NFC應(yīng)用的發(fā)展，是離不開產(chǎn)業(yè)鏈所有廠家的支持，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、NFC芯片、tag、安全等廠商缺一不可，只有以上廠商通力合作才能做出高效、安全的NFC產(chǎn)品，也只有這樣才能保證用戶在使用NFC執(zhí)行支付應(yīng)用等服務(wù)時(shí)更加放心。在電子發(fā)燒友網(wǎng)主辦的NFC技術(shù)研討會(huì)上，來自德國(guó)的領(lǐng)先NFC應(yīng)用安全微控制器供應(yīng)商英飛凌給電子發(fā)燒友的工程師網(wǎng)友介紹了英飛凌在NFC安全領(lǐng)域所取得的成就以及他們?cè)诮酉聛淼墓ぷ髂繕?biāo)。

　　專注NFC安全，鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位

　　英飛凌科技（中國(guó)）有限公司銷售與業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理郗少鋒表示，英飛凌在過去的十幾年一直專注于智能卡的安全這個(gè)領(lǐng)域，并將其作為英飛凌關(guān)注的三大市場(chǎng)之一。在過去的十五年，英飛凌在智能卡安全微控制器這個(gè)領(lǐng)域一直處于市場(chǎng)領(lǐng)先位置。

　　根據(jù)調(diào)研公司去年的市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，英飛凌NFC安全微控制器市場(chǎng)份額高達(dá)51.5%，遙遙領(lǐng)先與第二名恩智浦32%，和第三名三星8%的市占率。作為名副其實(shí)的行業(yè)老大，英飛凌的成功自然有其獨(dú)到之處，英飛凌在智能卡安全領(lǐng)域的有著十幾年的技術(shù)深耕，在NFC方面也投入了很多技術(shù)研發(fā)，同時(shí)英飛凌還能夠?yàn)椴煌目蛻籼峁┎煌腘FC芯片解決方案，以上這幾點(diǎn)解析了英飛凌為何能夠占領(lǐng)NFC安全芯片超過一半的市場(chǎng)。

　　除了傳統(tǒng)的識(shí)別領(lǐng)域，英飛凌還專注于NFC在移動(dòng)支付及其它新興的應(yīng)用領(lǐng)域安全。郗少鋒指出，由于政策上的緣故，某些領(lǐng)域英飛凌等外企是無法接觸，但英飛凌憑借在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，基本占領(lǐng)了所有的高端市場(chǎng)。

　　而根據(jù)英國(guó)市場(chǎng)調(diào)研公司IMS發(fā)布的報(bào)告顯示，NFC芯片市場(chǎng)未來每年的增長(zhǎng)率可達(dá)90%以上，而隨著手機(jī)支付技術(shù)與O2O商業(yè)模式的不斷普及，NFC微控制器和芯片未來的市場(chǎng)前景將不可估量。而英飛凌在這方面的投入和專注可以保證他們?cè)谖磥淼腘FC安全芯片市場(chǎng)大有作為。

　　提供差異化服務(wù)，打造高效率方案

　　移動(dòng)支付等NFC應(yīng)用的發(fā)展，對(duì)安全的關(guān)注是不容忽視的，有鑒于此，英飛凌結(jié)合自身多年來智能卡安全經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同的NFC模式推出了幾種不同的安全解決方案。根據(jù)郗少鋒的介紹，英飛凌針對(duì)NFC的三種模式SIM卡模式、全終端模式和SD卡模式這三種方案推出了相應(yīng)的安全解決方案。在中國(guó)NFC不同陣型的角力現(xiàn)狀下，英飛凌采取的這些不同方案，能夠滲透進(jìn)整個(gè)行業(yè)，從廣度上占領(lǐng)市場(chǎng)。就算將來某一種方案能夠成為市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，英飛凌都能及時(shí)的調(diào)整戰(zhàn)略，而對(duì)于技術(shù)方面早已駕輕就熟，占領(lǐng)先機(jī)。

