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電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>2050凈零排放之路——半導(dǎo)體企業(yè)如何助力?

2050凈零排放之路——半導(dǎo)體企業(yè)如何助力?

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新能源車將成為車企未來布局的重點

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羅姆計劃到2050年與業(yè)務(wù)活動相關(guān)的溫室氣體實現(xiàn)排放

全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都市)的2030年溫室氣體減目標(biāo),近日獲得“SBTi(Science Based Targets initiative)”*1認(rèn)證,羅姆在實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》*2的“2℃目標(biāo)”方面的科學(xué)依據(jù)得到認(rèn)可。
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英特爾承諾到2040年實現(xiàn)全球業(yè)務(wù)的溫室氣體排放

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2022-05-14 11:11:501783

英特爾計劃進一步減少直接和間接溫室氣體排放

英特爾公司宣布計劃進一步減少直接和間接溫室氣體排放,并開發(fā)更多的可持續(xù)技術(shù)解決方案。英特爾承諾到2040年實現(xiàn)全球業(yè)務(wù)的溫室氣體排放,并制訂具體目標(biāo),以提升英特爾產(chǎn)品和平臺的能源效率并降低碳足跡,同時與客戶和行業(yè)伙伴合作,制訂各項解決方案,以降低整個技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的溫室氣體足跡。
2022-05-14 12:54:281846

東芝串聯(lián)型太陽能電池實現(xiàn)全球最高發(fā)電效率8.4%

正如上篇所強調(diào)的,為了遏制氣候變化帶來的不利影響(例如:森林火災(zāi)等),必須要實現(xiàn)溫室氣體排放的目標(biāo)。
2022-06-09 17:46:052617

泛林集團闡述實現(xiàn)排放的路徑和進展

半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)布年度《環(huán)境、社會和公司治理報告》,并且公布旨在增強社會影響力的新計劃?? 北京時間2022年7月6日——日前,半導(dǎo)體行業(yè)中率先主動設(shè)定排放目標(biāo)的公司之一泛林集團
2022-07-08 15:12:271115

快速發(fā)展的排放卡車市場的未來趨勢

過去18個月以來,卡車電氣化取得了實質(zhì)性進展。此前,IDTechEx在2021版報告中介紹了小批量生產(chǎn)的原型排放卡車,如今,幾乎所有汽車OEM都擁有了批量生產(chǎn)的電動卡車車型,要么承諾在下一年開始
2022-08-01 15:55:171494

儲能是實現(xiàn)排放目標(biāo)的關(guān)鍵

排放是許多國家愿意到 2050 年實現(xiàn)的目標(biāo),并且已將投資分配給儲能公司以實現(xiàn)這一目標(biāo)。 美國拜登政府任命曾擔(dān)任美國國家儲能協(xié)會 (ESA) 首席執(zhí)行官的 Kelly
2022-08-05 15:42:20699

IBM幫助客戶制定、執(zhí)行ESG目標(biāo) 加速企業(yè)碳管理和可持續(xù)發(fā)展之旅

為了兌現(xiàn)排放承諾,全球各地企業(yè)對于如何減少溫室氣體排放日益關(guān)注,利用強大的數(shù)據(jù)和分析能力來支持企業(yè)碳管理工作的需求也在不斷增強。
2022-08-26 15:03:061545

三星電子宣布目標(biāo)到2050年實現(xiàn)排放

  據(jù)消息人士透露,三星電子(Samsung Electronics)最近表示,到2030年,它將投資超過7萬億韓元(50.2億美元),作為一項全面的環(huán)境倡議的一部分,該倡議旨在使該公司在2050年前實現(xiàn)碳中和的。
2022-09-19 10:19:401462

2022年電動汽車銷量有望創(chuàng)新高

  據(jù)消息報道,根據(jù)國際能源署(IEA)最近發(fā)布的一份研究報告,今年電動汽車的全球銷量預(yù)計將創(chuàng)下歷史新高,占全球輕型汽車總銷量的13%。但要在2050年前實現(xiàn)全球排放,還需要在其他領(lǐng)域做更多工作。
2022-09-27 15:07:491212

愛立信創(chuàng)新與愿景報告丨向未來邁進,電信行業(yè)能怎么做?

聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)在今年2月發(fā)布的報告表明,實現(xiàn)排放的目標(biāo)比以往任何時候都更加迫切。2021年,愛立信正式確定了其長期目標(biāo),即到2040年實現(xiàn)全價值鏈上的排放
2022-12-07 15:24:485083

半導(dǎo)體企業(yè)ERP系統(tǒng)是什么?能為半導(dǎo)體企業(yè)實際解決哪些問題?

一、什么是半導(dǎo)體企業(yè)ERP系統(tǒng)? 1、半導(dǎo)體企業(yè)ERP系統(tǒng)是一種企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)系統(tǒng),它是專門為半導(dǎo)體企業(yè)開發(fā)的,可以幫助企業(yè)在生產(chǎn)管理中實現(xiàn)集成化、自動化和數(shù)據(jù)化。 2、該系統(tǒng)可以涵蓋企業(yè)
2023-04-16 20:14:111808

塔塔通信宣布3C可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;承諾到2035年實現(xiàn)排放

,致力于加速并為地球做出更強有力的可持續(xù)發(fā)展承諾。 作為此項承諾的一部分,公司概述了其旨在保護環(huán)境和賦能企業(yè)的3C戰(zhàn)略,如下: 氣候行動?——通過提高能源效率并在全球部署可再生能源措施。?基于此,公司將于2030財年實現(xiàn)碳中和*,于2035年實現(xiàn)排放**。 客戶溫室氣
2023-04-27 09:13:001701

西部數(shù)據(jù)設(shè)定企業(yè)可持續(xù)發(fā)展新目標(biāo),承諾到2032年實現(xiàn)排放

。新目標(biāo)的重點包括公司運營采用100%可再生能源,實現(xiàn)溫室氣體范圍1和范圍 2的排放,并減少水資源消耗和廢料產(chǎn)生。 可持續(xù)發(fā)展是西部數(shù)據(jù)公司的核心價值觀。經(jīng)過細(xì)致的規(guī)劃和貫徹落實,公司已確立并實現(xiàn)了多項可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),其中包括部分工廠采用可再生能
2023-06-08 16:45:261327

物通博聯(lián)節(jié)能降耗解決方案助力智能工廠實現(xiàn)碳中和與排放

綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展是中國現(xiàn)代化工業(yè)中的必然要求,企業(yè)在提升數(shù)字化管理能力中,碳中和排放是打造節(jié)能降耗工廠的關(guān)鍵工作。 碳中和是其生產(chǎn)生活中二氧化碳的少排放或從大氣中消除同等數(shù)量的二氧化碳來
2023-06-15 10:42:011107

意法半導(dǎo)體牽手空客: 第三代半導(dǎo)體“上天”,加速飛行電動化

、以及空客的ZEROe(排放飛機計劃)和CityAirbus NextGen(下一代城市空中客車) 全球航空航天業(yè)先驅(qū) 空中客車公司 (以下簡稱空客)和全球排名前列的半導(dǎo)體公司 意法半導(dǎo)體 最近簽署了一項功率電子技術(shù)研發(fā)合作協(xié)議,以促進功率電子器件更高效、更
2023-06-29 08:10:021023

數(shù)之能·能源監(jiān)測及節(jié)能平臺助力智能工廠實現(xiàn)碳中和與排放

綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展是中國現(xiàn)代化工業(yè)中的必然要求,企業(yè)在提升數(shù)字化管理能力中,碳中和排放是打造節(jié)能降耗工廠的關(guān)鍵工作。 碳中和是其生產(chǎn)生活中二氧化碳的少排放或從大氣中消除同等數(shù)量的二氧化碳來
2023-07-05 17:29:54918

ASML在中國臺灣新北首座廠房通過設(shè)計審議

據(jù)媒體《經(jīng)濟日報》報道,去年宣布asml新臺幣300億元投資,中國臺灣新北林口工一產(chǎn)業(yè)園區(qū),排放目標(biāo)是到2050碳第一個工廠做,今年7月31日,新北市城市設(shè)計通過審議批準(zhǔn)注冊2000名員工進未來預(yù)測,最快2026年開業(yè)。
2023-08-04 10:54:541150

ASM通過SBTi驗證排放目標(biāo)

半導(dǎo)體芯科技編譯 SBTi已驗證ASM到2035年實現(xiàn)排放的科學(xué)目標(biāo)。 ASM是半導(dǎo)體行業(yè)第一家獲得科學(xué)碳目標(biāo)倡議SBTi對其目標(biāo)驗證的公司,這是通過SBTi流程獲得的最雄心勃勃的目標(biāo)指定
2023-09-14 15:44:251049

