總理在今年兩會的政府工作告中提出了“兩新一重”方針，引起了國內(nèi)外的高度關(guān)注和熱議。其中的“一新”就是要加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。面對新機遇，中國各行業(yè)、企業(yè)也都在積極實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。目前，5G To B成為各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新加速器。工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫就表示，5G作為新一代信息通信技術(shù)的主要發(fā)展方向，將與經(jīng)濟社會各領(lǐng)域廣泛深度融合，成為未來經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和增長的新引擎。

業(yè)界最新觀點認為，以5G和F5G為代表的新聯(lián)接，以云、AI等為代表的新計算，將是實現(xiàn)數(shù)字化全面轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵利器。當下，在“新聯(lián)接”“新計算”技術(shù)能力的加持下，中國數(shù)字化建設(shè)進程開始提速，迎接萬物互聯(lián)的新藍海時代。華為中國區(qū)總裁魯勇認為，數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，呼喚新基建的力量，新基建的重點，則是聯(lián)接與計算兩大核心。中國傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)夯實了經(jīng)濟運行基礎(chǔ)，發(fā)揮出經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Γ焖偬嵘私?jīng)濟水平，而新基建則是通過新ICT技術(shù)的應(yīng)用，為構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界奠定基礎(chǔ)。

雖然新冠疫情一度影響到了今年5G建設(shè)，但隨著疫情得到控制，國家推出新基建政策，國內(nèi)5G建設(shè)速度加速。工業(yè)和信息化部部長苗圩兩會上透露，5G從今年以來加快了建設(shè)速度，現(xiàn)在每周大概要增加1萬多個5G的基站，目前5G的用戶已經(jīng)累計超過了3600萬戶。

今年是我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵年份，三大運營商在年初就制定了建設(shè)50多萬5G基站的目標。根據(jù)三大運營商披露的最新5G數(shù)據(jù)，截至4月底中國移動已經(jīng)建設(shè)了14萬個5G基站，年底將建設(shè)完成30萬以上的數(shù)量。中國電信與中國聯(lián)通積極推動5G共建共享，截至4月，已累計開通5G基站10萬個，在全國31省份開通5G共建共享，實現(xiàn)了50多個城市的5G正式商用，力爭2020年完成全國25萬基站建設(shè)任務(wù)。

與此同時，三大運營商也加快邊緣計算、云網(wǎng)融合等能力建設(shè)。今年4月，中國聯(lián)通攜手華為等企業(yè)正式發(fā)布全球首張MEC規(guī)模商用網(wǎng)絡(luò)，探索邊緣云應(yīng)用加速、算力經(jīng)營等場景的測試實踐，為5G云游戲、VR直播、8K超高清視頻等業(yè)務(wù)的井噴式爆發(fā)做好鋪墊。同時在4月，三大運營商發(fā)布了發(fā)布《5G消息白皮書》，宣布共同啟動5G消息業(yè)務(wù)。此外，中國移動和中國廣電達成協(xié)議，啟動700 M5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

在5G建設(shè)和應(yīng)用進入到一個新的高潮的時期，運營商開始啟動“三千兆”戰(zhàn)略，將以“千兆5G、千兆寬帶、千兆WiFi”構(gòu)建業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，打造全場景高速上網(wǎng)服務(wù)?；?G、10GPON、WiFi6等新技術(shù)的三千兆業(yè)務(wù)，可以通過“高帶寬+大語音+大流量+大視頻+智能組網(wǎng)+豐富權(quán)益”向行業(yè)用戶和個用戶提供數(shù)字化服務(wù)。

