物聯(lián)網(wǎng)浪潮之下，智能硬件的火爆程度不斷升溫。從創(chuàng)新走向產(chǎn)品，開發(fā)者應(yīng)該如何步步為營？

其實(shí)一直以來，人們的生活離不開硬件，從以前的PC，到現(xiàn)在的智能手機(jī)、平板電腦，最近又有可穿戴設(shè)備，技術(shù)浪潮不斷革新，一波接一波涌來。其中物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備總量將達(dá)到500億。就國內(nèi)來講，業(yè)界從8、9年前開始談?wù)撐锫?lián)網(wǎng)的概念，而近兩年，隨著電子設(shè)備的激增、智能和聯(lián)網(wǎng)的需求愈發(fā)急迫，物聯(lián)網(wǎng)開始被大量提及。

在英特爾看來，物聯(lián)網(wǎng)主要分為三個(gè)場景：一是工業(yè)級解決方案，其次是以家庭為核心的產(chǎn)品，然后是移動(dòng)環(huán)境中的產(chǎn)品。無論基于哪種場景，也無論是個(gè)人、物體，還是人機(jī)協(xié)同的過程，如果沒有云，就很難實(shí)現(xiàn)智能。為什么呢？云出現(xiàn)后，計(jì)算技術(shù)改變了很多，當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品推到市場上，就可以被成千上萬的使用者同時(shí)使用，這是以前無法做到的事情，因?yàn)橄到y(tǒng)后端可以標(biāo)記特征，不斷迭代算法，使得識別率有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。這是云計(jì)算技術(shù)帶來的科技進(jìn)步。

在此環(huán)境下，硬件設(shè)計(jì)更加復(fù)雜了。以前，硬件工程師會比較孤立地看待一個(gè)硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)，而現(xiàn)在，硬件和軟件工程師必須高度協(xié)調(diào)，考慮硬件和軟件以及后端服務(wù)總體呈現(xiàn)的方式。智能系統(tǒng)如此復(fù)雜，我們有沒有可以遵循的流程、系統(tǒng)和方法呢？

現(xiàn)在消費(fèi)電子產(chǎn)品生命周期越來越短，很多甚至不到一年。在國內(nèi)，智能硬件研發(fā)時(shí)間也隨之變短，搶占先機(jī)非常重要。面對這樣的挑戰(zhàn)，英特爾將開發(fā)周期中的流程管理大體分為四個(gè)階段：市場需求分析，產(chǎn)品概念形成，研發(fā)控制和售后考慮與戰(zhàn)略協(xié)同，其實(shí)就是把潛在的消費(fèi)需求變成工程，然后形成產(chǎn)品，開發(fā)原型機(jī)，從而進(jìn)入正式生產(chǎn)過程。下面談?wù)劽恳粋€(gè)階段的關(guān)鍵要素。

1市場需求分析

如何找準(zhǔn)客戶需求？主要有兩類做法：

市場調(diào)查

通常采用的方法是和客戶進(jìn)行座談、問卷調(diào)查，包括采取大規(guī)模的消費(fèi)行為調(diào)查，從而得知關(guān)于產(chǎn)品各個(gè)細(xì)分屬性的反饋。通過統(tǒng)計(jì)手段，我們可以將潛在的諸多變量歸為幾類。不過，市場調(diào)查也有一定的局限性，比如客戶可能是在被干擾狀態(tài)下回答的，不一定自然，另外，客戶可能對自己的需求判斷不清。那么這類市場調(diào)查是不是就沒用了呢？當(dāng)然不是，如果做產(chǎn)品線延伸開發(fā)，這種方法其實(shí)非有用，尤其是當(dāng)一個(gè)拳頭產(chǎn)品已經(jīng)出名之后。

場景觀察

派專人在實(shí)際消費(fèi)場景深入觀察，從而直觀了解客戶使用產(chǎn)品時(shí)會遇到的問題，這也屬于實(shí)證的一種手段。比如北京地鐵載客量那么高，很多上班族乘地鐵時(shí)都有讀報(bào)的需求，若要在地鐵站臺上建報(bào)亭，太小放不了報(bào)紙，太大會影響高峰期乘車。在這種場景下，最好采用實(shí)證的方式，拉上圍擋模擬報(bào)亭，在周圍架上攝像機(jī)，拍下高峰期的情況，事后對視頻進(jìn)行分析，通過調(diào)整大小，找到合理的尺寸。

總而言之，在市場需求分析方面，不光是智能硬件，在任何產(chǎn)品中，都要付出高昂的金錢成本和時(shí)間成本。

2 產(chǎn)品概念形成

把握客戶需求之后，如何能夠把客戶需求形成概念化產(chǎn)品？這個(gè)階段特別重要?？蛻粜枨髲氖袌霾俊N售部、客戶服務(wù)部、產(chǎn)品部反饋到開發(fā)部門時(shí)，需要將直觀的語言轉(zhuǎn)化為工程化語言，這就形成了一個(gè)復(fù)雜的過程。

