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電瓶修復(fù)—?dú)鉁馗叩陀绊戨姵貑??(網(wǎng)友問答)

電動車修理的經(jīng)歷和實戰(zhàn) ? 2019-08-14 22:47 ? 次閱讀
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最近學(xué)員提問,老師老說溫度影響電池,能詳細(xì)點嗎?

統(tǒng)一解答下溫度的影響。例如,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)熱,隨溫度每增加10度,鹽化速率呈2倍增長。在充電期間,如外界溫度高,當(dāng)電池的溫度達(dá)75度時,內(nèi)阻會增大,致使充電不足情況發(fā)生。

當(dāng)溫度轉(zhuǎn)冷交通工具的潤滑油變稠,這就需要更大的動力去啟動車輛,也就是說,需要電池放電能力更大。其結(jié)果,加快了極板上鹽化物的堆積。

如果留意一下電池過放電的情況,就知道這時候的電池電解液凝固,這種情況極大地傷害了極板。

一般情況下,充電達(dá)100%時,電解液的比重是1.27-1.36左右,這時候的電解液凝固溫度是–83華氏;當(dāng)比重在1.2左右時,凝固溫度是–17華氏;若比重在1.14時(也稱完全放電),這時僅在8華氏就凝固。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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