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扭矩是什么 怎樣應(yīng)用于電機(jī)

454398 ? 來源:工程師吳畏 ? 2019-08-02 14:10 ? 次閱讀
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在基礎(chǔ)物理學(xué)中,你可能習(xí)慣于考慮線性力,例如,重力將物體垂直向下拉,或者在推動(dòng)物體時(shí)施加在購(gòu)物車上的力。扭矩類似于線性力,但是當(dāng)線性力導(dǎo)致物體沿直線移動(dòng)時(shí),扭矩會(huì)導(dǎo)致物體旋轉(zhuǎn)。

如果您曾經(jīng)打開過門,您可以直觀地了解扭矩。當(dāng)您打開門時(shí),您會(huì)在離鉸鏈最遠(yuǎn)的門側(cè)施加一個(gè)力。由于門是剛性的,因此在距離門的旋轉(zhuǎn)中心(鉸鏈)一定距離處作用的力會(huì)使門旋轉(zhuǎn)并打開。您可以通過推動(dòng)最靠近鉸鏈的門的側(cè)面來打開門,但是,如您所知,這需要更多的力才能讓門打開。這是因?yàn)橥ㄟ^減小您與門的旋轉(zhuǎn)中心之間的距離來減少扭矩。

通過乘以線性力和力從旋轉(zhuǎn)中心施加的距離來計(jì)算扭矩。扭矩的典型例子是用在螺母上的扳手。如果你有一個(gè)20厘米長(zhǎng)的扳手,你用2公斤力向下推動(dòng)扳手,螺母上的扭矩是(20厘米x 2千克=)40千克?厘米。

扭矩是什么 怎樣應(yīng)用于電機(jī)

使用扳手固定扭矩的典型扭矩示例螺母。

當(dāng)我們查看電機(jī)時(shí),扭矩的計(jì)算是相同的 - 一個(gè)力倍增

唯一的區(qū)別在于,與使用電機(jī)施加力的扳手不同,電機(jī)在旋轉(zhuǎn)中心直接施加扭矩,在此處產(chǎn)生線性力。手臂的盡頭。在考慮電機(jī)的扭矩時(shí),您可以想象電機(jī)使用手臂來舉重。電機(jī)能夠提升的最大重量將是其最大扭矩。

在電機(jī)中,扭矩施加在旋轉(zhuǎn)中心以產(chǎn)生線性力。

設(shè)計(jì)用于提供更大扭矩的電機(jī)能夠?qū)ζ渌矬w施加更大的力。

為什么Torque很重要?

扭矩,特別是設(shè)計(jì)帶有能夠提供正確扭矩的電機(jī)的系統(tǒng),在各種不同的應(yīng)用中都非常重要。

假設(shè)您正在構(gòu)建一個(gè)機(jī)器人。如果你想建造一個(gè)更大的機(jī)器人,或者一個(gè)能夠提升較重物體的機(jī)器人,你需要更強(qiáng)大的電機(jī),能夠提供更大的扭矩,讓機(jī)器人移動(dòng)??匆幌孪旅娴囊曨l,其中顯示了如果您在沒有花時(shí)間計(jì)算電機(jī)需要傳遞多少扭矩的情況下構(gòu)建機(jī)器人會(huì)發(fā)生什么。

對(duì)于飛機(jī),電機(jī)提供的扭矩直接決定了螺旋槳可以產(chǎn)生的最大升力。

如果你正在制造一輛汽車并希望它加速更快,那么你需要更多來自電機(jī)的扭矩 - 在車輛中,推動(dòng)它的力量向前是(大致)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩除以輪胎的半徑。

電動(dòng)汽車,如特斯拉Model S,以其快速加速而聞名,因?yàn)樗鼈兊碾妱?dòng)機(jī)產(chǎn)生大量的扭矩。該扭矩直接轉(zhuǎn)化為輪胎在道路表面上施加的大的力。正如在基礎(chǔ)物理學(xué)中所教導(dǎo)的那樣,對(duì)物體施加更大的力會(huì)使它更快地加速。

影響電機(jī)額定扭矩的因素

當(dāng)涉及到電機(jī)的最大扭矩額定值時(shí),有三種不同但相互關(guān)聯(lián)的限制試劑。

材料的力學(xué)性能

首先是所涉及材料的機(jī)械性能。不同的伺服模型就是這種設(shè)計(jì)考慮的一個(gè)很好的例子。

更便宜,更低扭矩的伺服系統(tǒng)使用塑料齒輪,通常由尼龍制成。塑料齒輪的生產(chǎn)成本低廉,使得尼龍齒輪的伺服系統(tǒng)制造起來更便宜并且購(gòu)買起來更便宜。與金屬相比,尼龍齒輪也是輕質(zhì)的,這是機(jī)器人或飛機(jī)的重要考慮因素。但是,如果在這些尼龍齒輪上施加過大的扭矩,它們就會(huì)斷裂。

具有更高扭矩額定值的伺服系統(tǒng)具有金屬齒輪,因此它們可以提供更高的扭矩而不會(huì)斷裂。電機(jī)結(jié)構(gòu)中使用的材料在確定電機(jī)能夠提供多大扭矩方面發(fā)揮著重要作用。

電動(dòng)機(jī)采用多種材料制造,但通常用金屬制成的電動(dòng)機(jī)的扭矩等級(jí)高于尼龍或其他塑料制成的電動(dòng)機(jī)。

電機(jī)的最大電壓

影響電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的第二個(gè)因素是電機(jī)設(shè)計(jì)接受的最大電壓。如果您查看任何伺服規(guī)格頁(yè)面,您會(huì)發(fā)現(xiàn)不同電壓的額定扭矩。更高的電壓使電機(jī)具有更大的功率以提供更高的扭矩。但是,電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)電路在過熱和燒壞之前只能接受如此多的電壓。電機(jī)可以接受的最大電壓,無失效因素達(dá)到其最大額定扭矩。

電機(jī)的最大電壓在制造商提供的規(guī)格中給出。

電機(jī)的發(fā)熱量

這使我們了解電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的最終限制因素。當(dāng)電動(dòng)機(jī)工作時(shí),它們會(huì)產(chǎn)生廢熱。電機(jī)工作越困難,它產(chǎn)生的熱量就越多。

對(duì)于業(yè)余愛好項(xiàng)目中使用的大多數(shù)電機(jī),從直流電機(jī),伺服電機(jī)步進(jìn)電機(jī),廢熱都可以簡(jiǎn)單地輻射到空氣中。 》沒有像你所能找到的主動(dòng)冷卻,例如電動(dòng)車。因此,電機(jī)受到多少轉(zhuǎn)矩(以及速度)的限制而不會(huì)有熱故障風(fēng)險(xiǎn)。

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