超人未必會飛，英特爾物聯(lián)網(wǎng)卻能始終相隨。

每一個小朋友都會有一個英雄夢，每遇到危險時，“超人”總會憑空飛來解救弱者，制暴壞人。小時候一直搞不明白的是：超人為何總會知道“危險”在哪里？當(dāng)5歲女兒戴上智能手表獨(dú)自下樓找小伙伴玩耍時，我通過手機(jī)一邊瀏覽著郵件，一邊隨時查看她的狀態(tài)時，儼然有一種自己是“超人”的感覺。

物聯(lián)網(wǎng)時代 計算無處不在

享受著“超人”的自我感覺，當(dāng)然并不是人的身體一下子變得身輕如燕，擁有了“千里眼順飛耳”，而是不知何時，這世界已經(jīng)逐漸成為了一個智能的世界，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，將人與人、人與物、物與物連接得如此之近。這其中，計算能力功不可沒。這是一個計算無處不在的新時代，每個設(shè)備、每個物體都將具備優(yōu)化的計算和互聯(lián)能力。無論是移動器件，還是物聯(lián)網(wǎng)以及可穿戴技術(shù)的應(yīng)用，在帶來信息指數(shù)性增長的同時，也創(chuàng)造出萬物智能的新商機(jī)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，到2018年一個物聯(lián)網(wǎng)天地將呈現(xiàn)出來。

物聯(lián)網(wǎng)時代 數(shù)據(jù)價值為核心

物聯(lián)網(wǎng)不僅是硬件的世界，也不只是互聯(lián)網(wǎng)的世界，而是基于硬件與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合并通過數(shù)據(jù)分析而呈現(xiàn)的世界。因此，物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)分析和價值挖掘相生相伴，與企業(yè)產(chǎn)能效率和盈利直接相關(guān)。從獨(dú)立、零散的單點設(shè)備到現(xiàn)在萬物互聯(lián)的巨大變化，物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式、行業(yè)發(fā)展都將非常復(fù)雜，比技術(shù)創(chuàng)新更有挑戰(zhàn)，需要信息技術(shù)和運(yùn)營模式的融合創(chuàng)新。

實際上，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展瓶頸，一直以來的表現(xiàn)就是價值體現(xiàn)不夠充分。如何將物聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合，用產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)挖掘出真正的商業(yè)價值才是這個行業(yè)的真正難點。

與行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合 實現(xiàn)價值突破

筆者試圖從與大家日常生活密切相關(guān)的幾個行業(yè)予以解讀：如制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、零售業(yè)及智能安防等。

從制造業(yè)來看，制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)增長最為密切相關(guān)的一個行業(yè)，中國改革開放三十多年，除了后期以房地產(chǎn)等固定資產(chǎn)投資拉動的經(jīng)濟(jì)增長外，中國持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長來源于制造行業(yè)。以服裝行業(yè)為例，中國的土地成本以及人員工資的增加，導(dǎo)致大量美國或歐洲的公司的工廠轉(zhuǎn)移到東南亞，中國世界工廠的地位直線下滑，與此對應(yīng)的，中國服裝制造業(yè)產(chǎn)能過剩現(xiàn)象非常嚴(yán)重。在這過程中，部分服裝企業(yè)開始試圖通過智能工廠建設(shè)取得突破，通過數(shù)據(jù)的智能化來實現(xiàn)定制。舉個例子，如果沒有系統(tǒng)支撐和流水線，一般流程是訂單下達(dá)之后，由板師把訂單轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)的板或者標(biāo)準(zhǔn)工藝，但定制企業(yè)最難的問題是沒有那么多的板師和工藝員。定制解決的方法是把所有的數(shù)據(jù)累積到數(shù)據(jù)庫，讓系統(tǒng)自動的處理相關(guān)的數(shù)據(jù)，完成板師和工藝員的工作。訂單下達(dá)到車間，整個過程都是自動的，從用戶數(shù)據(jù)的收集到訂單信息，到產(chǎn)品的開發(fā)，到工藝規(guī)劃，到生產(chǎn)制造，數(shù)據(jù)的處理過程是自動。定制智能工廠的思路就是物聯(lián)網(wǎng)在制造行業(yè)的應(yīng)用。