晶科能源榮獲2023年度全球排放可持續(xù)企業(yè)

近日,全球極具創(chuàng)新力的光伏企業(yè)晶科能源榮獲由Environmental Finance頒發(fā)的2023年度全球排放可持續(xù)企業(yè)獎,為光伏行業(yè)的ESG發(fā)展樹立了先鋒典范。
2023-09-20 10:03:391054

麥格納的排放戰(zhàn)略如何打造可持續(xù)的供應(yīng)鏈

Mobility 專場),分享了如何打造可持續(xù)的供應(yīng)鏈,并介紹了麥格納的排放戰(zhàn)略。 ? “實現(xiàn)汽車行業(yè)真正的可持續(xù)發(fā)展,我們需要做的遠(yuǎn)不止減少汽車尾氣排放,而是必須優(yōu)化整個供應(yīng)鏈。” 實現(xiàn)排放,對汽車行業(yè)來說,不僅要考慮生產(chǎn)運
2023-09-28 10:45:051375

IVECO BUS亮相世界客車博覽會 展示最新排放客運創(chuàng)新成果

。集團旗下城市、城際和旅游巴士品牌IVECO BUS,展示了排放移動出行領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果,集團旗下動力總成技術(shù)專業(yè)品牌菲亞特動力科技也同臺亮相。 展會期間,IVECO BUS展出了廣泛的全電動汽車
2023-10-09 05:05:311010

Apple的排放能為你帶來什么?

到目前為止,Apple在實現(xiàn)排放方面的領(lǐng)導(dǎo)力既有真誠的倡導(dǎo),也有營銷上的偏離。Apple在引導(dǎo)供應(yīng)商和合作伙伴的同時,也必須先自救。
2023-11-29 09:11:541196

MWC24巴塞羅那 | 《2024年移動報告》發(fā)布

GSMA在MWC巴塞羅那發(fā)布了《2024年移動報告》,這是GSMA發(fā)布的第四份年度報告。報告顯示,全球移動網(wǎng)絡(luò)運營商的碳排放在2019年至2022年間減少了6%。如需獲取《2024年移動
2024-02-29 10:24:23968

殼牌中國發(fā)力電動汽車充電終端,每年計劃撤出500個加油站點

據(jù)悉,殼牌將重心轉(zhuǎn)向公共充電設(shè)施建設(shè),預(yù)計到 2030 年全球公共充電終端達(dá) 20 萬個,相較當(dāng)前 5.4 萬個充滿潛力。殼牌承諾,在后續(xù)十年內(nèi),不僅將弱化減碳目標(biāo),還有望在 2050 年實現(xiàn)排放。
2024-03-19 15:44:171053

納微半導(dǎo)體聯(lián)手Virtual Forest實現(xiàn)農(nóng)業(yè)碳

納微半導(dǎo)體宣布,其先進的GaNFast?氮化鎵功率芯片已被Virtual Forest公司采納,該公司是印度市場上消費類電器、流體運動和移動領(lǐng)域的佼佼者。此次合作旨在開發(fā)一款排放、功率強勁的太陽能灌溉泵,擁有高達(dá)3匹馬力(2,250W)的出色性能。
2024-05-06 15:32:01845

如何借助單對以太網(wǎng)進行通信升級?

實現(xiàn)排放的一個基本要素是減少所有行業(yè)的CO2排放量。然而,根據(jù)國際能源協(xié)會(IEA)的數(shù)據(jù),建筑行業(yè)實現(xiàn)2050年全球CO2排放目標(biāo)的進展依然不盡人意。具體而言,2030年的目標(biāo)是與2021
2024-06-04 08:23:55889

功率半導(dǎo)體技術(shù)如何助力節(jié)碳減

相信大家都知道,全球氣候變暖問題日益嚴(yán)重,節(jié)碳減已經(jīng)成為了全球的共同使命。而功率半導(dǎo)體技術(shù),作為電子設(shè)備的核心技術(shù)之一,在節(jié)碳減方面發(fā)揮著重要作用。今天我們就來聊聊功率半導(dǎo)體技術(shù)如何助力節(jié)碳減
2024-06-12 11:03:161282

羅克韋爾自動化助推綠氫實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn) 加速能源轉(zhuǎn)型

