智能駕駛企業(yè)馭勢(shì)科技在CES2017發(fā)布第一輛針對(duì)城市移動(dòng)空間、完全重新設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛電動(dòng)車(chē)。在今年大熱的“無(wú)人駕駛”新浪潮中，馭勢(shì)科技從眾多參展企業(yè)中脫穎而出，艷驚四座。

秉著“為無(wú)人駕駛設(shè)計(jì)車(chē)，而不是為了車(chē)設(shè)計(jì)無(wú)人駕駛”的先鋒理念，馭勢(shì)科技從零開(kāi)始設(shè)計(jì)了一種全新的交通工具品類(lèi)：城市移動(dòng)包廂。

無(wú)人車(chē)內(nèi)部座椅呈環(huán)形排列，普通汽車(chē)常見(jiàn)的方向盤(pán)和儀表盤(pán)均未搭載，儼然是一座“城市移動(dòng)包廂”。同時(shí)，整車(chē)去除了突兀的傳感器布局，所有傳感器都自然融入車(chē)的流線型外形。車(chē)內(nèi)外具有多個(gè)屏幕，與乘客和行人自然互動(dòng)和交流。整體設(shè)計(jì)聚焦于城市出行、工作與娛樂(lè)一體化的消費(fèi)需求場(chǎng)景。

馭勢(shì)科技的無(wú)人駕駛技術(shù)，融合多種傳感器360°無(wú)死角的感知車(chē)身周?chē)h(huán)境，并集成前沿機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)其進(jìn)行理解；集成多種定位方式實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下車(chē)輛與環(huán)境的精確相對(duì)定位；多冗余、高可靠的電控系統(tǒng)保障無(wú)人駕駛系統(tǒng)的絕對(duì)可靠；響應(yīng)云端調(diào)度和監(jiān)控系統(tǒng)指令，實(shí)現(xiàn)交通效率最大化；配合無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行全過(guò)程無(wú)人管理。

馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛方案將在2017年商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)、未來(lái)兩年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。近期的應(yīng)用場(chǎng)景主要包括高科技園區(qū)、景區(qū)、廠區(qū)、主題公園和度假村等相對(duì)封閉區(qū)域。中長(zhǎng)期將沿著低速到高速，封閉到開(kāi)放的路線，努力實(shí)現(xiàn)基于無(wú)人駕駛的公共交通系統(tǒng)。

包括無(wú)人駕駛在內(nèi)的智能駕駛產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期。馭勢(shì)科技CEO吳甘沙認(rèn)為，最新人工智能技術(shù)觸發(fā)了這一產(chǎn)業(yè)的爆炸式發(fā)展。在未來(lái)的3-5年中，這些技術(shù)幫助智能車(chē)?yán)斫庹麄€(gè)世界，給用戶帶來(lái)更安全、舒適和有趣的體驗(yàn)。

未來(lái)5-10年，馭勢(shì)科技將進(jìn)一步深耕城市各類(lèi)交通場(chǎng)景，融合智能基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)?；诨ヂ?lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的支撐，在大數(shù)據(jù)算法的智慧調(diào)度下，智能駕駛交通工具將有效提升城市運(yùn)輸效率，解決交通擁堵、能源浪費(fèi)和排放問(wèn)題，節(jié)約城市泊車(chē)資源，降低各類(lèi)交通隱患。同時(shí)亦可解放乘客的時(shí)間，提升經(jīng)濟(jì)效益，用“共享出行”破解“最后一公里”難題。

馭勢(shì)科技相信，智能駕駛的美好未來(lái)將取決于是否存在一個(gè)充滿活力的生態(tài)系統(tǒng)。作為聚焦于技術(shù)創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)新成員，馭勢(shì)科技期待與汽車(chē)廠商、技術(shù)供應(yīng)商和服務(wù)提供商展開(kāi)多層次的協(xié)同創(chuàng)新，加快智能駕駛技術(shù)“飛入尋常百姓家”。