心健康；更加有效地提高生產(chǎn)效率(Efficiency)；更加高效地利用寶貴的能源(Energy)，并在發(fā)展的同時(shí)給子孫留下綠水青山(Environmental)。這些企業(yè)發(fā)展維度的訴求就是羅克韋爾自動(dòng)化所提倡的SEEE價(jià)值觀，也是制造業(yè)利用智能制造實(shí)現(xiàn)企業(yè)小目標(biāo)的同時(shí)可以對(duì)整個(gè)社會(huì)所盡的責(zé)任和貢獻(xiàn)。

替代人還是成就人？

據(jù)羿戓技術(shù)文件編制所了解，自第一次工業(yè)革命以來，每一次工業(yè)革命與其說是機(jī)器替代了人，倒不如說是極大地解放了人類的勞動(dòng)，放大了人類的能力，推動(dòng)社會(huì)向更高層次發(fā)展。第四次工業(yè)革命也將不例外。雖然伴隨智能制造發(fā)展過程出現(xiàn)了很多直白的口號(hào)：如機(jī)器換人、機(jī)器人換人、黑燈工廠等，令人首先感到失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。這種擔(dān)憂相信在每一次工業(yè)革命發(fā)生時(shí)都會(huì)存在，但是隨著社會(huì)向更高層次發(fā)展，技術(shù)的革新事實(shí)上是為人們創(chuàng)造出更多的機(jī)會(huì)，賦能更多的人與時(shí)俱進(jìn)地完成以前不能完成的工作，創(chuàng)造更大的價(jià)值，對(duì)社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。剛剛過去的10月12日基普喬格沖入馬拉松2小時(shí)事件是人類挑戰(zhàn)極限的歷史里程碑，人類從未停止挑戰(zhàn)各種極限和可能性，而作為智能制造領(lǐng)域的引領(lǐng)者，羅克韋爾自動(dòng)化追求和倡導(dǎo)的是利用不斷創(chuàng)新的技術(shù)來引領(lǐng)未來無限可能。