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比亞迪刀片電池是真的安全嗎

汽車(chē)玩家 ? 來(lái)源:TechWeb ? 作者:行者崟濤 ? 2020-04-01 09:12 ? 次閱讀
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TechWeb】幾年前,廣東一所高校的幾個(gè)大學(xué)生做過(guò)一項(xiàng)實(shí)驗(yàn):用鋼針刺穿1+5塊并聯(lián)磷酸電池組,1塊被刺,另外5塊不刺,但與被刺那塊并聯(lián),后來(lái)試驗(yàn)臺(tái)一度崩潰,最高溫度飆到442℃,當(dāng)時(shí)即便有一打雞蛋估計(jì)也能熟個(gè)透。

學(xué)生們解釋?zhuān)蚜硗?塊做并聯(lián),目的是模擬電池模塊內(nèi)部的工作情況。只刺一塊,是因?yàn)楫?dāng)時(shí)選用的磷酸鐵鋰所釋放的能量,已經(jīng)到了實(shí)驗(yàn)室能承受的極限。

東莞一家賣(mài)動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備的廠商,要求客戶在做刺穿實(shí)驗(yàn)時(shí)不少于5塊蓄電池串聯(lián),刺穿時(shí)要至少穿透3塊,如果達(dá)不到這兩個(gè)數(shù)字,實(shí)驗(yàn)沒(méi)有做的必要。

刺穿實(shí)驗(yàn)中,作為對(duì)照組,有一組三元鋰電和一塊傳統(tǒng)磷酸鐵鋰。我們熟知的三元鋰電池,單塊標(biāo)壓3.6v,滿電約4.2v,常見(jiàn)形態(tài)有兩種:薄片軟包和圓柱。

看這個(gè)厚度,應(yīng)該是多個(gè)軟包三元鋰疊放起來(lái)、同時(shí)并聯(lián),可以肯定的是里面不只一塊,實(shí)驗(yàn)中刺后燃爆。磷酸鐵鋰,常見(jiàn)形態(tài)類(lèi)似磚塊,標(biāo)壓3.4v。實(shí)驗(yàn)中,只見(jiàn)到一塊,刺后噴出滾滾白煙,雖然沒(méi)有起火,但威力可見(jiàn)一斑。

那么,實(shí)驗(yàn)中的比亞迪“刀片電池”刺穿了幾塊呢?一塊。

按照「對(duì)照試驗(yàn)」原則,比亞迪烤蛋(刺穿)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差很大,沒(méi)有消除非對(duì)等條件及控制變量。除了“蛋清400℃會(huì)變白”外,我們得不到任何科學(xué)的結(jié)論。

很多看完比亞迪電池發(fā)布會(huì)的人,會(huì)無(wú)意識(shí)的在腦海中為“刀片電池”與“永不自燃”畫(huà)上了等號(hào)?!扒皟深w蛋浴火重生,黃白兩道分明,成熟了,最后一顆靜靜地躺在那里,仍是曾經(jīng)那個(gè)少年,沒(méi)有一絲絲改變。”王傳福等人向我們植入的觀點(diǎn)是:“刀片電池”安全。因?yàn)槿藗冎豢吹酱檀┖蟮牡镀瑳](méi)有燃燒、高溫,卻沒(méi)有想過(guò)這樣的對(duì)照是否科學(xué)、是否具有可對(duì)比性。人們一旦想到危險(xiǎn),想到自燃,會(huì)不由自主的追求一種帶有安慰性質(zhì)的解決方案。

此前比亞迪計(jì)劃于2022年將動(dòng)力電池業(yè)務(wù)拆分上市,目標(biāo)鎖定科創(chuàng)板。拆分上市有三個(gè)好處:一,母公司開(kāi)心:母公司在子公司的獨(dú)立估值中獲得溢價(jià)收益。二,老股東開(kāi)心:若子公司業(yè)績(jī)差不掙錢(qián),母公司受牽連,拆分后,風(fēng)險(xiǎn)成本分?jǐn)?,誰(shuí)都不影響誰(shuí)。眾所周知,老股東不愿意在穩(wěn)定收益上添加風(fēng)險(xiǎn),熱切關(guān)注年底分紅。三,投資者開(kāi)心:交易信息透明、弱化關(guān)聯(lián)交易,獨(dú)立估值。拆分之后的公司需要考慮:新業(yè)務(wù)是否盈利,是否能為母公司帶來(lái)正向現(xiàn)金流,如果沒(méi)有,那么子公司更像為母公司提供新的融資場(chǎng)所,甚至的延長(zhǎng)貨款,對(duì)沖財(cái)務(wù)壓力的傀儡。

科創(chuàng)板有條規(guī)則就是,無(wú)需三年連續(xù)盈利,只要估值足夠便可遞交材料。所以,未來(lái)需要比亞迪慢慢解釋?zhuān)翰鸱趾?,具體什么業(yè)務(wù)會(huì)轉(zhuǎn)移到弗迪工廠?什么業(yè)務(wù)留在比亞迪?

創(chuàng)業(yè)不易,即便做到是世界前三,未來(lái)仍面對(duì)巨大不確定性。加上這幾天石油價(jià)格暴跌,新能源還吃香么?石油暴跌可能是繼2019年補(bǔ)貼退坡后的另一次洗牌。好消息是,國(guó)內(nèi)走出獨(dú)立行情,鎖死了油價(jià),不允許再降。

汽車(chē)消費(fèi)方面也在尋求刺激,有些地方已經(jīng)放寬了號(hào)牌,有些地方即便撤回了公告,仍可看做未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間,適量放寬的苗頭。

近日國(guó)務(wù)院將新能源車(chē)免征購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)2年,這對(duì)于國(guó)內(nèi)鋰電廠商而言,無(wú)疑是另一大利好。

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