91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

冠狀病毒傳播蔓延,Waymo Cruise和Argo AI紛紛暫停自動駕駛測試

汽車玩家 ? 來源:博客園 ? 作者:博客園 ? 2020-03-18 15:10 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

3 月 18 日消息,據(jù)國外媒體報道,為了遏制新型冠狀病毒的傳播,Alphabet 旗下的自動駕駛部門 Waymo、通用汽車旗下的自動駕駛子公司 Cruise 和福特支持的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè) Argo AI 宣布,暫停涉及備用駕駛員的自動駕駛汽車測試。

Waymo

Waymo 是備受關(guān)注的自動駕駛汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,自從該公司 2018 年底推出自動駕駛出租車服務(wù) Waymo One 以來,已經(jīng)過去了一年多。

Waymo 已經(jīng)在多個地區(qū)進(jìn)行了自動駕駛汽車測試,從最初的諾維、柯克蘭、華盛頓、舊金山、鳳凰城,以及底特律和西雅圖郊區(qū),慢慢向其他地區(qū)擴(kuò)展,但該公司的大部分測試活動都是在鳳凰城的郊區(qū)和山景城附近進(jìn)行的。

如今,Waymo 表示,該公司暫停了其在加州的自動駕駛測試。

除此之外,由于受當(dāng)前疫情的影響,該公司對其自動駕駛出租車服務(wù)進(jìn)行了調(diào)整,即暫停了鳳凰城有備用駕駛員的出租車服務(wù)。

不過,Waymo 并沒有暫停全部的自動駕駛出租車服務(wù),該公司的全自動駕駛服務(wù)仍會繼續(xù)運(yùn)行。

Cruise

2016 年,通用汽車收購了 Cruise。Cruise 一直致力于為城市開發(fā)自動駕駛網(wǎng)約車,它擁有全電動自動駕駛汽車車隊,該公司使用的是雪佛蘭 Bolt 電動汽車。多年來,該公司一直在測試改良版的雪佛蘭 Bolt。

去年 7 月,外媒報道稱,Cruise 推遲了在 2019 年年底前推出自動駕駛出租車服務(wù)的計劃,該公司將在去年剩余時間里增加測試。

現(xiàn)在,Cruise 表示,該公司已暫停運(yùn)營,并將其位于舊金山的所有工廠關(guān)閉三周。在這段時間里,測試操作員將得到全額報酬。

Argo AI

福特支持的 Argo AI 是由卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的一個校友團(tuán)隊于 2016 年創(chuàng)建,該公司與福特一道,在邁阿密、華盛頓、帕洛阿爾托以及底特律測試其汽車。

自 2018 年年初以來,福特及其支持的自動駕駛公司 Argo AI 一直在邁阿密地區(qū)開展業(yè)務(wù),該公司開始收集數(shù)據(jù)和地圖,并在 2018 年夏天擴(kuò)展到自動駕駛測試。

Argo AI 表示,它已暫停自動駕駛汽車測試,但表示它尚未受到新型冠狀病毒的重大影響。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    793

    文章

    14887

    瀏覽量

    179971
  • waymo
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    315

    瀏覽量

    25545
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    如何設(shè)計好自動駕駛ODD?

    為確定自動駕駛的可使用范圍,會給自動駕駛設(shè)置一個運(yùn)行設(shè)計域(Operational Design Domain,ODD)。ODD的作用就是用來明確自動駕駛在什么情況下能工作,在什么情況下不能工作,給車設(shè)定“工作范圍”。
    的頭像 發(fā)表于 01-24 09:27 ?1528次閱讀

    汽車自動駕駛的太陽光模擬應(yīng)用研究

    自動駕駛系統(tǒng)的安全性與可靠性,高度依賴于其在復(fù)雜多變光照環(huán)境中的穩(wěn)定表現(xiàn)。其中,高動態(tài)范圍的自然光照是挑戰(zhàn)車載感知系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。紫創(chuàng)測控luminbox太陽光模擬器作為能夠精確復(fù)現(xiàn)光照輻射的室內(nèi)測試
    的頭像 發(fā)表于 12-10 18:04 ?401次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>自動駕駛</b>的太陽光模擬應(yīng)用研究

    自動駕駛仿真測試有什么具體要求?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天,如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗證一個自動駕駛系統(tǒng)的性能,成為研發(fā)、測試與監(jiān)管共同面對的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車主要關(guān)注機(jī)械性能
    的頭像 發(fā)表于 10-15 09:14 ?635次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>仿真<b class='flag-5'>測試</b>有什么具體要求?

