（文章來源：網(wǎng)絡(luò)整理）

美國(guó)著名工業(yè)領(lǐng)域咨詢機(jī)構(gòu)ARC集團(tuán)認(rèn)為，MES是制造企業(yè)的核心信息化系統(tǒng)。談到MES系統(tǒng)，很多軟件供應(yīng)商更注重的是制造執(zhí)行管理。隨著東信達(dá)技術(shù)及服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們對(duì)MES提出了創(chuàng)新理解。除了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)搜集分析以外，東信達(dá)MES系統(tǒng)同樣能夠輔助精益生產(chǎn)、兼顧協(xié)同智能決策，數(shù)據(jù)支撐產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)化、迅速調(diào)整制造執(zhí)行過程，最終幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。接下來將具體談?wù)劇?/p>

車間復(fù)雜的生產(chǎn)過程中，人機(jī)料法環(huán)有一個(gè)環(huán)節(jié)不受控，就可能導(dǎo)致輸出的產(chǎn)品質(zhì)量不合格，此時(shí)需要MES進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量信息的統(tǒng)計(jì)和對(duì)操作人員質(zhì)量信息的統(tǒng)計(jì)，操作上將工序分解，實(shí)現(xiàn)透明管理。時(shí)間上安排好每一分鐘，增強(qiáng)車間的“動(dòng)態(tài)”可控性。

按系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，數(shù)字化是系統(tǒng)交互中，降低系統(tǒng)不確定性的關(guān)鍵，是幫助企業(yè)降低風(fēng)險(xiǎn)的燈塔。MES與計(jì)劃層和控制層進(jìn)行信息交互，以海量原始數(shù)據(jù)為決策基礎(chǔ)，為降低生產(chǎn)過程不確定風(fēng)險(xiǎn)、為訂單按時(shí)交付保駕護(hù)航。制造企業(yè)車間中，有很多管理者憑感覺安排生產(chǎn)、憑經(jīng)驗(yàn)制定計(jì)劃的情況，這使得不確定風(fēng)險(xiǎn)大大提高，產(chǎn)出不合格產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)也隨之攀升。

MES帶來的精益生產(chǎn)觀念將貫穿從下單到產(chǎn)品完成的整個(gè)流程，能最大程度輔助企業(yè)實(shí)行質(zhì)量管理，降低中間不確定風(fēng)險(xiǎn)。東信達(dá)MES系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)其他系統(tǒng)如ERP、PLM、各類設(shè)備之間的數(shù)據(jù)互通，采集記錄了每個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)人員信息、物料批次信息、節(jié)點(diǎn)信息等等，進(jìn)而建立起質(zhì)量追溯體系，幫助質(zhì)檢部門減少大量工作。

只要產(chǎn)品受到不正常的人機(jī)料法環(huán)因素的影響，有生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常、或想找出異常發(fā)生在哪個(gè)工藝階段，都能經(jīng)由MES對(duì)接的條碼系統(tǒng)檢測(cè)出來，避免了部門互相推諉的現(xiàn)象，質(zhì)檢部門也不用跨部門反復(fù)溝通，為整個(gè)生產(chǎn)流程提質(zhì)增效。

困擾很多制造企業(yè)的質(zhì)量問題，不是生產(chǎn)不出高質(zhì)量產(chǎn)品，而是產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，合格率常常忽高忽低且找不出規(guī)律與原因，企業(yè)不知作何提升。訂單交付完就算了，沒有分析、比對(duì)的意識(shí)。MES系統(tǒng)能對(duì)工藝過程數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)預(yù)警、過程記錄分析等功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)加工過程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的工藝控制，確保產(chǎn)品生產(chǎn)過程的受控性。

等生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)規(guī)律時(shí)，通過工藝工序參數(shù)、結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行綜合分析，能為車間技術(shù)人員與管理層的工藝改進(jìn)提供科學(xué)的原始參考數(shù)據(jù)。在之后的生產(chǎn)保持最優(yōu)參數(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，持續(xù)優(yōu)化從而保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。過去生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤，需要管理人員到車間去了解情況，或者車間人員做統(tǒng)計(jì)好數(shù)據(jù)向主管匯報(bào)，一來一回不僅浪費(fèi)時(shí)間，得到的車間數(shù)據(jù)還不一定原始準(zhǔn)確。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車間中因信息不通暢造成的訂單延誤超過40%，而車間管理中有64%的時(shí)間浪費(fèi)在車間人員與管理人員的無效溝通上。這充分說明了溝通方式對(duì)企業(yè)觸達(dá)高效管理的重要性。

溝通不通暢導(dǎo)致無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)中的問題，手工管理沒有形成生產(chǎn)線數(shù)據(jù)對(duì)比，給不了管理層對(duì)下一次決策的價(jià)值意見。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況，如當(dāng)前的疫情就不適合主管經(jīng)常巡視、車間扎堆開會(huì)報(bào)告生產(chǎn)進(jìn)度，溝通就會(huì)陷入困境。

MES通過條形碼、RFID、傳感器等檢測(cè)儀器多渠道全面采集數(shù)據(jù)，跟蹤生產(chǎn)狀況。助力現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)分析、協(xié)同智能決策，及時(shí)調(diào)整制造執(zhí)行過程。幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。MES系統(tǒng)除了帶來車間數(shù)據(jù)化，更帶來先進(jìn)工作方法、管理經(jīng)驗(yàn)、精益管理思想、幫助員工改善操作技能。

數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值可量化也可變現(xiàn)，正如知識(shí)經(jīng)由管理軟件向應(yīng)用企業(yè)遷移一般，人們觸達(dá)的是冷冰冰的數(shù)字，帶去的是看得見的管理效益與業(yè)務(wù)提升，數(shù)字化重要性可見一斑。

提高員工技能，改掉老舊的工作方法，提高員工整體素質(zhì)。不需要車間多次走動(dòng)，員工生產(chǎn)情況也能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。如果有需要，MES對(duì)接車間工位看板、進(jìn)度看板等目視化管理工具同樣能輔助車間生產(chǎn)提效，充分發(fā)揮出車間作業(yè)者的能動(dòng)精神，有效提高生產(chǎn)效果。

以MES為代表的數(shù)字化產(chǎn)品正在為制造企業(yè)按下轉(zhuǎn)型快捷鍵，固守老舊的運(yùn)轉(zhuǎn)模式雖然可行，可外部環(huán)境一旦發(fā)生變化，或像這次疫情的不可抗風(fēng)險(xiǎn)來臨，企業(yè)就容易措手不及。是時(shí)候做出生產(chǎn)改善與生產(chǎn)優(yōu)化了。
（責(zé)任編輯：fqj）