汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)，由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成，能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率?？梢哉f，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)在汽車的使用中發(fā)揮著不可替代的作用。那么本文主要帶領(lǐng)大家來了解汽車點(diǎn)火系統(tǒng)常見的故障及維修辦法以及如何保養(yǎng)汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)，具體的跟隨小編一起來了解一下。

　　汽車點(diǎn)火系統(tǒng)常見的故障診斷

　　一、怎樣調(diào)整傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火正時(shí)？

　　無正時(shí)燈調(diào)整方法

　　① 首先將分電器觸點(diǎn)間隙按要求調(diào)整到合適。

　?、?找到第1 缸壓縮上止點(diǎn)位置。取下1 缸的高壓分線。用火花塞套筒拆下第1 缸火花塞，用拇指或布團(tuán)堵住火花塞孔，然后搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。當(dāng)感到氣缸有阻力時(shí)，慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，同時(shí)觀察，使正時(shí)記號對正。

　　③ 待上述部位都達(dá)到要求后，接通點(diǎn)火開關(guān)，松開分電器外殼固定螺釘，轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼使斷電器觸點(diǎn)閉合。然后將分電器再逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，至分電器觸點(diǎn)剛剛張開，此一瞬間可看到觸點(diǎn)間產(chǎn)生一微小電火花，再將分電器外殼固定螺釘擰緊，并將辛烷值調(diào)整到刻度為零的位置；此時(shí)，分火頭所指的方向即為1 缸位置。

　?、?按點(diǎn)火順序插好分電器蓋上的高壓分線，用手?jǐn)Q緊螺釘，暫時(shí)固定分電器。

　　⑤ 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢驗(yàn)點(diǎn)火正時(shí)，如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)及燃油供給系統(tǒng)調(diào)整良好，則發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管應(yīng)滴水，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)最小及噪聲降到最低。

　　正時(shí)燈調(diào)整法

　?、?啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)達(dá)到正常工作溫度。

　　② 將點(diǎn)火正時(shí)燈2 個(gè)黑色夾頭分別接于蓄電池正、負(fù)極樁頭上，傳感器夾于第一缸高壓導(dǎo)線上。

　?、?調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至正常怠速狀態(tài)下，利用點(diǎn)火正時(shí)燈照射于正時(shí)皮帶輪上，查看皮帶輪上記號是否為廠家規(guī)定角度（一般為6°～ 10°）。

　　④ 若需調(diào)整，松開分電器螺釘，利用點(diǎn)火正時(shí)對準(zhǔn)正時(shí)皮帶輪再轉(zhuǎn)動(dòng)分電器（左右轉(zhuǎn)）直至刻度記號在規(guī)定值為止，最后鎖緊分電器螺釘即可。

　　二、火花塞在使用時(shí)出現(xiàn)的常見故障現(xiàn)象有哪些？

　　火花塞嚴(yán)重?zé)g

　　火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應(yīng)更換。更換時(shí)應(yīng)檢查燒蝕的征象以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因。

　　① 電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高，這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊等。

　?、?電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過高等原因。

　?、?絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。

　?、?絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣，應(yīng)更換新件。

　　火花塞有沉積物

　　火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘有沉積物，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作，如清潔火花塞可暫時(shí)得到補(bǔ)救。為了保持良好的性能，必須查明故障根源。

　?、?油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞。

　　② 黑色沉積物?；鸹ㄈ姌O和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。

　　三、如何檢修點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路故障？

　　① 按喇叭響，開前照燈也亮。用螺絲刀或?qū)Ь€在點(diǎn)火線圈“-”接線柱上試火，如無火，則為點(diǎn)火線圈低壓接柱至電流表之間斷路。

　　按點(diǎn)火線圈“開關(guān)”→點(diǎn)火線圈“開關(guān)- 電源”接線柱→點(diǎn)火開關(guān)→電流表的順序試火，根據(jù)有火與無火來診斷斷路故障所在部位。若是接線柱與導(dǎo)線連接不牢或接觸不良，應(yīng)清潔接線柱，緊固固定螺母；若是某段導(dǎo)線斷路，就更換該段導(dǎo)線，所更換的導(dǎo)線應(yīng)與原導(dǎo)線規(guī)格相同。

　?、?按喇叭不響，開前照燈不亮。用導(dǎo)線在起動(dòng)機(jī)接線柱試火，如有火，則故障為起動(dòng)機(jī)接線柱至電流表之間線路斷路；如無火，則故障是蓄電池電量不足或其線路故障。蓄電池電量不足，應(yīng)充電；線路斷路，應(yīng)重新接通。

　?、?用螺絲刀在點(diǎn)火線圈“-”接線柱上試火，如有火，再在分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂與底板間試火。如果有火，則為觸點(diǎn)故障（如觸點(diǎn)燒蝕、太臟、不能閉合等），可用“白金砂條”修磨觸點(diǎn)和調(diào)整觸點(diǎn)間隙等方法來排除故障；如無火，轉(zhuǎn)入下一步。

　?、?在分電器絕緣接柱與分電器殼處試火，如無火，則為分電器絕緣接柱至點(diǎn)火線圈“-”接柱間的導(dǎo)線斷路故障；如果有火，則為絕緣支架至絕緣接柱間導(dǎo)線斷路故障。

　　若系接線柱與導(dǎo)線接觸不良而斷電，應(yīng)清潔和緊固接接線柱與導(dǎo)線頭；若是某段導(dǎo)線斷路，用相同規(guī)格導(dǎo)線更換該段導(dǎo)線即可。

