影響范圍越來越大，波音737 Max暫停一個(gè)月零部件出貨
737 Max客機(jī)危機(jī)遲遲無法解決，Starliner星際飛船首飛又遭遇失敗，波音終于坐不住了，CEO Dennis Muilenburg(丹尼斯·穆倫伯格)黯然下課。
據(jù)外媒報(bào)道，波音已經(jīng)通知供應(yīng)商，將從2020年1月開始，暫停波音737 Max客機(jī)零部件的出貨，時(shí)間為一個(gè)月。
波音此前已宣布，從明年1月開始暫時(shí)停止波音737 Max的生產(chǎn)。
很顯然，737 Max的停飛停產(chǎn)，影響的不僅僅是波音，也波及了整個(gè)供應(yīng)鏈，影響范圍越來越深遠(yuǎn)。
比如，為波音737 Max生產(chǎn)機(jī)身的Spirit Aerosystems此前就宣布，將從1月1日開始暫停波音737 Max的零部件生產(chǎn)。
要知道，波音737項(xiàng)目貢獻(xiàn)著Spirit一半以上的銷售收入，該公司也無奈地警告投資者，這次停產(chǎn)將損害其業(yè)績(jī)。
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