2019年06月20日，廣州——期待已久的廣州市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試牌照由市交通運(yùn)輸局、工業(yè)信息化局、公安局聯(lián)合正式頒發(fā)，相關(guān)部門在白云國(guó)際會(huì)議中心舉行的發(fā)布會(huì)上公布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，進(jìn)行了廣州自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟籌建成立啟動(dòng)儀式。廣州市本次共頒布了24張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，數(shù)量一下子躍升為全國(guó)第二，僅次于北京。

將門投資企業(yè)——文遠(yuǎn)知行WeRide共獲得01號(hào)在內(nèi)的共20張牌照，占廣州總牌照數(shù)超過80%，是繼百度后國(guó)內(nèi)單次參加路測(cè)車輛和擁有自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照最多的企業(yè)。到目前為止，文遠(yuǎn)知行擁有廣州和美國(guó)加州兩地的自動(dòng)駕駛路測(cè)資格，在廣州、安慶和加州三個(gè)城市開展路測(cè)。隨著廣州走向開放性路測(cè)，文遠(yuǎn)知行將得以更有效地積累路測(cè)里程，利用更加豐富的場(chǎng)景，進(jìn)一步提升技術(shù)的迭代能力和系統(tǒng)的穩(wěn)定性，深化商業(yè)模式的驗(yàn)證。

20臺(tái)獲得廣州首批路測(cè)牌照文遠(yuǎn)知行L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

以及01號(hào)牌照粵A0V01試

廣州本次路測(cè)牌照的申請(qǐng)由廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運(yùn)營(yíng)中心（以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)營(yíng)中心"）負(fù)責(zé)，參照了全國(guó)汽標(biāo)委發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程》，通過場(chǎng)景布設(shè)，覆蓋13項(xiàng)共30個(gè)測(cè)試場(chǎng)景，接軌全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。廣州第一批測(cè)試道路分別屬于一級(jí)和二級(jí)路段，共33條，總里程達(dá)45.644公里。廣州作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、粵港澳大灣區(qū)第一的自動(dòng)駕駛城市，在路測(cè)牌照的發(fā)放數(shù)量、道路開放程度、測(cè)試評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、路測(cè)指導(dǎo)意見等多方面既參考了其他城市過去的成功經(jīng)驗(yàn)，更有不少的突破。

“廣州是全國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重點(diǎn)城市，鼓勵(lì)并支持自動(dòng)駕駛企業(yè)在我市的落地，本次路測(cè)由運(yùn)營(yíng)中心廣泛征求意見、嚴(yán)格把控流程，每一張牌照的頒發(fā)都經(jīng)過專業(yè)的檢測(cè)，文遠(yuǎn)知行拿下20張牌照，體現(xiàn)我市企業(yè)對(duì)合規(guī)、安全的高度重視?！?/p>

——廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)

運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理高智偉

為了更好地與國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)看齊，文遠(yuǎn)知行在本次路測(cè)選擇的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)是工信部直屬的工業(yè)和信息化部電子第五研究所（以下簡(jiǎn)稱“五所”），也是廣州市和廣東省自動(dòng)駕駛路測(cè)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定的主要參與單位。在五所的嚴(yán)格指導(dǎo)下，文遠(yuǎn)知行以最高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備和通過了相關(guān)測(cè)試。接下來，文遠(yuǎn)知行將保持與五所的緊密合作，對(duì)自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)的制定與優(yōu)化進(jìn)行更加深入的交流。

“文遠(yuǎn)知行成功地通過了廣州市的路測(cè)，并一次性獲得20張路測(cè)牌照，不僅是我們成立兩年多以來的一張靚麗的成績(jī)單，也是廣州市政府和運(yùn)營(yíng)中心對(duì)文遠(yuǎn)知行的肯定與信任。技術(shù)迭代和商業(yè)模式驗(yàn)證對(duì)于我們來說同樣重要，公開路測(cè)是我們自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地前必不可少的合規(guī)環(huán)節(jié)，后續(xù)文遠(yuǎn)知行將繼續(xù)申請(qǐng)更多的路測(cè)牌照，應(yīng)用在多種不同的自動(dòng)駕駛車型上，以迅速壯大公司的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車隊(duì)，積累更多行駛里程和數(shù)據(jù)，未來為市民提供安全舒適的RoboTaxi服務(wù)?！?/p>

——文遠(yuǎn)知行CEO 韓旭

對(duì)于全球總部落戶廣州的文遠(yuǎn)知行，本次路測(cè)牌照有三大特點(diǎn)——開放、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新，將助力文遠(yuǎn)知行立足行業(yè)最前沿，發(fā)揮更顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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漸進(jìn)式開放

