大眾移動(dòng)式快充樁，看起來似乎很高大上，但根據(jù)介紹的設(shè)計(jì)和使用特點(diǎn)來看，無非就是這么幾點(diǎn)：1、和蔚來移動(dòng)充電寶（柴油充電車）相比，移動(dòng)范圍小，但可以無人值守。2、和固定充電樁相比，可以移動(dòng)，解決了固定樁的工作距離問題。3、和專用電樁（特斯拉和蔚來?yè)Q電站）相比，通用性和適用性更好。4、無需隨車攜帶，還可以在無人使用時(shí)完成自充電工作……這不就是電影院門口的共享充電寶嘛，只不過更大了，再加個(gè)大眾的LOGO而已。

近日，大眾汽車零部件公司與初創(chuàng)企業(yè)上海普度新能源科技有限公司成立了一家新能源汽車公司——埃諾威（蘇州）新能源科技有限公司，并計(jì)劃在中國(guó)生產(chǎn)靈活儲(chǔ)能快速充電樁。

根據(jù)此前報(bào)道，該種充電樁還具備可移動(dòng)特點(diǎn)，這就意味著充電樁可隨時(shí)根據(jù)用戶使用頻率而改變安裝地點(diǎn)，大大提升使用效率，甚至能解決當(dāng)前充電位被燃油車占據(jù)的難題。同時(shí)，其可移動(dòng)性的特點(diǎn)能夠以更低的成本和更快的速度大規(guī)模推廣。一旦接入低壓電網(wǎng)，靈活儲(chǔ)能快充樁將成為固定充電站，并且無需額外的改造成本即可媲美快速充電樁。不僅如此，內(nèi)置的電池包還可額外儲(chǔ)存能量，這意味著快充樁能夠脫離電網(wǎng)獨(dú)立運(yùn)行，減輕用電高峰時(shí)段電網(wǎng)的運(yùn)行壓力。如果接入由可再生能源產(chǎn)生的電能，快充樁還將實(shí)現(xiàn)出行的碳中和。此外，為確保稀有資源的可持續(xù)利用，從電動(dòng)汽車回收的舊電池也可作為快充樁的儲(chǔ)能裝置。得益于快充技術(shù)，快充樁可實(shí)現(xiàn)最高150千瓦（kW）的充電功率。

根據(jù)規(guī)劃，靈活儲(chǔ)能快充樁將于今年在大眾汽車漢諾威生產(chǎn)基地投入生產(chǎn)，并將于2020年下半年開始量產(chǎn)。這也意味著，全球最大的汽車制造商大眾汽車將進(jìn)一步推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，布局充電服務(wù)領(lǐng)域。

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