世界首條氫能源有軌電車在我國佛山高明正式投入商業(yè)運營 設(shè)計最高時速70公里
在全球減排的共識下，新能源動力除了在家用車上嶄露頭角，也開始滲透到交通運輸?shù)母鱾€領(lǐng)域。
中國中車近日宣布，12月30日中車四方股份公司研制的氫能源有軌電車在佛山高明上線載客開跑。
這標(biāo)志著，世界首條氫能源有軌電車正式投入商業(yè)運營，我國現(xiàn)代有軌電車駛?cè)搿皻鋾r代”！
媒體資料顯示，該機車采用氫燃料電池、永磁電機，原理是通過燃料電池內(nèi)氫和氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能來驅(qū)動，行駛途中只排放水，不產(chǎn)生任何污染物，做到了“零排放”
相較于傳統(tǒng)電車，氫能源電池?zé)o需架設(shè)接觸電網(wǎng)。官方介紹，單次加氫只需15分鐘，可持續(xù)行駛100公里。設(shè)計最高時速70公里，3節(jié)編組，最多可載客350人。
責(zé)任編輯：wv
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
氫能源
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
78瀏覽量
5985
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
隆基光儲氫解決方案亮相WFES 2026世界未來能源峰會
當(dāng)全球能源轉(zhuǎn)型浪潮與中東可持續(xù)發(fā)展愿景交匯，一場關(guān)于清潔能源未來的深度對話在阿布扎比展開。近日，隆基攜全場景一站式能源解決方案亮相阿布扎比世界
中創(chuàng)新航助力我國首艘近海航區(qū)新能源散貨船首航
12月29日，我國首艘近海航區(qū)新能源散貨船——“魏橋綠動1”輪圓滿完成首航，正式開啟商業(yè)化運營新征程。該船搭載中創(chuàng)新航集裝箱式鋰電池系統(tǒng)，為近海航運綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的示范樣
中國河南濮陽交付150臺氫燃料電池冷藏車投入運營
來源：維度網(wǎng) “濮陽市150臺燃料電池冷藏車交車儀式”在河南省濮陽市舉行。 本次交付的氫燃料電池冷藏車，由強運新能源(河南)有限公司負(fù)責(zé)運營，車輛由中原總機石油設(shè)備有限公司提供。據(jù)交付
蔚來能源與中安能源首批共建50座充換電站投入運營
2025年12月18日，蔚來能源與中安能源共同宣布，首批合作共建的50座充換電站在安徽省內(nèi)投入運營。這是雙方深化戰(zhàn)略合作的重大進(jìn)展，也是蔚來能源
廣汽昊鉑首獲時速120公里L3高速測試牌照，高階智駕邁入實用化新階段
近日，廣汽昊鉑正式獲得“L3級特定場景自動駕駛道路測試”牌照，成為全國首家獲批最高時速120公里L3測試資質(zhì)的企業(yè)。這一突破標(biāo)志著國內(nèi)高速L3自動駕駛從技術(shù)驗證邁向場景落地，為智能駕駛商業(yè)
氫能源壓力傳感器在新能源汽車中的應(yīng)用
文章摘要 氫能源壓力傳感器在新能源汽車，特別是氫燃料電池汽車中的應(yīng)用，扮演著至關(guān)重要的角色。以下是對其應(yīng)用的詳細(xì)分析： 一、 工作原理
軌道交通智慧能源管理新路徑：一體化平臺助力綠色高效運營
隨著我國城市化進(jìn)程不斷加快，軌道交通已成為城市公共交通的骨干。截至2024年，內(nèi)地共有59個城市開通城市軌道交通運營線路338條，運營線路總長度超過1.12萬
比亞迪仰望U9工程測試車打破全球電車極速紀(jì)錄
近日，仰望汽車宣布，仰望U9工程測試車在德國ATP測試場實現(xiàn)472.41km/h的最高時速成績，打破全球電車極速紀(jì)錄，此舉是中國自主品牌首次在
10公里超遠(yuǎn)距離傳輸，安信可LoRa模組的遠(yuǎn)、低、??！
在沒有Wi-Fi、沒有4G、甚至沒有市電的地方，你的設(shè)備，還能互聯(lián)嗎？ 回答是：能?？縇oRa，能傳10公里遠(yuǎn)。 是的，你沒聽錯。 安信可推出的LoRa模組，空曠環(huán)境實測 傳輸距離可達(dá)10公里
高精度可編程直流負(fù)載箱—專攻氫燃料電池充放電測試與動態(tài)消納
高精度可編程直流負(fù)載箱作為電力電子測試領(lǐng)域的核心設(shè)備，在氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、驗證和生產(chǎn)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著不可替代的作用。其通過精確模擬復(fù)雜負(fù)載工況，專攻氫燃料電池的充放電特性測試與動態(tài)能量消納，為新
發(fā)表于 08-06 13:15
四連冠！科華硬核實力鋪就交通強國建設(shè)“快車道”
科華與交通行業(yè)的結(jié)緣史●鐵路1994年：1994年科華首次承接福州鐵路電力保障項目，現(xiàn)已累計護(hù)航全國50+條普速鐵路（段）、30+條時速200公里及以上快速鐵路（段）、30+
AEM制氫技術(shù)在夏季的應(yīng)用優(yōu)勢
AEM制氫技術(shù)裝備在夏季的核心優(yōu)勢可概括為：“高溫高效、低耗穩(wěn)定、安全易維護(hù)”，其技術(shù)特性與夏季的氣候條件、能源供需特點高度契合，尤其適合搭配可再生能源或部署于高溫高濕地區(qū)，是推動
我國發(fā)展氫能船舶的必要性及AEM技術(shù)在該領(lǐng)域的發(fā)展前景
我國發(fā)展氫能船舶是應(yīng)對全球航運脫碳、保障能源安全、推動產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略選擇。AEM技術(shù)憑借低成本、高適配性和快速響應(yīng)能力，有望成為氫能船舶領(lǐng)域的核心技術(shù)路徑。
氣體質(zhì)量流量傳感器在制氫機中的應(yīng)用
在一定程度上限制了它們的使用。在可再生新能源中，氫能源以其清潔無污染、高效、可儲存和運輸?shù)葍?yōu)點被視為最理想的能源載體。目前各國都
智能傳感功能材料全國重點實驗室廣東分室落戶佛山高新區(qū)禪城園 支撐智能傳感產(chǎn)業(yè)發(fā)展
4月19日，為期2天的2025智能傳感功能材料與器件大會在佛山啟幕。現(xiàn)場舉行了智能傳感功能材料全國重點實驗室廣東分室基地建設(shè)啟動儀式。該基地落址佛山高新區(qū)禪城園，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)智能傳感產(chǎn)業(yè)迎來
工商網(wǎng)監(jiān)
評論