再從交通運(yùn)輸業(yè)來看，剛剛過去的中國傳統(tǒng)的中秋佳節(jié)，交通擁堵指數(shù)達(dá)到8級，幾乎是連續(xù)幾天的連續(xù)擁堵。在環(huán)境問題，交通擁堵，交通事故等問題層出不窮的今天，如何將物聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸業(yè)相結(jié)合，提升交通運(yùn)輸效率，并助力物流的優(yōu)化和整個交通服務(wù)平臺的整合，無人駕駛技術(shù)顯然是這一行業(yè)的發(fā)展愿景。

從安防行業(yè)為看，物聯(lián)網(wǎng)安防為安防行業(yè)帶來一系列的變革，其打破了安防系統(tǒng)的傳統(tǒng)思維，拓寬了安防行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域，從傳統(tǒng)的模擬系統(tǒng)到數(shù)字系統(tǒng)，從智能產(chǎn)品到系統(tǒng)解決方案，加快視頻感知和視頻顯示技術(shù)的融合，將安防的多種業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行智能集中化管理，實現(xiàn)多技術(shù)、多系統(tǒng)的融合。

智能物聯(lián) 從芯開始

多年來，英特爾一直非常重視物聯(lián)網(wǎng)在垂直行業(yè)的運(yùn)用和部署，認(rèn)為只有真正深入垂直行業(yè)里，深刻理解該行業(yè)用戶的真正需求，才能把產(chǎn)品做精、把商業(yè)模式做透，同時從硬件、軟件、服務(wù)等方面構(gòu)建符合這個行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)平臺化方案。因此，英特爾期望為合作伙伴提供英特爾強(qiáng)大的技術(shù)及產(chǎn)品支持：通過一系列基礎(chǔ)性構(gòu)建模塊，幫助開發(fā)者和服務(wù)提供商快速、順利地開發(fā)和提供物聯(lián)網(wǎng)解決方案，這些模塊包括專為物聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)而設(shè)計的從設(shè)備到云端的一系列處理器，包括至強(qiáng)、酷睿、凌動和Quark等。

目前，英特爾針對特定垂直市場提供了包括零售、安防、交通、金融和智慧城市等領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)平臺及端到端解決方案，與合作伙伴共同推出了基于英特爾端到端技術(shù)的硬件平臺，以及硬件和軟件整合的整體解決方案；通過網(wǎng)關(guān)快速、便捷地將大規(guī)模的設(shè)備引入物聯(lián)網(wǎng)，真正意義上實現(xiàn)“智能物聯(lián)，從芯開始”的美好愿景。

英特爾物聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)

英特爾高度重視物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，在英特爾眼中，截至2020年，將有500億臺智能互聯(lián)設(shè)備，這些設(shè)備包括多種多樣的形式，PC只是其中一種，還包括可穿戴設(shè)備，智能硬件設(shè)備，甚至汽車等，因此這是一個非常龐大的可開拓的世界，而英特爾有能力參與，并與生態(tài)合作伙伴一起共同驅(qū)動其中的每一個環(huán)節(jié)。通過建立生態(tài)系統(tǒng)與合作伙伴關(guān)系，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定；推動芯片制程技術(shù)和架構(gòu)創(chuàng)新，充分發(fā)揮摩爾定律的關(guān)鍵作用；同時，以信息可靠為基礎(chǔ)，提供從嵌入式硬件到軟件的全方位保護(hù)；提供基礎(chǔ)性構(gòu)建模塊，幫助行業(yè)伙伴乃至創(chuàng)客群體為各細(xì)分行業(yè)提供創(chuàng)新方案和服務(wù)，共同釋放物聯(lián)網(wǎng)價值。英特爾強(qiáng)大的數(shù)據(jù)運(yùn)算能力以及獨(dú)特的端到端解決方案可為合作伙伴提供關(guān)鍵助力，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)全面升級和發(fā)展。

從嵌入式到智能系統(tǒng)，再到物聯(lián)網(wǎng)，40年的深耕細(xì)作為英特爾贏得了一批優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)合作伙伴。如今，英特爾正在與來自互聯(lián)網(wǎng)、通信以及各大垂直行業(yè)的領(lǐng)先廠商一起，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)/產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在中國的加速落地，與合作伙伴實現(xiàn)合作共贏。

正如筆者在前文中所提到的，如何將物聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合，用產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)挖掘出真正的商業(yè)價值才是這個行業(yè)的真正難點。而英特爾作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的先驅(qū)者，努力與合作伙伴一起在加速實際應(yīng)用落地的同時，更好的與應(yīng)用行業(yè)相結(jié)合，讓每一個行業(yè)擁有“超能力”。

