91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

5G網(wǎng)絡(luò)部署的載波聚合和動態(tài)頻譜共享

汽車玩家 ? 來源:C114中國通信網(wǎng) ? 作者:蔣均牧 ? 2019-12-19 10:38 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

北京時間12月19日早間消息 運營商和移動頻譜之間的微妙關(guān)系并不是什么新鮮事。在過去二十年中,在全球范圍內(nèi)發(fā)生了無數(shù)的拍賣和頻寬分配,它們往往會被運營商圍繞著成本、頻段劃分和任何可感知競爭優(yōu)勢的哀嚎及咬牙啟齒所包圍。

GSMA移動智庫(GSMA Intelligence)生態(tài)系統(tǒng)研究首席分析師彼得·博伊蘭(Peter Boyland)撰文指出,頻譜問題通常圍繞著新一代移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的推出而出現(xiàn),因為運營商感受到獲得新牌照以保持競爭優(yōu)勢的壓力。從長遠(yuǎn)來看,大量的5G部署最終將取決于新頻譜的可用性,特別是在中低頻段。但在同時,運營商還可以借助包括載波聚合(CA)和動態(tài)頻譜共享(DSS)在內(nèi)的技術(shù)來管理其5G網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)。

5G拍賣潮將起

與前幾代移動技術(shù)一樣,5G推廣的速度很大程度上取決于合適頻譜的可用性。因此,在韓國和美國等下一代的先行國家,5G頻寬的使用已經(jīng)超過一年也就不足為奇了。

一系列大型拍賣預(yù)計將在未來六個月內(nèi)舉行,2019年第三季度有27個市場為這一新技術(shù)專門指定了頻譜。

C-Band頻譜最近開始在美國出售已經(jīng)引起了極大的興奮,而中國則得益于向運營商免費分配頻譜,有望在2020年實現(xiàn)5G部署的大規(guī)模擴(kuò)展。

在歐洲,情況尚不明朗。在5G早期拍賣中出現(xiàn)了一些意想不到的高出價,如果政府將收入放在首位,則該地區(qū)的運營商可能會受到擠壓。

覆蓋率與容量

或許這是第一次,5G頻譜的重點正從網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)容量。頻段之間的差異是4G的一個部分,但必將成為5G用戶體驗的核心。

今天使用的移動頻段可以分作三層:低于1GHz的低頻段、1GHz至6GHz的中頻段和6GHz以上的高頻段。

在最近的ITUWRC-19會議上,代表們確定了適合5G使用的超過15GHz的最新毫米波頻段。這些是必需的,因為超低延遲和非常高比特率的應(yīng)用將需要比較低頻段更大的連續(xù)頻譜塊。

頻段的頻率越低、覆蓋范圍越好,但是低于1GHz頻段的頻譜供應(yīng)不足。在4G中,低頻段頻率已被用于覆蓋廣闊的區(qū)域,但是許多運營商已在城市地區(qū)使用中頻段獲得了優(yōu)勢。這種模式已經(jīng)在5G世界中出現(xiàn),大多數(shù)現(xiàn)有5G網(wǎng)絡(luò)在初始城市部署中都使用中頻段。

但是,即便是中頻段頻譜可能也不足以將5G帶給大眾。這些頻段的網(wǎng)絡(luò)傳播有限,而建筑物內(nèi)的滲透相對較弱。為了完成5G,運營商將需要開始利用低頻段頻譜,這幾乎不可避免地意味著重耕。

重耕的重要性

那么,為什么運營商不能簡單地再利用過時網(wǎng)絡(luò)中的舊頻譜呢?

運營商在這一代面臨著相當(dāng)獨特的挑戰(zhàn),因為3G乃至2G的世界還遠(yuǎn)未消亡。從工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)到應(yīng)急服務(wù),大量聯(lián)網(wǎng)設(shè)備仍在使用2G網(wǎng)絡(luò)。

與此同時,隨著4G遷移步伐的加快,許多運營商已經(jīng)在討論關(guān)閉3G,這可能會釋放出寶貴的低頻段頻譜以重新分配給5G。

GSMA移動智庫的《2020年網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型(Network Transformation 2020)》報告發(fā)現(xiàn),只有三分之一的運營商(31%)將頻譜重耕視為RAN三大優(yōu)先事項(之一),盡管許多受訪運營商都強調(diào)頻譜稀缺是5G部署的主要障礙。對于重耕如此低的關(guān)注度,尤其在歐洲和美洲,似乎與許多運營商的未來計劃相矛盾,因為有一半受訪運營商表示他們計劃在2020年底之前淘汰其2G網(wǎng)絡(luò)。

