根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)分析公司Berg Insight的一份新研究報告，截至2018年底，全球智能路燈的安裝基數(shù)為1040萬盞。

以24.5%的復合年增長率（CAGR）增長，到2023年，安裝基數(shù)將達到3120萬盞。

據(jù)iotbusinessnews報道，歐洲是領先的智能路燈市場，約占安裝基數(shù)的40%。北美市場智能街道照明的應用更加分散，但仍是世界上幾個最大部署的所在地。北美在2018年占全球安裝量的30％左右。世界其他地區(qū)在2018年占全球安裝量的31％，而中國市場在這些安裝量中占很大比例。

全球領先的智能路燈供應商是總部位于英國的Telensa，該公司在2019年第三季度占全球聯(lián)網(wǎng)終端安裝量的14.4%。排名前三的公司還包括Signify和Sensus，后者通過收購主要的智能路燈供應商SELC，于2017年成為市場上的頂級玩家。這三家供應商加起來占全球智能路燈安裝基數(shù)的三分之一?？偛课挥诿绹腎tron也是網(wǎng)絡領域的領先者，在2018年收購了Silver Spring Networks。其他重要的智能路燈供應商包括來自中國的榮文能源科技集團；來自北美的CIMCON lighting、Acuity Brands、Current、LED道路照明和DimOnOff；來自英國的Lucy Zodion和SSE；來自意大利的Reverberi Enetc；來自羅馬尼亞的Flashnet和來自以色列的Telematics Wireless。

Berg Insight物聯(lián)網(wǎng)分析師Levi Ostling表示：

“盡管如今各種專有射頻網(wǎng)狀網(wǎng)絡或星型網(wǎng)絡占了智能路燈安裝的大部分，但NB-IoT和LoRa等LPWAN技術的采用正在迅速增長，尤其是在歐洲和亞洲市場?！?/p>

他補充說，隨著這一發(fā)展，智能路燈市場正在經(jīng)歷重大變革，并正在進入一個新的競爭時代，在這個時代，供應商的成功將取決于他們能否將自己打造成具有競爭力的智慧能城市設備通信和管理平臺供應商。

Ostling先生總結道：“在未來幾年內，尋找新的方法將來自各種智慧城市傳感器和設備的數(shù)據(jù)貨幣化，對于智能路燈供應商來說至關重要，可以避免成為僅僅是硬件供應商?！?br /> 責任編輯；zl