即將于8月3日與大家線上見面的“2020年度英飛凌學者交流會”超強嘉賓陣容正式揭曉！英飛凌攜手高校知名專家和產(chǎn)業(yè)合作伙伴，交流盛會重磅來襲！

超強嘉賓陣容

學術大咖

阮新波 教授

1996年在南京航空航天大學獲電力電子技術專業(yè)博士學位，爾后留校工作，2002年被破格評為教授。主持包括國家杰出青年科學基金、國家自然科學基金重點項目和面上項目等項目70多項。獲教育部自然科學一等獎1項，省部級科技進步二等獎2項、三等獎3項；獲授權中國發(fā)明專利44項，美國專利2項；出版中文專著7部、英文專著3部，發(fā)表論文300多篇，其中被SCI收錄近130篇。

IEEE Fellow、長江學者特聘教授、國家杰出青年科學基金獲得者、萬人計劃領軍人才。擔任中國電源學會副理事長，中國電源學會編輯工作委員會主任，中國航空學會航空電氣工程專業(yè)委員會副主任委員；電源學報編委會常務副主任，中國電機工程學報、電工技術學報編委；IEEE Transactions on Industrial Electronics、IEEE Transactions on Power Electronics、IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics、IEEE Transactions on Circuits and Systems-II： Express Letters等四份國際重要學術期刊副主編；被IEEE Transactions on Industrial Electronics授予杰出貢獻獎，被IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics兩次授予最佳副主編獎。

盛況 教授

浙江大學特聘教授、博士生導師，電氣工程學院院長，主要從事電力電子器件及集成電路研究。

曾任美國Rutgers大學終身教職，是教育部長江學者和電力電子技術學科首位國家杰出青年科學基金獲得者，入選中組部首批“萬人計劃”科技創(chuàng)新領軍人才，擔任科技部原863計劃新型電力電子技術主題專家組召集人、863主題項目首席專家和國家重點研發(fā)計劃項目負責人，并擔任領域內(nèi)兩個國際著名學術期刊（IEEE T-PEL，IEEE T-IAS）的Associate Editor、IEEE電子器件學會功率器件專委會委員、電力電子器件權威國際會議ISPSD 2019年大會主席。在國內(nèi)外學術期刊以及學術會議上發(fā)表了百余篇論文，擁有兩項英國專利，十余項中國發(fā)明專利。

李剛 教授

博士，教授、博士生導師。國家杰出青年科學基金獲得者，入選教育部“長江學者獎勵計劃”青年學者、國家“萬人計劃”青年拔尖人才、英國皇家學會牛頓高級學者、教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃。2002年、2007年于清華大學電子工程系獲得學士、博士學位，博士畢業(yè)后在清華大學電子工程系任教至今，歷任助理研究員、副教授、長聘教授。研究方向包括雷達系統(tǒng)設計、雷達信號處理、多源數(shù)據(jù)融合等。發(fā)表學術論文150余篇，授權發(fā)明專利10余項。獲得教育部自然科學一等獎、中國人工智能學會吳文俊人工智能科技創(chuàng)新獎一等獎。任信號處理領域國際權威期刊IEEE Transactions on Signal Processing 副編輯，雷達領域國際權威期刊 IET Radar， Sonar and Navigation 客座編輯，IEEE高級會員，中國電子學會高級會員，中國電子學會雷達分會委員，《雷達學報》、《現(xiàn)代雷達》、《雷達科學與技術》等國內(nèi)期刊編委。

陳乾宏 教授

南京航空航天大學教授、博士生導師。2001年于南京航空航天大學獲博士學位，專業(yè)電力電子技術與電力傳動。主要從事無線電能傳輸技術、磁集成技術、以及高功率密度航空航天電源的研究。已發(fā)表SCI、EI檢索論文一百余篇；獲發(fā)明專利授權20余項，獲4項省部級獎勵，主持40余項研發(fā)項目，多項技術在實際項目中得到應用。其中，為海爾無線廚電解決動態(tài)過流保護問題，和中興通訊有限公司合作完成了單體輸出5kW-30kW的電動汽車無線充電器，用于襄陽市國內(nèi)第一條電動大巴無線充電商業(yè)運營線路。目前，主要圍繞車用無線電能充電器的精確定位、安全防護、高兼容性及低成本化等技術問題開展研究。