2050排放路線圖》,國際能源署 自2020年以來,清潔能源領(lǐng)域的投資增長了40%。在 能源轉(zhuǎn)型 方面,能源領(lǐng)域的企業(yè)正努力通過以下方式減少或消除與能源相關(guān)的二氧化碳排放: 盡可能打造更加清潔的化石燃料 從大氣中去除碳 通過提高能效、優(yōu)化及
2024-06-14 09:50:161035

應(yīng)用材料公司發(fā)布“2040年新戰(zhàn)略”實施進展

,以及與客戶和合作伙伴推動更可持續(xù)半導(dǎo)體行業(yè)的協(xié)作。 應(yīng)用材料公司總裁兼首席執(zhí)行官蓋瑞·狄克森表示:“隨著技術(shù)以前所未有的速度改變世界,半導(dǎo)體行業(yè)需要大幅提升全球芯片制造能力,并同時找到實現(xiàn)排放的路徑。沒有任何一
2024-07-11 15:35:44592

如何減少半導(dǎo)體行業(yè)溫室氣體排放

半導(dǎo)體行業(yè)是現(xiàn)代社會的重要組成部分,為智能手機、電動汽車等各種設(shè)備提供核心動力。然而,半導(dǎo)體在生產(chǎn)過程中能耗密集,同時伴隨溫室氣體的排放,對環(huán)境產(chǎn)生了負(fù)面影響。在這篇博文中,我們將探討半導(dǎo)體行業(yè)能夠?qū)嵤┠男┎呗詠斫档蜏厥覛怏w排放,并為實現(xiàn)更加可持續(xù)的未來貢獻(xiàn)自己的力量。
2024-08-27 09:30:201720

利用單對以太網(wǎng)最大限度地減少 CO2 排放

作者:Art Pini 投稿人:DigiKey 北美編輯 2024-07-31 二氧化碳 (CO 2 ) 排放的全球目標(biāo)會影響到所有行業(yè)領(lǐng)域。鑒于各種建筑不僅數(shù)量龐大,而且能效低下,因此就建筑物
2024-10-02 16:33:00948

中華電信攜手愛立信技術(shù),共推碳中和目標(biāo)

10月17日,中國臺灣地區(qū)的主要電信運營商中華電信宣布,將引入愛立信的最新5G技術(shù),以加速實現(xiàn)排放(即碳中和)目標(biāo)。   據(jù)悉,中華電信近日已通過SBTi驗證,承諾在2045年實現(xiàn)排放,這比全球普遍設(shè)定的2050目標(biāo)提前了五年。
2024-10-17 16:48:181464

淺談5G網(wǎng)絡(luò)的綠色轉(zhuǎn)型之路

隨著5G技術(shù)向更高效的網(wǎng)絡(luò)邁進,運營商可以借助其系統(tǒng)中IC技術(shù)的提升,進一步支持排放目標(biāo)。
2024-11-17 10:46:521223

采用物聯(lián)網(wǎng)能源效率解決方案實現(xiàn)排放目標(biāo)

實現(xiàn)“排放”意味著需要從環(huán)境中吸收等量的二氧化碳來平衡排放,以實現(xiàn) 1.5°C 的全球控溫目標(biāo)。物聯(lián)網(wǎng)對實現(xiàn)排放至關(guān)重要,因為它可利用實時數(shù)據(jù)優(yōu)化流程和決策。這些解決方案能夠幫助企業(yè)深入
2024-12-19 16:02:321012

安科瑞微電網(wǎng)能源管理平臺助力碳工廠:構(gòu)建綠色制造新范式

承載著環(huán)境責(zé)任,更成為企業(yè)提升競爭力、規(guī)避碳關(guān)稅壁壘的戰(zhàn)略選擇。然而,實現(xiàn)工廠運營的“排放”,需突破能源結(jié)構(gòu)單一、能效管理粗放、碳數(shù)據(jù)模糊等瓶頸。 一、什么是碳工廠 ? ?碳工廠是指以實現(xiàn)近溫室氣體排放為目標(biāo),
2025-03-14 16:06:11592

安科瑞微電網(wǎng)能源管理系統(tǒng)助力園區(qū)實現(xiàn)碳工廠 實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型

