建設(shè)年產(chǎn)5萬噸高鎳型動力電池用三元前驅(qū)體項目，主要是由于高鎳三元材料市場需求持續(xù)增長，帶動高鎳前驅(qū)體需求增長。

為應(yīng)對動力電池去鈷化和高鎳化發(fā)展，鈷龍頭企業(yè)也加強了其在鎳資源方面的產(chǎn)業(yè)布局。

日前，華友鈷業(yè)（603799）披露非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬募集資金總額不超過62.5億元，擬用于年產(chǎn)4.5萬噸鎳金屬量高冰鎳項目、年產(chǎn)5萬噸高鎳型動力電池用三元前驅(qū)體項目、華友總部研究院建設(shè)項目和補充流動資金。

據(jù)了解，高鎳冰項目位于印尼緯達(dá)貝工業(yè)園，項目的鎳產(chǎn)品經(jīng)精煉加工后將主要用作其三元前驅(qū)體的生產(chǎn)原料。

截至目前，華友鈷業(yè)已投產(chǎn)和在建三元前驅(qū)體產(chǎn)能合計10萬噸/年。未來三年，華友還計劃將公司全資擁有的產(chǎn)能提升至15萬噸/年以上，與POSCO合資建設(shè)的前驅(qū)體產(chǎn)能提升至13萬噸/年以上。

以上項目所需的原材料主要由華友鈷業(yè)提供，其中所需鎳金屬量將超過10萬噸/年。此次募投高冰鎳項目有利于華友鈷業(yè)進(jìn)一步完善公司在鎳原料端的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

而建設(shè)年產(chǎn)5萬噸高鎳型動力電池用三元前驅(qū)體項目，主要是由于高鎳三元材料市場需求持續(xù)增長，帶動高鎳前驅(qū)體需求增長。

目前，華友鈷業(yè)已經(jīng)和LG化學(xué)、POSCO、L&F、BASF、當(dāng)升科技、巴莫科技、振華等正極材料達(dá)成了合作，進(jìn)入到LG化學(xué)、SK、寧德時代、比亞迪等全球頭部動力電池的核心產(chǎn)業(yè)鏈。

上述正極材料企業(yè)和動力電池企業(yè)產(chǎn)能擴充和訂單增長，為華友鈷業(yè)三元前驅(qū)體產(chǎn)銷量持續(xù)增長提供了保障。

3月27日，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，子公司華海新能源與Posco子公司浦項化學(xué)簽訂了《N65前驅(qū)體長期購銷合同》。自2020年3月至2022年12月，華海新能源將向浦項化學(xué)供應(yīng)前驅(qū)體約7.63萬噸，預(yù)估合同總金額約為72-76億元。

為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品盈利能力和應(yīng)對鈷價下跌帶來的不穩(wěn)定性，近年來華友鈷業(yè)在向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈，并鎖定鋰電正極材料及三元前驅(qū)體。

當(dāng)前，鈷價持續(xù)下滑導(dǎo)致鈷產(chǎn)品毛利下跌，大批鈷上市企業(yè)業(yè)績承壓明顯，出現(xiàn)增收不增利或營收凈利雙雙下滑的現(xiàn)象。

除了鈷價下跌之外，電池企業(yè)加快研發(fā)少鈷或無鈷電池，進(jìn)一步降低鈷的含量，也成為鈷產(chǎn)品企業(yè)未來業(yè)績增長的一大阻力。

這意味著在未來鈷產(chǎn)品企業(yè)將同時面臨著鈷價波動影響業(yè)績和電池“去鈷化”下鈷采購需求降低的雙重壓力。

不過，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長期來看三元電池依然是是新能源汽車動力電池的主流選項之一。鈷作為三元電池的重要原材料，未來需求量依然會保持增長趨勢，進(jìn)而提振鈷價上漲。

在此情況之外，華友鈷業(yè)積極擴充三元前軀體產(chǎn)能，并且增加鎳原料的儲備，布局高鎳產(chǎn)品，進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品盈利能力。

華友鈷業(yè)2020年一季度報告顯示，報告期內(nèi)實現(xiàn)總營收44.2億元，同比微增0.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.8億元，較去年同期增長1385%。

華友鈷業(yè)表示，公司凈利潤變更主要原因是鈷產(chǎn)品價格相對企穩(wěn)，促進(jìn)了該產(chǎn)品毛利率上升，同時銅產(chǎn)品的毛利率及銷量也在上升等。
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