這是一個(gè)科學(xué)與藝術(shù) 工程與設(shè)計(jì)融合的過程

在國內(nèi)，智能硬件的開發(fā)往往過于重視工程和技術(shù)，比較忽視設(shè)計(jì)和藝術(shù)，導(dǎo)致做出來的產(chǎn)品可能技術(shù)上非常過硬，卻并不容易被消費(fèi)者接受。實(shí)際上，消費(fèi)者的喜好帶有很強(qiáng)的感情色彩，所以傳統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)工程師一定要和產(chǎn)品功能和外觀一體化設(shè)計(jì)的公司相結(jié)合。在新品孕育的過程中，方方面面的專業(yè)都很重要，精巧的外觀設(shè)計(jì)就是對產(chǎn)品和技術(shù)的最佳呈現(xiàn)。

技術(shù)不應(yīng)該用來炫耀 而是隱藏在消費(fèi)體驗(yàn)的背后

很多公司都在做機(jī)器人，但是現(xiàn)在做出來的機(jī)器人有什么實(shí)際用途嗎？除了展示各種各樣的人機(jī)交互、人工智能、云智能輔助、肢體控制技術(shù)，和生活場景的契合程度值得深思。如果產(chǎn)品不能和實(shí)際生活高度融合，那就不能稱之為產(chǎn)品，只是一種試驗(yàn)性的概念。而如果技術(shù)能在具體生活場景里展現(xiàn)，體現(xiàn)一種服務(wù)的價(jià)值，或者說哪怕是娛樂的價(jià)值，一旦結(jié)合到位，相信成熟的產(chǎn)品就不遠(yuǎn)了。

產(chǎn)品特性的提煉一定要有取舍和堅(jiān)守。

絕對不要人云亦云。以前，很多產(chǎn)品號稱一定要做到人無我有、人有我優(yōu)。這種思維反映出我們在構(gòu)思產(chǎn)品時(shí)一味只看競爭對手，而忽視了消費(fèi)者最本質(zhì)的需求，忽視了公司最本真的特點(diǎn)，因而模糊了產(chǎn)品真正想要傳達(dá)的意義。

3 研發(fā)控制

在實(shí)際的系統(tǒng)開發(fā)過程中，很多方面需要注意，包括人才、供應(yīng)鏈等：

核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要持續(xù)的經(jīng)驗(yàn)累積

不但自己要長期堅(jiān)持，你的合作伙伴也是一樣。

一定要了解供應(yīng)鏈的邊界能力，考慮可生產(chǎn)性因素

任何創(chuàng)新都離不開供應(yīng)鏈。我看到過一個(gè)很好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，經(jīng)歷了一年半的時(shí)間，最后僅僅因?yàn)?a target="_blank">天線布線問題，整個(gè)產(chǎn)品線全部取消。原因在于創(chuàng)新太過，本身規(guī)模又小，沒有相應(yīng)的部件，生產(chǎn)不出來也是白費(fèi)。這種問題應(yīng)該在早期盡量避免。要想做好管控，達(dá)到品質(zhì)與成本的平衡，采用平臺和模塊化的設(shè)計(jì)非常重要。現(xiàn)在很多德系汽車，包括SUV和轎車，都是同一個(gè)底盤上做出來的，這就是典型的平臺設(shè)計(jì)。

售后考慮與戰(zhàn)略協(xié)同

當(dāng)產(chǎn)品送到客戶手里，包裝盒打開卻點(diǎn)不亮，這叫見光死，是最大的問題。產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)、測試以及整個(gè)包裝過程都非常關(guān)鍵。

此外，在硬件創(chuàng)新過程中，要明確品牌和產(chǎn)品之間的關(guān)系。對于已經(jīng)形成良好品牌的公司，如果產(chǎn)品太過創(chuàng)新，走出了品牌在人們頭腦中建立的已有認(rèn)知，其實(shí)會伴隨非常大的風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)品是品牌的具體呈現(xiàn)，如果真的要進(jìn)行革新，也要注意下一代產(chǎn)品和品牌的協(xié)調(diào)性。

智能硬件的創(chuàng)新和孕育過程非常復(fù)雜，是統(tǒng)籌與規(guī)劃、工程與設(shè)計(jì)、藝術(shù)與科學(xué)、數(shù)據(jù)與靈感的高難度整合，需要公司全體部門、整個(gè)供應(yīng)鏈共同參與。我們需要為產(chǎn)品的完整生命周期和智能體驗(yàn)?zāi)Ｊ竭M(jìn)行設(shè)計(jì)，從而通過產(chǎn)品傳遞企業(yè)和設(shè)計(jì)者的價(jià)值觀。