競爭力、規(guī)避碳關(guān)稅壁壘的戰(zhàn)略選擇。然而,實現(xiàn)工廠運營的“排放”,需突破能源結(jié)構(gòu)單一、能效管理粗放、碳數(shù)據(jù)模糊等瓶頸。 1、 什么是碳工廠? 碳工廠是指以實現(xiàn)近溫室氣體排放為目標(biāo),通過自主減、清潔能源使用及碳信用
2025-03-28 14:05:57677

佛吉亞中國與寶鋼、京東物流達(dá)成戰(zhàn)略合作

2025上海車展正在如火如荼地進行!作為全球首個排放目標(biāo)獲科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織(SBTi)批準(zhǔn)的汽車科技企業(yè),F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在上海車展傳遞可持續(xù)之聲。
2025-04-29 10:33:58978

FORVIA佛瑞亞中國如何推進采購端的減工作

作為全球首個排放目標(biāo)獲科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織(SBTi)批準(zhǔn)的汽車科技企業(yè),F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團已在中國區(qū)取得亮眼成績——提前實現(xiàn)“范圍一”和“范圍二”排放量降低80%(與2019年相比),并全力朝著于2045年實現(xiàn)排放的承諾前進。
2025-06-19 13:40:47862

天合儲能亮相2025泰國國際可持續(xù)能源周

近日,泰國國際可持續(xù)能源周(ASIA Sustainable Energy Week,ASEW 2025)在曼谷盛大舉辦。面對“2050年碳中和”和“2065年排放”目標(biāo),泰國正加快能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型
2025-07-03 17:48:13653

鋼鐵“近排放”背后的隱形橋梁:MODBUS TCP轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)實戰(zhàn)

在鋼鐵行業(yè)向“近排放”目標(biāo)加速轉(zhuǎn)型的浪潮中,每一個工藝環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)控制都變得至關(guān)重要。作為某大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)自動化設(shè)計團隊的一員,我深度參與了多個節(jié)能減改造項目。其中,如何讓傳統(tǒng)的施耐德PLC
2025-08-11 16:09:21332

認(rèn)證后訂單暴漲200%?。?b class="flag-6" style="color: red">零碳認(rèn)證的“資本磁力”-安科瑞能源管理平臺來助力

安科瑞徐經(jīng)理18702111076 什么是工業(yè)園區(qū)碳認(rèn)證 碳認(rèn)證是對特定區(qū)域(如園區(qū)、建筑、企業(yè))實現(xiàn)年度排放量為的權(quán)威認(rèn)定,其核心在于通過系統(tǒng)性減與科學(xué)抵消,達(dá)到“排放-清除=0
2025-08-12 17:27:32641

什么是碳工廠?微電網(wǎng)能源管理平臺助力工廠運營“排放” !

的戰(zhàn)略選擇。然而,實現(xiàn)工廠運營的“排放”,需突破能源結(jié)構(gòu)單一、能效管理粗放、碳數(shù)據(jù)模糊等瓶頸。 一、什么是碳工廠(安科瑞電氣工程師徐悅18702111076) 碳工廠是指以實現(xiàn)近溫室氣體排放為目標(biāo),通過自主減
2025-09-01 17:52:26651

從示范到商業(yè)化的漫長征程:2050排放目標(biāo)下的技術(shù)成熟度與認(rèn)證路線圖

航空業(yè)占全球碳排放的2.5%-3%,這一數(shù)字背后是航空業(yè)特殊的能源需求。與汽車行業(yè)不同,航空能源必須滿足跨大陸、跨大洋飛行的能量密度要求。
2025-09-29 10:15:461336

航空減的精準(zhǔn)刻度:航空發(fā)動機全生命周期碳排放計量與減路徑探析

國際民航組織(ICAO)聯(lián)合193個成員國提出2050排放目標(biāo),這一承諾在2025年的ICAO第42屆大會上得到重申,各成員國確認(rèn)了對實現(xiàn)國際航空排放的堅定承諾。
2025-11-04 11:20:45479

碳園區(qū)的 “智慧大腦”:為何數(shù)字化平臺是邁向的必由之路

了全國約 60% 的工業(yè)能耗與 55% 的碳排放,是減的 “主戰(zhàn)場”。然而,傳統(tǒng)園區(qū)在邁向碳的過程中,普遍面臨 “數(shù)據(jù)割裂難統(tǒng)籌、決策滯后難精準(zhǔn)、系統(tǒng)協(xié)同難高效” 的三重瓶頸 —— 而數(shù)字化平臺作為
2025-12-29 09:38:34371

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