現(xiàn)代汽車(chē)電子已經(jīng)從之前電子元器件到車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)新的、有本質(zhì)性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是傳感器。關(guān)于傳感器在汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)前景工采網(wǎng)小編曾在上一篇《2019汽車(chē)節(jié)能減排新趨勢(shì) 車(chē)用氣體傳感器市場(chǎng)需求可期》文章提及，感興趣的有車(chē)一族可以進(jìn)入官網(wǎng)資訊查看。下面工釆網(wǎng)繼續(xù)給小伙伴介紹一款用于汽車(chē)電子的氣體流量流量傳感器。

大家都知道，傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路組成，其中敏感元件是指?jìng)鞲衅髦心苤苯痈惺芑蝽憫?yīng)被測(cè)量的部分，轉(zhuǎn)換元件是將上述非電量轉(zhuǎn)換成電參量，轉(zhuǎn)換電路的作用是將轉(zhuǎn)換元件輸出的電信號(hào)經(jīng)過(guò)處理轉(zhuǎn)換成便于處理、顯示、記錄和控制的部分。而傳感器作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的信息來(lái)源，是車(chē)輛電子控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)關(guān)鍵部件。

汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)控制過(guò)程依靠傳感器，進(jìn)行信息的反饋，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制工作是汽車(chē)的“神經(jīng)元”。汽車(chē)傳統(tǒng)傳感器依照功能可以分為壓力傳感器、位置傳感器、溫度傳感器、加速度傳感器、角速度傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和液位傳感器等8類(lèi)。如下圖：

可見(jiàn)汽車(chē)傳感器主要應(yīng)用于動(dòng)力總成系統(tǒng)，車(chē)身控制系統(tǒng)以及底盤(pán)系統(tǒng)中。汽車(chē)傳感器在這些系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸功用，它采集的信息由電控單元進(jìn)行處理后，形成向執(zhí)行器發(fā)出的指令，完成電子控制。接下我們具體了解一下空氣流量傳感器在汽車(chē)電子中的作用。

空氣流量傳感器:空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一。

為使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)，就需要從吸入汽缸的空氣流量、進(jìn)氣壓力的測(cè)定開(kāi)始，再根據(jù)水溫、空氣溫度等工作環(huán)境參數(shù)計(jì)算出基本噴油量，同時(shí)還要通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，進(jìn)而控制，調(diào)整最佳噴油量，最后還需要通過(guò)曲軸的角速度傳感器監(jiān)測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最終計(jì)算出并發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)機(jī)的指令。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)和點(diǎn)火綜合控制系統(tǒng)還可以與廢氣排放的監(jiān)控系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)等組合，構(gòu)筑成可使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩最大化，而同時(shí)燃油消耗和廢氣排放最低化的智能系統(tǒng)。

因此空氣流量傳感器它的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的大小，并將進(jìn)氣量信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出，并傳送到ECU。我們知道汽車(chē)的行駛是需要點(diǎn)火裝置點(diǎn)火得到向前的沖量，因此，充氣量的大小是ECU計(jì)算汽車(chē)在點(diǎn)火的時(shí)候點(diǎn)火裝置需要噴油時(shí)間和噴油量和點(diǎn)火時(shí)間的依據(jù)。它的作用是可以讓我們更好的讓汽車(chē)進(jìn)行加減速行駛。

為了更好的形成符合要求的混合氣，使空燃比達(dá)到最佳值，因此我們就必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣空氣流量進(jìn)行精確控制。工采網(wǎng)技術(shù)人員建議采用氣體質(zhì)量流量傳感器- FS4000系列來(lái)完成此項(xiàng)操作。

氣體質(zhì)量流量傳感器- FS4000系列是采用領(lǐng)先的微機(jī)電系統(tǒng)流量傳感器技術(shù)和智能電子控制技術(shù)，專(zhuān)為普通氣體流量監(jiān)測(cè)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。該傳感器能直接測(cè)量氣體質(zhì)量流量，低壓損。適用于凈化空氣或氮?dú)饬髁勘O(jiān)控，還可用于環(huán)境采樣器（如色譜分析儀器等）。另外兩款系列FS4003氣體質(zhì)量流量傳感器，管道內(nèi)徑為3mm，成本低測(cè)量范圍最大到5SLPM；適用于粒子計(jì)數(shù)器和各類(lèi)分析儀器。FS4008氣體質(zhì)量流量傳感器，管道內(nèi)徑為8mm，測(cè)量范圍最大到50SLPM；可用于麻醉設(shè)備、潔凈氣體檢測(cè)，如：空氣采樣機(jī)，氣體分析儀等。

氣體質(zhì)量流量傳感器FS4000系列(FS4003和FS4008)產(chǎn)品主要特性

1）專(zhuān)為管徑3mm和8mm的氣管中的低壓氣體流量測(cè)量而設(shè)計(jì)

2）支持多種連接方式，易于安裝與使用

3）傳感芯片采用熱質(zhì)量流量計(jì)量，無(wú)需溫度壓力補(bǔ)償，保證了傳感器的高精度計(jì)量

4）在單個(gè)芯片上實(shí)現(xiàn)了多傳感器集成，使其量程比達(dá)到了100:1甚至更高

5）輸出方式靈活，既可通過(guò)通訊接口主動(dòng)上傳數(shù)據(jù)或由上位機(jī)查詢(xún)輸出數(shù)據(jù)，也可通過(guò)模擬接口輸出線性的模擬電壓

6）零點(diǎn)穩(wěn)定度高

7）全量程高穩(wěn)定性、高精確度和優(yōu)良的重復(fù)性

8）低功耗、低壓損

9）響應(yīng)速度快

氣體質(zhì)量流量傳感器FS4000系列(FS4003和FS4008)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)