安凱無人駕駛客車亮相
6月29日，由安凱客車新能源研發(fā)中心自主研發(fā)的無人駕駛客車正在試驗路段進行測試，其將成為安徽5G自動駕駛示范線路首批擬投入運營的車輛。
據(jù)悉，該無人駕駛客車搭載了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS天線等眾多高科技設(shè)備用于感知周圍環(huán)境，擁有的人工智能、自動控制、視覺計算等“超能力”，可針對道路情況和突發(fā)狀況做出實時反應(yīng)，其持續(xù)掃描測距達到100米，精度達到2厘米，能夠主動進行行人、車輛檢測，并主動實現(xiàn)減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站?？康裙δ堋?/p>
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
激光雷達
+關(guān)注
關(guān)注
980文章
4480瀏覽量
196606 -
無人駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
100文章
4299瀏覽量
126872
原文標(biāo)題：安凱無人駕駛客車亮相
文章出處：【微信號：robotmagazine，微信公眾號：機器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
格陸博科技榮獲2025低速無人駕駛行業(yè)TOP20核心供應(yīng)鏈獎
近日，由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所、新戰(zhàn)略低速無人駕駛全媒體承辦的“新戰(zhàn)略·金石獎 | 2025低速無人駕駛行業(yè)年度評選”結(jié)果正式揭曉。格陸博科技有限公司憑
佑駕創(chuàng)新助力低速無人駕駛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
12月19日，2025低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會在武漢啟幕，佑駕創(chuàng)新(2431.HK)作為自動駕駛企業(yè)代表受邀參會。在這場匯聚行業(yè)智慧的盛會上，公司參與編撰的《2025-2026年無人配送車技術(shù)應(yīng)用與趨勢洞察藍(lán)皮書》、《低速
智行者無人駕駛觀光車亮相2025廣西文化旅游發(fā)展大會
11月23日至25日，2025年廣西文化旅游發(fā)展大會在廣西百色舉行。智行者無人駕駛觀光車在大會的“人工智能+文旅”裝備展上進行了首次公開亮相，成為展會現(xiàn)場備受矚目的明星展品。
礦卡無人駕駛從理論到落地的全過程記錄（轉(zhuǎn)載）
去年8月份，我跟著公司團隊去內(nèi)蒙古一個露天煤礦做無人駕駛改造項目，那是我第一次真正接觸礦卡無人駕駛這個領(lǐng)域。說實話，現(xiàn)場的震撼感比想象中強烈得多——幾十噸重的巨型礦卡，在沒有駕駛員的情況下，自己裝貨
小馬智行無人駕駛車參與第十五屆全運會火炬?zhèn)鬟f
一盞燃著全運會圣火的火種燈，一段6.8公里的無人駕駛行程，同時與小馬智行的無人駕駛車聯(lián)系起來，共同創(chuàng)造了全運會新的歷史——無人駕駛車首次參與火炬?zhèn)鬟f環(huán)節(jié)。
2025無人駕駛技術(shù)細(xì)節(jié)及發(fā)展趨勢|（星創(chuàng)易聯(lián)細(xì)節(jié)解析）
?到了"拐點"？ 如果你相信那些科技媒體的頭條，無人駕駛在2025年將"迎來爆發(fā)式增長"。這話聽起來耳熟嗎？ 沒錯，從2018年開始，每年都是"無人駕駛元年"，每年都在"拐點將至"。現(xiàn)在又輪到
無人駕駛：智能決策與精準(zhǔn)執(zhí)行的融合
無人駕駛核心操控技術(shù)：智能決策與精準(zhǔn)執(zhí)行的融合 無人駕駛的核心操控系統(tǒng)是車輛實現(xiàn)自主駕駛的“大腦”與“四肢”，其技術(shù)核心在于通過感知、決策、執(zhí)行三大模塊的協(xié)同工作，替代人類駕駛員完成實
臂螺旋天線：為無人駕駛機器打造高精度導(dǎo)航新體驗
在無人機駕駛機器（包括無人機、無人車、無人艇等）快速發(fā)展的今天，穩(wěn)定、精準(zhǔn)的通信與導(dǎo)航能力成為關(guān)鍵。四臂螺旋天線（Quadrifilar H
發(fā)表于 08-08 15:05
?0次下載
主線科技無人駕駛集卡助力中越智慧口岸建設(shè)
2025年7月，中越浦寨-新清通道智慧口岸項目進入建設(shè)沖刺的關(guān)鍵階段。主線科技作為該項目無人駕駛集卡測試的技術(shù)合作伙伴，目前已完成第一階段無人駕駛驗證與調(diào)試，相關(guān)車輛在浦寨貨物監(jiān)管中心至越南寶源貨場
智行者科技無人駕駛小巴落地海南
。這條串聯(lián)城市地標(biāo)的示范線路，正是智行者以"無人駕駛大腦"重塑日常公共出行的縮影——通過高效、安全、可持續(xù)的無人駕駛小巴，為智能出行注入全新動能。
無人駕駛技術(shù)未來在哪里？低速才是突破口
? 無人駕駛技術(shù)這幾年從實驗室迅速走向現(xiàn)實。在大眾印象中，無人駕駛常被等同于在城市道路上自由穿梭的智能汽車，但實際率先實現(xiàn)商業(yè)化落地的，是低速無人駕駛。它們活躍于園區(qū)、景區(qū)、工廠、社區(qū)等半封閉或封閉
內(nèi)蒙古首個超百臺增程式無人駕駛礦卡項目落地
5月10日，國家電投內(nèi)蒙古公司扎哈淖爾煤業(yè)公司135臺增程式無人駕駛礦卡全部完成組裝、正式交付，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首個超百臺增程式無人駕駛礦卡項目正式落地。
派歌銳無人駕駛車輛線束：智能駕駛的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
派歌銳是專業(yè)的新能源線束解決方案提供商，為無人駕駛車輛提供穩(wěn)定可靠的線束解決方案
無人駕駛解決方案包含哪些方面？感知、決策與控制
?在人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，無人駕駛已經(jīng)從實驗室走向現(xiàn)實應(yīng)用場景。然而，一個真正成熟的無人駕駛解決方案絕非單純依靠幾項核心技術(shù)就能實現(xiàn)，而是需要構(gòu)建一個涵蓋硬件設(shè)施、軟件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信
工商網(wǎng)監(jiān)
評論