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關(guān)于未來(lái)自動(dòng)駕駛飛行汽車的展望和暢想

英特爾物聯(lián)網(wǎng) ? 來(lái)源:djl ? 2019-09-04 15:54 ? 次閱讀
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堵車,一個(gè)令人糟心的交通現(xiàn)象。隨著私家車連年增多,堵車大軍逐漸壯大。每天總有那么幾個(gè)特定的時(shí)間,寬闊的馬路變成停車場(chǎng)。

圖片來(lái)源:pexels

堵車到底多嚴(yán)重?用數(shù)據(jù)告訴你

在中國(guó),堵車到底有多嚴(yán)重呢?根據(jù)高德地圖2018年Q2中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告顯示,在高德交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的361個(gè)城市中,第二季度有15%的城市在通勤高峰期受擁堵威脅,59%的城市通勤高峰期處于緩行。僅有26%的城市通勤不受擁堵威脅。

圖片來(lái)源:高德地圖2018年Q2中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告

“堵城”眾多,這讓很多人每天花費(fèi)在上下班的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2-3個(gè)小時(shí),有些人為了錯(cuò)開早高峰,天不亮就起床出發(fā),但是精神狀態(tài)就會(huì)大打折扣,且不說(shuō)這會(huì)影響工作效率,疲勞駕駛有多危險(xiǎn)這就不用小編我說(shuō)了吧。

而當(dāng)擁堵的時(shí)候,車速可以多慢呢?根據(jù)這個(gè)報(bào)告,我們看到高峰車速最慢的城市的車速僅為20.66km/h,這對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),應(yīng)該可以說(shuō)是龜速了吧?

圖片來(lái)源:高德地圖2018年Q2中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告

堵車不僅浪費(fèi)時(shí)間,還耽誤事

雖然堵的是車,但心情也是堵得慌,萬(wàn)一有急事,可如何是好。公司的實(shí)習(xí)生中秋假期因?yàn)槎萝?,直接錯(cuò)過(guò)了回家的高鐵,明明已經(jīng)提前了2個(gè)小時(shí)左右出門,結(jié)果還是錯(cuò)過(guò)了,正值高峰期 ,高鐵也是一票難求,好不容易才排到站票回家??梢娺@城市堵車多耽誤事。

圖片來(lái)源:pexels

每當(dāng)堵車的時(shí)候,窗外遼闊的天空與似乎沒有盡頭的堵車車隊(duì)形成鮮明的對(duì)比,是不是特別希望自己的車能長(zhǎng)出一雙翅膀,一下從車流中騰空而起,低空飛越堵車大隊(duì),直達(dá)目的地。或者拿出手機(jī),打一輛自動(dòng)駕駛“飛的”,只要寫上目的地,它就能自行前往,光是想想就覺得很爽了。

英特爾飛行汽車Volocopter,讓腦洞照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

其實(shí)這并非天方夜譚,當(dāng)我們還坐在車中,一邊緩慢前行一邊開腦洞時(shí),英特爾已經(jīng)利用現(xiàn)代科技將人們“打飛的”的夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

這款名為Volocopter雖然是直升機(jī)的外形,但本質(zhì)上是一輛無(wú)人駕駛的飛行汽車,就是傳說(shuō)中的無(wú)人空中出租車,這與夕陽(yáng)肩并肩的畫面簡(jiǎn)直美不勝收有沒有!

Volocopter有著白色蛛網(wǎng)的設(shè)計(jì),并且配備了18個(gè)旋翼裝置,它是迄今為止最環(huán)保、最安全的純電動(dòng)直升機(jī),和傳統(tǒng)的直升機(jī)不同,乘坐Volocopter,你不必去了解任何飛行知識(shí),牢記任何按鈕的作用,更不需要任何直升機(jī)駕照。機(jī)上操縱桿和駕駛艙軟件十分簡(jiǎn)便,只需坐上Volocopter并系好安全帶,輸入目的地,剩下的一切交給無(wú)人駕駛系統(tǒng)去完成就可以了。

而在坐在飛機(jī)上的你,可以拿出手機(jī)看早間新聞,甚至是小睡一會(huì),當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地安全落地后,根據(jù)提示音操作下車,啊不,是下飛機(jī)就行了。文字描述總覺得差點(diǎn)東西,戳視頻讓這架“飛的”的風(fēng)采來(lái)的更震撼些。

“飛的”一旦落地,能讓更多人獲益

這輛性能穩(wěn)定且安全系數(shù)高,操作便捷的Volocopter是不是滿足了你對(duì)于“飛的”的設(shè)想?它一旦投入使用,首先就能避開擁堵的城市地面,堵車的煩惱將得到有效解決。另外相比汽車,Volocopter的速度也會(huì)較快,這讓它將成為非常省時(shí)的交通工具。

此外,由于無(wú)需司機(jī),不用燃料驅(qū)動(dòng)引擎,僅依靠安裝在機(jī)身后部的蓄電池組和頂部的18個(gè)旋翼進(jìn)行驅(qū)動(dòng)就能升空,這樣就能大幅降低飛行成本。隨著技術(shù)逐漸成熟,它的運(yùn)行成本甚至有可能低于現(xiàn)有的汽車,成為大多數(shù)人出行的首選。而這種新型的交通方式在未來(lái)有可能給交通行業(yè)帶來(lái)重大變革,甚至還能擴(kuò)展多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,比如旅游,醫(yī)療,物流等。

其實(shí)在很多的科幻電影中,很早就預(yù)測(cè)了無(wú)人飛車會(huì)遍布城市,而且最近這幾年,無(wú)人機(jī)以及自動(dòng)駕駛都十分受關(guān)注,這種“飛的”可謂是兩者的結(jié)合體,在未來(lái),這種新型的汽車以及商業(yè)模式將有效的提高社會(huì)工作效率,讓城市更加暢通。

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