謝輝 教授

博士，天津大學長聘教授，博士生導師?，F(xiàn)擔任內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室副主任，天津大學無人駕駛汽車交叉研究中心主任，天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車能效優(yōu)化工程技術中心主任。主要學術兼職包括：國際自動控制聯(lián)合會先進汽車控制技術委員會（IFAC-AAC）委員、中國自動化學會車輛控制與智能化專業(yè)委員會副主任、天津市汽車工程學會副理事長。

研究主題包括無人駕駛智能控制、大數(shù)據(jù)分析及智慧云算法、動力總成及車輛智能控制先進燃燒及控制、發(fā)動機先進算法及多核ECU。主持國際合作、國家和部委及橫向課題80余項。研發(fā)的內(nèi)燃動力智控控制軟硬件及算法在多家知名企業(yè)應用，自主研發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)公交車投入常態(tài)化運行，自主研發(fā)了無人駕駛碾壓機群技術，投入到國家重大工程建設項目。連續(xù)四年率領天津大學無人駕駛車隊參賽，榮獲無人駕駛、虛擬仿真組13項獎項。發(fā)表SCI/EI論文90余篇，出版著作1本。獲授權發(fā)明專利和軟件著作權30余項。獲國家級教學成果獎二等獎1項（排名第1），中國機械工業(yè)科學技術獎一等獎1項（排名第1），天津市技術發(fā)明一等獎1項（排名第1），國家級技術發(fā)明獎二等獎1項（排名第5）。

產(chǎn)業(yè)伙伴

徐君 博士

現(xiàn)擔任陽光電源中央研究院電力電子研究中心總監(jiān)。圍繞新能源應用及其電力電子技術，特別是在光伏逆變器、寬禁帶半導體器件應用和固態(tài)變壓器技術等方向進行了相關的前沿性技術的研究，發(fā)表國內(nèi)外學術論文10余篇，獲得國內(nèi)外授權發(fā)明專利42項。先后主持并參與了2016“智能電網(wǎng)技術與裝備”國家重點專項項目和2018年“可再生能源與氫能技術”的國家重點專項項目。

謝永明 博士

香港光云科技有限公司創(chuàng)始人及CEO，曾于香港中文大學從事成像與圖形學術研究超過十年，香港應用科技研究院擔任多年顧問。發(fā)表相關學術期刊與國際學術會議論文43篇，著作章節(jié)1篇，先后獲得香港IT卓越獎金獎、亞太區(qū)ICT研發(fā)金獎及亞太微波會議獎等。創(chuàng)立香港光云科技有限公司，致力于ToF應用級AI成像技術的研發(fā)，并推動ToF 3D技術的應用普及。

錢賈敏

現(xiàn)任聯(lián)合汽車電子有限公司基礎軟件首席軟件架構師。畢業(yè)于同濟大學計算機專業(yè)，工學碩士。2006年加入聯(lián)合汽車電子有限公司，一直從事ECU平臺軟件開發(fā)。對AUTOSAR軟件架構及汽車級MCU應用具有非常深入的研究，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗。

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今年的英飛凌學者交流會首次由線下轉為線上。除卻車馬勞頓，盡享高效交流！直播分享+嘉賓論壇+實時答疑，四場主題直播，精彩排空而至！

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本次論壇聚焦半導體領域的熱門話題，包括寬禁帶器件、雷達與ToF、安全芯片、汽車電子微控制器等在數(shù)字世界與智慧生活中的技術與應用！

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英飛凌專家將攜手高校知名學者及產(chǎn)業(yè)合作伙伴，為大家打造一場交流盛會！南京航空航天大學陳乾宏教授、清華大學李剛教授、南京航空航天大學阮新波教授、浙江大學盛況教授、天津大學謝輝教授（按姓氏字母排序）等大咖云集，更有陽光電源、香港光云科技、聯(lián)合汽車電子等專家代表蒞臨分享。

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