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空中客車和新加坡電信合作 試點(diǎn)使用5G操作無(wú)人機(jī)

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友翻譯 ? 作者:章鷹 ? 2020-06-15 11:30 ? 次閱讀
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編者按:新加坡電信公司加快推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)部署和垂直應(yīng)用的開展。最新ZDNet報(bào)道,新加坡電信公司M1和空中客車公司已經(jīng)合作,在實(shí)際環(huán)境中試點(diǎn)使用5G來操作無(wú)人機(jī)。IBM上個(gè)月宣布了與M1和三星電子合作的計(jì)劃,以開發(fā)和測(cè)試?yán)?G以及其他技術(shù)(例如人工智能物聯(lián)網(wǎng))的制造業(yè)的應(yīng)用程序。相對(duì)于中國(guó)5G規(guī)模市場(chǎng),新加坡的5G應(yīng)用,更適合當(dāng)?shù)氐膽?yīng)用發(fā)展和需求。

新加坡電信公司M1和空中客車公司已經(jīng)合作,在實(shí)際環(huán)境中試點(diǎn)使用5G來操作無(wú)人機(jī)。試驗(yàn)將評(píng)估這些車輛在整個(gè)飛行期間(包括在指定的無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域內(nèi))是否可以安全有效地運(yùn)行。

兩家合作伙伴將與Infocomm媒體發(fā)展管理局(IMDA),新加坡海事和港口管理局(MPA)合作進(jìn)行沿海試驗(yàn),并將在新加坡海事無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)M1的5G獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行。他們說,在進(jìn)行任何飛行試驗(yàn)之前,必須先從相關(guān)機(jī)構(gòu)獲得必要的許可和批準(zhǔn)。

除了提供4G和5G網(wǎng)絡(luò)支持外,M1還將收集數(shù)據(jù)以評(píng)估運(yùn)營(yíng)區(qū)域中移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的性能和覆蓋范圍,以及進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)參數(shù)優(yōu)化和實(shí)施干擾最小化方法。

該電信公司還將評(píng)估使用4G和5G技術(shù),以使用基于網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)促進(jìn)無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)飛行各個(gè)階段的增強(qiáng)地理位置定位,該數(shù)據(jù)比當(dāng)前的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)更為精確。當(dāng)在4G和5G網(wǎng)絡(luò)之間聚合時(shí),該電信公司還將評(píng)估網(wǎng)絡(luò)性能在連接穩(wěn)定性,正常運(yùn)行時(shí)間和數(shù)據(jù)吞吐量方面的增強(qiáng)情況。

除了沿海試驗(yàn),M1和空中客車公司還計(jì)劃對(duì)內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)行連通性試驗(yàn),這將使兩家公司都對(duì)其他行業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生越來越大的興趣。

飛機(jī)制造商將提供一組用于測(cè)試的系統(tǒng)及其行業(yè)專業(yè)知識(shí),以確保飛行操作符合安全和法規(guī)要求。

從這些試驗(yàn)中獲得的經(jīng)驗(yàn)將更好地理解5G標(biāo)準(zhǔn),其對(duì)城市空中交通應(yīng)用的可行性和要求,以及新加坡城市和沿海環(huán)境中未來全市范圍內(nèi)無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行。他們說,這樣做的目的是建立“安全采用5G”協(xié)議作為一項(xiàng)核心技術(shù),以促進(jìn)無(wú)人飛機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行。

根據(jù)M1的說法,5G可以為此類飛機(jī)提供更精確,安全和可靠的通信。這家電信公司此前曾與南洋理工大學(xué)進(jìn)行過涉及無(wú)人機(jī)操作的試驗(yàn),而后者是在前者的4.5G網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的

M1首席執(zhí)行官M(fèi)anjot Singh Mann表示:“(M1和空中客車公司之間的這種合作伙伴關(guān)系)是通過利用先進(jìn)的5G獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)來塑造城市空中交通技術(shù)未來的真正試驗(yàn)臺(tái)?!?/p>

空中客車公司無(wú)人駕駛交通管理負(fù)責(zé)人Isabel Del Pozo De Poza補(bǔ)充說:“這項(xiàng)合作將建立關(guān)鍵的5G蜂窩性能指標(biāo)和要求,以使無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)能夠安全地集成并在國(guó)家空域系統(tǒng)中飛行?!?/p>

IMDA去年宣布了旨在推動(dòng)新加坡5G技術(shù)創(chuàng)新和采用的各種舉措,其中包括4,000萬(wàn)新加坡元(合2,953萬(wàn)美元)的資金來建立支持性的生態(tài)系統(tǒng),例如5G技術(shù)試驗(yàn)和研發(fā)工作。這些舉措包括針對(duì)六個(gè)關(guān)鍵垂直領(lǐng)域的努力,例如智能房地產(chǎn),城市交通和海事,這些領(lǐng)域被指定為具有展示可能在全球范圍內(nèi)推廣的5G用例的潛力。

IBM上個(gè)月宣布了與M1和三星電子合作的計(jì)劃,以開發(fā)和測(cè)試?yán)?G以及其他技術(shù)(例如人工智能和物聯(lián)網(wǎng))的制造業(yè)的應(yīng)用程序。在該合作伙伴關(guān)系下,IMDA將與本地企業(yè)和制造業(yè)中的中小企業(yè)以及本地5G生態(tài)系統(tǒng)的其他參與者共享試驗(yàn)中的應(yīng)用程序和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。該試驗(yàn)計(jì)劃于第二季度開始,將在IBM新加坡的智能保理運(yùn)營(yíng)模型能力中心進(jìn)行。

本文來自ZDNet最新報(bào)道,編輯翻譯整理分享。

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