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中國(guó)高速公路智能化細(xì)分市場(chǎng)多樣,市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 ? 作者:佚名 ? 2020-07-09 17:32 ? 次閱讀
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1、中國(guó)高速公路智能化市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)

2019年7月,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,要以“數(shù)據(jù)鏈”為主線,加快交通運(yùn)輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供支撐。

高速公路智能化是指將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子控制技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)等有效的應(yīng)用于高速公路的建設(shè)與管理,從而加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系,進(jìn)而形成一種安全、高效的運(yùn)輸系統(tǒng)。

據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),隨著國(guó)家高速公路智能化政策的逐漸落地,以及我國(guó)高速公里里程數(shù)的不斷增加,高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈,中國(guó)新建高速公路智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模也將大幅增長(zhǎng),2019年新建高速公路智能化系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模在224億元左右。

中國(guó)高速公路智能化細(xì)分市場(chǎng)多樣,市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)

注:由于中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)2017年以后未披露相關(guān)數(shù)據(jù),此處2018-2019年的數(shù)據(jù)是依據(jù)市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)行測(cè)算得出,僅供參考。

除了新建項(xiàng)目外,我國(guó)存量高速公路已經(jīng)進(jìn)入集中升級(jí)改造的階段,每年需要維護(hù)以及升級(jí)改造的道路里程將不斷增加。根據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2017年存量高速公路智能化系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模在223億元左右。結(jié)合近兩年我國(guó)存量高速公路規(guī)模及高速公路智能化發(fā)展情況估算,2019年中國(guó)新建高速公路智能化系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模在275億元左右。

2011-2019年中國(guó)存量高速公路智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)

注:2017年市場(chǎng)規(guī)模增速為18.6%。

2、高速公路智能化細(xì)分市場(chǎng)多樣

高速公路智能化細(xì)分市場(chǎng)多樣,從高速公路智能化的組成來(lái)看,包括高速公路通信系統(tǒng)、高速公路管理共用信息平臺(tái)、高速公路智能化安防監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路綜合管理系統(tǒng)以及高速公路智能化收費(fèi)系統(tǒng)等眾多細(xì)分領(lǐng)域。

高速公路智能化行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析情況

從2020年部分高速公路智能化項(xiàng)目中可知高速公路智能化細(xì)分市場(chǎng)不斷得到突破發(fā)展。據(jù)智能交通網(wǎng),2020年4月,我國(guó)首條“超級(jí)高速公路”杭紹甬智慧高速公路即將開(kāi)建,將設(shè)置自動(dòng)駕駛專用車道,支持全線自動(dòng)駕駛車輛自由行駛。投資總金額高達(dá)707億,平均每公里建設(shè)費(fèi)用超過(guò)4億。計(jì)劃在2022年正式通車,率先為2022年舉辦的杭州亞運(yùn)會(huì)服務(wù)。

高速公路智能化安防監(jiān)控系統(tǒng)方面,青島高速公路安上“智慧大腦”,即墨投資800余萬(wàn)元建成路網(wǎng)平臺(tái)投入使用后,構(gòu)建起一張實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所轄道路公路網(wǎng)、橋梁、主要道路、重要節(jié)點(diǎn)路況運(yùn)行信息的網(wǎng)絡(luò),遇到路上發(fā)生突發(fā)事件,監(jiān)測(cè)中心可以通過(guò)路網(wǎng)監(jiān)測(cè)“天眼”優(yōu)勢(shì),及時(shí)進(jìn)行處置,避免次生事故發(fā)生,保障公路安全暢通。

2020年中國(guó)部分高速公路智能化項(xiàng)目分析情況

高速公路智能化收費(fèi)系統(tǒng)中ETC系統(tǒng)為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),是利用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊,進(jìn)行車輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換,通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)路進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理,實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。2019年5月,在國(guó)家層面連續(xù)推出三個(gè)關(guān)于ETC、收費(fèi)站政策后,用戶總量增長(zhǎng)速度開(kāi)始進(jìn)一步加快。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示,截至2019年12月31日數(shù)據(jù),全國(guó)ETC用戶累計(jì)達(dá)到2.04億,新增ETC用戶1.27億。

2019年5-12月中國(guó)ETC用戶規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況

責(zé)任編輯:gt

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