CT——通信技術，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術體系里是與IT（信息技術）、OT（運營技術或操作技術）并列的三大技術之一。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對通信網(wǎng)絡的要求，從技術上講，就是要符合高帶寬、高速率、低時延、高可靠、廣覆蓋；從類型上講，包括企業(yè)內網(wǎng)和企業(yè)外網(wǎng)兩部分。在國家關于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡、平臺、安全三大功能體系里，CT處于基礎地位，其重要性不言而喻。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)屬性和企業(yè)屬性非常強。近兩年我們看到的如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)姓“工”還是姓“網(wǎng)”的討論中，一力凸顯OT的重要性；而十家國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙跨平臺不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就是IT企業(yè)抑或是制造企業(yè)孵化出來的IT企業(yè)，這體現(xiàn)出IT企業(yè)的重視性。

在這其中CT較少被涉及，提及也就是有關5G、IPV6、標識解析等技術內容，似乎CT已為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展做好了準備，或CT已不存在制約工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸了。實際情況是這樣嗎？

通信網(wǎng)絡運營模式創(chuàng)新

當下包括中國在內的幾十個國家已開始部署5G，但似乎還沒有聽說哪家通信運營商是專門為物聯(lián)網(wǎng)提供服務的，也即還沒有專門的物聯(lián)網(wǎng)通信運營商。傳統(tǒng)的通信運營商即使建設了5G網(wǎng)絡，但出于慣性，會不自覺地把服務對象優(yōu)先定位在人聯(lián)網(wǎng)層面，特別是在資費設計上，尚需探討設計出符合物聯(lián)網(wǎng)或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實際的運營模式和資費政策。為此，是否可考慮設立獨立的物聯(lián)網(wǎng)通信運營商，支持物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展？以此，在通信運營商轉型方面為全球提供中國經(jīng)驗，做出表率示范作用。

另外，在5G網(wǎng)絡建設上應借鑒歐洲的經(jīng)驗，為物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供專門的頻段。這就如同高鐵建設必須重新建設鐵軌，5G也不應該在相同頻段中，讓人聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)兩種不同的服務混行（至于5G網(wǎng)絡切片是否適合人聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)混行，還需實踐檢驗）。當然，這方面，工信部已經(jīng)開展相應的規(guī)劃和研究。

IPv6需加速就緒

技術上IPv6的使用確實能解決IPv4網(wǎng)絡地址資源數(shù)量有限的問題，但在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關鍵領域IPv6能力還未完全就緒。 2019年4月，在工信部《關于開展2019年IPv6網(wǎng)絡就緒專項行動的通知》中指出，骨干網(wǎng)和城域網(wǎng)等網(wǎng)絡基礎設施IPv6能力就緒、應用基礎設施完成IPv6改造、消費終端家庭網(wǎng)絡設備都增強了IPv6支持能力，而典型行業(yè)、重點工業(yè)企業(yè)基于IPv6的網(wǎng)站及互聯(lián)網(wǎng)應用生態(tài)還處于鼓勵和促進創(chuàng)新階段。近期，工信部發(fā)布《關于開展2020年IPv6端到端貫通能力提升專項行動的通知》，著力加快提升IPv6端到端貫通能力，持續(xù)提升IPv6活躍用戶和網(wǎng)絡流量規(guī)模。

另外，分析IPv6普及進度緩慢的原因，個人認為主要有以下兩個方面：一方面，無類別城間路由技術和NAT （地址翻譯）技術的廣泛使用延緩了IPv4地址枯竭的進程。同時，由于IPv6與IPv4兩個協(xié)議間存在不兼容的問題，給技術的平滑演進增添了一定的困難。另一方面，IPv6的普及缺少合理的商業(yè)模式。從短期效應來看，部署者很難通過技術升級帶來收益，而且升級本身又是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要企業(yè)打通內部設備端到端的多個環(huán)節(jié)，需要大范圍升級更新設備，需要培訓運營、維護人員等，同時基于IPv6協(xié)議下的互聯(lián)網(wǎng)安全成本和代價高，某種程度上阻礙了IPv6 在企業(yè)內部的普及進程。

標識解析：推動從“建”到“用”

標識解析體系是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡的重要組成部分，包括標識和解析系統(tǒng)兩部分，其中標識的目的是對數(shù)字空間的數(shù)字對象資源進行標識，為識別、解析數(shù)字對象資源提供統(tǒng)一的編碼標準；解析的目的是標識數(shù)據(jù)與信息翻譯，解析依賴于標識數(shù)據(jù)的豐富程度。

標識方面，目前已經(jīng)建立了以Handle、OID、Ecode等編碼為核心技術的多種公共標識體系，國內的MPA中國聯(lián)合體、中國科學院計算機網(wǎng)絡信息中心、中國物品編碼中心、中國信通院、中國開放對象標識（OID）應用聯(lián)盟等組織圍繞標識開展關鍵技術研究，這對接入是一種促進作用。

解析方面，據(jù)中國信通院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析官方數(shù)據(jù)顯示，目前5個頂級節(jié)點已建成，全國意向申請建設二級節(jié)點86個，完成部署10個，完成率只有11.6%。不過，3月20日，在工信部《關于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展的通知》中，提出面向垂直行業(yè)新建20個以上標識解析二級節(jié)點，這意味著二級節(jié)點的建設將加快步伐。

應用是標識解析的目的，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析系統(tǒng)建設逐步開展以后，要積極探索標識解析應用和服務的新思路新模式新方法。工信部在“《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡建設及推廣指南》解讀”中提出了“要促進企業(yè)積極探索基于標識解析的產(chǎn)品追溯、供應鏈管理、產(chǎn)品全生命周期管理等標識解析集成創(chuàng)新應用”。可見，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析還在“建標識”階段，還未進入“用標識”階段。

綜上所述，通信網(wǎng)絡還需加快服務工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的轉型步伐。正如羅振宇所說“技術，不僅帶來很多新的方便，與此同時，它也可能是很多舊的難題的解決方案?！?/p>