　　郗少鋒指出，以上幾種方案都需要從NFC芯片商和英飛凌等安全芯片廠商采購不同的芯片，才裝到手機(jī)等終端上面，在成本和技術(shù)調(diào)試方面都有著無法跨越的瓶頸。郗少鋒認(rèn)為，未來，將安全芯片集成到NFC芯片上面的一體化方案會(huì)是潮流，這樣對(duì)于終端生產(chǎn)廠家和用戶來說都是有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

　　在會(huì)上，郗少鋒還提到國(guó)內(nèi)一個(gè)廠家基于英飛凌安全芯片做出的一個(gè)叫做SIMpass的NFC小額支付領(lǐng)域的方案，這是一個(gè)俗稱“甩鞭子”的方案，這種方案的唯一缺點(diǎn)就是其天線是引出來裝在手機(jī)后蓋上面，這樣天線就會(huì)很容易受到損傷，會(huì)破壞整個(gè)NFC功能的實(shí)現(xiàn)，而這間公司目前針對(duì)這種狀況，正在進(jìn)行所謂的“剪辮子”做法，就是把這個(gè)外置天線放在SIM卡或者SD卡里面。郗少鋒認(rèn)為這是天線的未來趨勢(shì)。

　　我們知道，在NFC里面有個(gè)modem芯片，用來進(jìn)行通信轉(zhuǎn)換的，在modem和安全芯片通信方面有一個(gè)流行的協(xié)議，叫SWP協(xié)議。這是一個(gè)單線程的協(xié)議，也就是在modem接收到信號(hào)之后，通過SWP協(xié)議把信號(hào)發(fā)給Secure elements（SE）處理，然后再把信號(hào)傳送回去，而這種協(xié)議下的傳送速率是148Kbps。另一家公司恩智浦也有自己的I2C通信協(xié)議，速度能達(dá)到484Kbps。

　　而英飛凌則在兩年前推出了自家的的高性能通信接口DCLB，這種接口可以讓SE和Modem的通信速度達(dá)到848Kbps。作為一款免費(fèi)提供，全球適用的開放式解決方案，DCLB已經(jīng)被NFC調(diào)制解調(diào)器和安全元件制造商廣泛采用，已最終用于終端上。

　　這種速度上的提升，能夠提高用戶在使用上面的體驗(yàn)，郗少鋒舉例說，在交通卡或者其他應(yīng)用時(shí)，當(dāng)面對(duì)人很多的情況下，如果使用其他速率慢的協(xié)議，會(huì)使整個(gè)人群通過速度不及時(shí)，而應(yīng)用到DCLB這種接口以后，速度的顯著提升，這種狀況也就不會(huì)出現(xiàn)，這也是英飛凌在NFC領(lǐng)域的另一個(gè)創(chuàng)新。

　　兩地采用英飛凌同樣的安全芯片，為什么只能在指定的地區(qū)才能用呢？針對(duì)這個(gè)問題，郗少鋒給我們做了個(gè)解析，國(guó)內(nèi)的深圳通和北京的公交卡都是采用英飛凌的同一顆安全芯片，但兩地的公交卡卻不能互通，其原因就是在安全芯片上面有一個(gè)操作系統(tǒng)，也就是經(jīng)過這個(gè)操作系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)的區(qū)分。

　　英飛凌在NFC安全這個(gè)支付核心技術(shù)里面投入了許多，他們自主開發(fā)了Integrity Guard芯片技術(shù)具有極強(qiáng)的安全性，此技術(shù)不僅能夠在數(shù)據(jù)靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)給予極高的加密，而且在芯片處理數(shù)據(jù)的過程中依然能夠保持加密狀態(tài)。擁有此項(xiàng)技術(shù)的英飛凌NFC芯片不僅通過了EMVCo組織的安全認(rèn)證，而且還達(dá)到了CC EAL（國(guó)際安全認(rèn)證組織）最高級(jí)別的安全認(rèn)證（5+級(jí)別）。

　　有著如此深厚的技術(shù)背景，還有這種持續(xù)投入的精神，英飛凌能夠在NFC安全芯片領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭是實(shí)至名歸的，在集成化趨勢(shì)的潮流下，期待英飛凌能夠在促進(jìn)安全芯片和其他NFC芯片功能的集成化方面做出更大的貢獻(xiàn)，為以后方便、安全、高效的設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備，以迎接NFC的大爆發(fā)。