電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：因深陷安全氣囊召回事件，日本氣囊巨頭高田公司計(jì)劃本周申請(qǐng)破產(chǎn)。

誰(shuí)將接手高田成為關(guān)注焦點(diǎn)。此前有消息稱(chēng)，全球頂級(jí)汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商KSS有意收購(gòu)高田破產(chǎn)后的資產(chǎn)。

KSS雖為美國(guó)公司，背后實(shí)際站的是中資企業(yè)——A股汽車(chē)零部件公司均勝電子（32.06 +1.14%，診股）。去年2月，均勝電子以約9.2億美元收購(gòu)KSS，一舉切入汽車(chē)主被動(dòng)安全領(lǐng)域。

海外并購(gòu)加碼全球汽車(chē)安全領(lǐng)域

6月26日早間，均勝電子一紙公告印證了上述傳聞。子公司KSS擬與高田達(dá)成購(gòu)買(mǎi)意向約定，共同簽署資產(chǎn)購(gòu)買(mǎi)《諒解備忘錄》。目標(biāo)資產(chǎn)將不包括引起召回事件的硝酸銨氣體發(fā)生器業(yè)務(wù)。均勝電子早盤(pán)微漲逾1%。

公告顯示，目標(biāo)資產(chǎn)交易對(duì)價(jià)預(yù)計(jì)不高于15.88億美元，預(yù)計(jì)包含不少于3.5億美元的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物資產(chǎn)。融資安排方面，將由KSS通過(guò)股東增資、債權(quán)融資等多種形式解決。

高田公司是一家全球領(lǐng)先的汽車(chē)安全系統(tǒng)制造商，成立于1933年，總部位于日本東京，品牌歷史超過(guò)80年。其主要產(chǎn)品包括汽車(chē)安全帶、安全氣囊系統(tǒng)、方向盤(pán)和其他非汽車(chē)類(lèi)安全和電子產(chǎn)品，與日本、北美和歐洲所有主要的汽車(chē)OEM廠商如寶馬、奔馳、大眾、福特、通用、豐田、本田和尼桑等都有長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。目前，高田在全球20個(gè)國(guó)家擁有56個(gè)生產(chǎn)基地，全球員工約46000名。

均勝電子表示，通過(guò)對(duì)高田公司主要資產(chǎn)的收購(gòu)，KSS將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的有效擴(kuò)充并滿(mǎn)足新增訂單的需要，同時(shí)將進(jìn)入日本市場(chǎng)和日系整車(chē)廠商供應(yīng)體系。高田現(xiàn)有的主、被動(dòng)安全技術(shù)也對(duì)KSS是進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)。

相關(guān)人士告訴證券時(shí)報(bào)路e公司記者，KSS將與主要整車(chē)廠商簽訂框架性協(xié)議，保證未來(lái)訂單的可持續(xù)性， 上述購(gòu)買(mǎi)若能順利實(shí)施，將進(jìn)一步提升公司在全球汽車(chē)供應(yīng)鏈中的地位，成為全球領(lǐng)先的汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商，市場(chǎng)占有率達(dá)到全球第二。

近年來(lái)，均勝電子致力于打造全球汽車(chē)安全系統(tǒng)領(lǐng)域龍頭。通過(guò)多起海外收購(gòu)，如并購(gòu)老牌汽車(chē)電子公司德國(guó)PREH、前述汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商美國(guó)KSS以及智能車(chē)聯(lián)領(lǐng)域的德國(guó)TS等，公司持續(xù)布局全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

隔離“氣囊門(mén)”風(fēng)險(xiǎn)

持續(xù)不斷的召回，以及因問(wèn)題氣囊造成的人員傷害賠償，已讓高田公司入不敷出。針對(duì)這一風(fēng)險(xiǎn)，均勝電子在公告中明確表示，此次購(gòu)買(mǎi)意向是針對(duì)高田硝酸銨氣體發(fā)生器業(yè)務(wù)以外的資產(chǎn)。

據(jù)了解，高田安全氣囊配方使用的是硝酸銨，在撞擊瞬間為安全氣囊充氣。但這種化學(xué)物質(zhì)持續(xù)暴露在潮濕空氣中時(shí)，會(huì)發(fā)生變質(zhì)，高溫下更存在爆炸隱患。

有分析人士指出，均勝電子這次的交易是高田破產(chǎn)后的資產(chǎn)，這樣的好處是可以避免相關(guān)債務(wù)和訴訟風(fēng)險(xiǎn)。等于說(shuō)上述責(zé)任或賠償問(wèn)題等都與收購(gòu)方均勝電子毫無(wú)關(guān)系。

此外，在交易安排上，均勝電子擬采取購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)、而非股權(quán)收購(gòu)的方式，以保證與高田安全氣囊召回事件的風(fēng)險(xiǎn)隔離，及撇清與高田因召回引起的負(fù)債和訴訟的問(wèn)題。

需要指出的是，由于交易所涉及目標(biāo)資產(chǎn)將在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)按當(dāng)?shù)厮痉ǔ绦蜻M(jìn)行處置，能否獲得及最終交易對(duì)價(jià)有不確定性。整個(gè)交易時(shí)間預(yù)計(jì)歷時(shí)較長(zhǎng)；此次簽署的備忘錄，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)均勝電子2017年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)狀況構(gòu)成影響。

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