可以看出，隨著千兆時代的到來，行業(yè)信息化需求成為聯(lián)接的主力。新聯(lián)接助力行業(yè)打通企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)體系及外部生態(tài)系統(tǒng)，推動行業(yè)實現(xiàn)跨行業(yè)跨領(lǐng)域創(chuàng)新，加速行業(yè)數(shù)字化與智能化。根據(jù)市場趨勢分析，行業(yè)應(yīng)用將是未來5G 未來有 80%的流量來源于行業(yè)，其中 50%來源于行業(yè)增強，如基于 5G 實現(xiàn)的智慧城 市（疫情防控、社區(qū)治理等）、遠程醫(yī)療等；25%來源于行業(yè)重構(gòu)，如基于 5G 實現(xiàn)的智能制 造等；25%來源于行業(yè)創(chuàng)新，如基于 5G 的車聯(lián)網(wǎng)、VR/AR 帶來的新旅游、新娛樂等。

目前，基于5G的行業(yè)信息化應(yīng)用已經(jīng)落地開花。目前三大運營商聯(lián)合華為等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，賦能千行百業(yè)，推動行業(yè)實現(xiàn)跨行業(yè)跨領(lǐng)域創(chuàng)新，進而加速行業(yè)數(shù)字化與智能化轉(zhuǎn)型。

福建移動為廈門遠海碼頭提供了5G端到端切片解決方案，建成了中國第一個5G集裝箱碼頭——5G全面覆蓋港區(qū)生產(chǎn)點位，提供港機遠程操控、集裝箱卡車無人駕駛、智能理貨等全業(yè)務(wù)場景的支撐。這意味著，一個集裝箱從貨船上卸下一直到堆場存放，全流程都可以通過“新聯(lián)接”實現(xiàn)智慧化控制。相較于傳統(tǒng)集裝箱碼頭，智慧碼頭具備智能化、安全、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢。經(jīng)測算，遠海碼頭比傳統(tǒng)集裝箱碼頭每年節(jié)省千萬級以上的人力成本，僅無人集卡改造項目就可以節(jié)省投資70%，新聯(lián)接的價值進一步顯現(xiàn)。

洛鉬集團與華為和中國移動合作，依托5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的高速傳輸，在露天礦區(qū)建立了“全天候、全覆蓋、全流程”安全監(jiān)管體系。從人工開采到遙控駕駛，再到如今的5G無人智慧礦山，原本落后的礦山開采也步入數(shù)字時代。這不僅是中國第一座無人礦山，也正在改變著整個采礦產(chǎn)業(yè)。

而隨著各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進入深水區(qū)，生產(chǎn)/決策系統(tǒng)加速走向數(shù)字化、智能化的過程中，還需要具備極致、異構(gòu)、協(xié)同、泛在、綠色和普惠等特質(zhì)的“新計算”，以滿足數(shù)據(jù)爆發(fā)式增長所需的暴力計算、多樣化數(shù)據(jù)計算、分布式協(xié)同處理，以及“數(shù)據(jù)在哪里，計算就在哪里”的新需求，同時實現(xiàn)每比特成本最佳，讓各行業(yè)都能用得起、用得上。

隨著5G應(yīng)用的落地和不斷豐富，特別是此次新冠疫情期間，5G在遠程醫(yī)療、防疫測溫、云視頻、在線教育等各個方面的應(yīng)用，讓各個行業(yè)對5G巨大能量和作用的認識越來越清晰。特別是以5G為代表的新聯(lián)接將打通云、AI、邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)、高清視頻等新 ICT 技術(shù)，使行業(yè)數(shù)據(jù)采集、傳 送、存儲、計算、分析及反饋實現(xiàn)閉環(huán)，助力行業(yè)構(gòu)筑數(shù)字生產(chǎn)力，充分釋放數(shù)據(jù)要素價值。

