全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司ADI與國內(nèi)高精度定位核心部件制造商北云科技(bynav)宣布達成合作。在這項合作中，北云科技將GNSS高精度定位芯片與ADI的小型化MEMS慣性測量單元（IMU）相結(jié)合，面向自動駕駛行業(yè)推出了一款小尺寸高精度組合導(dǎo)航板卡——A1，能夠為自動駕駛系統(tǒng)提供可靠的厘米級位置及三維姿態(tài)信息。

A1組合導(dǎo)航板卡尺寸為46×71mm，陀螺穩(wěn)定度為2.7deg/hr，支持GPS、BDS、Galileo、GLONASS等多個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，支持L1/L2/L5等多頻點信號，支持雙天線定向，并支持外接里程計、激光雷達與視覺SLAM。A1采用了深耦合算法，即使在城市峽谷、高架橋、林蔭道、隧道、地下停車場、信號干擾等各種苛刻場景下，也能夠提供可靠的高精度定位。

據(jù)GSA（歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局） 2019年10月發(fā)布的《GNSS 市場報告》報道，全球車載導(dǎo)航市場銷量約4000萬套。隨著自動駕駛技術(shù)的成熟，預(yù)計未來幾年，車載高精度組合導(dǎo)航市場需求量會達到數(shù)百萬套。A1組合導(dǎo)航板卡能夠有效降低高精度組合導(dǎo)航的成本，加速自動駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化進程。

ADI亞太區(qū)MEMS產(chǎn)品線總監(jiān)趙延輝表示：“自動駕駛是MEMS慣性器件的下一個爆發(fā)點，北云科技的GNSS高精度定位芯片與ADI的IMU相得益彰，能加快高精度組合導(dǎo)航在自動駕駛中的批量應(yīng)用?！?/p>

bynav北云科技CTO鄭彬表示：“基于深耦合技術(shù)打造的組合導(dǎo)航板卡，突破了RTK技術(shù)在城市車載應(yīng)用的局限。北云愿與ADI攜手，為自動駕駛以及其他高精度應(yīng)用領(lǐng)域提供性能更好，價格更優(yōu)的定位服務(wù)。”