　　四、如何檢修點(diǎn)火系統(tǒng)高壓電路故障？

　?、?拆下分電盤蓋上中間的高壓線，用螺絲刀插入高壓線極頭，手持木柄或橡膠柄，以螺絲刀金屬桿身去接近發(fā)動(dòng)機(jī)的鐵質(zhì)凸起部位，然后啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，看看有無火花閃跳。在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有火花閃擊且強(qiáng)有力，那就可以證明點(diǎn)火系統(tǒng)高壓電路起碼到分電盤之間都是好的。

　?、?如果火花強(qiáng)有力但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了，就要?dú)w咎于火花塞有問題或者點(diǎn)火正時(shí)不對了。這時(shí)可輪流把各缸的火花塞拆下來，依序檢查。

　?、?如果沒有火花跳躍，或者呈暗紅的星星閃光，則更換火花塞，或者將之擦拭干凈來解決問題。

　?、?如果有萬用表，則可以夾接高壓電纜的兩頭，量一下電阻大小，如發(fā)現(xiàn)超過2.5×104Ω，這條電纜就得換了。

　?、?如果高壓線測試沒問題，那么沒有火花跳出來的問題就出在分火頭和分電盤蓋上了，得去檢查一下這兩個(gè)部件有無污損、折裂、漏電等現(xiàn)象。如有，則予以修理或更新。

　　五、高壓跳火弱是由哪些原因造成的？怎樣排除？

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在高、中、低速時(shí)，消聲器發(fā)出無節(jié)奏的“突突”聲，甚至放炮，進(jìn)氣歧管有時(shí)回火；發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火，不易啟動(dòng)，此時(shí)表明高壓產(chǎn)生火花弱。

　　產(chǎn)生此故障原因

　?、?斷電器觸點(diǎn)燒蝕。

　?、?電容器內(nèi)部接觸不良或搭鐵不良。

　?、?點(diǎn)火低壓線圈匝間短路。

　　故障排除

　　首先取下高壓分火線，距離火花塞約5mm，查看跳火情況。如火花跳距短而細(xì)，聲音小而發(fā)紅，有時(shí)還有斷火現(xiàn)象，即為高壓火花弱故障。檢查跳火時(shí)，應(yīng)注重高壓分火線和火花塞的距離必須由遠(yuǎn)而近或由近而遠(yuǎn)地比較進(jìn)行，防止因距離遠(yuǎn)而造成不跳火或因距離近跳火弱，而引起誤判。

　　假如中心高壓線火弱，不是藍(lán)色的較粗的火，而是黃色的較細(xì)的火，應(yīng)拆下電容器再試。拆下電容器后，火花不變，故障則在電容器；拆下電容器后，火花更弱，故障則在點(diǎn)火線圈。然后根據(jù)具體故障修理或更換電容器或點(diǎn)火線圈。

　　汽車點(diǎn)火系統(tǒng)如何保養(yǎng)（方法）

　　一、對點(diǎn)火線圈的養(yǎng)護(hù)

　　1、定期檢查點(diǎn)火線圈的外觀，保持外表清潔，而內(nèi)部應(yīng)避免受潮，以保持其良好的絕緣性能；

　　2、檢查點(diǎn)火線圈的高壓引出螺釘與高壓線的連接，保證其是牢固可靠的。如果連接松動(dòng)，就容易發(fā)生放電跳火，導(dǎo)致連接部位燒損，造成安全隱患；

　　3、防止高壓線、火花塞帽松脫。點(diǎn)火線圈次級繞組的一端經(jīng)高壓線、火花塞帽與火花塞相連，當(dāng)高壓線或火花塞帽脫落時(shí)，會(huì)使次級繞組產(chǎn)生的高壓電因負(fù)載開路，而升高到由工作能力決定的極限值，容易導(dǎo)致次級繞組擊穿損壞；

　　4、保證點(diǎn)火線圈初級繞組與外電路的連接是牢固可靠的。在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，對低壓接線柱與外電路的連接通常有極性的規(guī)定，即正極低壓接線性應(yīng)直接或間接地與蓄電池正極相連，負(fù)極低杖接線柱與蓄電池負(fù)極相連。

　　二、火花塞的保養(yǎng)

　　火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。

　　國產(chǎn)火花塞的型號由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型：1－3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。

　　火花塞的“間隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo)，間隙過大，點(diǎn)火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難；如間隙過小，會(huì)導(dǎo)致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電。

　　火花塞的檢查：

　　1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。

　　2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。

　　火花塞電極間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0.7－0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。

　　火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應(yīng)更換?；鸹ㄈ鼡Q的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ?，需換用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

　　火花塞的清潔：火花塞存有油污或積炭應(yīng)及時(shí)予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應(yīng)進(jìn)行更換。

　　三、分電器的保養(yǎng)

　　清潔：平時(shí)應(yīng)用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效，應(yīng)更換分電器蓋。

　　觸點(diǎn)研磨：分電器的觸點(diǎn)在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，其表面會(huì)出現(xiàn)凹凸不平，以致影響點(diǎn)火正時(shí)，或電火花不良，或造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速不良，甚至無法起動(dòng)，此時(shí)應(yīng)用砂紙進(jìn)行打磨，直至除去觸點(diǎn)上的燒蝕痕跡。

　　觸點(diǎn)間隙的調(diào)整：用起動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，然后松開固定螺絲，將合適厚度的厚薄片（0.35～0.45mm）插在觸點(diǎn)間，用起子轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，推拉厚薄規(guī)，稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊并且再次復(fù)查。