同時，在5G的帶動下，新計算的算力增強增速勢在必行。在各行業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)、決策系統(tǒng)走向數(shù)字化、智能化的過程中，數(shù)據(jù)會在端邊云上隨時產(chǎn)生，分布式計算應(yīng)運而生業(yè)內(nèi)流行一個通俗說法是“數(shù)據(jù)在哪里，計算就得在哪里”。所以，新計算的速度必須跟上數(shù)據(jù)的腳步，這也是實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級的前提。而隨著數(shù)據(jù)量的爆發(fā)式增長，需要極致強大的算力支撐；同時單一架構(gòu)（X86）滿足不了多樣化數(shù)據(jù)的計算要求，具備異構(gòu)、多樣化等特征的新計算正在成為主流。因此，目前在以多樣性算力匹配不同應(yīng)用、以軟硬件聯(lián)合設(shè)計進行垂直優(yōu)化、而以數(shù)據(jù)驅(qū)動的架構(gòu)將會越用越快，也只有這樣的新計算，才能跟上數(shù)據(jù)的腳步，加速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。

所以說，新聯(lián)接、新計算，加速千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

而實現(xiàn)這一目標其實就體現(xiàn)了一個“快”字。新聯(lián)接的特質(zhì)是“快”，新計算的特質(zhì)也是“快”。我們看到，三大運營商在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上的“快”，讓中國已經(jīng)擁有最球最大的5G網(wǎng)絡(luò)；三大運營商在F5G上的提前布局，讓千兆光網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)服務(wù)于了千行百業(yè)和千家萬戶。正是這種無論是物理性能的“快”，還是賦能能力的“快”，中國正在加速讓新聯(lián)接深入千行百業(yè)，同時在新計算的推動下，加速推動各行業(yè)由內(nèi)而外的數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地。這就是數(shù)字化轉(zhuǎn)型時期的“中國式新速度”。

其實不管是“新聯(lián)接”還是“新計算”，我們的目標只有一個：助力行業(yè)構(gòu)筑數(shù)字生產(chǎn)力，激發(fā)激活新的生產(chǎn)力，創(chuàng)造更大的價值。

所以，有了“新聯(lián)接”“新計算”能力的加持，我們就要以更快的速度將這種能力賦能于千行百業(yè)。因此，中國數(shù)字化建設(shè)的“兩新一重”，重在“速度”。

當然，目前中國在各行業(yè)的數(shù)字化建設(shè)正如火如荼，智慧交通、智慧水務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)，智慧港口、智慧礦山等智能化應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。此次疫情期間，武漢火神山和雷神山醫(yī)院 10天建成，3天完成網(wǎng)絡(luò)部署和調(diào)試，展現(xiàn)了“中國速度”。這背后，正是華為配合三大運營商快速完成了5G基站建設(shè)、調(diào)試優(yōu)化等工作，將5G的速度優(yōu)勢和行業(yè)創(chuàng)新價值全面顯現(xiàn)。在交通行業(yè)，“新聯(lián)接、新計算”重新定義高速公路的“高速”與“無阻”。2019年，在基于物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)云平臺、邊緣計算、GIS地圖等諸多新ICT技術(shù)打造的場景化解決方案的助力下，高速公路加速完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級，不僅全面提升了高速公路的通行效率，實現(xiàn)了節(jié)能減排，更將偷逃通行費等“頑疾”一并根治，在打通交通大動脈的同時，大眾的出行體驗也得到了全面升級。在深圳機場，深圳機場通過“云網(wǎng)協(xié)同”，打通了IoT、大數(shù)據(jù)、AI、視頻云、GIS（地理信息系統(tǒng)）和融合通信（ICP）等眾多ICT資源，實現(xiàn)了機場運行一張圖，將航班準點率提升至87%，并率先實現(xiàn)智能機位分配，自動秒級分配，一年時間，讓四百萬乘客不用再乘坐擺渡車，節(jié)省了更多出行時間；同時“出行一張臉”讓安檢效率提升了60%，也減少旅客掏證丟失風(fēng)險，更體現(xiàn)出了數(shù)字化機場運營的新速度和新效率。

以“新聯(lián)接、新計算”正成為數(shù)字化時代的“發(fā)動機”，助力各行業(yè)跑出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新速度，增后勁；新聯(lián)接、新計算也將為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展打開新思路，全面支撐“兩新一重”建設(shè)，為經(jīng)濟發(fā)展增后勁。
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