在為城市空域中的各種任務(wù)準(zhǔn)備無人機(jī)飛行的框架內(nèi)，Simplex Interactive已完成了首次同類測(cè)試，由一名操作員駕駛多架無人機(jī)。該測(cè)試已獲得以色列民航局的授權(quán)。

首次向公眾開放的多無人機(jī)測(cè)試也將在9月6日舉行的年度AUS&R 2020無人系統(tǒng)和機(jī)器人技術(shù)會(huì)議和展覽期間舉行。這是由iHLS舉辦的第九年，這是本年度的主要活動(dòng)之一。在以色列， COVID-19大流行在空中和地面上使用無人系統(tǒng)帶來了技術(shù)上和概念上的飛躍。以色列運(yùn)輸部通過Ayalon Highway公司也開始擴(kuò)大無人機(jī)領(lǐng)域，發(fā)布了兩個(gè)新的招標(biāo)書，以發(fā)現(xiàn)這一領(lǐng)域的技術(shù)。

據(jù)iHLS稱，已經(jīng)很明顯，將參加今年大會(huì)的公司將展示在這一領(lǐng)域的真正突破，該領(lǐng)域在以色列乃至全球范圍內(nèi)都獲得了越來越多的動(dòng)力。

Simplex Interactive是以色列第一家獲得民航局授權(quán)的公司，可以試飛一組無人機(jī)，其中包括四架飛機(jī)，只有一名操作員，而無需操作員和飛機(jī)之間的直接可視要求。

本周，該公司甚至收到了通知，該公司已經(jīng)贏得了Ayalon高速公路、以色列創(chuàng)新局和民航局的招標(biāo)，該招標(biāo)是在冠狀病毒大流行之后發(fā)布的，邀請(qǐng)公司在操作員的視線之外展示其在無人機(jī)操作方面的能力，用于在城市環(huán)境中運(yùn)送醫(yī)療用品。測(cè)試預(yù)計(jì)將很快開始。

Simplex已開發(fā)出首創(chuàng)的指揮和控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過機(jī)載“任務(wù)計(jì)算機(jī)”將非智能無人機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榭稍谥付ㄎ恢蔑w行，在規(guī)定的限制范圍內(nèi)飛行并自主降落的自主無人機(jī)。無人機(jī)不依賴通訊來做出決定并到達(dá)目的地，因此它也可以克服通訊和GPS干擾。

智能控制系統(tǒng)可以接受各種限制和約束，例如禁止在人口稠密地區(qū)和人口稠密地區(qū)上空飛行，并可以根據(jù)限制創(chuàng)建最佳飛行路線，例如在高速公路或空曠地區(qū)上空飛行。

如前所述，這是以色列的首例授權(quán)，也是世界上的突破。當(dāng)前的法規(guī)要求每架無人機(jī)都要有操作員，并且在操作員和飛機(jī)之間必須有視線。這是在以色列及世界范圍內(nèi)啟動(dòng)無人機(jī)交付服務(wù)的困難之一。

Simplex Interactive的首席執(zhí)行官Shay Levy說：“我們展示的技術(shù)是以色列無人機(jī)飛行的真正突破。民航局授予的授權(quán)將使我們能夠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，并證明可以在城市環(huán)境中以高效、安全的方式將無人機(jī)用于各種任務(wù)?！?/p>

以色列空軍無人機(jī)部門前負(fù)責(zé)人，Simplex業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁，iHLS的AUS&R無人系統(tǒng)會(huì)議主席Ofer Haruvi指出，冠狀病毒危機(jī)加速了無人機(jī)的成熟進(jìn)程，無論是在技術(shù)方面還是在這一方面如在法規(guī)方面。
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