在大帶寬內(nèi)實(shí)現(xiàn)高阻抗

良好的直流重疊特性

通過(guò)完全自動(dòng)化的制造工藝，確保高質(zhì)量、高可靠性

依據(jù)AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)

TDK公司開(kāi)發(fā)出了車(chē)載PoC（Power over Coax）用電感器ADL3225V系列（外形尺寸：L3.2×W2.5×T2.4mm），并已于2017年4月開(kāi)始量產(chǎn)。

PoC為了防止高頻信號(hào)流向負(fù)載阻抗較低的電源線，要求電源線與信號(hào)線的分支點(diǎn)應(yīng)具有高阻抗特性。本產(chǎn)品采用公司獨(dú)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和線圈制造工藝，在大帶寬（1~1000MHz）內(nèi)確保了高阻抗，從而實(shí)現(xiàn)了良好的直流重疊特性。此外，在完全自動(dòng)化的制造工藝中，可進(jìn)行高可靠性、高質(zhì)量的產(chǎn)品制造。

近年來(lái)，在汽車(chē)中帶有傳感器及攝像頭的設(shè)備有所增加，組裝有多個(gè)ECU（電子控制單元）的車(chē)載接口對(duì)高速化的需求增大。作為先進(jìn)的車(chē)載接口，在進(jìn)行雙向通信時(shí)采用車(chē)載Ethernet方式（最快傳輸速度100Mbps），而由攝像頭向主板發(fā)送影像信號(hào)的單向通信時(shí)則采用LVDS（低壓差分信號(hào)傳輸）方式（最快傳輸速度1.5Gbps）。LVDS傳輸中，為了減輕線束的重量而推進(jìn)了PoC化，即采用1根同軸電纜來(lái)傳輸信號(hào)和供電。此外，通過(guò)減輕線束重量，還有助于提升燃油效率。

我們將進(jìn)一步小型化并擴(kuò)大使用溫度范圍等來(lái)擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，從而應(yīng)對(duì)多種多樣的車(chē)載設(shè)備的設(shè)計(jì)。