多年來(lái)，鋰硫電池一直在新聞中出現(xiàn)，這是一種比目前廣泛使用的鋰電池更加高效的電池。近日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)莫納什大學(xué)（Monash University）的研究人員制作并推出了他們所稱(chēng)的迄今為止最高效的鋰硫電池。

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據(jù)報(bào)道，一個(gè)適當(dāng)大小的鋰硫電池單元的電量足以讓你的智能手機(jī)運(yùn)行5天，而一個(gè)汽車(chē)鋰硫電池組理論上可以讓一輛電動(dòng)汽車(chē)行駛超過(guò)621英里（約合1000公里）。鋰硫電池不但續(xù)航持久，還減少了對(duì)環(huán)境的影響，而且制造過(guò)程“成本極低”。

真正的挑戰(zhàn)是讓電池投入生產(chǎn)。許多研究人員都在吹捧在電池研究上的突破，但這些突破似乎永遠(yuǎn)不會(huì)應(yīng)用在上市產(chǎn)品當(dāng)中。將電池推向市場(chǎng)需要做大量的工作，無(wú)論是改進(jìn)設(shè)計(jì)還是找到大規(guī)模生產(chǎn)的方法。而許多發(fā)明要么被困在實(shí)驗(yàn)室里多年，要么就直接夭折了。

莫納什大學(xué)團(tuán)隊(duì)可能比大多數(shù)團(tuán)隊(duì)都更接近于提供實(shí)用的產(chǎn)品。德國(guó)弗勞恩霍夫研究所已經(jīng)生產(chǎn)了測(cè)試電池，科學(xué)家計(jì)劃在2020年晚些時(shí)候在澳大利亞的汽車(chē)和太陽(yáng)能電網(wǎng)中測(cè)試這一設(shè)計(jì)。此外，他們還為這一電池設(shè)計(jì)申請(qǐng)了專(zhuān)利。