首先 安全功能涉及以下部件:
控制系統(tǒng) PC 機(jī)中的安全控制系統(tǒng)
庫卡控制面板 (庫卡 smartPAD)
控制柜 (CCU)
分解器數(shù)字轉(zhuǎn)換器 (RDC)
庫卡 PowerPack (KPP)
庫卡 ServoPack (KSP)
----------------------------------------
驅(qū)動裝置接通 = 造作人員防護(hù)裝置+SAFETY運行許可FF+SAFETY 驅(qū)動裝置開通 AF
BS 操作人員防護(hù)裝置
用于訪問防護(hù)區(qū)的輸入端。在自動模式下,信號觸發(fā) Stop 1。即使任何一扇防護(hù)門關(guān)上,機(jī)器人也不允許重新開動,所以必須對功能取消進(jìn)行確認(rèn)。
安全停止 Stop1 (所有軸)
用于安全停止 Stop1 的信號。觸發(fā)大坡度的斜面停止。機(jī)器人以最快速度在安全技術(shù)作用下停止。所有軸順沿預(yù)定軌跡停止運動。驅(qū)動裝置在進(jìn)入靜止?fàn)顟B(tài)后關(guān)機(jī)。FF(運行許可)設(shè)為 0 。US2電壓關(guān)斷,AF (驅(qū)動許可)在1.5 秒后設(shè)為 0 。


AF 驅(qū)動許可 (KRC 內(nèi)部安全控制已許可驅(qū)動裝置開機(jī))
| 0 =驅(qū)動許可未激活 | (機(jī)器人控制系統(tǒng)必須關(guān)閉驅(qū)動裝置) |
| 1 =驅(qū)動許可已激活 | (機(jī)器人控制系統(tǒng)允許將驅(qū)動裝置切換至受控狀態(tài)) |
FF (運行許可)(KRC 內(nèi)部安全控制系統(tǒng)已準(zhǔn)許機(jī)器人動作)
| 0 = FF(運行許可)未激活 | (機(jī)器人控制系統(tǒng)必須停止當(dāng)前運動) |
| 1 = FF(運行許可)已激活 | (機(jī)器人控制系統(tǒng)允許促使運動執(zhí)行) |
閃斷沒有使能的原因時: 安全門關(guān)閉后,機(jī)器人安全驅(qū)動許可沒有關(guān)閉AF,就再次激活安區(qū)門,使得AF無法被觸發(fā)激活,使得驅(qū)動控制器”I”使能給不上 .

RK100=10
MERK1=$ALARM_STOP AND $USER_SAF 安全監(jiān)控
$OUT[RK100]=MERK1 A10 機(jī)器人RK100驅(qū)動準(zhǔn)備就緒


-
機(jī)器人
+關(guān)注
關(guān)注
213文章
31131瀏覽量
222483 -
數(shù)字轉(zhuǎn)換器
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
347瀏覽量
28779
原文標(biāo)題:KUKA C4 使能"I"控制淺談
文章出處:【微信號:gh_a8b121171b08,微信公眾號:機(jī)器人及PLC自動化應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
航空級電機(jī)控制系統(tǒng)的抗輻照MCU功能安全設(shè)計與電磁兼容驗證方法
PLC控制系統(tǒng)應(yīng)用的抗干擾問題分析及處理措施
溫度位元式控制系統(tǒng)與連續(xù)的PID控制系統(tǒng)的區(qū)別
ADI安全產(chǎn)品如何簡化不同機(jī)器人控制系統(tǒng)中安全機(jī)制的實現(xiàn)
直流控制系統(tǒng)中PWM功放的頻率和死區(qū)設(shè)置
基于BLDC手術(shù)刀控制系統(tǒng)的程序設(shè)計
工業(yè)控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
給予單片機(jī)的溫度控制系統(tǒng)設(shè)計
雙電機(jī)比值聯(lián)動控制系統(tǒng)
嵌入式單片機(jī)在電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
灌區(qū)水情監(jiān)測及閘門智能控制系統(tǒng):實時通信+智能分析,真高效!#灌區(qū)信息化 #閘門智能控制系統(tǒng) #灌區(qū)量測水
控制系統(tǒng)PC機(jī)中的安全控制系統(tǒng)
評論