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華為突圍,開始長征之路,6G星星之火終將燎原

如意 ? 來源: 急速馬力快de源碼控 ? 作者: 急速馬力快de源碼 ? 2020-07-06 09:12 ? 次閱讀
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一,美國升級(jí)制裁措施

二,層層包圍圈

三,華為突圍

四,開始長征

美國為了遏制中國發(fā)展,維護(hù)全球科技霸主地位,不擇手段、持續(xù)打壓以華為為代表的中國高科技企業(yè),已經(jīng)持續(xù)了一年多,甚至不惜破壞國際商業(yè)規(guī)則。

1,美國升級(jí)制裁措施

2020年5月27日,加拿大法院判決孟晚舟符合“雙重犯罪標(biāo)準(zhǔn)”;

2020年5月16日,美國禁止使用美國技術(shù)的芯片生產(chǎn)制造企業(yè)向華為供應(yīng)芯片;

2020年5月4日,美國要求將美國器件使用比例從25%降到10%;

2019年5月16日,美國將華為加入“實(shí)體清單”;

2018年12月1日,加拿大充當(dāng)美國的幫兇,非法逮捕華為CFO孟晚舟。

2,層層包圍圈

按照美國升級(jí)后的制裁措施,凡是使用美國軟硬件技術(shù)或者半導(dǎo)體生產(chǎn)制造設(shè)備的芯片生產(chǎn)制造企業(yè),在和華為達(dá)成商務(wù)合作之前,都必須申請(qǐng)美國商務(wù)部許可。

如此形勢下,華為將面臨無芯片可用的困境,甚至被寄予厚望的中芯國際,也于6月初表示,在得到美國商務(wù)部允許前,無法繼續(xù)為華為等企業(yè)提供芯片制造服務(wù)。

EDA芯片設(shè)計(jì)軟件:鏗騰電子(Cadence)停止授權(quán)華為使用軟件授權(quán)。

芯片代工:臺(tái)積電、三星、中芯國際、聯(lián)發(fā)科,在獲得美國商務(wù)部許可之前,在120天的緩沖期后,無法繼續(xù)為華為生產(chǎn)芯片。

CPU架構(gòu):ARM官方宣稱有大量技術(shù)來自于美國,切斷對(duì)華為的所有供應(yīng),甚至將ARM中國公司董事長兼CEO吳雄昂免職。

射頻芯片:美國高通、Skyworks、Qorvo三大壟斷巨頭斷供華為。

另外還有谷歌禁止華為使用谷歌GMS服務(wù)、微軟斷供操作系統(tǒng)。

看似鐵板一塊的包圍圈,真的沒有漏洞嗎?

3,華為突圍

先看5G,美國推出了自己的5G標(biāo)準(zhǔn)Open RAN,但是無法協(xié)調(diào)各個(gè)公司的利益,諾基亞和愛立信不愿加入。隨后又提出ION“集成和開放的網(wǎng)絡(luò)”新概念,基本上是Open RAN的簡化版,但是思科、三星不愿過多評(píng)論,可見內(nèi)部分歧嚴(yán)重。

6月12日,華為開始正面回?fù)裘绹?,官方連發(fā)兩條推文。在第一條推文中,華為明確表示,美國的制裁措施只會(huì)損害美國公司的利益,華為不會(huì)消失。華為將把約15%的收入用于科技研發(fā),將找到替代美國供應(yīng)商的方法,并且確保更廣泛的知識(shí)產(chǎn)權(quán)覆蓋面。

在第二條推文中,華為表示全球六家公司擁有5G技術(shù)80%的專利,而華為是其中的領(lǐng)導(dǎo)者,美國只有一家。即使美國努力將華為擠出供應(yīng)鏈,但是美國仍然需要為知識(shí)產(chǎn)權(quán)買單,也就是專利費(fèi),”以前沒空收,現(xiàn)在必須付”。

4,開始長征

時(shí)間回到2020年5月16日,美國宣布升級(jí)針對(duì)華為的制裁措施后,華為回應(yīng)的簡單直接。

一張圖,一句話:除了勝利,我們已經(jīng)無路可走。

一場官方回應(yīng):在5月18日的華為全球分析師大會(huì)上,華為輪值董事長郭平回應(yīng)稱,在美國“實(shí)體清單”重壓下,雖然華為的業(yè)務(wù)不可避免要受到巨大影響,但有信心能夠盡快找到解決方案,“好消息是華為現(xiàn)在還活著”。

不斷轉(zhuǎn)正的“備胎”:

2019年6月,華為自研“達(dá)芬奇”CPU架構(gòu),開發(fā)成功麒麟810芯片。

2020年4月,正式推出導(dǎo)航地圖Here WeGo,支持100多個(gè)國家1300多個(gè)城市的導(dǎo)航、定位服務(wù)。

還有華為鴻蒙OS等等。

充滿兇險(xiǎn)的征途,也總有朋友幫助:

為了支持華為參與英國5G建設(shè),李嘉誠投資175億元,讓英國運(yùn)營商使用華為5G設(shè)備。

比亞迪漢成為全球首款搭載華為5G技術(shù)的量產(chǎn)車型,應(yīng)用于DiLink車載智能娛樂系統(tǒng)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

按照最悲觀的情況,華為無法解決芯片供應(yīng)問題,但是依然手握全球5G專利數(shù)量的15%,還有100個(gè)5G商業(yè)合同。更重要的一點(diǎn)是,6G研究已經(jīng)啟動(dòng),華為依舊領(lǐng)先!

非常認(rèn)同網(wǎng)絡(luò)上的一句話:

華為不能倒。保住華為,就是保住改革開放成果免受劫掠。

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