管理頻譜資產(chǎn)以最大化5G未來

使用毫米波來廣泛部署5G是不現(xiàn)實的,這些頻譜非常有限的覆蓋范圍將要求大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資。同時,目前根本沒有足夠的中頻段和低頻段頻譜來提供5G所需的巨大數(shù)據(jù)容量。但是,針對這些挑戰(zhàn),有一些短期解決方案將使運營商可以更好地管理其網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)。

首先是CA,該技術(shù)允許運營商將兩個或多個頻段串聯(lián)起來,整合成一個大頻譜塊來部署5G。這將使運營商能夠利用中頻段部署高水平的5G覆蓋層,同時利用毫米波在密集城區(qū)增加容量。

第二種技術(shù)是DSS,這項新興技術(shù)允許4G和5G同時存在于同一頻段,同時根據(jù)需求調(diào)整分配給每一代的頻寬。這顯然是低頻段部署的理想選擇,因為它將使運營商得以將寶貴的頻譜用于4G,同時隨著需求的增長增加5G容量。但是,是否足以解決5G網(wǎng)絡(luò)上迫在眉睫的海量數(shù)據(jù)需求仍有待觀察。

運營商還可以借鑒現(xiàn)有的模式來加快5G部署,比如鐵塔、基礎(chǔ)設(shè)施和頻譜共享。但從長遠(yuǎn)來看,只有中低頻段頻譜的協(xié)同才能釋放5G的真正潛力。由于大多數(shù)被大肆宣傳的殺手級應(yīng)用,包括低延遲游戲、VR/AR和自動化都依賴于獨立組網(wǎng)(SA),運營商多久才能開始收回所需的巨額投資仍是個大問題。

但從運營商們那里可以很清楚地看到,5G推廣面臨的障礙是缺乏適用于5G的頻譜,如果政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)要使廣泛的5G連接成為現(xiàn)實,他們就必須與業(yè)界合作來消除頻譜障礙。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 頻譜
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    908

    瀏覽量

    47468
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1368

    文章

    49184

    瀏覽量

    625576
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    翱捷科技攜手SURGE實現(xiàn)印尼首個1.4GHz 5G FWA商用部署

    Solusi Sinergi Digital Tbk(IDX: WIFI, “SURGE”)主導(dǎo)的5G固定無線接入(FWA)網(wǎng)絡(luò)中。相關(guān)部署將重點面向家庭及企業(yè)固定寬帶接入需求,進(jìn)一步加快印尼固定寬帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)
    的頭像 發(fā)表于 03-06 14:28 ?800次閱讀

    羅德與施瓦茨 FSV3030 信號與頻譜分析儀

    的 ACLR 測量 速度遠(yuǎn)超 掃描測量。 R&S?FSVA3000 還具有出色的動態(tài)范圍。 為 5G 和其他無線標(biāo)準(zhǔn)做好準(zhǔn)備 R&S?FSVA3000 信號與頻譜
    發(fā)表于 02-28 10:19

    5G基站電源防護(hù)方案

    技術(shù),是實現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。 1. 5G 的特點 相比于現(xiàn)有的 3G、4G 通信,5G 通信具有超高速率、極低延時等特點。這些特點
    的頭像 發(fā)表于 01-19 08:39 ?468次閱讀
    <b class='flag-5'>5G</b>基站電源防護(hù)方案

    5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點?

    5G網(wǎng)絡(luò)是第五代移動通信技術(shù)的簡稱,它相較于前一代通信技術(shù),具有更高的數(shù)據(jù)傳輸速率、更低的時延、更大的連接密度和更好的用戶體驗。5G網(wǎng)絡(luò)的主要技術(shù)特點包括大規(guī)模天線技術(shù)、
    發(fā)表于 12-02 06:05

    愛立信率先完成5G可編程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演示

    近日,在IMT-2020(5G)推進(jìn)組的組織下,愛立信率先成功完成了5G可編程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演示。本次演示結(jié)合實際應(yīng)用場景驗證了可編程網(wǎng)絡(luò)在服務(wù)保障、動態(tài)
    的頭像 發(fā)表于 11-05 17:14 ?8707次閱讀

    空中客車與愛立信成功部署5G專網(wǎng)解決方案

    空中客車與愛立信近日攜手在其漢堡生產(chǎn)基地成功部署5G專網(wǎng)解決方案,與此同時,空中客車圖盧茲生產(chǎn)基地的5G專網(wǎng)部署也在穩(wěn)步推進(jìn)中。
    的頭像 發(fā)表于 10-21 16:03 ?9716次閱讀