在智能安防領(lǐng)域，基于英特爾賽揚(yáng)處理器J1900系列的大華高性價比的智能網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)將安防性能提升明顯。不僅提供了出色的視頻/圖像解碼能力，使此錄像機(jī)不但支持全高清監(jiān)控視頻的實時回放，而且實現(xiàn)了視頻/圖像的事前和事后智能分析功能，如絆線入侵、區(qū)域入侵、物品看護(hù)、場景變更和人臉偵測、觸發(fā)智能事件時支持報警聯(lián)動存儲音視頻數(shù)據(jù)，智能回放時可自由選擇智能事件類型，并支持按人臉圖片檢索和回放錄像，全面提升了檢索的效率，快速定位事件。同時，此系列產(chǎn)品降低了監(jiān)控人員工作強(qiáng)度的同時提高了監(jiān)控效率，做到了有效預(yù)警，及時干預(yù)處理，主動防范，反恐防盜，改變了傳統(tǒng)視頻監(jiān)控只能事后取證，不能防范威脅的不足。

而在智能交通領(lǐng)域，基于英特爾與大華攜手推出的智慧交通端到端解決方案能夠滿足智慧城市在交通管理上的新的需求，在可靠性，可擴(kuò)展性，安全性，先進(jìn)性以及開放性等方面有著優(yōu)異的表現(xiàn)。某市成功應(yīng)用大華*智慧交通端到端方案構(gòu)建車輛大數(shù)據(jù)研判判系統(tǒng)，整合了前端卡口系統(tǒng)（包括公安的卡口數(shù)據(jù)和部分交警卡口數(shù)據(jù)）的結(jié)構(gòu)化記錄信息和非結(jié)構(gòu)化的圖片和視頻信息，實現(xiàn)了智慧城市交通安全管理的需求：過車數(shù)據(jù)的實時采集匯總，實時分析（如車牌識別，車型識別，車輛顏色識別，套牌車識別，高危車輛報警，黑名單布控等）和離線數(shù)據(jù)碰撞（如基于案發(fā)地，案發(fā)時間的嫌疑車輛排查，卡口流量統(tǒng)計，跟車關(guān)聯(lián)分析等）。該系統(tǒng)目前平均每天處理過車數(shù)據(jù)150萬條左右，取得了良好的運(yùn)行效果。

在智慧城市領(lǐng)域，天地偉業(yè)基于英特爾技術(shù)的解決方案已在智慧城市建設(shè)系統(tǒng)中得到了應(yīng)用。對智慧城市系統(tǒng)而言，前端的每一個事物都很重要，小到一個街道的指示牌、大到城市間的一座樓宇。同時，為了讓前端每一個事物都擁有指揮，后端的數(shù)據(jù)檢索和云計算也是必不可少?；?a target="_blank">Intel 3500系列SSD固態(tài)硬盤的天地偉業(yè)大數(shù)據(jù)檢索服務(wù)器系統(tǒng)中的核心部分?jǐn)?shù)據(jù)存儲在該固態(tài)硬盤中，大大提高了磁盤的讀取速度，在分布式并行計算的同時更進(jìn)一步提升了數(shù)據(jù)的檢索效率，并且對于數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性提供了重要的保障。通過穩(wěn)定且易操作的后端數(shù)據(jù)服務(wù)器，前端可以實時將數(shù)據(jù)回傳，通過告訴的后端分析，實時監(jiān)控，真正實現(xiàn)智慧城市愿景。

無論是智能安防，還是智慧城市，目的都是為了讓我們生活在一個更智能，更安全的世界?！俺恕笨赡軐⒉辉贂菈粝?，而是就在身們身邊。當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)結(jié)合，物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)結(jié)合，這些前所未有的新價值，讓物聯(lián)網(wǎng)的空間變得無法想象。英特爾將繼續(xù)發(fā)揮從設(shè)備到云端完善而領(lǐng)先的智能互聯(lián)技術(shù)，并攜手不斷壯大的產(chǎn)業(yè)伙伴和創(chuàng)客、開發(fā)者群體，以物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新推動行業(yè)變革，以萬物互聯(lián)幫助人們創(chuàng)造豐富多彩的生活和更加美好未來！