    麥斯塔MST8011AI-21系列晶振:自動駕駛的高精度“節(jié)拍器”

    自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天,車輛的智能化程度越來越高,而高精度的傳感器和穩(wěn)定的信號處理系統(tǒng)成為了自動駕駛汽車的“眼睛”和“大腦”。 麥斯塔MST8011AI-21系列晶振:自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 09-30 14:53 ?655次閱讀

    自動駕駛測試有哪些要求規(guī)范?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛系統(tǒng)要真正走出實驗室,駛?cè)肭Ъ胰f戶的道路,一定需經(jīng)過一系列嚴(yán)密、系統(tǒng)的測試環(huán)節(jié),以確保其在各種復(fù)雜交通環(huán)境中都能穩(wěn)定、安全地運(yùn)行。測試不只是對單個功能的驗證
    的頭像 發(fā)表于 07-31 09:24 ?991次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>測試</b>有哪些要求規(guī)范?

    小馬智行三城開啟全天候自動駕駛測試

    7月25日,小馬智行宣布已在北京、廣州、深圳三城開啟7×24小時全天候自動駕駛測試,測試時段從原本早7點至晚23點擴(kuò)充至全天24小時。全天候開放測試也是北京、廣州、深圳在
    的頭像 發(fā)表于 07-26 16:02 ?1169次閱讀

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對于卡車、礦車的自動駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實在卡車、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?1410次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    小鵬汽車在全球AI頂會展示下一代自動駕駛模型

    Driving),與Waymo、英偉達(dá)、加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)、圖賓根大學(xué)(University of Tuebingen)等來自工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的自動駕駛同行共同探討業(yè)界最新AI技術(shù)。
    的頭像 發(fā)表于 06-23 09:13 ?1161次閱讀

    自動駕駛技術(shù)測試有哪些?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗以及商業(yè)利益保護(hù)等多個角度聊了為什么自動駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測試,今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動駕駛測試
    的頭像 發(fā)表于 06-10 09:00 ?1002次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>技術(shù)<b class='flag-5'>測試</b>有哪些?

    自動駕駛技術(shù)落地前為什么要先測試?

    大量的傳感器、復(fù)雜的算法和強(qiáng)大的計算平臺來取代人類駕駛員的感知、判斷和操作。在技術(shù)落地之前,“測試”便成了自動駕駛從實驗室走向真實道路的“安全閥”和“試金石”。如果沒有充分的測試,無論
    的頭像 發(fā)表于 06-09 09:42 ?743次閱讀

    蘿卜快跑在香港的自動駕駛測試區(qū)域再擴(kuò)大

    香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通(自動駕駛車輛)規(guī)例》更新自動駕駛車輛試行牌照,并擴(kuò)展北大嶼山自動駕駛車輛測試路線。蘿卜快跑在港測試區(qū)域再
    的頭像 發(fā)表于 05-13 14:21 ?855次閱讀

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    )和AI模塊(如激光雷達(dá)目標(biāo)檢測)。例如,在測試自動駕駛路徑規(guī)劃模塊時,可同步注入CAN總線信號(車速、轉(zhuǎn)向角)和虛擬點云數(shù)據(jù)(模擬障礙物),實現(xiàn)多維度耦合驗證。 ? 智能覆蓋率引導(dǎo): ? 通過
    發(fā)表于 05-12 15:59

    AI將如何改變自動駕駛?

    自動駕駛帶來哪些變化?其實AI可以改變自動駕駛技術(shù)的各個環(huán)節(jié),從感知能力的提升到?jīng)Q策框架的優(yōu)化,從安全性能的增強(qiáng)到測試驗證的加速,AI可以讓
    的頭像 發(fā)表于 05-04 09:58 ?848次閱讀

    NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動駕駛開發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動駕駛和機(jī)器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?1186次閱讀