    連鎖店鋪5G無線路由器應(yīng)用部署

    連鎖店鋪應(yīng)用5G無線路由器,核心價值在于實現(xiàn)高速穩(wěn)定聯(lián)網(wǎng)與靈活部署管理,能有效支撐門店日常運營、營銷活動及多設(shè)備連接需求。連鎖店鋪5G無線部署一、核心應(yīng)用場景連鎖店鋪的
    的頭像 發(fā)表于 10-15 15:02 ?696次閱讀
    連鎖店鋪<b class='flag-5'>5G</b>無線路由器應(yīng)用<b class='flag-5'>部署</b>

    5G與6G:從“萬物互聯(lián)“到“智能無界“的跨越

    5G基礎(chǔ)上的升級和擴(kuò)展。 這種技術(shù)延續(xù)性對產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義: 研發(fā)效率提升:70%的技術(shù)重合,意味著6G研發(fā)可以基于5G成熟技術(shù),大幅降低研發(fā)成本 部署連續(xù)性:
    發(fā)表于 10-10 13:59

    10G網(wǎng)速不是夢!5G-A如何“榨干”毫米波,跑出比5G快10倍的速度?

    6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。作為5G向6G過渡的關(guān)鍵技術(shù),5G-A通過多載波
    的頭像 發(fā)表于 09-16 16:34 ?1828次閱讀

    智慧碼頭船舶網(wǎng)絡(luò)部署5G工業(yè)路由器無人值守場景應(yīng)用

    船舶無人值守場景中,高清監(jiān)控、設(shè)備數(shù)據(jù)交互、遠(yuǎn)程控制指令傳輸需“高帶寬、低延遲、強穩(wěn)定”網(wǎng)絡(luò)。智聯(lián)物聯(lián)ZR9000依托5G技術(shù),輕松承載多路高清視頻流及海量傳感器數(shù)據(jù)并發(fā)傳輸;毫秒級端到端延遲,確保
    的頭像 發(fā)表于 07-10 15:01 ?798次閱讀
    智慧碼頭船舶<b class='flag-5'>網(wǎng)絡(luò)</b><b class='flag-5'>部署</b><b class='flag-5'>5G</b>工業(yè)路由器無人值守場景應(yīng)用

    具有載波聚合的 RX 分集 FEM skyworksinc

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()具有載波聚合的 RX 分集 FEM相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有具有載波聚合的 RX 分集 FEM的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料,具有
    發(fā)表于 07-01 18:33
    具有<b class='flag-5'>載波</b><b class='flag-5'>聚合</b>的 RX 分集 FEM skyworksinc

    SkyOne? 汽車多模多頻段前端模塊,用于 4G LTE 和 4G LTE-A(下行鏈路載波聚合 (CA) 應(yīng)用) skyworksinc

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()SkyOne? 汽車多模多頻段前端模塊,用于 4G LTE 和 4G LTE-A(下行鏈路載波聚合 (CA) 應(yīng)用)相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有SkyOne?
    發(fā)表于 07-01 18:31
    SkyOne? 汽車多模多頻段前端模塊,用于 4<b class='flag-5'>G</b> LTE 和 4<b class='flag-5'>G</b> LTE-A(下行鏈路<b class='flag-5'>載波</b><b class='flag-5'>聚合</b> (CA) 應(yīng)用) skyworksinc

    5G室內(nèi)覆蓋面臨哪些挑戰(zhàn)

    電信行業(yè)已投入超過六年時間部署5G網(wǎng)絡(luò)??梢哉f,5G已相對成熟,如今無處不在,特別是在北美地區(qū)。
    的頭像 發(fā)表于 07-01 13:52 ?1696次閱讀

    熱門5G路由器參數(shù)對比,華為智選Brovi 5G CPE 5 VS SUNCOMM SDX75

    ,上行900Mbps 支持2.5G網(wǎng)口、RJ11語音口、TS-9外接天線… 這臺設(shè)備明顯是沖著極致性能和靈活部署來的。 第一回合:5G速率拼刺刀 項目 華為Brovi 5G CPE
    發(fā)表于 06-05 13:54

    5G 基站部署在路燈上會有輻射問題嗎?科學(xué)解析帶你走出認(rèn)知誤區(qū)

    近年來,隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的加速推進(jìn),“5G 基站輻射” 成為公眾關(guān)注的熱點話題。尤其是當(dāng) 5G 基站與路燈結(jié)合,以 “多桿合一” 的形式密集部署
    的頭像 發(fā)表于 04-22 17:40 ?2242次閱讀