不同于先測(cè)試后分配相應(yīng)級(jí)別路段的方式，廣州綜合根據(jù)人、車、路、環(huán)境的復(fù)雜程度，將全市各區(qū)的測(cè)試路段共劃分為三個(gè)等級(jí)，只要企業(yè)在該級(jí)別的自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍虜?shù)或脫離間隔里程達(dá)標(biāo)，且無重大安全責(zé)任事故，便可申請(qǐng)更高等級(jí)的測(cè)試路段。目前頒布的路測(cè)牌照均為一級(jí)路段的牌照，企業(yè)可以在低風(fēng)險(xiǎn)道路進(jìn)行測(cè)試，覆蓋黃埔區(qū)、南沙區(qū)、花都區(qū)、白云區(qū)等四個(gè)區(qū)域。

這種漸進(jìn)式的開放大大地鼓勵(lì)了企業(yè)不僅要加快，更要保證安全地進(jìn)行每一級(jí)路段的研發(fā)和測(cè)試。文遠(yuǎn)知行在參與路測(cè)之前，在中美兩地的自動(dòng)駕駛里程已累計(jì)達(dá)到50萬公里，涵蓋了開放的市政道路、極端天氣、隧道、高速等不同場(chǎng)景，擁有豐富且扎實(shí)的路測(cè)經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)入高級(jí)別測(cè)試路段作了充分的準(zhǔn)備。

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以應(yīng)用為導(dǎo)向

廣州把滿足未來應(yīng)用所需作為制定路測(cè)規(guī)范的指引，率先允許達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后可以進(jìn)行載人測(cè)試，且可通過互聯(lián)網(wǎng)的方式進(jìn)行試乘志愿者的招募。不同于針對(duì)單車智能測(cè)試的技術(shù)導(dǎo)向型路測(cè)，廣州的應(yīng)用導(dǎo)向型路測(cè)為自動(dòng)駕駛未來商業(yè)化落地作出了務(wù)實(shí)而有用的準(zhǔn)備。

作為一家定位為智能出行的L4級(jí)自動(dòng)駕駛企業(yè)，文遠(yuǎn)知行的技術(shù)研發(fā)始終是服務(wù)于商業(yè)化落地，早在2018年11月便與廣州公交集團(tuán)白云公司聯(lián)手，推出全國(guó)第一臺(tái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車，并持續(xù)在廣州生物島上試運(yùn)行，隨后于今年4月，在安徽安慶開展了L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的對(duì)外公開試乘活動(dòng)。接下來，在廣州路測(cè)法規(guī)的監(jiān)管之下，文遠(yuǎn)知行在商業(yè)化試運(yùn)行上將會(huì)有更多新的嘗試和更大的進(jìn)展。

3

智能網(wǎng)聯(lián)化

遠(yuǎn)程控制是本次廣州路測(cè)的一個(gè)特色可選項(xiàng)目，當(dāng)滿足一定標(biāo)準(zhǔn)后方可申請(qǐng)測(cè)試。該技術(shù)由文遠(yuǎn)知行在全國(guó)最早提出，走在全國(guó)前列，是文遠(yuǎn)知行布局未來無人駕駛出租車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)不可或缺的安全機(jī)制，幫助車輛及時(shí)走出困境，可見廣州路測(cè)法規(guī)也充分體現(xiàn)了當(dāng)?shù)刈詣?dòng)駕駛企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

遠(yuǎn)程控制能夠幫助車輛應(yīng)對(duì)極端情況，比如當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車傳感器發(fā)生故障而影響車輛的正常行駛時(shí)，身在運(yùn)營(yíng)中心的工程師便可通過遠(yuǎn)程控制，在操控臺(tái)上接管該車輛，把車開到安全的地方，保證車上乘客以及道路交通的安全。文遠(yuǎn)知行早已于2018年9月完成了全國(guó)首次利用5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的遠(yuǎn)程控制，并與中國(guó)聯(lián)通組成聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行更多基于5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用探索。

在過去兩年，文遠(yuǎn)知行以行業(yè)速度之最完成了單車改造和路測(cè)，創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)記錄，獲得了全球最大主機(jī)廠之一——雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的戰(zhàn)略領(lǐng)投，發(fā)布國(guó)內(nèi)首臺(tái)日產(chǎn)LEAF2的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型，并開創(chuàng)了預(yù)商業(yè)化落地的創(chuàng)新模式，始終走在中國(guó)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)與商業(yè)化落地的最前沿。當(dāng)下迎來廣州路測(cè)牌照的頒發(fā)，文遠(yuǎn)知行作為一家擁有路測(cè)牌照數(shù)量最多的初創(chuàng)企業(yè)，將聚焦加強(qiáng)無人駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，以規(guī)模化的測(cè)試把無人駕駛技術(shù)變?yōu)榭尚刨嚨漠a(chǎn)品，推進(jìn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的實(shí)現(xiàn)。